Description

Serrure inférieure destinée à la porte battante arrière droite des fourgonnettes Citroën Berlingo et Peugeot Partner (générations I et II). Pièce de remplacement identique en montage aux références d’origine, souvent recherchée sous le numéro 8726F4. Conçue pour restaurer le bon verrouillage et l’alignement de la porte, elle est essentielle pour la sécurité, l’étanchéité et le bon fonctionnement de la portière arrière.

Avantages pour le mécanicien et l’autodidacte

• Compatibilité directe avec les modèles Citroën Berlingo et Peugeot Partner I/II, remplacement simple sans modifications majeures.
• Référence produit couramment utilisée (8726F4) — facilite la recherche et l’identification.
• Réparation rapide qui rétablit l’étanchéité et le verrouillage correct de la porte, évitant infiltrations d’eau et vibrations.
• Conception robuste pour usage utilitaire : adaptée aux contraintes quotidiennes des véhicules de travail.

Remplacement et installation

Le remplacement s’effectue généralement en quelques étapes simples pour un technicien ou un bricoleur expérimenté :

• Ouvrir la porte et retirer le revêtement intérieur pour accéder au mécanisme (déclipsage des agrafes et dépose des vis).
• Dégager les tringles et câbles de commande reliés au boîtier de verrouillage (noter leur position pour le remontage).
• Démonter les fixations de la plaque de verrouillage inférieure et retirer l’ancienne pièce.
• Positionner la nouvelle plaque, contrôler l’alignement avec la gâche du châssis et serrer les fixations aux couples appropriés recommandés par le constructeur.
• Reconnecter les tringles/câbles, lubrifier légèrement les points de friction et vérifier le bon fonctionnement de la porte : verrouillage/déverrouillage manuel et centralisé si applicable.

Outils recommandés : jeux de douilles et clés, tournevis, lubrifiant contact/mécanique et éventuellement une clé Torx selon les fixations. Si la porte est lourde ou mal alignée, prévoir une aide pour la maintenir pendant l’opération.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

• Usure mécanique après de nombreuses ouvertures/fermetures : composants internes grippés ou usés.
• Corrosion due à l’eau, au sel ou aux agressions extérieures qui provoque blocage ou fragilisation des éléments métalliques.
• Chocs, fermetures brutales ou accident qui déforment la plaque ou la gâche, entraînant un mauvais verrouillage.
• Entrée de débris ou manque d’entretien (absence de lubrification) qui accélère l’usure.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle : Citroën Berlingo I & II, Peugeot Partner I & II
• Codes Produits : 8726F4
• Autres Numéros : Aucun autre numéro connu

Recommandations de montage

Contrôler l’état de la gâche côté carrosserie lors du remplacement et corriger l’alignement si nécessaire pour éviter usure prématurée. Lubrifier les mécanismes avec un produit adapté pour pièces de serrure et vérifier le fonctionnement du verrouillage central après remontage. Si la porte intègre un actionneur électrique ou des capteurs, vérifier leur connexion et fonctionnement. En cas de doute sur l’alignement ou si la porte présente une déformation, effectuer les réglages ou réparations de carrosserie avant le montage de la nouvelle plaque.

Conseils d’entretien

Nettoyer régulièrement la zone de verrouillage et lubrifier les points de friction pour limiter la corrosion et l’usure. Après interventions en milieu salin (routes hivernales, bord de mer), rincer et lubrifier pour prolonger la durée de vie.

Description

Verrou de porte électrique conçu pour assurer le verrouillage de la porte arrière droite. Pièce livrée complète, incluant le lanovod (câble) et l’ensemble des tringles nécessaires pour le montage direct. Idéale pour les interventions de remplacement rapide en atelier ou en dépannage par des particuliers expérimentés.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën Berlingo (séries I/II), Peugeot Partner (séries I/II)
• Codes Produits: 9138F5
• Autres Numéros: Non disponible

Fonction

Assurer le verrouillage et le déverrouillage de la porte arrière droite via le système de condamnation centralisé. L’actionneur électrique met en mouvement les tringles et le câble pour engager ou libérer le pêne, permettant le contrôle par la télécommande, la commande interne ou le système de verrouillage central.

