Le cylindre maître de frein principal est une pièce essentielle du système de freinage pour les véhicules Citroën C4 et Peugeot 307, 308. Cette pièce Bosch garantit une transmission optimale de la pression hydraulique vers les étriers de frein, assurant une sécurité maximale lors du freinage.

Ce cylindre est souvent recherché sous son numéro de référence 0204254242 ou ses déclinaisons 4601V1, 4601R1, 4601T2, 4601V0, ce qui facilite son identification et commande rapide pour un remplacement.

Le remplacement du cylindre maître de frein est recommandé lorsque vous remarquez une baisse de pression dans le système de freinage, un pédalier mou ou un léger suintement de liquide de frein. Avec le temps, les joints internes peuvent s’user, causant des pertes de performance du freinage, ce qui peut compromettre la sécurité du véhicule.

La procédure de remplacement consiste généralement à démonter le réservoir de liquide de frein, retirer le cylindre défectueux, puis installer la nouvelle pièce en s’assurant que le système est correctement purgé pour éviter les bulles d’air.

Informations techniques

• Fabricant : Bosch
• Modèles compatibles : Citroën C4, Peugeot 307, Peugeot 308
• Codes produits : 0204254242, 4601V1
• Autres références : 4601R1, 4601T2, 4601V0

Cette pièce s’intègre parfaitement dans le système de freinage des véhicules concernés, contribuant à une meilleure réponse au freinage et à une sécurité optimale sur la route. Idéal pour les mécaniciens professionnels ainsi que pour les passionnés de mécanique souhaitant garantir la fiabilité de leur freinage.

Maître-cylindre de remplacement de haute qualité signé BOSCH, adapté aux véhicules du groupe Citroën/Peugeot. Pièce de rechange idéale pour les ateliers professionnels et les passionnés de mécanique souhaitant remplacer un maître-cylindre défectueux. Recherche fréquente par numéro de référence (0204123596, 22472579, 4601L2) — une manière rapide d’assurer la compatibilité. Construction robuste pour une réponse de freinage constante et une durée de vie prolongée lorsqu’il est monté et entretenu correctement.

Informations techniques

• Fabricant : Bosch
• Modèle : Véhicules Citroën et Peugeot (exemples : Peugeot 307, Peugeot 308, Citroën C4)
• Codes produit : 0204123596, 204123596
• Autres numéros : 22472579, 4601L2

Remplacement et montage

Remplacement classique du maître-cylindre : vidanger ou aspirer le liquide de frein du réservoir, débrancher la conduite de frein et les éventuels capteurs de niveau, dévisser les fixations qui relient le maître-cylindre au servofrein, retirer l’ancienne unité et positionner la nouvelle. Serrer les fixations en respectant les couples préconisés par le constructeur. Reconnecter les conduites et capteurs, remplir avec du liquide de frein neuf recommandé par le fabricant et purger soigneusement le circuit jusqu’à l’élimination complète des bulles d’air (purge manuelle ou avec appareil de purge). Contrôler l’étanchéité, le niveau du liquide et effectuer un essai routier de sécurité.

Recommandations de montage

• Utiliser du liquide de frein neuf et conforme aux spécifications du constructeur (DOT approprié).
• Remplacer le liquide de frein lors du montage pour éviter la contamination et la corrosion interne.
• Vérifier l’état du servofrein et des raccords hydrauliques ; remplacer les joints ou flexibles s’ils sont endommagés.
• Purger le système avec soin jusqu’à obtention d’une pédale ferme et linéaire.
• Respecter les procédures et couples de serrage recommandés par le constructeur.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Usure des joints et des pistons internes due à l’âge et à la contamination du liquide de frein.
• Corrosion interne provoquée par l’humidité dans le liquide de frein non remplacé régulièrement.
• Fuites externes au niveau des raccords ou entre le réservoir et le corps du maître-cylindre.
• Endommagement de la surface de guidage (rayures, scoring) suite à des particules abrasives dans le liquide.
• Surchauffe lors d’un usage intensif et défaillance progressive des composants internes.

Pièce couramment recherchée par numéro : 0204123596 / 204123596 / 22472579 / 4601L2. Convient en remplacement sur de nombreux modèles Citroën et Peugeot ; vérifier le code produit pour correspondance exacte.

Le cylindre maître de frein principal BOSCH est une pièce indispensable pour assurer un freinage efficace et sécurisé sur les véhicules Citroën C4 ainsi que Peugeot 307 et 308. Ce composant joue un rôle central en transmettant la pression hydraulique générée par le conducteur lors de l’appui sur la pédale de frein vers les étriers ou cylindres de roue.

Utilisé aussi bien par les professionnels de la mécanique que par les particuliers qui entretiennent eux-mêmes leurs véhicules, ce cylindre maître est recherché souvent via ses références produits : 0204254242, 4601V0, mais aussi 4601R1 ou 4601T2, garantissant ainsi une compatibilité précise avec plusieurs variantes de ces modèles.

L’usure du cylindre maître peut entraîner une perte d’efficacité du système de freinage, notamment par des fuites internes ou une détérioration des joints qui empêche la pression hydraulique de se maintenir correctement. Il est recommandé de vérifier cet élément régulièrement, notamment en cas de sensations de pédale flottante ou d’allongement de la distance de freinage.

Le remplacement de ce cylindre maître s’effectue en général en purgeant soigneusement le circuit de freinage pour éviter toute présence d’air qui pourrait compromettre le freinage. Cette opération nécessite un outillage adapté et un savoir-faire précis pour garantir la sécurité du véhicule après montage.

Informations Techniques

• Fabricant : BOSCH
• Modèles compatibles : Citroën C4, Peugeot 307, Peugeot 308
• Codes Produit : 0204254242, 4601V0
• Autres numéros de référence : 4601R1, 4601T2

Le cylindre maître de frein principal BOSCH est une pièce essentielle du système de freinage pour les véhicules Citroën et Peugeot. Ce composant assure la transmission hydraulique de la pression aux freins, garantissant ainsi une décélération efficace et sécurisée.

Adapté principalement aux modèles Citroën C4 et Peugeot 307, ce cylindre maître répond aux besoins des mécaniciens professionnels et des passionnés de réparation automobile. Identifier le produit par ses codes 0204254242, 4601R1, et 4601T2 facilite votre recherche et correspond à un large éventail de véhicules du groupe PSA.

Fonction et Usure

Le cylindre maître de frein convertit la force appliquée sur la pédale de frein en pression hydraulique dans le circuit de freinage. Avec le temps, l’usure des joints internes et la corrosion peuvent entraîner des fuites ou une perte d’efficacité, causant une diminution de la puissance de freinage. Il est recommandé de vérifier ce composant lors de l’entretien régulier du système de freinage et de le remplacer en cas de défaut afin d’assurer la sécurité et la performance du véhicule.

Installation

Le remplacement du cylindre maître nécessite un démontage soigné de l’ancien composant, suivi d’une purge complète du circuit hydraulique pour éliminer l’air. L’utilisation d’outils adaptés et le respect des couples de serrage recommandés sont essentiels pour éviter tout dysfonctionnement. En général, ce remplacement peut être réalisé en 1 à 2 heures par un technicien expérimenté ou un amateur averti.

Informations Techniques

• Fabricant : BOSCH
• Modèles compatibles : Citroën C4, Peugeot 307 (et autres modèles PSA compatibles avec les références)
• Codes produits : 0204254242, 4601R1, 4601T2, 4601V0
• Autres numéros : 0204254242, 4601R1, 4601T2, 4601V0