Ce mécanisme d’essuie-glace arrière est conçu pour les Peugeot 407 SW et constitue une solution robuste pour remplacer une unité défectueuse. Idéal pour les garagistes professionnels et les bricoleurs, le produit reprend les points d’attache d’origine et les codes de référence les plus recherchés (9651000780, 9637858580, 6405Z1) pour faciliter la recherche et l’identification. Le palier et le micro-interrupteur signalés comme fonctionnels garantissent une remise en service rapide sans remplacement complémentaire immédiat des éléments électriques.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis / Peugeot
• Modèle : Peugeot 407 SW
• Codes produit : 9651000780, 9637858580, 6405Z1
• Autres numéros : 6405K3, 6405K4, 6405K5, 450343, 6936C2

Remplacement

Le remplacement du mécanisme s’effectue généralement par les étapes suivantes : ouvrir le hayon et retirer le revêtement intérieur pour accéder à l’ensemble essuie-glace, débrancher la connectique électrique, dévisser les fixations du mécanisme et de l’axe, retirer la tringlerie et l’ensemble moteur si nécessaire. Monter la nouvelle unité dans l’ordre inverse, positionner correctement l’axe sur les cannelures et vérifier le calage du point de repos avant de serrer définitivement. Tester le fonctionnement complet avec hayon ouvert et fermé.

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout risque électrique et protéger l’électronique du véhicule.
• Utiliser les fixations d’origine ou équivalentes et respecter les couples de serrage recommandés par le constructeur.
• Vérifier l’état des douilles de guidage, des joints et de la tringlerie ; remplacer les éléments corrodés pour assurer une durée de vie optimale.
• Après montage, effectuer plusieurs cycles pour contrôler la course, l’arrêt et la position de repos de l’essuie-glace.

Raison la plus fréquente de panne

Les pannes surviennent le plus souvent à cause de l’infiltration d’eau et de la corrosion des composants mécaniques (palier et cannelures), de l’usure du moteur d’entraînement ou de la défaillance du micro-interrupteur qui détecte la position de repos. Les efforts excessifs (glace gelée, accumulation de saletés) peuvent aussi entraîner l’arrachement des cannelures ou l’usure prématurée du mécanisme. En environnement salin ou humide, la durée de vie peut être réduite.

Référence de recherche fréquente : 9651000780, 9637858580, 6405Z1. Convient pour Peugeot 407 SW—vérifier la référence sur l’ancien mécanisme afin d’assurer la compatibilité.

Moteur d’essuie-glace arrière de remplacement conçu pour les Peugeot 407 SW. Référencez facilement la pièce grâce aux numéros souvent recherchés (9646500880, 54906212, 6405R1). Pièce adaptée aux usages professionnels et aux réparations en garage ou en atelier amateur, offrant un remplacement fiable du mécanisme d’entraînement de l’essuie-glace arrière. Idéal pour restaurer la fonction d’essuyage et l’étanchéité de l’arrière de votre véhicule.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Peugeot 407 SW
• Codes produit: 9646500880, 54906212, 6405R1
• Autres références: 9646500880/54906212/6405R1

Compatibilité

Conçu principalement pour le hayon des versions Peugeot 407 SW. Les références mentionnées facilitent la recherche par numéro de pièce dans les catalogues et moteurs de recherche spécialisés.

Fonction et symptôme de panne

Le moteur d’essuie-glace arrière actionne l’ensemble bras/essuie-glace via un réducteur intégré pour assurer le balayage et la position de repos. En cas de défaillance, vous constaterez généralement un essuie-glace immobile, des mouvements saccadés, un arrêt en position intermédiaire ou un bruit anormal lors de la mise en marche.

Raisons fréquentes de défaillance

• Intrusion d’eau et corrosion des contacts électriques ou des engrenages
• Usure des balais et des charbons du moteur électrique
• Engrenages intérieurs endommagés ou décalés par surcharge (givre, bras gelé)
• Problèmes électriques en amont: fusible, relais ou connecteur corrodé
• Fatigue liée au kilométrage et à l’exposition aux éléments (sel, humidité)

