Conduite de climatisation pour véhicules Citroën C4 et Peugeot 307 avec moteurs 1.4 16V, 1.6 16V et 2.0 16V.
Tuyau de climatisation destiné au circuit frigorifique des Citroën C4 et Peugeot 307. Ce composant assure la liaison entre éléments du système de climatisation (compresseur, condenseur, évaporateur et détendeur) et permet l’acheminement du fluide frigorigène sous pression. Pièce souvent recherchée par ses références constructeurs : remplace ou complète les montages d’origine pour moteurs 1.4 16V, 1.6 16V et 2.0 16V.
Informations techniques
Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
Modèle: Citroën C4, Peugeot 307
Codes produit: 9650629480, 9681723480, 6460LV, 6460ZP, NFP
Autres références: 6460ZP | 9650629480
Caractéristiques et fonction
Le tuyau de climatisation assure l’étanchéité et le transport du fluide frigorigène entre les composants du circuit. Il doit résister à la pression, aux variations thermiques et aux vibrations du véhicule. Une bonne étanchéité des raccords et des joints (O-rings) est essentielle pour éviter les fuites et garantir une performance optimale du système de climatisation.
Remplacement et procédure d’installation
Remplacement typique pour un atelier mécanique qualifié ou un bricoleur expérimenté. Procédure générale : vidanger et récupérer le fluide frigorigène avec un équipement agréé, démonter les fixations et raccords rapides, remplacer les joints et le tuyau défectueux, effectuer une mise sous vide du circuit, puis recharger avec le fluide frigorigène approprié (R134a ou R1234yf selon l’année et la version du véhicule) et l’huile préconisée. Contrôler l’étanchéité et la pression après remontage.
Recommandations de montage
– Toujours utiliser un outillage adapté et un poste de récupération du fluide frigorifique homologué.
– Remplacer systématiquement les joints (O-rings) aux raccords et lubrifier avec l’huile recommandée par le constructeur.
– Respecter les couples de serrage et les points de fixation pour éviter les contraintes mécaniques et les vibrations.
– Après remplacement, effectuer une mise sous vide et un test d’étanchéité avant la recharge.
– Si vous n’êtes pas équipé ou expérimenté en climatisation automobile, confiez l’intervention à un professionnel.
Motifs les plus fréquents de défaillance
Les raisons courantes d’une détérioration ou d’une fuite incluent la corrosion due à l’humidité et aux sels routiers, l’usure des joints (O-rings) au fil du temps, les vibrations et mouvements mécaniques provoquant des fissures, ainsi que les chocs par projection de gravier ou d’éléments routiers. Une surcharge thermique ou une obstruction du circuit peut également provoquer une détérioration prématurée.
Conseils d’achat et compatibilité
Ce tuyau est fréquemment recherché par ses numéros de référence ; vérifier la correspondance avec la référence d’origine du véhicule avant l’achat. Il est compatible avec les Citroën C4 et Peugeot 307 équipées des moteurs indiqués. Pour un remplacement complet, pensez également aux joints et à l’huile de climatisation adaptés.
Pièce idéale pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant restaurer l’étanchéité du circuit de climatisation. Commandez dès maintenant la référence adaptée pour garantir le confort thermique et la fiabilité de votre système de climatisation.
