Tuyau de climatisation pour véhicules CITROËN C5 II 2.2 HDi 98 kW. Il s’agit de deux tuyaux assemblés ensemble, pouvant être séparés.
Pièce de remplacement destinée aux professionnels de l’entretien automobile et aux bricoleurs expérimentés. Ce tuyau de climatisation (références 9655225980, 9650575580, 6460LL, 6460LN) permet d’assurer la circulation du fluide frigorigène entre les composants du circuit de climatisation. Conception modulaire : deux tronçons réunis qui peuvent être désassemblés pour faciliter l’intervention et le remplacement d’une section endommagée.
Informations Techniques
- Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modèle: CITROËN C5 II 2.2 HDi 98 kW
- Codes produit: 9655225980, 9650575580, 6460LL, 6460LN
- Autres numéros: NFP
Compatibilité et Remarques
La pièce est indiquée pour le CITROËN C5 de deuxième génération équipé du moteur 2.2 HDi 98 kW. Les références mentionnées sont fréquemment recherchées par numéro de produit : 9655225980, 9650575580, 6460LL, 6460LN. Vérifiez la correspondance des références lors de la commande pour vous assurer de la compatibilité avec votre configuration (climatiseur, options et millésime).
Montage recommandé
Avant toute intervention, procédez à une récupération du fluide frigorigène avec un équipement adapté et conforme à la réglementation locale (manœuvre généralement effectuée par un atelier agréé). Débranchez la batterie avant de commencer les travaux. Démontage : libérer les fixations et colliers, déconnecter les raccords rapides en prenant soin de récupérer/ remplacer les joints toriques. Lors du remontage, remplacez systématiquement les joints et lubrifiez-les avec l’huile préconisée. Effectuer une mise sous vide du circuit puis une recharge avec la quantité et le type de fluide frigorigène appropriés à l’aide d’un équipement professionnel. Respecter les couples de serrage et les recommandations du constructeur pour éviter les fuites.
Pourquoi la pièce lâche le plus souvent
Les causes courantes de défaillance sont : corrosion due à l’humidité et aux projections routières, abrasion par frottement contre d’autres éléments, fissures liées aux cycles thermiques et à la fatigue matérielle, et fuites au niveau des raccords ou des joints vieillissants. Des impacts ou mauvaises manipulations lors d’interventions précédentes peuvent aussi endommager la conduite.
Conseils pratiques
Remplacez les joints et serrez selon les préconisations. Vérifiez l’état des supports et des fixations pour éviter que la conduite ne frotte ou ne vibre. Après remplacement, contrôler l’étanchéité sous pression et réaliser un test de fonctionnement de la climatisation pour s’assurer d’une bonne circulation du fluide et d’une performance optimale.