Recommandations de montage

1. Marquer la position de repos du bras d’essuie-glace avant démontage pour préserver l’indexation.
2. Retirer le bras d’essuie-glace (déclipser la capuchon/écrou), puis déposer la garniture intérieure du hayon pour accéder au moteur.
3. Débrancher la prise électrique et dévisser les fixations du moteur d’essuie-glace.
4. Comparer la nouvelle pièce avec l’ancienne (entraînement et emplacement des trous) puis installer le nouveau moteur en respectant la position de park.
5. Reconnecter la prise, remonter la garniture et repositionner le bras selon la marque initiale. Effectuer un test complet du fonctionnement et vérifier l’étanchéité autour du moteur.
6. Outils courants: jeu de clés/facom, tournevis, embout Torx selon fixation, outil de démontage de garniture. Prévoir une graisse diélectrique sur les connecteurs si nécessaire.

Conseils d’entretien

• Contrôler régulièrement l’état du bras et du caoutchouc d’essuie-glace pour éviter une surcharge du moteur.
• Vérifier et remplacer les joints d’étanchéité si infiltration d’eau constatée.
• Nettoyer les connecteurs et appliquer un produit anticorrosion léger pour prolonger la durée de vie.

Pièce souvent recherchée par référence: 9646500880, 54906212, 6405R1. Idéale pour les mécaniciens professionnels et les amateurs exigeants souhaitant une réparation durable sur Peugeot 407 SW.

Moteur d’essuie-glace avant destiné au montage sur le côté conducteur des Peugeot 407. Pièce conçue pour entraîner le mécanisme d’essuie-glace et assurer un balayage régulier du pare-brise par tous les temps. Recherché fréquemment sous les références 9656859980, 3397020604, 0390241721 ou les codes 6405GN / 6405GL, ce moteur Bosch est une solution courante pour le remplacement du moteur défectueux du système d’essuie-glace avant.

Informations Techniques

• Fabricant: BOSCH
• Modèle: Peugeot 407 (Essuie-glace Avant Gauche / Côté Conducteur)
• Codes Produit: 9656859980, 3397020604, 0390241721
• Autres Numéros: 6405GN, 6405GL, 390241968, 9661812180, NFP

Fonction Et Adaptation

Le moteur convertit l’énergie électrique en mouvement rotatif pour entraîner la tringlerie et les bras d’essuie-glace. Il s’installe à l’avant du véhicule, côté conducteur, et fonctionne en coordination avec le boîtier de commande et la tringlerie pour les positions haute/basse et parking. Convient principalement aux versions du Peugeot 407 équipées de ce montage d’origine Bosch ou références compatibles listées ci‑dessus.

Recommandations De Montage

• Couper l’alimentation électrique avant intervention (déconnecter la batterie) pour éviter tout mouvement involontaire.
• Repérer et mémoriser la position de repos des bras d’essuie-glace avant démontage.
• Retirer les bras et la garniture d’accès, débrancher le connecteur électrique et dévisser les fixations du moteur.
• Vérifier l’état de la tringlerie et des silentblocs ; remplacer si jeu ou corrosion importants.
• Monter le nouveau moteur en procédant à l’inverse du démontage, s’assurer du bon calage du point de repos et tester les positions avant de reposer les garnitures.
• Effectuer un essai complet sous tension pour vérifier le sens, la vitesse et le retour en position de parking.

Raison La Plus Fréquente De Défaillance

Les défaillances proviennent le plus souvent de l’usure interne (charbons, collecteur), de l’infiltration d’humidité entraînant corrosion et grippage, ou de la détérioration de la tringlerie qui impose une surcharge au moteur. Une utilisation intensive en milieu salin ou une exposition prolongée aux intempéries accélère ces phénomènes. Un mauvais calage ou un bras mal fixé peut aussi provoquer une surcharge et la casse prématurée du moteur.

Pièce idéale pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs avertis recherchant une référence précise : incluez les numéros de pièce (9656859980 / 3397020604 / 0390241721) dans vos recherches pour trouver rapidement ce moteur d’essuie-glace pour Peugeot 407.

Ce moteur d’essuie-glace droit de marque BOSCH est destiné aux Peugeot 407 et s’adresse aux mécaniciens professionnels comme aux bricoleurs recherchant une pièce de remplacement fiable. Fréquemment recherché par ses numéros de référence (par exemple 9656859880, 3397020605), ce moteur commande le bras et la tringlerie côté passager pour assurer un balayage régulier et silencieux du pare-brise. Compatible avec les modèles équipés du mécanisme d’essuie-glace côté passager, il restaure la puissance et la précision du système lorsque le moteur d’origine montre des signes d’usure.

