Capteur d’accélération ABL destiné à détecter les impacts latéraux et à commander le déclenchement des modules airbag. Références courantes : 9665730180, 8217G3. Pièce adaptée aux ateliers professionnels et aux particuliers expérimentés qui effectuent eux‑mêmes la réparation. Souvent recherché par son numéro de produit, ce capteur assure la sécurité passive en transmettant rapidement l’information d’accélération à l’unité de contrôle airbag.

Fonction et emplacement

Le capteur détecte les décélérations brutales liées à un choc latéral et envoie un signal à l’unité de commande airbag pour évaluer le déclenchement des dispositifs de retenue. Sur les modèles Citroën et Peugeot, il est généralement monté sur la porte, le montant central (poteau B) ou le châssis latéral, selon l’architecture du véhicule. Le positionnement et l’orientation du capteur sont critiques pour un fonctionnement correct.

Remplacement et procédure

Le capteur n’est pas une pièce d’entretien courant : il est remplacé après un accident, en cas d’anomalie détectée par le calculateur (témoin airbag allumé) ou après diagnostic mettant en évidence un défaut du capteur. Procédure générale de remplacement :

1. Couper la batterie et attendre au moins 10 minutes pour éviter tout déclenchement accidentel de l’airbag.
2. Retirer les garnitures intérieures nécessaires pour accéder au capteur (porte, montant, etc.).
3. Démonter la fixation du capteur et débrancher le connecteur avec précaution.
4. Positionner le nouveau capteur en respectant l’orientation d’origine et les points de fixation.
5. Rebrancher le connecteur, remonter les garnitures et reconnecter la batterie.
6. Effectuer un contrôle au moyen d’un outil de diagnostic pour effacer les codes défaut et vérifier la communication avec le calculateur airbag.

Respecter impérativement les couples de serrage et les consignes du constructeur lors du remontage.

Conseils de montage

• Vérifier l’état du connecteur et des câbles : contacts propres et sans corrosion.
• Respecter l’orientation du capteur indiquée par le fabricant ; une inversion peut compromettre la détection.
• Utiliser des outils isolés et couper la batterie avant toute opération pour des raisons de sécurité.
• Après remplacement, effacer les codes défaut et réaliser un test de communication avec un équipement de diagnostic adapté pour confirmer le bon fonctionnement.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Oxydation ou corrosion des contacts due à l’humidité et infiltration d’eau.
• Dommages mécaniques après choc ou impact latéral.
• Problèmes électriques : faux contacts, fils endommagés ou connecteurs corrodés.
• Vieillissement électronique interne entraînant perte de sensibilité ou signaux erronés.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis
• Modèle: Citroën C4 II; DS4; Peugeot 508
• Codes produit: 9665730180; 8217G3
• Autres numéros: Non disponible

Remarques pour les professionnels

Pièce adaptée aux ateliers et techniciens qualifiés. Après remplacement, il est recommandé d’effectuer une vérification complète du système de sécurité passive avec un outil de diagnostic compatible afin d’effacer les défauts et contrôler l’état des capteurs et modules associés.

Description de la pièce

Ce capteur d’accélération/impact (ABL) DELPHI est un élément important du système de sécurité passive : il évalue l’accélération en cas d’impact et transmet l’information au système de contrôle afin que les fonctions de sécurité telles que les airbags et les pyroceintures puissent être activées. Si vous êtes confronté à un dysfonctionnement du système airbag ou à un remplacement après un dommage, un capteur correctement sélectionné est la clé du bon fonctionnement et de la sécurité.

La pièce convient à la Peugeot 307 CC selon les codes produits indiqués. Lors du choix, nous vous recommandons de toujours comparer les numéros sur la pièce d’origine – pour ces capteurs, la correspondance des marquages est indispensable.

Informations techniques

• Fabricant : DELPHI
• Modèle : Peugeot 307 CC
• Autres numéros : NFP

Codes produits

• Codes produits : 9644904380, 5WK42991, 8216Z2

Recommandations d’installation

Généralement/typiquement pour les capteurs de collision et les composants du système d’airbag, l’installation nécessite le plus grand soin et le strict respect des procédures de sécurité. La procédure exacte peut varier en fonction de la conception spécifique de la voiture.

