Démarreur Valeo de référence TS22E26, adapté aux motorisations 1.4 HDI, 1.5 HDI et 1.6 HDI des groupes Stellantis (Citroën / Peugeot). Un démarreur d’occasion issu d’un véhicule à faible kilométrage, idéal pour la réparation rapide d’un véhicule professionnel ou d’un véhicule personnel. Conçu pour assurer un entraînement fiable du volant moteur et un enclenchement sûr du moteur au démarrage. Pièce recherchée fréquemment par numéro de référence, ce qui facilite la commande et l’identification pour les ateliers et les bricoleurs.

Informations techniques

• Fabricant : Valeo
• Modèle : Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner (Moteurs 1.4 HDI / 1.5 HDI / 1.6 HDI)
• Codes produit : 9646694080, 9662854180, TS22E26
• Autres références : 5802AE, 5802AF, 5802CE
• Tension : 12 V
• Nombre de dents : 11
• État : Démarreur d’origine issu d’un véhicule avec 64 000 km

Fonction et avantages

Le démarreur assure le lancement du moteur en entraînant le volant moteur via un pignon d’attaque. Un démarreur Valeo TS22E26 offre : couple de démarrage adapté aux petits moteurs diesel HDI, conception robuste et compatibilité OEM avec de nombreuses références PSA. Pièce pratique pour les ateliers recherchant une réparation rapide et un remplacement fiable.

Remplacement et procédure de montage

Intervention recommandée pour mécaniciens et bricoleurs expérimentés. Étapes générales :

• Déconnecter la borne négative de la batterie avant toute intervention.
• Mettre le véhicule en sécurité (frein de parking, cales, relever l’avant si nécessaire) et accéder au démarreur (souvent situé sur la cloche d’embrayage côté boîte de vitesses).
• Débrancher les cosses d’alimentation (câble batterie) et la connexion du solénoïde.
• Démonter les fixations du démarreur et extraire l’ensemble. Vérifier l’état du logement et des filetages.
• Monter le nouveau démarreur, reconnecter les câbles et serrer les fixations selon les préconisations du constructeur.
• Contrôler la bonne fixation des câbles, l’absence de jeu excessif et l’état du pignon et de la couronne du volant moteur.
• Reconnecter la batterie et réaliser un essai de démarrage. Vérifier la charge batterie et l’alternateur si nécessaire.

Recommandations de montage

• Toujours déconnecter la batterie avant démontage/montage.
• Vérifier l’état des câbles de batterie et des cosses ; remplacer en cas de corrosion.
• Contrôler la denture du volant moteur ; des dents endommagées peuvent user prématurément le pignon du démarreur.
• Si le véhicule a des fuites d’huile, nettoyer la zone : l’huile favorise l’usure des paliers et des balais.
• Utiliser des fixations en bon état et respecter les couples de serrage recommandés par le constructeur.
• Après montage, vérifier le bon enclenchement du pignon et l’absence de bruits anormaux au démarrage.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Usure des balais et du collecteur entraînant une perte de contact électrique et une diminution du couple.
• Défaillance du solénoïde (contacts ou bobine) empêchant l’enclenchement du pignon.
• Usure ou endommagement du pignon d’attaque ou de la couronne du volant moteur suite à des démarrages répétés à froid ou des accrochages.
• Contamination par l’huile ou l’humidité provoquant corrosion et blocage des paliers.
• Problèmes électriques en amont (batterie faible, connexions corrodées) accentuant l’effort et l’usure du démarreur.

Conseils complémentaires

Avant remplacement, vérifier l’état de la batterie et du circuit de charge. Un démarreur qui fatigue peut révéler une batterie faible ou des connexions en mauvais état. En atelier, garder à l’esprit que le remplacement préventif d’un démarreur sur véhicule professionnel réduit les immobilisations.