Informations techniques

• Fabricant: BOSCH
• Modèle: Peugeot 407 (côté droit / passager avant)
• Codes Produit: 9656859880, 3397020605, 0390241722, 6405GP, 6405GQ
• Autres Références: 390241969, 9661812080

Fonction et caractéristiques

Le moteur convertit l’énergie électrique en couple rotatif pour entraîner la tringlerie d’essuie-glace via un réducteur intégré. Il permet d’obtenir la course et la vitesse nécessaires pour un balayage efficace du pare-brise, y compris la position de repos (park). Conçu pour fonctionner avec la tringlerie d’origine, il gère les charges variables (pluie, saleté, frottement) et doit être correctement synchronisé avec le bras d’essuie-glace.

Remplacement

Remplacer le moteur d’essuie-glace droit sur une Peugeot 407 se déroule classiquement en plusieurs étapes accessibles pour un mécanicien ou un amateur expérimenté :

• Mettre le contact hors tension et débrancher la batterie pour éviter tout démarrage intempestif.
• Mettre les bras d’essuie-glace en position de service puis retirer les bras (déclipser ou déposer l’écrou selon la fixation).
• Retirer le cache pare-brise / grille d’entrée d’air (cowl) pour accéder au mécanisme.
• Débrancher le connecteur électrique du moteur et repérer la position de parc du bras pour le remontage.
• Démonter les fixations du moteur et libérer la tringlerie (nota: noter l’orientation du bras et de la biellette pour réaligner correctement).
• Monter le nouveau moteur, rebrancher l’électrique, remonter la grille et les bras, puis vérifier le bon positionnement et la course des essuie-glaces.

Recommandations de montage

• Vérifier l’état de la tringlerie et des articulations : remplacer les silentblocs ou biellettes grippées pour éviter une sollicitation prématurée du nouveau moteur.
• Appliquer un traitement anti-corrosion léger sur les points de fixation si nécessaire.
• S’assurer du positionnement correct de la position de repos (park) avant de fixer définitivement les bras.
• Tester le fonctionnement à différentes vitesses et vérifier l’absence de bruits anormaux ou de blocage.
• Respecter les consignes de sécurité : débrancher la batterie et sécuriser le véhicule pendant l’intervention.

Pourquoi la pièce tombe en panne le plus souvent

Les pannes surviennent généralement après de longues périodes d’utilisation et sont souvent provoquées par l’infiltration d’eau et la corrosion, l’usure des balais/charbons à l’intérieur du moteur, l’usure des engrenages du réducteur ou la surcharge due à des essuie-glaces gelés ou bloqués. Une tringlerie grippée ou des points d’articulation usés augmentent également la charge sur le moteur et réduisent sa durée de vie.

En remplaçant le moteur par une référence compatible et en contrôlant l’ensemble du mécanisme (biellettes, silentblocs, bras), vous restaurez un balayage fiable et prolongez la durée de vie du système d’essuie-glace.

Moteur d’essuie-glace pour le pare-brise, conçu pour remplacer l’élément défectueux sur les véhicules Peugeot 407. Ce moteur assure le mouvement et la mise en position « park » du bras d’essuie-glace côté conducteur. Référence recherchée fréquemment par les mécaniciens et les bricoleurs : 9661812180 / 0390241968, ce qui facilite la recherche et la commande rapide du bon module.

Caractéristiques et fonction

Le moteur d’essuie-glace transforme l’énergie électrique en mouvement rotatif puis en mouvement oscillant via un réducteur et un mécanisme de biellettes. Il commande la trajectoire du bras d’essuie-glace et garantit le retour en position « repos » lorsque le contact est coupé. Conçu pour des cycles répétés en conditions variables, il doit fournir un couple suffisant pour vaincre les frottements et la résistance du mécanisme d’armature.

Informations techniques

• Fabricant: Bosch
• Modèle: Peugeot 407 (côté gauche / conducteur)
• Codes produit: 9661812180, 0390241968, 3397020875
• Autres références: 3397020604, 390241968, 6405GL, 6405GN, 9656859980, 9661812180/0390241968

Compatibilité

Conçu pour Peugeot 407. Vérifiez la position (gauche / côté conducteur) avant l’installation. Les numéros de référence listés permettent d’identifier rapidement la pièce appropriée pour les variantes concernées.