1) Avant le montage

• Vérifiez si les numéros de produit (9644904380 / 5WK42991 / 8216Z2) correspondent à l’ancienne pièce.
• Vérifiez visuellement que le capteur n’est pas fissuré, déformé, plié ou endommagé mécaniquement.
• Vérifiez le connecteur et les broches : ils ne doivent pas être pliés, oxydés ou desserrés.
• Si la voiture a été accidentée, vérifiez qu’il n’y a aucun câblage/connecteur endommagé à proximité (généralement le faisceau menant au capteur).

2) Outils et matériels nécessaires

• Outils manuels ordinaires (cliquet/rallonge selon conception)
• Moyen adapté pour un nettoyage en douceur des connecteurs (sans produits chimiques agressifs)
• Diagnostics pour vérifier le système SRS/airbag (pour vérifier le fonctionnement après l’installation)

3) Procédure d’assemblage étape par étape

1. Coupez le contact et sécurisez le véhicule pour qu’il ne bouge pas.
2. Débranchez la batterie et attendez un temps raisonnable que le système airbag se désactive (selon la procédure d’entretien).
3. Accédez au capteur d’origine (l’emplacement spécifique varie selon la conception).
4. Débranchez soigneusement le connecteur électrique ; ne tirez pas sur le câblage.
5. Démontez le capteur d’origine.
6. Comparez l’ancienne et la nouvelle pièce (numéros, connecteur, montage).
7. Montez le capteur dans sa position d’origine et placez-le précisément dans le support.
8. Branchez le connecteur de manière à ce qu’il s’enclenche correctement et sans forcer le câblage.
9. Vérifiez que le faisceau de câbles environnant n’est pas pincé et qu’il est correctement acheminé.
10. Connectez la batterie.

• 4) Vérifications post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement

  • Mettez le contact et surveillez le voyant airbag/SRS : il doit se comporter de manière standard en fonction de la voiture.
  • Exécutez un contrôle de diagnostic et vérifiez que le système ne signale pas d’erreurs liées au capteur ou à ses circuits.
  • Si le voyant de l’airbag ne s’allume/s’éteint pas normalement, ne continuez pas à utiliser la voiture jusqu’à ce que le système soit inspecté par un professionnel.

  5) Les erreurs d’assemblage les plus courantes + comment les éviter

  • Ne pas débrancher la batterie avant de travailler sur le système SRS → toujours débrancher et respecter la pause de sécurité conformément à la procédure.
  • Echange de la pièce selon l’apparence sans vérifier le numéro → la correspondance des codes (9644904380 / 5WK42991 / 8216Z2) décide toujours.
  • Endommagement du connecteur/des broches lors du démontage → débranchez soigneusement, ne tirez pas sur les câbles.
  • Mauvais positionnement dans le montage → le capteur doit être monté avec précision et fermeté dans sa position d’origine.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • Accident/collision : le capteur peut être mécaniquement endommagé ou hors tolérance après une collision.
  • Humidité et corrosion dans le connecteur : les fuites entraîneront un mauvais contact et des erreurs du système SRS.
  • Dommages au câblage (fil cassé, faisceau pincé) : ils se manifestent souvent par une défaillance du capteur.
  • Manipulation incompétente lors de réparations précédentes – broches endommagées, connecteur non fermé, nettoyage inapproprié.
  ]]> https://www.calculetteemauricette.fr/p/capteur-de-choc-lateral-9646768980-8216nz/ Mon, 05 Jan 2026 03:03:16 +0000 https://www.calculetteemauricette.fr/p/capteur-de-choc-lateral-9646768980-8216nz/ Capteur d’impact latéral pour véhicules Citroën et Peugeot

  Ce capteur d’impact latéral (capteur de choc) détecte les collisions latérales et transmet l’information au système de sécurité du véhicule afin de déclencher, si nécessaire, les airbags latéraux et les prétensionneurs de ceinture. Pièce compatible avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot, souvent recherchée sous les références constructeur et alternatives indiquées ci-dessous.