Remplacez votre démarreur par une référence fiable et compatible pour restaurer un démarrage net et sans à-coups. Ce démarreur Mitsubishi est conçu pour les motorisations 1.4 HDi et 1.6 HDi utilisées sur de nombreux modèles Citroën et Peugeot. Il s’agit d’une pièce destinée aux professionnels et aux bricoleurs exigeants : retrouvez ici les références courantes et les informations techniques pour vérifier la compatibilité et faciliter le montage. Mots-clés SEO : Démarreur, Mitsubishi, Citroën, Peugeot, 1.4 HDi, 1.6 HDi, M000T22471, 9663528880.

Caractéristiques et fonctions

Le démarreur est un organe électrique chargé de lancer le moteur en entraînant le volant moteur via un pignon rétractable. Ce modèle est prévu pour une alimentation 12 V et intègre électro-aimant (solénoïde) et moteur d’entraînement. Un démarreur performant assure un enclenchement rapide, minimise l’usure de la batterie et évite les sollicitations excessives de la mécanique au démarrage.

Informations techniques

• Fabricant : Mitsubishi
• Modèle : Pour moteurs 1.4 HDi et 1.6 HDi (véhicules Citroën et Peugeot)
• Codes produit : M000T22471, 9663528880, 91638116280, 1638116280
• Autres références : 9663528880-01, 5802AA, 5802EG, 5802Z8, 5802Q1, 5802Z9, CL5
• Tension : 12 V
• Type : Démarreur électrique avec solénoïde intégré

Exemples de modèles compatibles

Convient aux véhicules Citroën et Peugeot équipés des moteurs 1.4 HDi et 1.6 HDi. Exemples fréquents : Citroën C3, C4, Berlingo ; Peugeot 207, 307, Partner. Vérifiez toujours les références indiquées ci-dessus pour confirmation de compatibilité.

Remplacement – étape par étape (résumé)

• Débrancher la batterie avant toute intervention.
• Accéder au démarreur : selon le véhicule, démontage du cache sous-moteur, du passage de roue ou dépose d’éléments d’admission peut être nécessaire.
• Repérer et débrancher les connexions électriques (cosses batterie, fil de commande du solénoïde).
• Démonter les fixations (généralement 2 ou 3 boulons) et extraire le démarreur.
• Positionner le nouveau démarreur, serrer les fixations selon préconisations constructeur, reconnecter les câbles électriques.
• Reconnecter la batterie et vérifier le démarrage et l’absence de bruits anormaux.

Recommandations de montage

Effectuer le remplacement sur une batterie chargée pour éviter les risques de surtensions. Nettoyer les surfaces de contact électrique et vérifier la bonne mise à la masse du moteur pour garantir un bon passage du courant. Respecter les couples de serrage préconisés par le constructeur lorsque disponibles. Si l’accès est difficile, privilégier un pont élévateur et outillage adapté. En cas de doute sur l’accès électrique ou mécanique, faites appel à un professionnel.

Pourquoi ce démarreur tombe le plus souvent en panne

Les défaillances courantes proviennent de l’usure des balais et du collecteur, d’un solénoïde défectueux, d’une contamination par huile ou eau (fuites moteur), d’une surchauffe due à des tentatives de démarrage prolongées ou d’une mauvaise alimentation (câbles corrodés, masse insuffisante, batterie faible). Une panne électrique intermittente peut aussi être liée à des connexions desserrées ou oxydées.

Durée de vie et maintenance

La durée de vie d’un démarreur varie fortement selon l’utilisation et l’entretien du véhicule. En usage normal, un démarreur peut durer plusieurs centaines de milliers de kilomètres, mais des démarrages fréquents à froid, des courts trajets ou des problèmes d’étanchéité accélèrent l’usure. En cas de bruits de frottement, de cliquetis sans entrainement ou de lenteur au démarrage, envisager le diagnostic et le remplacement.

Conseils pour l’achat

Vérifiez les références indiquées sur votre ancien démarreur et comparez-les aux codes produit listés dans la section Informations techniques. L’utilisation des numéros OEM (ex. 9663528880) permet d’assurer une meilleure correspondance. Conservez l’ancien démarreur jusqu’à vérification du fonctionnement du neuf sur le véhicule.

