Serrure électrique de la fermeture centralisée de la porte avant gauche pour véhicules PEUGEOT 308.
Remplacez la serrure électromécanique de la porte avant gauche pour restaurer le bon fonctionnement du verrouillage centralisé et garantir la sécurité du véhicule. Pièce souvent recherchée par son numéro de référence, elle convient aux mécaniciens professionnels et aux bricoleurs qui effectuent eux-mêmes l’entretien de leur Peugeot 308. Compatible avec plusieurs références constructeurs répertoriées ci‑dessous, cette serrure assure la gestion du verrouillage/déverrouillage de la porte via le système centralisé et l’actionneur intégré.
Fonction principale : actionner mécaniquement le verrou et transmettre l’état de verrouillage au module central du véhicule. Une serrure défectueuse entraîne des blocages de porte, un dysfonctionnement du verrouillage centralisé ou une impossibilité d’ouvrir/fermer correctement la porte depuis la télécommande ou la commande intérieure.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis / Peugeot
- Modèle : Peugeot 308
- Codes produits : 9135GZ, 9135CN, 567148, 732075, 9800616680, A04001, A048069, A04944
- Autres numéros : 9135GZ A04001 732075 (référence utilisée dans le titre)
Comment remplacer
Procédure résumée pour la dépose et la pose :
- Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter court‑circuits et déclenchement de systèmes.
- Retirer la garniture intérieure de porte (vis, clips, habillage) et la protection étanche.
- Démonter les commandes et les tringles auxquelles la serrure est fixée, débrancher le connecteur électrique.
- Déposer la serrure défectueuse puis installer la nouvelle en respectant le sens et le positionnement d’origine.
- Reconnecter l’alimentation électrique, tester le verrouillage/déverrouillage (clé, télécommande, commande intérieure) avant de remonter la garniture.
- Vérifier le fonctionnement des tringles et lubrifier les points de pivot si nécessaire.
Recommandations de montage
- Utiliser des outils adaptés (tournevis, clés Torx/empreintes selon fixation) et respecter les couple de serrage constructeur si mentionné.
- Contrôler l’état des clips et joints d’étanchéité et les remplacer si abîmés pour éviter l’infiltration d’eau.
- Tester la serrure plusieurs fois (ouverture/fermeture électrique et mécanique) avant réassemblage complet de la porte.
- Éviter de forcer les tringles et contrôler l’alignement de la gâche sur la caisse après montage.
- Porter des gants et protéger les garnitures contre les rayures lors de la manipulation.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
- Infiltration d’eau et corrosion des composants mécaniques ou électriques.
- Usure des pignons et de l’actionneur électrique après de nombreuses ouvertures/fermetures.
- Dommages mécaniques provoqués par un choc ou une tentative d’effraction.
- Problèmes de connectique (borne oxydée ou fil coupé) entraînant un fonctionnement intermittent.
- Accumulation de saletés ou de lubrifiant ancien qui bloque les mécanismes internes.
Remarque pour la recherche : cette pièce est fréquemment trouvée via ses numéros de référence (9135GZ, 9135CN, 732075, etc.), indiquez ces codes lors de vos recherches pour gagner du temps.