  Fonction et utilité

  Le capteur surveille les accélérations et la dynamique latérale du véhicule. En cas de choc, il envoie un signal électrique au calculateur airbag pour permettre un déclenchement rapide et calibré des dispositifs de protection. Un capteur défaillant peut provoquer l’allumage du témoin SRS au tableau de bord ou empêcher le déclenchement des airbags en cas d’accident.

  Informations techniques

  • Fabricant: Stellantis
  • Modèle: Citroën C4; Citroën C5; Peugeot 307; Peugeot 407
  • Codes produit: 9646768980
  • Autres références: 604288200; 8216NZ; 8216GH
  • Fonction: Capteur d’impact latéral pour système airbag
  • Emplacement typique: Fixé sur la carrosserie près du montant B ou à l’intérieur de la porte selon le véhicule

  Remplacement — Procédure recommandée

  Avant toute intervention sur le système airbag, prenez des mesures de sécurité strictes. Déconnectez la batterie et attendez au minimum quelques minutes pour permettre la décharge des circuits SRS. Retirez les panneaux intérieurs nécessaires pour accéder au capteur (garniture de porte, cache du montant B). Débranchez le connecteur électrique du capteur, retirez les vis de fixation, remplacez par le nouveau capteur en respectant l’orientation d’origine, reconnectez le connecteur et remontez les éléments. Effectuez un contrôle du système à l’aide d’outil de diagnostic compatible pour effacer d’éventuels codes défaut une fois la réparation terminée.

  Conseils de montage

  • Respecter l’orientation et la position d’origine du capteur pour garantir une détection correcte.
  • Utiliser des fixations propres et en bon état; remplacer les vis endommagées si nécessaire.
  • Ne pas heurter ni frapper le capteur lors de la manipulation.
  • Suivre les préconisations du constructeur pour le serrage et la remise en service du système SRS.
  • Après montage, contrôler le système avec un outil de diagnostic pour s’assurer de l’absence de codes d’erreur.

  Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

  Les causes courantes de défaillance sont les impacts lors d’accidents latéraux, l’infiltration d’humidité ou la corrosion des contacts électriques, les vibrations prolongées entraînant un desserrement des fixations, ainsi que l’usure électronique liée à l’âge. Après un choc, il est impératif de vérifier et, si nécessaire, remplacer les capteurs impliqués pour garantir la sécurité du véhicule.

  Informations complémentaires

  Ce capteur est souvent recherché via ses références; vérifiez les numéros indiqués pour assurer la correspondance avec le véhicule. Pièce destinée aux ateliers de mécanique et aux particuliers expérimentés réalisant eux-mêmes la réparation.

  ]]> https://www.calculetteemauricette.fr/p/capteur-de-capteur-dimpact-lateral-9666370880-618293300-8217f6-2/ Fri, 14 Nov 2025 03:48:02 +0000 https://www.calculetteemauricette.fr/p/capteur-de-capteur-dimpact-lateral-9666370880-618293300-8217f6-2/ Capteur d’impact latéral du système d’airbag pour véhicules CITROËN et PEUGEOT

  Capteur d’impact latéral Autoliv référencé 9666370880 / 618293300 / 8217F6, conçu pour piloter la détection d’un choc latéral et déclencher l’airbag et les prétensionneurs si nécessaire. Pièce essentielle du système de sécurité passive, elle s’adresse aux ateliers de réparation et aux particuliers compétents en mécanique automobile. Souvent recherché par son numéro de référence, ce capteur assure une détection rapide et fiable des accélérations latérales pour protéger les occupants en cas d’impact.

  Informations techniques

  • Fabricant : Autoliv / Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Modèle : Citroën C3 II, Citroën C3 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 308
  • Codes produit : 9666370880, 618293300, 8217F6
  • Autres numéros : 8217.F6

  Fonction et caractéristiques

  Le capteur est un accéléromètre monté sur la carrosserie (piliers ou structure latérale) qui mesure les accélérations latérales. En cas d’impact dépassant un seuil programmé, il envoie un signal à l’unité de commande des airbags (ECU SRS) pour déclencher l’airbag latéral et les prétensionneurs de ceinture. Conçu pour une réponse rapide et une intégration avec le câblage d’origine, il contribue directement à la sécurité des passagers.