Le démarreur fonctionne sous une tension standard de 12 volts et comporte 11 dents sur son pignon afin d’assurer un bon engrènement avec le volant moteur. Sa puissance nominale est de 1,4 kW, permettant un démarrage efficace même en conditions difficiles. La position de montage est indiquée comme L 38 avec deux fixations, et la rotation s’effectue dans le sens des aiguilles d’une montre, ce qui est compatible avec la majorité des moteurs HDI 1.4 et 1.6.

Ce composant est équipé d’une borne de type NO (normalement ouverte) et possède une seule bobine. Le remplacement du démarreur doit être envisagé en cas de difficultés de démarrage, notamment liées à une usure normale due à l’utilisation intensive, corrodation ou défaillance interne des bobines ou des balais.

Informations Techniques

• Fabricant : Valeo
• Modèles compatibles : Moteurs 1.4 HDI et 1.6 HDI de Citroën et Peugeot
• Codes produits : 5802FP, 9640825280, 5802Y4, 5802AZ, 5802FG, 5802FH, 5802Y5, 5802Y6
• Autres références : D6RA110 CL4

Le démontage du démarreur sur ces véhicules est accessible par le compartiment moteur. Il est important de débrancher la batterie avant toute intervention pour éviter tout risque électrique. L’entretien régulier du système électrique contribue à prolonger la durée de vie de ce démarreur.

Adapté aux normes d’origine, ce produit est idéal pour maintenir ou restaurer les performances optimales du système de démarrage de votre Citroën ou Peugeot.

Le démarreur Valeo D7G26 CL6 est spécialement conçu pour les moteurs 1.4 HDI et 1.6 HDI des véhicules du groupe PSA, notamment Citroën et Peugeot. Ce composant essentiel assure le démarrage fiable et rapide du moteur en transmettant l’énergie nécessaire pour lancer la combustion. Idéal pour les mécaniciens professionnels comme pour les amateurs de réparation automobile, ce démarreur est souvent recherché sous le numéro de référence 9646694080, garantissant une compatibilité optimale avec les modèles concernés.

Fonction et Utilisation

Ce démarreur électrique fonctionne en convertissant l’énergie électrique de la batterie en énergie mécanique, permettant de faire tourner le moteur au démarrage. Il est crucial pour la mise en marche du véhicule et influe directement sur la fiabilité du système de démarrage. Un démarreur défectueux entraîne généralement des difficultés à démarrer, des bruits anormaux lors du contact ou une absence totale de réaction. L’usure classique de ses composants internes, surtout le solénoïde et le moteur électrique, peut justifier son remplacement.

Le remplacement du démarreur sur les moteurs 1.4 et 1.6 HDI s’effectue en déconnectant la batterie pour des raisons de sécurité, puis en déposant le démarreur défectueux généralement accessible sur le bloc moteur. Le remontage suit l’ordre inverse, avec une attention particulière portée aux connexions électriques et à la fixation mécanique.

Pourquoi Remplacer Votre Démarreur?

Les démarreurs sont soumis à de fortes sollicitations, notamment dans les conditions de conduite urbaine répétitive ou sur des véhicules avec une batterie vieillissante. Une panne de démarreur peut laisser le véhicule immobilisé, d’où l’importance de choisir une pièce de qualité comme ce modèle Valeo D7G26 CL6.

Informations Techniques

• Fabricant : Valeo
• Modèles compatibles : PSA Citroën, Peugeot 1.4 HDI, 1.6 HDI
• Codes produit : 9646694080, 5802AE, 5802CE
• Autres références : D7G26, CL6

Ce démarreur est un composant essentiel pour assurer un démarrage fiable et rapide, recommandé pour une utilisation sur les moteurs diesel HDI des marques Citroën et Peugeot.