Avantages

• Livrée complète avec câble et tringles, prête à l’installation.
• Remplacement simple pour restaurer la fonction de verrouillage sans interventions de carrosserie importantes.
• Conçue pour une intégration avec les mécanismes d’origine des modèles Citroën/Peugeot indiqués.

Remplacement et Montage

Intervention recommandée pour mécaniciens ou bricoleurs ayant l’expérience des ouvrants de porte. Procédure générale :

• Débrancher la batterie avant toute opération pour éviter tout court-circuit et pour des raisons de sécurité.
• Retirer le panneau intérieur de porte (vis, clips et protections insonorisantes) pour accéder au mécanisme.
• Dégager la membrane pare-pluie si présente et localiser la serrure et les ancrages des tringles/câbles.
• Déconnecter le connecteur électrique de l’actionneur et décliper les tringles/câbles (repérer leur position pour remontage).
• Dévisser les fixations de la serrure et la retirer de son logement; monter la nouvelle serrure en sens inverse.
• Vérifier le bon guidage des tringles, le fonctionnement manuel et électrique avant le remontage complet du panneau.
• Tester le verrouillage via télécommande, commandes intérieures et verrouillage centralisé après montage.

Recommandations de Montage

• Utiliser des outils adaptés et remplacer les clips plastiques usés pour éviter vibrations et jeu excessif.
• Lubrifier légèrement les zones d’engagement mécanique avec un lubrifiant adapté (non corrosif) pour prolonger la durée de vie.
• Contrôler l’étanchéité autour de la porte pour éviter l’entrée d’humidité qui accélère l’usure.
• Avant remontage final, s’assurer du bon fonctionnement électrique et mécanique de la serrure.

Raison La Plus Fréquente De Défaillance

Les pannes proviennent le plus souvent de l’usure mécanique des éléments en plastique (clips, paliers, pignons), de l’effilochage ou de la rupture des câbles/lanovodu, de l’infiltration d’eau provoquant corrosion ou blocage, ou de la défaillance de l’actionneur électrique interne. Une utilisation intensive et l’exposition à l’humidité accélèrent ces phénomènes.

Public Cible

Pièce recommandée pour ateliers de réparation, carrossiers et bricoleurs expérimentés qui effectuent eux-mêmes l’entretien et la restauration des systèmes de verrouillage sur Citroën Berlingo et Peugeot Partner. Référence utile en recherche par code 9138F5.

Pièce livrée complète et prête à remplacer l’élément défectueux pour retrouver un verrouillage fiable et sécurisé de la porte arrière droite.

Pièce idéale pour les ateliers et les bricoleurs exigeants, ce câble avec serrure assure la fermeture et le verrouillage fiables de la porte battante arrière gauche. Conçu pour les modèles CITROËN Berlingo et PEUGEOT Partner (générations I et II), cette pièce référencée 8726C8 remplace les éléments défectueux qui empêchent la porte de s’ouvrir ou se verrouiller correctement. La conception mécanique simple facilite le diagnostic et le remplacement, même sans équipement de diagnostic sophistiqué, ce qui en fait un choix pratique pour les mécaniciens et les propriétaires effectuant leurs propres réparations.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Citroën Berlingo I / Berlingo II, Peugeot Partner I / Partner II
• Codes produit: 8726C8
• Autres numéros: Non fournis

Fonction

La pièce combine un câble de commande et une serrure mécanique destinés à actionner le mécanisme de verrouillage de la porte battante. Elle transmet la traction depuis la poignée ou le mécanisme d’ouverture jusqu’au loquet, permettant l’ouverture et le verrouillage de la porte. La charnière supérieure mentionnée sert de point de fixation et d’alignement pour le mécanisme.