  Remplacement – Comment procéder

  1. Débrancher la batterie et attendre la décharge des condensateurs du système SRS (suivre le délai recommandé par le constructeur).
  2. Retirer les garnitures intérieures nécessaires (portes, custode ou montant B selon emplacement) pour accéder au capteur.
  3. Débrancher le connecteur électrique du capteur, dévisser la fixation et retirer l’élément défectueux.
  4. Monter le nouveau capteur en respectant l’orientation d’origine et le couple de serrage préconisé par le constructeur.
  5. Reconnecter, remonter les garnitures et rebrancher la batterie.
  6. Vérifier et effacer les défauts SRS à l’aide d’un outil de diagnostic adapté après le remplacement.

  Recommandations de montage

  • Toujours déconnecter la batterie avant toute intervention sur le système airbag.
  • Respecter l’orientation et la position d’origine du capteur pour garantir une détection correcte.
  • Utiliser un outil de diagnostic pour effacer les codes défaut et vérifier le bon fonctionnement du système SRS après remplacement.
  • Ne pas effectuer d’intervention sur le système airbag sans compétences ou sans documentation technique appropriée.
  • Remplacer les fixations endommagées et vérifier l’étanchéité et l’état du faisceau électrique (corrosion, broches pliées).

  Raison la plus fréquente de panne

  Les défaillances proviennent le plus souvent d’un choc antérieur (impact latéral) endommageant le capteur, de corrosion ou d’infiltration d’eau sur le connecteur, d’un câblage détérioré ou d’un défaut interne du capteur. Après un accident, même si l’airbag n’a pas été déployé, le capteur peut être endommagé ou hors spécification et déclencher un témoin SRS au tableau de bord.

  Remarques pratiques

  Ce capteur est fréquemment recherché par ses références 9666370880, 618293300 ou 8217F6. Après remplacement, contrôler systématiquement l’absence de codes défaut SRS et effectuer un essai électrique avec un outil de diagnostic pour garantir la réintégration correcte du capteur au système de sécurité.

  ]]> https://www.calculetteemauricette.fr/p/citroen-peugeot-8651a001-8216rx-capteur-du-capteur/ Thu, 11 Sep 2025 02:10:03 +0000 https://www.calculetteemauricette.fr/p/citroen-peugeot-8651a001-8216rx-capteur-du-capteur/ Capteur (capteur) d’un impact frontal pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007

  Capteur d’impact SRS d’origine pour Citroën C – Crosser et Peugeot 4007. Une partie avec les codes 8651A001 / 8216RX est utilisée pour détecter la surcharge d’impact et évaluer l’activation des airbags appropriés (selon l’emplacement). Convient en remplacement d’un capteur défectueux signalant l’erreur de l’airbag ou après l’événement lorsque le capteur a été activé.

  Le capteur d’impact est un élément clé du système SRS / Airbag. Dans l’accident, il mesure l’accélération du corps et transmet les informations à l’unité de contrôle de l’airbag, qui décide ensuite de lancer les airbags avant ou côté / tête. Les manifestations typiques de ses défauts sont l’indicateur d’airbag allumé, le code d’erreur stocké du capteur d’impact dans le diagnostic et le système SRS non fonctionnel jusqu’à ce que le défaut soit supprimé.

  Assemblage et sécurité: Les travaux sur SRS nécessitent une prudence accrue. Débranchez toujours la batterie avant de remplacer et attendez le temps recommandé, vérifiez l’état des connecteurs et câlins et faites attention au capteur propre et fixe en position prescrite. Après l’installation, effectuez l’inspection de diagnostic et supprimez les codes d’erreur en fonction de la documentation de service du fabricant. Il est recommandé de vérifier la compatibilité en fonction du VIN et de l’emplacement exact du capteur dans le véhicule.

  Cette partie convient aux voitures de la période de production vers 2007-2012 (plate-forme partagée avec Mitsubishi Outlander I / II). Grâce à l’OEM d’origine, il s’inscrit dans le câblage existant sans connecteurs supplémentaires.