Remplacement et conseils de montage

• Préparation: Garez le véhicule sur surface plane, coupez le contact et, par précaution, débranchez la batterie pour éviter tout risque de court-circuit lors de la manipulation électrique.
• Démontage: Retirez le bras d’essuie-glace en marquant sa position d’origine, puis enlevez les caches et la grille d’auvent pour accéder au moteur. Débranchez le connecteur électrique et retirez les fixations (vis ou boulons) du moteur.
• Montage: Positionnez le nouveau moteur en respectant l’alignement d’origine, serrez les fixations à la main puis au couple recommandé par le constructeur si disponible, reconnectez le faisceau et remontez la grille et le bras d’essuie-glace en veillant à remettre le bras dans la position marquée.
• Contrôle: Rebranchez la batterie, testez plusieurs cycles et vérifiez la position de parking et le fonctionnement sans à-coups. Ajustez l’angle du bras si nécessaire.

Pourquoi ce moteur tombe le plus souvent en panne

• Infiltration d’eau et corrosion: L’humidité pénètre le boîtier ou les connecteurs, provoquant des courts-circuits ou une usure accélérée des composants électriques.
• Usure interne: Balais, collecteur et engrenages peuvent s’user après de nombreux cycles d’utilisation, entraînant perte de couple ou blocage.
• Surcharges mécaniques: Blocage du mécanisme d’essuie-glace (glace, neige, bras endommagé) provoque un effort excessif et peut gripper ou casser le réducteur.
• Problèmes électriques: Connecteurs oxydés, câblage abîmé ou relais/fusible défaillant peuvent empêcher le moteur de fonctionner correctement.

Recommandations

Lors du remplacement, contrôlez également l’état des bras, biellettes et supports. Appliquez de la graisse diélectrique sur les contacts et un lubrifiant adapté sur les points de pivot pour prolonger la durée de vie. Si le moteur a présenté une usure avancée, vérifiez le bon fonctionnement du système complet (réducteur, liaison mécanique) pour éviter de solliciter prématurément la nouvelle pièce.

Pièce adaptée aux professionnels et aux amateurs avertis qui cherchent une correspondance par numéro de référence. L’utilisation des numéros fournis facilite la recherche et garantit la compatibilité avec les variantes concernées du Peugeot 407.

Ce moteur d’essuie‑glace droit, fabriqué par Bosch, est conçu pour remplacer le moteur d’origine des Peugeot 407. Référencé sous plusieurs numéros couramment recherchés (9661812080, 0390241969, 3397020876, 6405GP, 6405GQ), il s’adresse aux mécaniciens professionnels ainsi qu’aux bricoleurs souhaitant une réparation fiable et rapide. Idéal pour les recherches par numéro de pièce, ce composant restitue un mouvement fluide et précis du bras d’essuie‑glace et permet de maintenir une visibilité optimale par temps de pluie.

Informations techniques

• Fabricant: Bosch
• Modèle: Peugeot 407
• Codes produit: 9661812080, 0390241969
• Autres numéros: 3397020876, 3397020605, 390241969, 6405GP, 6405GQ, 9656859880, 9661812080/0390241969

Remplacement et procédure d’installation

Remplacement adapté aux ateliers et aux bricoleurs expérimentés. Étapes générales:

• Couper l’alimentation électrique du véhicule en déconnectant la batterie.
• Marquer la position de repos du bras d’essuie‑glace et retirer le bras à l’aide d’un extracteur si nécessaire.
• Retirer le cache ou la grille d’auvent pour accéder au moteur d’essuie‑glace.
• Déconnecter la prise électrique et déposer les vis de fixation du moteur.
• Remplacer le moteur, repositionner correctement l’axe et resserrer les fixations sans forcer; remonter la prise électrique.
• Remettre le bras d’essuie‑glace dans sa position marquée, reconnecter la batterie et vérifier la course et la position de repos via un test fonctionnel.

Conseils de montage

• Vérifier l’état des bras, des axes et des silentblocs du mécanisme; remplacer les éléments usés pour éviter une sollicitation prématurée du nouveau moteur.
• Utiliser des fixations propres et non corrodées; appliquer un produit de protection pour bornes électriques si nécessaire.
• Respecter la position de parcage du balai lors du remontage pour garantir la bonne position de repos.
• Tester plusieurs cycles pour s’assurer de l’alignement et de l’absence de bruits anormaux.