Remplacement et montage

• Outils recommandés: jeu de clés, tournevis, extracteur de garniture, graisse de montage et quelques colliers de serrage.
• Étapes générales: ouvrir la porte et déposer la garniture intérieure pour accéder au mécanisme; déconnecter les câbles et les connecteurs électriques éventuels; démonter les fixations du loquet et retirer l’ancien câble; installer la nouvelle serrure/câble en respectant le cheminement d’origine; vérifier l’alignement et lubrifier les points de guidage; remonter la garniture et contrôler le fonctionnement à plusieurs reprises.
• Vérifications après montage: contrôler le verrouillage manuel et centralisé, l’ouverture depuis l’intérieur et l’extérieur, ainsi que l’étanchéité et l’alignement de la porte.

Conseils d’installation

• Déconnecter la batterie est recommandé avant toute intervention sur des éléments électriques afin d’éviter tout court-circuit lors de la manipulation des connecteurs.
• Remplacer systématiquement les fixations abîmées et contrôler l’état des joints et des axes de charnière pour assurer un alignement durable.
• Lubrifier les pièces mobiles avec un lubrifiant adapté pour prolonger la durée de vie et réduire les bruits.
• Tester le mécanisme plusieurs fois avant remise en circulation pour s’assurer du bon fonctionnement dans toutes les positions de la porte.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

Les causes fréquentes de défaillance sont l’usure mécanique du câble (frottement et rupture progressive), la corrosion des éléments métalliques due à l’humidité et au sel sur les routes, l’encrassement des mécanismes qui bloque la course, ainsi que les impacts ou déformations de la porte entraînant un mauvais alignement du loquet. Une utilisation intensive et un manque d’entretien accélèrent également la détérioration.

Remarque

Référence produit: 8726C8. Pièce d’occasion fournie telle que décrite, adaptée pour les véhicules listés. Remplacement recommandé par un professionnel si vous n’êtes pas sûr de la procédure.

Pièce de remplacement essentielle pour les ateliers et les bricoleurs : mécanisme de verrouillage de porte battante droite avec câble, référence 8726C9. Conçu pour les fourgonnettes CITROËN Berlingo et PEUGEOT Partner (générations I et II), ce verrou assure la fermeture et la sécurité de la porte arrière. Idéal pour réparer un verrou bloqué, un câble rompu ou une charnière supérieure endommagée. Mots-clés SEO : serrure porte arrière, câble serrure, Citroën Berlingo, Peugeot Partner, 8726C9, verrou de porte, pièces automobiles.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (CITROËN / PEUGEOT)
• Modèle : Citroën Berlingo I / II, Peugeot Partner I / II
• Codes produit : 8726C9
• Autres numéros : Aucun autre numéro fourni

Fonction et description

Le mécanisme se compose d’une serrure montée sur la porte battante et d’un câble de liaison vers le système d’ouverture/fermeture. La pièce commande la fermeture mécanique du battant supérieur et transmet l’effort depuis la poignée ou l’actionneur. Son rôle est de maintenir la porte fermée en toute sécurité, d’autoriser l’ouverture depuis l’intérieur ou l’extérieur et d’assurer l’alignement correct du battant lors de la fermeture.

Remplacement

Remplacer ce type de serrure nécessite quelques compétences de base en mécanique :

• Préparer les outils : tournevis (plat et cruciforme), clés (habituellement Torx ou clés 10 mm selon fixation), outils de démontage de garniture, pinces, dégrippant et lubrifiant pour mécanismes.
• Retirer les garnitures intérieures de la porte pour accéder à la serrure et au câble. Soutenir la porte si nécessaire pour éviter qu’elle ne se détache ou ne s’aligne de travers.
• Détacher les fixations de la serrure et déconnecter le câble et les éventuels connecteurs électriques.
• Retirer l’ancien mécanisme et installer la nouvelle serrure en respectant l’ordre inverse du montage.
• Contrôler l’alignement et le fonctionnement : vérifier ouverture/fermeture, verrouillage et libération depuis les poignées intérieure et extérieure.
• Lubrifier les points d’articulation et vérifier l’absence de jeu excessif.

