Ventilateur de chauffage VALEO pour véhicules CITROËN C1 et PEUGEOT 107. Pour véhicules équipés de climatisation.
Ventilateur de chauffage Valeo adapté aux systèmes de climatisation des Citroën C1 et Peugeot 107. Conçu pour assurer une circulation d’air efficace dans l’habitacle, ce ventilateur remplace la pièce d’origine défectueuse pour retrouver une ventilation homogène et un dégivrage performant. Références courantes : 1608174880, 6441v0, 6441V2 — ces codes facilitent la recherche et l’identification du modèle recherché sur les catalogues et dans les réparations rapides.
Informations techniques
- Fabricant: Valeo
- Modèle: Citroën C1 / Peugeot 107
- Références produit: 1608174880, 6441v0, 6441V2
- Autres numéros: 6441V2 (variantes de référence selon les lots)
Fonction et avantages
Le ventilateur assure la circulation d’air entre l’évaporateur/climatisation et l’habitacle ainsi que la distribution du chauffage. Un ventilateur en bon état garantit un débit d’air stable à toutes les vitesses, un meilleur confort thermique et un dégivrage rapide du pare-brise. Remplacer une soufflerie usée réduit le risque d’odeurs, de bruits anormaux et de surchauffe du circuit de ventilation.
Remplacement: procédure générale
- Couper le contact et, par précaution, déconnecter la batterie pour éviter tout court-circuit ou déclenchement inopiné.
- Accéder au ventilateur par le côté passager: retirer la boîte à gants ou les protections inférieures du tableau de bord selon le niveau d’accès sur Citroën C1 / Peugeot 107.
- Débrancher la prise électrique du moteur du ventilateur et retirer les fixations (vis/écrous) qui maintiennent la soufflerie.
- Extraire le module ventilateur avec précaution (vérifier les ailettes et l’évacuation des poussières), installer la nouvelle unité en position correcte et revisser selon le couple recommandé.
- Reconnecter l’alimentation, remettre en place les garnitures et tester le fonctionnement sur toutes les vitesses avant remontage définitif.
Recommandations de montage
- Vérifier l’état des connecteurs électriques et des fusibles du circuit de ventilation avant montage.
- Contrôler la résistance ou le module de commande de vitesses si la nouvelle soufflerie ne fonctionne pas sur tous les paliers.
- Ne pas forcer les pales lors de la manipulation pour éviter de les déformer.
- Respecter les couples de serrage et les consignes de sécurité du constructeur lors du remontage.
Raisons les plus fréquentes de panne
- Usure des charbons ou des paliers du moteur électrique entraînant des bruits, une perte de performance ou un blocage.
- Entrée de poussières, feuilles ou petits débris dans le caisson ventilateur, provoquant un frottement et une détérioration prématurée.
- Humidité et corrosion suite à infiltration d’eau, surtout en cas de joints détériorés.
- Défaillance de la résistance de commande de vitesses ou des connexions électriques entraînant un fonctionnement intermittent.
Conseils d’entretien
Nettoyer régulièrement les bouches d’aération et vérifier l’absence de débris dans le caisson. En cas de bruits anormaux, détecter rapidement la source pour éviter d’endommager d’autres éléments du système de climatisation. L’entretien préventif et le remplacement avant rupture complète permettent de conserver un confort optimal et d’éviter des interventions plus coûteuses.
