Appareil combiné complet pour les véhicules CITROËN BERLINGO II et PEUGEOT PARTNER II. Issu d’un véhicule ayant parcouru 151 000 km.
Compteur complet d’origine adapté aux ateliers et aux bricoleurs exigeants. Ce tableau de bord complet (compteur/afficheur) est idéal pour remplacer un combiné défaillant sur Citroën Berlingo II et Peugeot Partner II. Il reprend les fonctions principales : affichage de la vitesse, kilométrage, témoins et témoins d’alerte, ainsi que les indications de niveau et de signalisation. Références souvent recherchées : 9662745180, 6105V8, 6105V7, 6924K1, 6105X3, 6105X4 — incluez ces codes dans vos recherches pour une identification rapide.
Informations techniques
- Fabricant: Stellantis / CITROËN / PEUGEOT
- Modèle: CITROËN BERLINGO II, PEUGEOT PARTNER II
- Codes produit: 9662745180, 6105V8, 6105V7, 6924K1, 6105X3, 6105X4
- Autres numéros: Étiquettes et marquages complémentaires visibles sur l’unité
- Kilométrage: 151 000 km (inscrit sur l’ensemble)
- Type: Compteur d’instruments complet (combiné)
- Tension: 12 V
Recommandations de montage
Avant toute intervention, Déconnecter impérativement la batterie. Procéder selon les préconisations du constructeur pour éviter tout dommage électrique. Montage conseillé par un professionnel si vous n’êtes pas équipé : dépose de la garniture, retrait des vis de fixation du combiné, extraction du bloc et débranchement soigneux des connecteurs. Vérifier l’état des connecteurs et des faisceaux (corrosion, broches tordues) avant remontage. Après installation, contrôler le bon affichage des aiguilles, des témoins et la cohérence du kilométrage.
Raisons fréquentes de défaillance
Les causes les plus courantes de panne sur ce type d’ensemble sont : corrosion ou mauvais contact aux connecteurs, défaillance des moteurs pas à pas ou des composants d’affichage, problèmes d’alimentation électrique (surtensions, masses défectueuses), infiltration d’humidité ou chocs physiques. Une utilisation prolongée ou des interventions précédentes mal réalisées peuvent aussi endommager les circuits imprimés ou les nappes de connexion.
Conseils pratiques pour la réparation
- Travailler dans un environnement propre et sans électricité statique ; manipuler l’appareil par les bords.
- Vérifier l’alimentation 12 V et la masse au niveau du connecteur avant de remplacer le combiné.
- Contrôler les fusibles liés au tableau de bord et les signaux du véhicule (capteur de vitesse) si certains affichages restent inactifs.
- Conserver les références et les numéros visibles sur l’unité (9662745180, 6105V8, etc.) : ils facilitent la recherche et le référencement.
Informations complémentaires pour l’utilisateur
Cet ensemble provient d’un véhicule fonctionnel et constitue une solution rapide pour remettre en service un combiné défectueux. Il est souvent recherché par son numéro de pièce ; utilisez les références indiquées pour améliorer les résultats des recherches en ligne et en boutique. Si une adaptation électronique est nécessaire sur certains véhicules, elle doit être réalisée avec un équipement de diagnostic adapté.