Temps estimé : environ 30–60 minutes selon l’expérience et l’accès à la fixation. Prendre soin d’éviter de forcer les plastiques de garniture pour ne pas les casser.

Conseils de montage

• Vérifier l’état des fixations et remplacer les vis cassées ou corrodées.
• Nettoyer et lubrifier les coulisses et charnières pour prévenir les grippages.
• Si la porte présente un mauvais alignement, corriger l’alignement avant de serrer définitivement la serrure.
• Tester plusieurs cycles d’ouverture/fermeture après montage pour s’assurer d’un fonctionnement régulier.

Motif principal de défaillance

Les causes fréquentes de panne pour ce type de verrou sont :

• Usure du câble (effilochage, rupture) entraînant une perte de commande de la serrure.
• Corrosion ou entrée d’eau provoquant blocage ou oxydation des composants métalliques.
• Pièces plastiques cassées ou clips de fixation endommagés après chocs ou manipulations brutales.
• Mauvais alignement de la porte provoquant une usure prématurée du mécanisme et des difficultés d’enclenchement.
• Accumulation de saletés et manque de lubrification rendant la manœuvre dure ou bruyante.

Cette référence convient pour les interventions de remise en état de portes battantes arrières sur Citroën Berlingo et Peugeot Partner (générations I et II). Remplacer la serrure en temps utile évite des dommages plus étendus aux charnières et aux éléments de verrouillage adjacents.

Présentation

Remplacement fiable pour la serrure de porte avant droite, référence 9136P7. Conçue pour répondre aux attentes des professionnels de l’entretien automobile et des bricoleurs, cette serrure assure une fermeture sûre et un bon guidage des composants de verrouillage. Idéale pour les interventions rapides en atelier ou les réparations faites par des particuliers expérimentés.

Fonction et compatibilité

La serrure assure la fonction mécanique de verrouillage/déverrouillage de la porte avant droite et la liaison avec les commandes intérieures et extérieures (poignée, tringlerie). Compatible avec les modèles Citroën Berlingo (générations I et II) et Peugeot Partner (générations I et II). Référence recherchée : 9136P7. Convient aux véhicules équipés de verrouillage manuel ou centralisé selon montage d’origine.

Remplacement et procédure

Remplacer la serrure nécessite des compétences de base en mécanique automobile et les outils standards (tournevis, clés Torx/étoile, cliquet). Procédure générale :

• Retirer le panneau de porte intérieur en prenant soin de ne pas abîmer les clips et garnitures.
• Démonter la poignée intérieure et extérieure si nécessaire pour accéder à la tringlerie.
• Désolidariser les tringleries et connecteurs (si présence d’un actionneur électrique) en mémorisant leur position.
• Dévisser la serrure et extraire l’ancien mécanisme.
• Monter la nouvelle serrure en vérifiant l’alignement des axes et l’engagement correct des tringleries.
• Tester toutes les positions (ouverture/fermeture manuelle, centralisation si applicable) avant de refermer la porte et remonter le panneau.

Conseil sécurité : Déconnecter la Batterie si vous intervenez sur des véhicules équipés d’un système de verrouillage centralisé ou d’un actionneur électrique afin d’éviter tout court-circuit accidentel. Toujours travailler avec des outils adaptés et respecter les préconisations du fabricant pour ne pas endommager les garnitures ou la serrure.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Usure mécanique des cames et axes due aux frottements répétés.
• Corrosion provoquée par l’humidité ou l’infiltration d’eau dans la porte, entraînant blocage ou grippage.
• Rupture ou désaxage des tringleries et des clips de fixation suite à un choc ou à une manipulation brutale.
• Entrée de saletés et de particules qui entravent le mécanisme, surtout sur des véhicules avec joints dégradés.