Démarreur Valeo robuste et adapté aux motorisations HDI du groupe Stellantis. Conçu pour les véhicules Citroën et Peugeot équipés des moteurs 1.4, 1.5 et 1.6 HDI, ce démarreur TS22E26 CL6 reprend les références constructeurs courantes (9646694080, 9662854180, 5802AE, 5802CE, 5802AF) afin de faciliter la recherche par numéro de pièce. Idéal pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs expérimentés qui recherchent une solution fiable et économique pour remplacer un démarreur défectueux.

Caractéristiques principales

• Fabricant : Valeo
• Modèle : TS22E26 CL6
• Tension : 12 V
• Nombre de dents : 11
• Type de pièce : Démarreur pour moteurs HDI
• Références communes : 9646694080, 9662854180, 5802AE, 5802CE, 5802AF

Applications

Compatible avec un grand nombre de modèles équipés des motorisations 1.4 HDI, 1.5 HDI et 1.6 HDI, par exemple :

• Citroën Berlingo
• Citroën C4
• Citroën Xsara Picasso
• Peugeot 207
• Peugeot 307
• Peugeot Partner

Remplacement et Installation

Le remplacement d’un démarreur est une opération courante mais qui nécessite rigueur et sécurité. Procédure générale :

• Couper l’alimentation : Débrancher systématiquement la batterie avant toute intervention.
• Accéder au démarreur : Selon le modèle, il peut être nécessaire de retirer des protections, la boîte à air ou d’autres éléments pour accéder au démarreur.
• Débrancher les connexions électriques : Repérer et déconnecter la borne positive et les cosses du solénoïde.
• Déposer le démarreur : Dévisser les fixations de maintien et extraire le démarreur en contrôlant l’état des embrayages et du volant moteur.
• Poser le nouveau démarreur : Vérifier l’alignement, remonter et serrer aux couples recommandés par le constructeur.
• Vérifications finales : Rebrancher la batterie, vérifier les connexions, effectuer un essai de démarrage et contrôler l’absence de jeu anormal ou de bruits.

Temps d’intervention : variable selon l’accès et le modèle (généralement entre une demi-heure et deux heures pour un technicien équipé).

Pourquoi cette pièce tombe en panne le plus souvent

• Usure mécanique : Usure des charbons, du balai, ou du pignon d’entraînement (Bendix) après des années d’utilisation.
• Problèmes électriques : Solénoïde défaillant, mauvais contacts, câblage corrodé ou relais défectueux.
• Contamination : Infiltration d’huile moteur ou d’humidité provoquant des courts-circuits ou une détérioration des composants internes.
• Surcharges et sollicitations fréquentes : Démarrages répétés à froid ou tentatives prolongées qui fatiguent le moteur électrique.
• Corrosion et oxydation : Contacts et cosses oxydés augmentent la résistance et provoquent des baisses de tension au démarrage.

Informations techniques

• Fabricant: Valeo
• Modèle: TS22E26 CL6
• Codes produit: 9646694080, 9662854180, 5802AE, 5802CE, 5802AF, TS22E26
• Autres références: PSA9646694080, 9662854180/5802AE

Recommandations de montage

• Toujours déconnecter la batterie avant démontage et remontage pour éviter tout court-circuit et protéger l’électronique embarquée.
• Contrôler l’état du volant moteur/du plateau d’engrenage et des dents : un volant endommagé peut détériorer rapidement un démarreur neuf.
• Nettoyer et contrôler les connexions électriques et les masses : de bons contacts assurent une tension correcte au démarreur.
• Utiliser des fixations en bon état et respecter les couples de serrage recommandés par le constructeur.
• Après montage, vérifier le bon enclenchement et l’absence de bruits anormaux au démarrage.

Ce démarreur est une solution de remplacement adaptée pour les professionnels et les amateurs avertis recherchant une pièce identifiée par référence. Vérifiez la correspondance des numéros de pièce et l’adéquation au moteur avant montage.

Conçu pour une installation facile sans besoin d’adaptations spéciales, ce démarreur est idéal pour les mécaniciens professionnels comme pour les passionnés de mécanique automobile. Sa robustesse permet de remplacer efficacement les pièces usées qui causent fréquemment des défaillances.