  Informations techniques

  • Fabricant: PSA Citroën Peugeot (OEM)
  • Modèle: Citroën C -crosser; Peugeot 4007
  • Codes de produit: 8651A001; 8216rx
  • Autres nombres: –

  Condition: partie d’origine de la production primaire, conçue comme un composant de substitut utilisé. Un choix idéal pour la réparation d’airbags de haute qualité sans compromettre la compatibilité.

  ]]> https://www.calculetteemauricette.fr/p/citroen-peugeot-8651a143-8216rw-capteur-du-capteur/ Thu, 11 Sep 2025 02:07:21 +0000 https://www.calculetteemauricette.fr/p/citroen-peugeot-8651a143-8216rw-capteur-du-capteur/ Capteur (capteur) d’un impact frontal pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007

  Le capteur SRS / Airbag d’origine pour le Citroën C -crosser et la Peugeot 4007. Ce capteur surveille le ralentissement lent du corps et fournit des données clés à l’unité de contrôle de l’airbag pour lancer sûr et en temps opportun les coussins gonflables avant et les prétendants de la courroie. Solution idéale dans le panneau lumineux et le capteur d’impact de l’airbag lumineux ou le capteur d’impact.

  Le capteur est situé devant la voiture derrière le pare-chocs sur le panneau de faisceau / radiateur transversal. Dans la pratique, il part souvent après un accident mineur, la corrosion de l’attachement ou en raison de dommages à câblage. Une manifestation typique est l’indicateur d’airbag éclairé en permanence et un défaut stocké sur le « Capteur d’impact avant / crash ». L’avantage de la pièce d’origine est un assemblage précis sans modifications et une communication appropriée avec l’unité SRS.

  Conseils de montage: Débranchez toujours la batterie avant toute manipulation et attendez au moins 10 minutes pour décharger les condensateurs SRS. N’allumez pas l’allumage avec des connecteurs d’airbag déconnectés. Après le remplacement, il est généralement nécessaire d’effacer le code d’erreur dans l’unité de contrôle de l’airbag avec des diagnostics; Le capteur lui-même n’est généralement pas codé. Vérifiez la mise à la terre propre et solide et le connecteur d’airbag jaune non endommagé.

  Compatibilité: Citroën C -crosser et Peugeot 4007 entre les moteurs et l’équipement (environ pour 100% de sécurité de conformité, comparez le numéro de pièce sur votre capteur avec les codes ci-dessous.

  Informations techniques

  • Fabricant: PSA (Citroën / Peugeot)
  • Modèle: Citroën C -crosser; Peugeot 4007
  • codes de produit: 8216rw, 1607753780
  • Nombres supplémentaires: 8651a143

  Rechercher des mots clés: capteur d’impact, capteur d’impact avant, capteur de crash, capteur d’airbag, capteur avant SRS, Citroën C -crosser, Peugeot 4007, 8216rw, 1607753780, 8651a143. Si vous n’êtes pas sûr, envoyez un VIN – vous vérifierez la bonne compatibilité avec votre voiture.

  ]]> https://www.calculetteemauricette.fr/p/capteur-de-capteur-dimpact-lateral-1400576280-8216nz/ Fri, 29 Aug 2025 02:05:40 +0000 https://www.calculetteemauricette.fr/p/capteur-de-capteur-dimpact-lateral-1400576280-8216nz/ Capteur d’impact latéral TEMIC pour airbag pour véhicules Citroën et Peugeot
  Capteur d’accélération ABL

  Capteur latéral destiné à la détection des chocs et à la commande du déclenchement des airbags latéraux. Référencé sous les numéros 1400576280 et 8216NZ, ce capteur est principalement monté sur plusieurs modèles du groupe Stellantis et est souvent recherché par son code produit. Conçu pour fournir une mesure rapide et fiable de l’accélération latérale, il transmet l’information à l’unité de contrôle airbag qui décide de l’activation des dispositifs de protection.

  Fonction et utilité

  Le capteur d’impact latéral mesure les accélérations transversales du véhicule (axe latéral). En cas de collision latérale dépassant le seuil programmé, il envoie un signal électrique vers l’élément de commande des airbags, entraînant le déploiement des airbags latéraux et, si applicable, des prétensionneurs de ceinture. Il joue un rôle critique dans la sécurité passive et doit toujours être remplacé ou réparé en respectant les procédures constructeurs.