Recommandations de montage

• Vérifier l’état des tringleries, des clips et des poignées lors du remplacement et remplacer les éléments usés.
• Appliquer un lubrifiant adapté (non gras et résistant à l’eau) sur les points de friction pour prolonger la durée de vie.
• Contrôler l’étanchéité de la porte (joint) pour prévenir l’entrée d’humidité.
• Après montage, effectuer plusieurs cycles d’ouverture/fermeture pour s’assurer du bon fonctionnement avant la remise en service définitive.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën Berlingo I et II, Peugeot Partner I et II
• Codes produit: 9136P7
• Autres numéros: NFP (si indiqué par l’origine)

Description

Serrure de porte avant gauche compatible avec les modèles Citroën Berlingo et Peugeot Partner (générations I et II). Référence courante 9135P1. Conçue pour un remplacement direct du mécanisme d’origine, cette serrure assure une fermeture et un verrouillage fiables, adaptée aux exigences des ateliers et des bricoleurs expérimentés. Idéale pour restaurer la sécurité et le bon fonctionnement de la porte après usure ou dommage mécanique.

Fonction et signes de défaillance

La serrure commande la fermeture mécanique de la porte et l’accrochage du loquet. En cas de problème, vous pouvez constater : porte qui ne se ferme pas correctement, serrure coincée, clé qui tourne dans le vide, claquement ou grincement lors de la fermeture, ou dysfonctionnement du verrouillage central côté porte concernée. Ces symptômes indiquent généralement une usure interne, de la corrosion ou un endommagement des tringleries.

Remplacement et montage

Remplacement réalisable en atelier ou par un bricoleur expérimenté. Procédure générale :

• Ouvrir la porte et retirer la garniture intérieure (vis, agrafes, caches).
• Dégager les câbles et tringleries reliés à la serrure (repérer et marquer les positions si nécessaire).
• Retirer les fixations de la serrure (vis/écrous) et démonter la serrure usagée.
• Positionner la nouvelle serrure, reconnecter les tringleries et vérifier l’alignement avec le loquet de porte.
• Tester le verrouillage manuel et le verrouillage central (si présent) sur plusieurs cycles avant remontage de la garniture.

Si le véhicule est équipé d’un verrouillage centralisé électrique, il est recommandé de déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout risque de court-circuit ou d’actionnement involontaire.

Recommandations de montage

• Vérifier l’état des tringleries, câbles et clips lors du montage ; remplacer les éléments endommagés pour assurer une durée de vie optimale.
• Lubrifier légèrement les points de pivot avec un lubrifiant adapté (sans solvant agressif) pour réduire l’usure et le grincement.
• Respecter l’alignement porte/contre-plaque afin d’éviter des efforts anormaux sur la serrure.
• Tester le fonctionnement complet (ouverture/fermeture/verrouillage central) avant de remonter la garniture.

Pourquoi la pièce tombe en panne

Les causes les plus fréquentes de défaillance sont l’usure mécanique due à un usage intensif, la corrosion (entrée d’eau ou humidité dans la porte), la casse des axes ou pignons internes, les chocs latéraux de la porte et la détérioration des tringleries ou des câbles. Un manque de lubrification et un mauvais alignement de la porte accélèrent également la détérioration.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Citroën Berlingo I / II; Peugeot Partner I / II
• Codes produit: 9135P1
• Autres numéros: NFP

Pièce de rechange prête à l’installation. Référence recherchée fréquemment par code 9135P1 — assurez-vous de vérifier la correspondance visuelle avec la serrure à remplacer avant montage.

Vous recherchez une pièce de rechange fiable pour réparer votre véhicule ? La serrure électrique pour portière avant gauche destinée aux Citroën Berlingo et Peugeot Partner est une option idéale pour ceux qui ont besoin d’un composant de haute qualité et fonctionnel pour le verrouillage centralisé de leur voiture. Cette pièce a été conçue pour offrir sécurité et confort à chaque trajet, compatible avec les modèles Citroën Berlingo I et II ainsi que Peugeot Partner I et II.

