Papillon d’admission DELPHI 1.6 HDI pour véhicules Citroën et Peugeot. La plupart de ces pièces d’occasion ont le support inférieur enfoncé – il est nécessaire de le fixer avec un ruban.
Papillon d’admission électronique conçu pour les moteurs 1.6 HDi (groupe Stellantis). Cette pièce régule le débit d’air entrant dans le collecteur d’admission, assure la stabilisation du ralenti et participe à la réponse moteur lors des accélérations. Référence constructeur courante : 9657485480 / 0345E5. Pièce compatible avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot équipés du moteur 1.6 HDi ; elle constitue une solution de remplacement efficace pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant restaurer le comportement moteur et le ralenti d’un véhicule.
Caractéristiques et avantages
Conçu par DELPHI pour une intégration directe sur les versions 1.6 HDi, ce papillon offre : une commande électronique précise du débit d’air, un capteur de position intégré pour retour d’information au calculateur moteur et une construction compacte facilitant le remplacement. Les références 9657485480 et 0345E5 permettent une recherche rapide du produit en cas de recherche par numéro de pièce.
Informations techniques
- Fabricant : Delphi
- Modèle : Moteur 1.6 HDi (Stellantis) – pour Citroën et Peugeot
- Codes produit : 9657485480, 0345E5
- Autres numéros : 34500000 (référence interne / catalogue)
Modèles compatibles (exemples)
Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308. Vérifier la référence de la pièce sur votre véhicule avant l’achat si possible.
Conseils de montage
- Débrancher la batterie avant toute intervention.
- Retirer le conduit d’admission et débrancher le connecteur électrique du papillon.
- Retirer les fixations, remplacer le joint d’étanchéité par un neuf et monter la nouvelle pièce en respectant le serrage préconisé par le constructeur.
- Vérifier l’état des durites et des fixations adjacentes (support inférieur souvent endommagé – prévoir renfort/attache si nécessaire).
- Après montage, effectuer la procédure d’initialisation/recalibrage du papillon selon la méthode préconisée par le constructeur ou par l’outil de diagnostic afin d’assurer un ralenti stable et une bonne réponse moteur.
Raison la plus fréquente de défaillance
Les pannes sont généralement provoquées par l’encrassement carboné (dépôts réduisant la course du papillon), l’usure du capteur de position ou des éléments mécaniques internes, ainsi que par des connexions électriques corrodées. Sur les pièces d’occasion, le support inférieur est souvent écrasé ou endommagé, ce qui nécessite une réparation mécanique ou un renfort lors du montage.
Remarques pratiques
Cette référence est fréquemment recherchée par son numéro de pièce (9657485480 / 0345E5). Destinée autant aux ateliers professionnels qu’aux particuliers expérimentés en mécanique, elle permet de corriger des symptômes tels qu’un ralenti instable, des coupures au ralenti ou une réponse moteur dégradée une fois le papillon remis en état ou remplacé.
