Troisième feu stop pour les véhicules Citroën Xsara Picasso. Origine Citroën.
Feu stop central d’origine destiné aux Citroën Xsara Picasso, référencé 6351Y2 / 6351ER / 6351L0. Conçu pour assurer une signalisation de freinage supplémentaire visible par les véhicules arrière, ce troisième feu stop améliore la sécurité active et respecte l’esthétique et les points de fixation d’origine. Pièce adaptée aux professionnels de l’entretien automobile et aux bricoleurs exigeants cherchant une solution d’origine constructeur pour un remplacement fiable.
Fonction
Le Troisième Feu Stop (Feu Stop Central) complète les feux arrière en augmentant la visibilité lors du freinage. Monté en position surélevée, il capte plus rapidement l’attention des conducteurs derrière vous, réduisant le risque de collision par l’arrière. Selon la version, l’ensemble peut intégrer un porte-ampoule traditionnel ou un module LED.
Compatibilité
Principalement destiné aux modèles Citroën Xsara Picasso. Vérifier l’adéquation des points de fixation et des connecteurs si le véhicule a subi des modifications de hayon ou de carrosserie.
Informations Techniques
- Fabricant: Citroën (Stellantis)
- Modèle: Citroën Xsara Picasso
- Codes Produits: 6351Y2, 6351ER, 6351L0
- Autres Références: (N68), 6351.ER, 6351.L0, 6351.Y2, 6351ER, 6351L0, 6351Y2
Montage
Le remplacement s’effectue généralement depuis l’intérieur du hayon: déposer la garniture intérieure du hayon pour accéder au feu, débrancher le connecteur électrique, dévisser les fixations et retirer l’ancien module. Positionner le nouveau feu, revisser les fixations et rebrancher le connecteur en s’assurant de l’étanchéité. Contrôler le fonctionnement avant de remonter la garniture.
Recommandations De Montage
- Travailler sur une surface stable et utiliser des outils adaptés (tournevisTorx ou cruciforme selon fixation).
- Vérifier l’état des connecteurs et nettoyer les contacts si nécessaire pour éviter les faux contacts.
- Remplacer les joints d’étanchéité abîmés pour prévenir l’infiltration d’eau.
- Tester le fonctionnement du feu après raccordement avant de remonter la garniture.
- Respecter les couples de serrage et éviter d’endommager les clips plastiques du hayon.
Raison La Plus Fréquente De Défaillance
Les pannes proviennent le plus souvent d’infiltration d’eau et de corrosion des contacts, d’un choc sur le hayon (accident ou fermeture brutale), ou de l’usure de l’ampoule dans le cas de versions à filament. Les modules électroniques (LED) peuvent céder à la suite d’une surchauffe ou d’une entrée d’humidité. Un mauvais contact électrique dû à un connecteur oxydé est également une cause fréquente.
Conseils Pour L’Entretien
Contrôler périodiquement l’étanchéité autour du feu, vérifier l’absence de condensation et remplacer immédiatement les joints détériorés. En cas de contacts corrodés, nettoyer ou remplacer les connecteurs pour assurer une bonne continuité électrique et éviter les dysfonctionnements intermittents.
