Serrure électrique de la fermeture centralisée de la porte avant côté passager pour véhicules PEUGEOT 308
Pièce destinée aux professionnels de l’entretien automobile et aux bricoleurs avertis : serrure de porte avant droite pour Peugeot 308, compatible avec les références courantes 9136CR, 567147, A01545 et 9800616580. Conçue pour restaurer le verrouillage central, l’ouverture/fermeture par télécommande et la sécurité passive de la porte, cette serrure est une solution de remplacement fréquente lors de pannes mécaniques ou électriques.
Principales caractéristiques
- Serrure électrique destinée à la porte avant côté passager (droite).
- Intègre le mécanisme de verrouillage, le moteur d’actionneur et les points de fixation adaptés aux montages Peugeot/Citroën du groupe Stellantis.
- Permet la centralisation, l’ouverture par commande intérieure et l’interaction avec le système de verrouillage à distance.
- Références recherchées souvent par numéro : 9136CR, 567147, A01545, 9800616580.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle : Peugeot 308 (porte avant droite)
- Codes produit : 567147, A01545
- Autres références : 9136CR, 9800616580
Montage
Recommandations générales de montage à respecter pour une installation sûre et durable :
- Toujours déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et les déclenchements d’airbags.
- Retirer la garniture de porte en respectant les clips et vis d’origine pour ne pas endommager les panneaux.
- Démonter l’ancien mécanisme : déconnecter les câbles de commande, la prise électrique et les éventuelles tringles mécaniques avant de retirer la serrure.
- Monter la nouvelle serrure en positionnant correctement les axes et en serrant les fixations au couple recommandé par le fabricant.
- Vérifier le fonctionnement électrique et mécanique (verrouillage/déverrouillage, ouverture intérieure, commande par télécommande) avant de remonter la garniture.
Pourquoi cette pièce tombe-t-elle en panne le plus souvent ?
- Usure mécanique des pignons ou des verrous due à un usage intensif.
- Entrée d’humidité et corrosion provoquant le blocage du mécanisme.
- Défaillance du moteur d’actionneur électrique (grippage ou perte d’efficacité).
- Problèmes de connectique ou contacts oxydés entraînant des coupures électriques intermittentes.
- Accidents ou chocs latéraux ayant endommagé la cible ou le boîtier de serrure.
Remplacement – Procédure pas à pas
- Déconnecter la borne négative de la batterie.
- Abaisser la vitre si nécessaire pour accéder aux vis intérieures.
- Retirer la garniture de porte en commençant par les caches puis les fixations.
- Débrancher la connectique électrique et défaire les tringles de commande de la poignée.
- Dévisser la serrure et retirer l’ensemble défectueux.
- Installer la nouvelle serrure, reconnecter les tringles et la prise électrique, puis contrôler le fonctionnement avant le remontage final.
Conseils d’entretien et diagnostic rapide
- Si la serrure fonctionne de façon intermittente, vérifier d’abord la connectique et l’absence d’humidité.
- Graisser légèrement les points de charnière et les tringles avec un produit adapté (éviter les graisses épaisses qui attirent la saleté).
- En cas de bruit anormal (grincement, cliquetis), inspecter les pignons et l’axe du moteur d’actionneur.
- Remplacer la pièce dès l’apparition de signes de corrosion avancée pour éviter un blocage complet de la porte.
Pièce idéale pour les recherches par numéro et pour les interventions rapides en atelier. Vérifiez les références inscrites sur la serrure d’origine et comparez-les aux codes indiqués ci-dessus avant montage.