Pourquoi ce composant tombe le plus souvent en panne

Les pannes les plus fréquentes proviennent de l’infiltration d’eau et de la corrosion des connexions, de l’usure des balais carbone à l’intérieur du moteur, de la détérioration des pignons (parfois en plastique) ou d’un grippage dû à des charges mécaniques excessives. L’utilisation intensive, l’exposition aux intempéries et des éléments d’étanchéité vieillissants accélèrent ces défaillances.

Pièce recherchée régulièrement par ses références. Commandez ce moteur d’essuie‑glace droit pour Peugeot 407 afin de retrouver une visibilité fiable et sécurisée sur la route.

Ce moteur d’essuie-glace avant droit est conçu pour les véhicules Citroën et Peugeot, en particulier les modèles Citroën C6 et Peugeot 407. Cette pièce est essentielle pour assurer le bon fonctionnement du système d’essuie-glace avant, garantissant ainsi une visibilité optimale lors de conditions météorologiques difficiles.

Le moteur d’essuie-glace garantit la rotation régulière et puissante des bras d’essuie-glace, permettant un nettoyage efficace du pare-brise. Sa défaillance peut entraîner un arrêt complet ou un mouvement erratique des essuie-glaces, ce qui compromet la sécurité de conduite.

Son installation nécessite le retrait de l’ancien moteur situé dans le mécanisme de l’essuie-glace avant droit, généralement accessible après avoir retiré les caches sous le capot. Il est recommandé de déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit. Le remplacement du moteur permet de restaurer rapidement la fonctionnalité du système d’essuie-glace.

En ce qui concerne la durabilité, la durée de vie de ce moteur dépend de plusieurs facteurs tels que la fréquence d’utilisation, les conditions climatiques et l’entretien du véhicule. Cependant, ce type de moteur peut s’user avec le temps notamment à cause de la corrosion ou d’une surchauffe électrique.

Informations techniques

• Fabricant : BOSCH
• Modèles compatibles : Citroën C6, Peugeot 407
• Références produit : 9670031480, 3397021076, 6405PT, 6405PV
• Autres numéros : 3397021076, 6405PT, 6405PV

Ce moteur d’essuie-glace gauche est conçu pour les véhicules Citroën et Peugeot, notamment les modèles Citroën C6 et Peugeot 407. Il assure la commande efficace et régulière des essuie-glaces avant, garantissant une visibilité optimale lors des conditions météorologiques humides ou pluvieuses. Son fonctionnement est essentiel pour la sécurité routière et le confort du conducteur.

Le moteur est un composant électrique qui convertit l’énergie électrique en mouvement mécanique pour actionner la biellette d’essuie-glace. Sa conception robuste lui permet de supporter l’effort répété du déplacement des balais sur le pare-brise. Cependant, avec le temps, ce moteur peut montrer des signes d’usure dus notamment à l’exposition aux intempéries ou au vieillissement naturel des composants électriques, ce qui peut entraîner un fonctionnement irrégulier ou un arrêt complet.

Installation et remplacement

Le remplacement de ce moteur se fait généralement en dévissant la fixation du moteur d’essuie-glace, en déconnectant la connectique électrique, puis en installant la nouvelle pièce en respectant l’alignement d’origine. Il est recommandé d’effectuer cette opération dans un environnement propre pour éviter toute infiltration d’humidité qui pourrait endommager la nouvelle pièce. La maintenance régulière du système d’essuie-glace peut prolonger la durée de vie du moteur.

Informations techniques

• Fabricant : BOSCH
• Modèles compatibles : Citroën C6, Peugeot 407
• Codes produit : 9670031980, 3397021075
• Autres références : 6405PR, 6405PS

Remplacez votre mécanisme d’essuie‑glace arrière par une pièce de qualité conçue pour les Citroën C5 Break jusqu’à 2007. Ce mécanisme assure un balayage fiable du hayon pour garder la lunette arrière dégagée par temps humide ou sale. Idéal pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs expérimentés, le produit est fréquemment recherché par son numéro de référence 9651000780 ou 6405K2 — informations utiles pour optimiser votre recherche en ligne et gagner du temps.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C5 Break (Kombi), jusqu’en 2007 (Phase 1)
• Codes Produit: 9651000780, 9637858580
• Autres Références: 6405K2, 6405K3, 6405K4, 6405K5, 6936C2, 6429EV

