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Siemens Boîtier de servitude intelligent (BSI) E01-00 Citroën Peugeot 9650584580 S118085320 B

 91,00

Stellantis Citroën Peugeot
9650584580 S118085320 B 6580P1 6580P2 6580L3
6580FP 6580GV

Disponibilité : 1 en stock

Unité de contrôle BSI SIEMENS pour véhicules Citroën et Peugeot.

Un boîtier BSI SIEMENS (E01-00 / E02-00) destiné aux modèles Citroën et Peugeot, reconnu sous les références fréquentes 9650584580 et S118085320 B. Pièce idéale pour les professionnels de l’atelier et les bricoleurs expérimentés, cette unité gère de nombreuses fonctions de confort et de sécurité du véhicule. Recherchée couramment sous ses codes (6580P1, 6580P2, 6580L3, 6580FP, 6580GV), elle remplace la centrale électrique responsable de la gestion des essuie-glaces, des éclairages, des verrous centraux, du démarrage et de l’interface avec l’antidémarrage électronique.

Fonction

Le BSI (Boîtier de Servitude Intelligent) est le module central de gestion des fonctions de carrosserie et de confort. Il reçoit et distribue les signaux entre les commandes du conducteur, les actionneurs et les autres calculateurs du véhicule. Il supervise notamment :

  • Les éclairages intérieurs et extérieurs
  • Les essuie-glaces et lave-glaces
  • La fermeture centralisée et le contrôle des ouvrants
  • La communication avec l’immobiliseur et le démarrage
  • La gestion des capteurs et commandes de confort (vitres, rétroviseurs, sièges selon version)

Modèles Compatibles

  • Citroën Berlingo
  • Citroën Xsara Picasso
  • Peugeot 206
  • Peugeot Partner

Informations Techniques

  • Fabricant: Siemens
  • Modèle: BSI E01-00 / E02-00
  • Codes Produit: 9650584580, S118085320 B
  • Autres Numéros: 6580P1, 6580P2, 6580L3, 6580FP, 6580GV, E01-00, E02-00

Remplacement Et Procédure

Le remplacement du BSI nécessite des précautions et, dans la plupart des cas, une reprogrammation ou un clonage des données. Procédure générale :

  1. Couper l’alimentation électrique en déconnectant la batterie.
  2. Retirer les habillages sous le tableau de bord pour accéder au boîtier.
  3. Débrancher les connecteurs en notant leur position et vérifier l’absence de corrosion ou d’humidité.
  4. Remplacer le boîtier et rebrancher soigneusement les connecteurs.
  5. Effectuer le clonage ou le codage nécessaire avant de remettre le véhicule en service (voir section « Montage Et Codage – Important »).

Recommandations D’Installation

  • Respecter la sécurité électrique : toujours déconnecter la batterie avant toute intervention.
  • Vérifier l’état des connecteurs et faisceaux : nettoyer les cosses oxydées et réparer les fils abîmés.
  • Protéger le boîtier de l’humidité et de la condensation lors du remontage.
  • Après montage, contrôler le bon fonctionnement des fonctions prises en charge par le BSI (verrouillage, éclairage, essuie-glaces, démarrage).
  • Pour la mise en service et l’adaptation des clés/immobiliseur, utiliser l’outillage de diagnostic approprié.

Montage Et Codage – Important

– L’Unité Est Utilisée Et Est « Appairée » Avec Le Véhicule D’origine (VIN/PIN/Clés).
– Possibilités De Mise En Service :

  1. Klonage Des Données De L’Ancienne Unité (EEPROM/Flash) – Après Klonage L’Unité Est Plug And Play.
  2. Virginisation Et Initialisation/Telecoding Via DiagBox (Éventuellement En Ligne) + Adaptation Des Clés.

– Recommandé D’effectuer Par Un Professionnel Équipé Du Matériel De Service PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Avant Toute Dépose/Pose Toujours Déconnecter La Batterie Et Respecter Les Procédures Constructeur Pour Éviter D’endommager L’Unité.

Pourquoi La Pièce Tombe Souvent En Panne

  • Entrée D’eau Et Corrosion Des Broches Ou Du Circuit Interne (Fuites Par Pare-brise Ou Gaine Humide).
  • Surtensions Électriques Lors De Démarrages Ou De Sauts De Tension (saut de batterie, mauvais câblage).
  • Usure Électronique Avec Le Temps : Vieillissement Des Condensateurs Et Des Composants Soudés.
  • Mauvais Contact Ou Masse Défectueuse Provoquant Des Dysfonctionnements Aléatoires.
  • Erreurs Logicielles Ou Corruption De La Mémoire EEPROM En Cas De Coupure During Écriture.

Mots-Clés À Utiliser Pour La Recherche: BSI Siemens, 9650584580, S118085320, 6580P1, 6580P2, 6580L3, 6580FP, 6580GV, Boîtier BSI Citroën Peugeot.

Produit destiné aux ateliers et aux intervenants techniques : vérifiez la référence imprimée sur votre ancien boîtier pour confirmer la correspondance des codes avant intervention. L’installation demande du savoir-faire et, pour la mise en service complète, l’utilisation d’outils PSA est fortement recommandée.

Poids 0,9 kg

Sauf indication contraire dans la description, toutes les photos sont non contractuelles.

Nous nous réservons le droit de remplacer la référence commandée par la référence de remplacement du fabricant.

Les pièces proviennent de véhicules accidentés, elles sont soigneusement contrôlées et nous offrons une garantie de bon fonctionnement pendant 12 mois.

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