Conduite de climatisation pour véhicules CITROËN BERLINGO II et PEUGEOT PARTNER II
Conçue pour les professionnels de l’entretien automobile et les amateurs expérimentés, cette conduite de climatisation (référence 6460CY) assure le transfert fiable du fluide frigorigène entre les composants du circuit de climatisation sur Citroën Berlingo II et Peugeot Partner II. Pièce recherchée fréquemment sous le code 6460CY, elle est adaptée aux interventions de maintenance ou de remplacement suite à fuite, corrosion ou usure des raccords.
Informations techniques
Fabricant: Citroën / Peugeot (Stellantis)
Modèle: CITROËN BERLINGO II, PEUGEOT PARTNER II
Codes produit: 6460CY
Autres numéros: Non disponible
Fonction et caractéristiques
La conduite fait partie du circuit frigorifique et transporte le fluide entre l’évaporateur, le compresseur, le condenseur et l’organe de détente. Elle comprend des raccords et des joints d’étanchéité (joints toriques) aux points de connexion. Une bonne étanchéité et une intégrité mécanique sont essentielles pour maintenir la pression et assurer un refroidissement optimal de l’habitacle.
Remplacement — Procédure générale
- Récupération du fluide frigorigène avec équipement agréé conformément à la réglementation en vigueur.
- Dépressurisation et démontage des fixations et raccords de la conduite; noter l’emplacement des colliers et supports.
- Remplacement des joints toriques aux raccords par des pièces neuves lubrifiées avec l’huile réfrigérante appropriée.
- Montage de la nouvelle conduite en respectant le cheminement d’origine et le serrage préconisé.
- Evacuation, mise sous vide, recharge en fluide et huile selon les spécifications constructeur, puis contrôle d’étanchéité et mise en service.
Recommandations de montage
Effectuer l’opération avec les outils et l’équipement de climatisation adaptés. Toujours remplacer les joints toriques lors du remontage et respecter les couples de serrage des raccords. Après remplissage, tester le circuit sous pression et vérifier l’absence de vibrations ou de points de contact susceptibles d’endommager la conduite. Si vous n’êtes pas équipé pour la récupération et le remplissage du fluide frigorigène, confier ces étapes à un atelier disposant du matériel adéquat.
Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne
Les défaillances proviennent généralement de fuites causées par la corrosion, des contraintes mécaniques (vibrations, frottements), ou le vieillissement des joints d’étanchéité. Les chocs ou une installation incorrecte peuvent aussi provoquer des fissures ou des ruptures au niveau des raccords.