  Compatibilité et modèles concernés

  Compatibilité connue (à titre informatif) : Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C8, Peugeot 807. Le capteur est souvent recherché par son numéro de pièce 1400576280 ou par la référence 8216NZ.

  Recommandations de montage

  • Couper l’alimentation électrique et déconnecter la batterie avant toute intervention ; attendre quelques minutes pour décharger les circuits d’airbag.
  • Respecter la procédure du constructeur pour le démontage et le remontage afin d’éviter tout dommage aux connecteurs ou à l’unité de commande airbag.
  • Vérifier l’état des fixations et du connecteur (absence de corrosion, contacts propres et clips correctement engagés).
  • Après montage, effacer les codes défauts et effectuer un contrôle avec un outil de diagnostic adapté pour confirmer la communication entre le capteur et l’unité airbag.
  • Confier la manipulation à un professionnel si vous n’avez pas l’expérience des systèmes de sécurité passive.

  Raison la plus fréquente de défaillance

  Les causes courantes de défaillance sont : corrosion ou oxydation des contacts électriques, infiltration d’humidité, dommages mécaniques suite à un choc, ruptures de câblage ou mauvais contact dû à un connecteur mal fixé. Des codes défauts liés au circuit du capteur peuvent provoquer le témoin airbag au tableau de bord et nécessiter le remplacement du capteur.

  Informations techniques

  • Fabricant : TEMIC (Stellantis)
  • Modèle : Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C8, Peugeot 807
  • Codes produit : 1400576280, 8216NZ
  • Autres numéros : Aucune autre référence fournie

  Pièce destinée aux techniciens et aux personnes effectuant l’entretien elles-mêmes. La recherche par numéro de pièce (1400576280 / 8216NZ) accélère la vérification de compatibilité lors de la commande. Pour la sécurité, suivez toujours les recommandations du constructeur lors de la réparation ou du remplacement des éléments du système airbag.

  ]]> https://www.calculetteemauricette.fr/p/capteur-de-capteur-dimpact-lateral-9665103780-610797600-8216vl-2/ Thu, 24 Apr 2025 02:06:02 +0000 https://www.calculetteemauricette.fr/p/capteur-de-capteur-dimpact-lateral-9665103780-610797600-8216vl-2/ Capteur d’impact latéral pour véhicules Citroën et Peugeot

  Capteur de choc latéral destiné aux véhicules Citroën et Peugeot, souvent recherché sous les références 9665103780, 610797600 ou 8216VL. Conçu pour détecter les impacts latéraux et transmettre l’information au calculateur airbag, ce capteur participe directement à l’activation des systèmes de retenue en cas de collision. Pièce essentielle pour la sécurité passive du véhicule, elle est fréquemment remplacée après accident ou en cas de défaillance électrique.

  Fonction et avantages

  Le capteur d’impact latéral mesure l’accélération brusque en cas de choc et envoie un signal au module d’airbag afin de déclencher, si nécessaire, les coussins et prétensionneurs. Pour les professionnels et bricoleurs, choisir la bonne référence (9665103780 / 610797600 / 8216VL) garantit une compatibilité optimale et facilite le diagnostic. Recherche par numéro de pièce recommandée pour retrouver rapidement la bonne unité.

  Applications et modèles

  Usage principal sur véhicules du groupe Stellantis (Citroën et Peugeot). Référence compatible connue : Citroën C4 Picasso. Selon le millésime et l’équipement, ce capteur peut être monté sur d’autres modèles Citroën/Peugeot ; vérifier la référence avant montage.

