Serrure électrique de la fermeture centralisée de la porte avant droite pour PEUGEOT 407 (Porte passager).
Cette serrure électrique de centralisation est conçue pour remplacer la serrure de la porte avant droite du PEUGEOT 407. Idéale pour les mécaniciens professionnels et les amateurs avertis, elle restaure le verrouillage et le déverrouillage commandés à distance ou depuis la commande intérieure. Références courantes incluses dans la recherche : 9660698180, 9136CK, 9136FE. Produit adapté aux versions équipées de la centralisation électrique et aux systèmes d’ouverture par commande interne.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modèle: Peugeot 407
- Codes Produit: 9660698180, F00, 9136FE, 9136CK
- Autres Numéros: 9136CK, 9136FE
- Tension: 12 V
- Emplacement: Porte avant droite (Porte passager)
Remplacement et montage
Le remplacement s’effectue généralement en suivant ces étapes : déconnecter la batterie pour éviter tout court-circuit, retirer la garniture intérieure de la porte (déclipsage des fixations et retrait des caches), dégager la nappe d’étanchéité si présente, déconnecter le connecteur électrique de la serrure et démonter les vis de fixation. Retirer la tringlerie de commande (déclipser ou desserrer selon le système) et installer la nouvelle serrure en respectant l’ordre inverse. Vérifier le bon fonctionnement avant de remonter la porte. Utiliser des outils adaptés (tournevis Torx/Philips, pinces) et appliquer une graisse diélectrique sur les connecteurs pour prévenir la corrosion.
Conseils d’installation
- Vérifier l’alignement de la tringlerie et l’absence de contraintes mécaniques avant de tester la centralisation.
- Contrôler l’état des fixations et remplacer les vis abîmées pour assurer une fixation solide.
- Après remplacement, effectuer plusieurs cycles ouverture/fermeture pour s’assurer du bon fonctionnement et lubrifier les paliers si nécessaire.
- Si la serrure ne répond pas, vérifier alimentation 12 V et masse ainsi que l’état des fusibles du circuit de centralisation.
Raison de panne fréquente
Les défaillances proviennent le plus souvent de l’infiltration d’humidité et de la corrosion des connecteurs, de l’usure des pignons en plastique à l’intérieur du mécanisme ou de la détérioration du moteur d’actionneur électrique. Les chocs et l’accumulation de saletés dans le mécanisme peuvent aussi entraîner un blocage mécanique. Une installation incorrecte ou des tringleries mal réglées accélèrent l’usure et provoquent des dysfonctionnements.
Produit recommandé pour les interventions de maintenance et les remplacements ciblés sur Peugeot 407. Les références imprimées sur la pièce facilitent la recherche et la commande du bon composant.
