Nous proposons un cache intérieur de poignée droite d’excellente qualité, compatible avec les modèles Citroën C4 et DS4. Ce composant est la solution idéale pour ceux qui recherchent des pièces de rechange destinées à la réparation ou à l’entretien de leur véhicule. Que vous soyez mécanicien professionnel spécialisé dans les marques Citroën et Peugeot ou un passionné de réparation automobile en auto-réparation, ce produit est parfaitement adapté à vos besoins.

Le cache de la poignée est fabriqué dans une couleur noire attrayante (HZD – NOIR MISTRAL), ce qui améliore l’esthétique intérieure du véhicule après installation. De plus, son design et sa teinte correspondent exactement à l’original, assurant ainsi une harmonie complète sans altérer l’apparence intérieure du véhicule.

Informations techniques

• Fabricant : Citroën
• Modèle : Compatible avec Citroën C4 (portes avant et arrière) et DS4 (porte avant)
• Codes produits : 9671797577, 9671949077, 9119JX
• Autres numéros : Couleur HZD – NOIR MISTRAL

L’installation de ce cache est relativement simple et peut être réalisée de manière autonome sans outils spécialisés, ce qui permet un gain de temps et d’argent lors des réparations. Grâce à la haute qualité et la robustesse des matériaux utilisés, la pièce installée garantit une fiabilité et une fonctionnalité durables.

Nous sommes convaincus que ce cache intérieur de poignée droite répondra à vos attentes et donnera une nouvelle vie à votre véhicule. Peu importe que vous soyez un mécanicien professionnel ou un amateur passionné de réparations DIY, cette pièce vous permettra de maintenir votre véhicule en parfait état avec un aspect d’origine conforme aux exigences des modèles Citroën.

Vous recherchez une pièce de rechange de qualité pour votre Citroën C4 ou DS4 ? Nous proposons ce couvercle intérieur de poignée gauche d’origine, une option idéale pour les propriétaires et ateliers à la recherche de pièces automobiles fiables pour ces modèles. Cette pièce est spécialement conçue pour Citroën C4 (portes avant et arrière) et DS4 (portières avant), offrant une parfaite compatibilité avec l’équipement d’origine de votre véhicule.

Le couvercle de poignée est fabriqué dans une finition noire Mistral attrayante, ce qui ajoute une valeur esthétique à votre véhicule tout en garantissant une résistance à l’usure quotidienne. Comptez sur cette pièce pour maintenir votre voiture en parfait état technique et visuel.

Informations techniques

• Fabricant : Citroën/Peugeot (PSA)
• Modèle : Citroën C4 II, DS4
• Codes produit : 9671797677, 9671949177, 9119JZ
• Autres références : Noir Mistral – HZD

Grâce à une fabrication précise et à la qualité des pièces d’origine Citroën, ce composant assure une longue durée de vie et une fonctionnalité optimale. Que vous effectuiez la réparation vous-même ou recherchiez des pièces fiables pour votre atelier, ce couvercle de poignée est un choix judicieux. Il répond non seulement aux exigences techniques et esthétiques, mais contribue également à préserver la valeur de votre véhicule.

Maintenez votre Citroën C4 ou DS4 en parfait état avec nos pièces automobiles. Investir dans des pièces de qualité est toujours rentable, tant pour la fonctionnalité que pour la valeur future de votre voiture. Commandez dès aujourd’hui pour bénéficier d’une fiabilité et d’une performance sur lesquelles vous pouvez compter.

Fonction

Bloc de commandes destiné à piloter l’ESP (système de contrôle de la stabilité/antipatinage) et l’activation/désactivation de l’assistance au stationnement (capteurs de recul) sur les modèles PEUGEOT 3008 et 5008 de première génération. L’utilisateur peut activer ou désactiver les aides électroniques via ce commutateur, qui transmet les demandes au réseau CAN du véhicule et aux calculateurs concernés.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis (PEUGEOT)
• Modèle: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I (Première Génération)
• Codes Produit: 96656490XT, 96656490ZD, 6490V7
• Autres Numéros: 6490.V7

Compatibilité

Conçu pour les versions de première génération des PEUGEOT 3008 et 5008. Vérifiez la correspondance des références (codes produit) avec la pièce d’origine du véhicule pour assurer la compatibilité mécanique et électrique avant montage.

Remplacement et Montage

Procédure générale de remplacement : déconnecter la batterie avant toute intervention. Retirer les éléments de garniture autour de la console centrale pour accéder au bloc, démonter les fixations (clips/vis), débrancher les connecteurs électriques et remplacer par la nouvelle unité. Remonter dans l’ordre inverse. Après montage, vérifier le fonctionnement de l’ESP et de l’assistance au stationnement via les commandes et par un essai routier si nécessaire.

Généralement, aucune reprogrammation complexe n’est requise pour un simple remplacement de commutateur, mais il est recommandé de contrôler les codes défauts après installation et d’effectuer une vérification fonctionnelle complète.

Raison La Plus Fréquente De Défaillance

• Corrosion ou oxydation des contacts et connecteurs due à l’humidité ou infiltration de liquides.
• Usure mécanique des contacts internes du commutateur après de nombreuses opérations.
• Problèmes électriques causés par courts-circuits ou surtensions (mauvaise batterie, alternateur défectueux, câblage abîmé).
• Dommages physiques liés à un démontage/installation brutale ou à des chocs.

Conseils D’Installation

• Déconnecter systématiquement la batterie avant de retirer le bloc pour éviter tout court-circuit et protéger l’électronique du véhicule.
• Contrôler l’état des connecteurs et du câblage avant remontage : nettoyer ou remplacer les connecteurs corrodés pour assurer une bonne continuité électrique.
• Tester les fonctions de l’ESP et des capteurs de stationnement après l’installation et effacer les éventuels codes défauts si nécessaire.
• Si des pannes électriques persistent, vérifier l’alimentation et la masse du circuit avant de remplacer à nouveau le composant.