  Informations techniques

  • Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Modèle: Citroën C4 Picasso (et autres modèles Citroën/Peugeot compatibles)
  • Codes produit: 9665103780
  • Autres numéros: 610797600, 8216VL

  Montage

  • Débrancher la batterie avant toute intervention et respecter les préconisations du constructeur (attendre au moins 5–10 minutes pour décharger les circuits).
  • Retirer les garnitures intérieures (montant de porte ou panneaux latéraux) pour accéder au capteur.
  • Déconnecter le connecteur électrique en veillant à ne pas endommager les broches.
  • Démonter le capteur (visserie) et remplacer par la nouvelle unité en respectant le sens de fixation.
  • Respecter le couple de serrage préconisé par le constructeur et reposer les garnitures.
  • Après montage, effectuer un contrôle avec un outil de diagnostic pour effacer d’éventuels codes défaut et vérifier le bon fonctionnement du système airbag. Selon le véhicule, la remise à zéro peut être automatique ou nécessiter une intervention via outil de diagnostic.

  Recommandations de montage

  • Utiliser des outils appropriés et protéger les garnitures pour éviter les détériorations.
  • Contrôler l’état du faisceau et des connecteurs (corrosion, oxydation, fils abîmés) et remplacer si nécessaire.
  • Si le véhicule a subi un impact, remplacer tous les capteurs endommagés et vérifier l’intégrité des autres éléments du système de retenue.
  • En cas de doute sur l’interprétation des codes défauts, confier le diagnostic à un professionnel équipé d’un outil PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).

  Raison de défaillance la plus fréquente

  Les causes les plus courantes de panne sont les dégâts mécaniques liés à un choc/accident, l’infiltration d’eau entraînant corrosion et court-circuit, les connexions oxydées, ainsi que la détérioration électronique liée à l’âge et aux vibrations. Après un impact latéral important, le capteur est souvent remplacé car il peut être déclenché ou endommagé même si l’airbag n’a pas été déployé.

  Référence d’origine utilisée sur véhicules Stellantis. Recherche par numéro de pièce (9665103780, 610797600, 8216VL) recommandée pour gagner du temps et assurer la compatibilité.

  ]]> https://www.calculetteemauricette.fr/p/capteur-capteur-dimpact-lateral-temic-1490426080-8216nz-2/ Sun, 23 Feb 2025 03:09:03 +0000 https://www.calculetteemauricette.fr/p/capteur-capteur-dimpact-lateral-temic-1490426080-8216nz-2/ Capteur d’impact latéral pour airbag pour véhicules Citroën et Peugeot

  Capteur d’impact latéral TEMIC conçu pour détecter les chocs latéraux et déclencher le système d’airbag en cas de collision. Pièce de rechange couramment recherchée sous les références 1490426080 et 8216NZ, compatible avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot. Ce capteur assure une réponse rapide et fiable du module d’airbag en cas d’impact latéral, contribuant à la sécurité passive du véhicule.

  Informations techniques

  • Fabricant: TEMIC
  • Modèle: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C8, Peugeot 1007, Peugeot 807
  • Codes produit: 1490426080, 8216NZ
  • Autres références: Peut apparaître sous références OEM Stellantis selon l’année et la finition

  Fonction et avantages

  Le capteur d’impact latéral surveille les accélérations transversales et envoie un signal au calculateur d’airbag en cas de choc suffisant. Une détection précise permet un déclenchement localisé des airbags rideaux/latéraux pour protéger les occupants. Remplacer un capteur défectueux restaure la protection passive et évite des faux défauts ou l’absence de déclenchement lors d’un accident.

  Montage recommandé

  Avant toute intervention, déconnecter la borne négative de la batterie et attendre au moins 3 minutes pour décharger les systèmes pyrotechniques. Localiser le capteur (généralement fixé sur l’assise, la traverse latérale ou le montant central selon le modèle), débrancher le connecteur électrique en veillant à ne pas endommager les clips, puis dévisser la fixation. Remplacer par le capteur neuf en respectant l’orientation d’origine et le couple de serrage d’usine si disponible. Après montage, utiliser un outil de diagnostic pour vérifier la communication avec le calculateur d’airbag et effacer les éventuels codes défaut.

  Cause fréquente de panne

  Les défaillances sont le plus souvent liées à des dommages mécaniques suite à un impact (même incident mineur), à l’intrusion d’humidité ou à la corrosion des contacts électriques. Les vibrations prolongées et les infiltrations d’eau peuvent altérer le capteur ou son connecteur, entraînant des faux défauts ou une perte de signal. Après un déclenchement d’airbag, il est impératif de remplacer les capteurs endommagés ou les éléments pyrotechniques associés.