La serrure est destinée à la portière avant gauche, typiquement la portière du conducteur, ce qui fait de son bon fonctionnement un élément clé pour la sécurité personnelle et celle du véhicule. Le remplacement de cette pièce peut être nécessaire en cas d’endommagement ou d’usure de la serrure d’origine, souvent annoncé par une manipulation difficile ou une panne complète de la serrure.

Informations techniques

• Fabricant : PSA CITROËN PEUGEOT
• Modèles : Citroën Berlingo (I, II), Peugeot Partner (I, II)
• Codes produit : 9135H6
• Autres références : Cette pièce spécifique porte le numéro de produit 9135H6, pratique pour rechercher et vérifier la compatibilité avec votre véhicule.

Découvrez le confort et la sécurité procurés par une serrure électrique fonctionnelle. Cette pièce de rechange vous permet de restaurer le système de verrouillage centralisé et d’assurer la protection de votre véhicule. Pour garantir une satisfaction et une sécurité durables, cette serrure électrique pour Citroën Berlingo et Peugeot Partner est la solution idéale.

Jeu complet de serrures et de deux clés conçu pour les Citroën Berlingo II et Peugeot Partner II. Ce kit remplace le boîtier de contact et l’ensemble des cylindres mécaniques (portes, trappe à carburant et hayon), ce qui en fait une solution rapide pour retrouver un accès sécurisé au véhicule. Pièce pratique pour les ateliers et les passionnés de mécanique souhaitant un remplacement fiable et rapide. Les références produit (4162CF, 4162CH) sont souvent utilisées lors de la recherche et facilitent l’identification.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Citroën Berlingo II · Peugeot Partner II
• Codes produit : 4162CF · 4162CH
• Autres numéros : 4162.cf · 4162.ch

Montage et procédure de remplacement

Avant toute intervention, coupez l’alimentation électrique du véhicule en déconnectant la batterie. Procédez conformément aux préconisations constructeur pour éviter d’endommager les éléments électriques.

• Boîtier de contact : Retirer les caches de colonne, débrancher les connecteurs, dévisser la fixation du barillet et remplacer le boîtier. Vérifier l’état de la colonne de direction et des cosses avant remontage.
• Serrures de porte : Retirer la garniture intérieure de porte, déconnecter les tringles et le connecteur du verrouillage central si présent, extraire le cylindre et le remplacer. Contrôler la lubrification et l’alignement des tringles au remontage.
• Serrure de bouchon de réservoir : Desserrez les fixations internes (généralement depuis l’intérieur de l’aile), remplacez le cylindre et vérifiez l’étanchéité du cache.
• Serrure de hayon : Retirer les panneaux intérieurs du hayon, débrancher les cosses et câbles, dévisser le mécanisme puis installer la nouvelle serrure en respectant l’indexation des tringles.

Si les clés fournies comportent une puce transpondeur, la mise en service de l’immobiliser peut être nécessaire. Dans ce cas, la clé devra être programmée selon la procédure du véhicule.

Recommandations de montage

• Travailler avec des outils adaptés et éviter la force excessive sur les tringles et les clips plastiques.
• Remplacer les goupilles / clips usés et lubrifier les cylindres avec un lubrifiant adapté (non gras si présence de contacts électriques).
• Vérifier le bon fonctionnement du verrouillage central après montage et effectuer plusieurs cycles d’ouverture/fermeture.
• Conserver une clé de secours et, si besoin, faire réaliser des copies supplémentaires par un serrurier automobile.

