Remplacez facilement l’ancien pommeau abîmé par ce modèle d’origine compatible, conçu pour retrouver le confort de passage des vitesses et l’esthétique d’origine de votre Citroën ou Peugeot. Le design CARLA en finition Noir Mistral offre une prise en main ergonomique et une intégration parfaite dans l’intérieur des C3 II (A51) et DS3. Le soufflet fourni est en bon état, ce qui évite d’avoir à remplacer la cloche d’habillage du levier en même temps.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C3 II (A51), DS3
• Codes produit: 2403CL, 7591CC
• Autres numéros: Références Stellantis / OEM communes aux modèles listés

Fonction et compatibilité

Le pommeau et son soufflet protègent la mécanique du levier, assurent une bonne prise en main et participent à l’isolation phonique autour de la console. Ce produit est destiné aux véhicules Citroën C3 II A51 et DS3 équipés du levier correspondant à ces références. Les numéros 2403CL et 7591CC sont souvent utilisés pour la recherche et l’identification de la pièce.

Remplacement – Procédure

Le remplacement est généralement simple et peut être réalisé en atelier ou par un bricoleur expérimenté :

• Dégagez la console et retirez la garniture autour du levier selon l’accès sur le modèle.
• Déclipsez ou dévissez l’ancien pommeau (selon système de fixation : clip, vis ou pas de fixation visible).
• Retirez le soufflet si nécessaire et contrôlez l’anneau de maintien du soufflet sur sa base.
• Positionnez le nouveau pommeau et clipsez/le vissez en respectant l’orientation du schéma de passage des vitesses.
• Replacez le soufflet et remontez la garniture de console en vous assurant du bon maintien et de l’absence de jeux.

Recommandations pour le montage

• Travaillez sur véhicule à l’arrêt, frein de parking engagé. Aucun outillage électronique particulier n’est nécessaire.
• Utilisez des outils plastiques pour déclipser les garnitures afin d’éviter d’endommager les pièces décoratives.
• Contrôlez l’état des clips et de l’anneau de fixation : remplacez-les si ils sont cassés pour assurer une fixation sûre.
• Après montage, vérifiez le débattement complet des vitesses pour s’assurer qu’il n’y a pas d’interférence avec la nouvelle pièce.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les dégradations courantes sont l’usure esthétique (abrasion du revêtement, ternissement du plastique), la fissuration ou la rupture des clips de fixation, et l’usure ou la déchirure du soufflet due à l’âge, aux frottements répétés ou à l’exposition aux huiles et aux rayons UV. Un montage forcé ou un démontage fréquent sans précaution accélère également ces défauts.

Conseils d’achat

Recherchez la référence 2403CL ou 7591CC si vous voulez retrouver l’aspect et l’ajustement d’origine. Conservez les petits éléments de fixation lors du démontage pour réutilisation si leur état le permet, ou prévoyez leur remplacement pour une remise en état complète.