Fonction et Description

Le mécanisme d’essuie‑glace arrière comprend le moteur réducteur, la boîte de transmission, l’axe et le système de fin de course (micro‑contact) qui permet au bras de revenir en position de repos. Sa fonction principale est d’assurer un balayage régulier et positionné de la lunette arrière pour améliorer la visibilité. Le palier et le micro‑contact mentionnés sont des éléments essentiels au bon positionnement et au bon fonctionnement du système.

Pourquoi la Pièce Tombe le Plus Souvent en Panne

Les pannes les plus courantes sont provoquées par la corrosion et l’infiltration d’eau dans la mécanique, l’usure des dentures plastiques ou métalliques de la boîte de réduction, le grippage du palier d’axe et l’oxydation des cosses électriques. Un usage intensif (nettoyage fréquent, conduite en zone agressive) et l’exposition prolongée aux intempéries accélèrent la détérioration. Les micro‑contacts peuvent également se dérégler avec le temps, provoquant un mauvais arrêt du bras en position park.

Fréquence de Remplacement

Il n’existe pas d’intervalle fixe, mais en pratique un mécanisme correctement entretenu peut durer plusieurs années. En cas de signes d’usure (bruit anormal, mouvement saccadé, arrêt hors position), il est conseillé d’intervenir rapidement pour éviter d’endommager le bras ou la lunette.

Recommandations de Montage

• Couper la masse du véhicule avant toute intervention pour éviter tout court‑circuit.
• Retirer le bras d’essuie‑glace en position de repos, puis déposer le cache intérieur du hayon pour accéder au mécanisme.
• Débrancher la connectique électrique et déposer les vis de fixation du mécanisme.
• Lors de la pose, positionner correctement l’axe de sortie et vérifier la position de repos du bras avant de fixer définitivement le mécanisme.
• Vérifier l’étanchéité des passages vers l’extérieur et lubrifier légèrement les cannelures du bras si nécessaire (produit non agressif).
• Tester le fonctionnement (balayage et position park) avant de remonter les garnitures.
• Utiliser des fixations et couples de serrage conformes aux préconisations constructeur lorsque disponibles.

Conseils d’Entretien

Contrôlez régulièrement l’étanchéité autour du hayon, nettoyez et lubrifiez les points de pivot si nécessaire, et surveillez l’état du bras et de la lame d’essuie‑glace. Remplacez la lame avant qu’elle n’endommage la lunette ou n’entraîne une surcharge du mécanisme.

Compatibilité et Repérage

Cette référence est destinée en priorité aux Citroën C5 Break jusqu’en 2007. Pour retrouver rapidement la bonne pièce, utilisez les numéros indiqués dans les codes produit et autres références listés ci‑dessus lors de votre recherche sur les catalogues ou sur les sites de pièces détachées.

Le bras d’essuie-glace arrière Citroën Peugeot 6429EV est une pièce détachée essentielle pour assurer une visibilité optimale lors de conditions météorologiques humides. Conçu pour s’adapter parfaitement aux modèles CITROËN C5 et PEUGEOT 407, ce bras permet un essuyage efficace du pare-brise arrière, indispensable pour la sécurité de conduite.

Cette pièce est souvent recherchée par les professionnels de l’automobile ainsi que par les amateurs de mécanique souhaitant entretenir ou réparer eux-mêmes leur véhicule. Le bras d’essuie-glace joue un rôle clé en maintenant l’essuie-glace à la bonne pression et en garantissant un mouvement fluide de la lame, ce qui prévient les dépôts d’eau sur le vitrage arrière.

L’usure de cette pièce peut survenir suite à un usage intensif, une exposition prolongée aux intempéries ou une torsion après un choc. Le remplacement s’effectue simplement en retirant l’ancien bras par dévissage de sa fixation, puis en installant le nouveau bras en veillant à ce qu’il soit bien positionné pour assurer une fonction optimale.

Informations techniques

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèles compatibles : CITROËN C5, PEUGEOT 407
• Codes produits : 6429EV, 6405K4, 642389
• Autres numéros de référence : 642389, 6405K4