Pourquoi la pièce lâche le plus souvent

• Usure mécanique des goupilles et ressorts liée à l’usage fréquent et à des clés usées.
• Corrosion et entrée d’humidité, surtout pour les serrures exposées (trappe à carburant, hayon).
• Efforts excessifs ou tentative d’effraction provoquant la casse des éléments internes.
• Mauvaise lubrification ou accumulation de saleté rendant le cylindre difficile à actionner.

Ce kit est une solution efficace pour les professionnels de l’atelier et les bricoleurs avertis qui souhaitent restaurer rapidement l’accès et la sécurité d’un Berlingo II ou Partner II. Les références 4162CF et 4162CH permettent une identification rapide du produit lors de la recherche.

Cette poignée extérieure gauche pour les portes arrières est conçue spécifiquement pour les véhicules Citroën Berlingo II et Peugeot Partner II. D’une couleur gris-bleu, elle assure une compatibilité parfaite avec les côtés gauches arrières des portes, garantissant une manipulation aisée et une longue durabilité.

La fonction principale de cette poignée est de permettre l’ouverture et la fermeture sécurisées des portes arrières, évitant toute intrusion ou dommage. Ce composant est fréquemment sollicité, exposé aux conditions extérieures comme l’humidité et les variations de température, ce qui peut engendrer une usure ou une rupture au fil du temps. Le remplacement préventif permet de maintenir la fonctionnalité optimale des portes et d’éviter des coûts additionnels liés à des dégâts plus importants.

Le changement de cette poignée s’effectue directement en démontant l’ancienne poignée via les fixations intérieures de la porte, avec un accès par panneau intérieur démontable. Aucun outil spécifique n’est nécessaire, ce qui permet une intervention rapide par des professionnels ou des particuliers expérimentés.

Informations techniques

• Fabricant : PSA
• Modèles compatibles : Citroën Berlingo II, Peugeot Partner II
• Codes produit : 9639225577, 9639225677, 9101CG
• Autres références : Correspondance exacte pour les applications des portes arrières gauches

Cette serrure électrique est conçue comme pièce de remplacement pour le mécanisme de verrouillage centralisé de la porte avant droite côté passager. Produit recherché fréquemment sous la référence 9136J6, elle offre une solution plug-and-play pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant rétablir le fonctionnement du verrouillage sans modifications supplémentaires. Idéale pour les interventions rapides, elle reprend les points de fixation et le type de connectique d’origine pour un montage fiable.

Caractéristiques principales

– Serrure électrique pour système de verrouillage centralisé
– Montage : porte avant droite (côté passager)
– Connecteur : rectangulaire à deux rangées
– Référence courante : 9136J6

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle(s) : Citroën Berlingo, Citroën Xantia, Peugeot Partner I, Peugeot Partner II, Peugeot 406
• Codes produit : 9136J6, 9136J6 II
• Autres numéros : Aucune autre référence fournie

Recommandations de montage

Avant toute intervention, coupez l’alimentation électrique du véhicule pour éviter tout court-circuit. Procédez ensuite comme suit : retirer la garniture intérieure de la porte, localiser la serrure et débrancher le connecteur rectangulaire à deux rangées, démonter les tringles de commande et les vis de fixation, remplacer la serrure en respectant l’orientation d’origine, reconnecter le faisceau et vérifier le fonctionnement du verrouillage et du déverrouillage avant de remonter la garniture. Utiliser des outils appropriés et prévoir un petit lubrifiant pour les tringles si nécessaire.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

Les causes courantes de défaillance sont l’usure du moteur électrique interne et des pignons (souvent en plastique), l’infiltration d’eau ou d’humidité entraînant corrosion et court-circuits, ainsi qu’une accumulation de saletés ou l’effort excessif sur le mécanisme. La pièce peut se détériorer après plusieurs années d’utilisation ou après de nombreux cycles d’ouverture/fermeture, surtout sur des véhicules exposés aux intempéries.

Choisir cette serrure 9136J6, c’est opter pour une pièce compatible avec les montages d’origine, simple à remplacer et optimisée pour une remise en état durable du système de verrouillage centralisé.