Pompe servo-électrique pour véhicules Citroën C4 Picasso et Grand Picasso de première génération
Pompe Servo-Électrique Citroën C4 Picasso 9684252580 4007WK conçue pour rétablir l’assistance au freinage et garantir un comportement sécurisant du véhicule. Pièce couramment recherchée sous les références 9684252580 et 4007WK, idéale pour les mécaniciens professionnels et les passionnés de réparation qui effectuent l’entretien eux-mêmes. Description optimisée pour le référencement : Pompe servo électrique Citroën, Pompe d’assistance frein, C4 Picasso, Grand C4 Picasso, pièce 9684252580, référence 4007WK.
Caractéristiques et Fonction
La pompe servo-électrique génère la dépression ou la pression nécessaire au système d’assistance au freinage sur certains moteurs/versions, assurant une assistance homogène et réactive lors de la décélération et des freinages. Elle intègre un moteur électrique et un ensemble hydraulique/électrique compact, conçu pour s’adapter aux points de fixation et connectiques d’origine sur les modèles Citroën C4 Picasso et Grand C4 Picasso de première génération.
Modèles Compatibles
Principalement adaptée aux véhicules suivants : Citroën C4 Picasso (Première Génération, environ 2006–2013) et Citroën Grand C4 Picasso (Première Génération, environ 2006–2013). Souvent identifiée et recherchée par les références constructeur 9684252580 et le code fournisseur 4007WK.
Informations techniques
- Fabricant: Citroën (Stellantis)
- Modèle: Citroën C4 Picasso; Citroën Grand C4 Picasso (Première Génération)
- Codes de produit: 9684252580, 4007WK
- Autres numéros: Aucun autre numéro communiqué
Remplacement et Montage
Remplacement typique en atelier : localiser la pompe dans le compartiment moteur, débrancher la batterie avant toute intervention, déconnecter la liaison électrique et les conduites associées, déposer les fixations et remplacer la pompe par la nouvelle unité. Vérifier l’étanchéité des raccords et l’état des supports et des durites lors du montage. Après remplacement, effacer les codes défauts présents et contrôler le fonctionnement de l’assistance au freinage au ralenti et en conditions routières.
Recommandations d’installation
- Déconnecter systématiquement la batterie avant toute opération pour prévenir tout court-circuit et endommagement des composants électroniques.
- Contrôler l’état des connecteurs électriques et remplacer les attaches ou colliers usés.
- Utiliser des fixations conformes et respecter les couples de serrage préconisés par le constructeur.
- Après montage, vérifier l’absence de bruits anormaux et l’efficacité de l’assistance au freinage; effacer les codes défauts si nécessaire.
Raison la plus fréquente de défaillance
Les causes les plus courantes de panne sont l’usure du moteur électrique interne, l’encrassement ou l’obstruction des organes mobiles, la pénétration d’humidité ou de débris entraînant des courts-circuits ou une surchauffe, ainsi que des problèmes de connectique électrique (mauvais contact, corrosion). Les symptômes typiques incluent diminution ou perte d’assistance au freinage, bruits inhabituels provenant de la pompe et allumage de voyants liés au système de freinage/ABS.
Conseils pour l’achat
Recherchez la référence 9684252580 ou le code 4007WK pour identifier rapidement la pièce compatible. Pour une installation durable, vérifiez l’état général des composants périphériques (durites, supports, connecteurs) et remplacez-les si nécessaire afin d’éviter une défaillance prématurée de la nouvelle pompe.
