Douille d’ampoules pour feu arrière droit pour véhicules de la première série Citroën C1 et Peugeot 107 (ex. modèle 2013). Fonctionnement des ampoules non garanti. Fourni avec un morceau de câblage.
Pièce de remplacement simple et fiable destinée aux ateliers et aux bricoleurs exigeants : cette douille d’ampoules (référence 1607990780) permet de restaurer la liaison électrique du feu arrière droit et d’assurer un maintien correct des ampoules dans le porte-feu. Conçue pour un montage direct sur les modèles Citroën C1 et Peugeot 107 de première génération, elle s’adresse aux mécaniciens professionnels et aux amateurs avertis qui recherchent une solution rapide pour réparer un circuit d’éclairage défaillant.
Informations techniques
- Fabricant : Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle : Citroën C1 (1re série), Peugeot 107 (1re série)
- Codes produit(s) : 1607990780
- Autres références : Aucune autre référence fournie
Compatibilité
Adaptée aux véhicules Citroën C1 et Peugeot 107 de la première génération. Vérifiez la géométrie du porte-feu et le type de connecteur pour confirmer la compatibilité sur le véhicule concerné.
Fonction et symptômes de défaillance
La douille assure le maintien mécanique de l’ampoule dans le feu arrière et assure la connexion électrique entre l’ampoule et le faisceau du véhicule. Symptômes courants d’un défaut de douille : clignotement intermittent des feux, contact lâche, faux contact ou absence totale d’éclairage alors que l’ampoule est intacte.
Montage recommandé
- Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout risque électrique.
- Accéder au feu arrière en retirant les panneaux intérieurs ou en démontant l’unité de feu selon le véhicule.
- Débrancher le connecteur du faisceau et dégager la douille défectueuse en la déverrouillant ou en la dévissant selon le type.
- Remplacer par la nouvelle douille en respectant l’orientation et le blocage mécanique.
- Reconnecter le faisceau, remonter l’ensemble de feu et les panneaux intérieurs, puis reconnecter la batterie.
- Vérifier le fonctionnement des feux (stop, position, clignotant) et s’assurer de l’étanchéité du feu pour éviter l’infiltration d’humidité.
Pour un résultat durable, nettoyer les contacts et appliquer un spray de contact électrique ou une très fine couche de graisse diélectrique sur les broches avant remontage.
Pourquoi la pièce se casse le plus souvent
- Corrosion des contacts due à l’humidité ou à l’entrée d’eau dans le feux.
- Oxydation ou perte de continuité sur les cosses électriques provoquant des faux contacts.
- Dégâts mécaniques suite à un choc ou vibrations répétées.
- Chauffe excessive des ampoules (ampoules inadaptées ou défaillantes) entraînant la déformation ou la fusion des composants plastique.
- Usure générale liée au vieillissement et aux cycles de montage/démontage.
Conseils pratiques
- Remplacer simultanément les ampoules si leur état est incertain, car la douille livrée ne garantit pas le fonctionnement des ampoules.
- Utiliser des ampoules conformes aux préconisations constructeur pour limiter la chauffe et l’usure prématurée.
- Contrôler l’étanchéité du feu après remontage et remplacer les joints abîmés pour prévenir la corrosion.
- En cas de doute sur l’état du faisceau ou de fortes corrodations, prévoir un diagnostic électrique plus poussé ou une réparation du câblage.