  Conseils d’achat

  Vérifiez les références 1490426080 et 8216NZ lors de la commande pour assurer la compatibilité avec votre modèle. Choisissez un capteur d’origine TEMIC ou équivalent compatible avec les véhicules Citroën et Peugeot listés pour garantir l’intégration correcte au système de sécurité du véhicule.

  ]]> https://www.calculetteemauricette.fr/p/capteur-de-choc-lateral-citroen-peugeot-9665617880-6546n4-2/ Fri, 11 Oct 2024 02:06:47 +0000 https://www.calculetteemauricette.fr/p/capteur-de-choc-lateral-citroen-peugeot-9665617880-6546n4-2/ Capteur d’impact latéral pour airbag destiné aux véhicules Citroën et Peugeot. Capteur d’accélération ABL.

  Capteur de sécurité essentiel pour le système SRS (airbag) : ce capteur détecte les accélérations/décélérations latérales et transmet l’information au calculateur d’airbag afin de déclencher les protections latérales en cas de choc. Référence fréquemment recherchée : 9665617880 / 6546N4. Convient principalement aux modèles listés ci‑dessous.

  Compatibilité et Références

  Pièce recherchée sous les numéros 9665617880 et 6546N4. Compatibilité connue : Citroën C3, Peugeot 207. Lors des recherches en atelier, les numéros de pièce restent le moyen le plus rapide pour retrouver ce capteur.

  Fonction et Symptômes

  Le capteur d’impact latéral (capteur d’accélération ABL) mesure les accélérations latérales et informe l’unité de commande SRS. En cas de choc latéral important, il permet le déploiement rapide et précis des airbags. Un dysfonctionnement peut provoquer l’allumage du témoin SRS au tableau de bord, des défauts enregistrés en mémoire ou, après choc, l’impossibilité d’un déploiement correct.

  Remplacement — Procédure générale

  Intervention destinée aux mécaniciens et bricoleurs expérimentés :

  • Couper l’alimentation : déconnecter la batterie et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des condensateurs du système SRS.
  • Localiser le capteur : généralement fixé sur la porte, le montant B ou sous la garniture latérale selon le modèle.
  • Démonter les panneaux d’habillage nécessaires pour accéder au capteur (éviter d’endommager les clips et garnitures).
  • Débrancher la connexion électrique en actionnant les ergots de sécurisation, puis dévisser la fixation du capteur.
  • Monter le nouveau capteur en respectant l’orientation d’origine et serrer les fixations selon préconisations du fabricant (ne pas forcer).
  • Reconnecter la prise, remonter les panneaux et reconnecter la batterie.
  • Vérifier l’absence de défauts SRS et effectuer une lecture/effacement des codes défaut avec un outil diagnostic adapté si nécessaire.

  Recommandations de montage

  • Toujours couper la batterie avant toute intervention sur le système airbag.
  • Respecter l’orientation et la position d’origine du capteur (inversion ou mauvais positionnement peut empêcher le déclenchement correct).
  • Utiliser des outils appropriés et éviter tout choc mécanique sur la nouvelle pièce lors de la pose.
  • Après montage, contrôler les codes défaut SRS à l’aide d’un outil diagnostic et s’assurer que le témoin airbag s’éteint normalement.

  Raison la plus fréquente de panne

  Les causes les plus courantes de défaillance sont : choc après accident, corrosion ou infiltration d’eau au niveau du connecteur, oxydation des contacts, et détérioration mécanique suite à démontages antérieurs. Un capteur peut également être endommagé par des vibrations prolongées ou des impacts locaux. Après accident impliquant les côtés du véhicule, il est systématiquement recommandé de remplacer le capteur concerné.

  Informations techniques

  • Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Modèle : Citroën C3, Peugeot 207
  • Codes produit : 9665617880, 6546N4
  • Autres numéros : 6546N4 (référence alternative courante)

  Pièce destinée à remplacer un capteur latéral défectueux. Pour garantir un fonctionnement sûr du système SRS, suivez les procédures de sécurité et utilisez un outil diagnostic pour vérifier l’état du système après remplacement.

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