Informations techniques

• Fabricant : Valeo
• Modèle : TS22E26 CL6
• Codes produit : 9646694080, 9662854180
• Autres références : 5802AE, 5802CE, 5802AF

Ce démarreur est compatible avec les véhicules PSA Citroën et Peugeot équipés des moteurs 1.4 HDI et 1.6 HDI. L’usure des composants internes est la cause la plus fréquente de panne, mais ce démarreur offre une excellente durabilité et performance grâce à ses composants de qualité.

Pour garantir la compatibilité parfaite avec votre véhicule, veuillez vérifier les références du modèle et du moteur. Ce démarreur est la solution idéale pour restaurer la performance de démarrage et assurer un fonctionnement fiable au quotidien.

Le démarreur Valeo D6RA110 CL4 est spécialement conçu pour les moteurs diesel PSA 1.4 HDI et 1.6 HDI, utilisés couramment dans les modèles Citroën et Peugeot. Cette pièce essentielle permet de lancer efficacement le moteur grâce à sa puissance de 1,4 kW et une conception adaptée aux spécifications strictes des véhicules Peugeot-Citroën.

Ce démarreur fonctionne sous une tension nominale de 12 volts, avec 11 dents sur le pignon, ce qui assure une prise rapide sur le volant moteur. Le sens de rotation est dans le sens des aiguilles d’une montre, ce qui correspond aux standards des motorisations HDI concernées. Sa position (L 38), son design compact avec deux trous de fixation, et une seule spire garantissent une installation simple et rapide pour les mécaniciens et les bricoleurs expérimentés.

La durée de vie d’un démarreur dépend souvent de l’utilisation et des conditions de conduite. Les pannes peuvent découler d’une usure mécanique, d’un problème électrique ou d’un défaut de l’engrenage. Remplacer un démarreur défectueux par ce modèle Valeo assure une fiabilité optimale pour redémarrer le moteur en toute confiance.

Informations techniques

• Fabricant : Valeo
• Modèles Compatibles : PSA Citroën et Peugeot 1.4 HDI, 1.6 HDI
• Codes Produits : 9640825280, 5802Y4, 5802AZ, 5802FG, 5802FH, 5802FP, 5802Y5, 5802Y6
• Autres Références : D6RA110 CL4
• Tension : 12 V
• Nombre de dents : 11
• Puissance : 1,4 kW
• Nombre de trous de fixation : 2
• Position / Inclinaison : L 38
• Type de borne : NO
• Sens de rotation : Horaire
• Nombre de spires : 1

Ce démarreur est un choix optimal pour les professionnels comme pour les passionnés de mécanique souhaitant garantir un remplacement efficace et durable. La qualité Valeo vous assure une compatibilité parfaite et une fiabilité longue durée sur vos motorisations HDI 1.4 et 1.6.

Ce démarreur possède les caractéristiques suivantes :

• Tension : 12 V
• Nombre de dents : 11
• Puissance : 1,5 kW
• Poids : 3,5 kg
• Nombre de trous : 4
• Position : G 37

Il est courant que les démarreurs s’usent avec le temps, en particulier dans les situations de démarrage fréquentes ou dans des conditions climatiques difficiles. Un démarreur défaillant peut engendrer des difficultés à démarrer le moteur, ce qui peut être frustrant pour les conducteurs. Il est donc conseillé de vérifier régulièrement l’état de votre démarreur et de le remplacer si nécessaire.

Ce produit est compatible avec les références suivantes :

PSA CITROEN PEUGEOT

5802AA 5802EG 5802Z8 5802Q1 5802Z9

9645100680 9662854080 9663528880

Que vous soyez un mécanicien professionnel ou un particulier désireux d’effectuer vous-même vos réparations, le démarreur Valeo CL5 1.6 HDI est un choix de confiance pour garantir la fiabilité de votre moteur. N’attendez plus, commandez-le dès aujourd’hui !