Ensemble Imo + ECU + clés pour Citroën C1 / Peugeot 107, moteur 1.0 1KR EURO 4. Cet ensemble regroupe l’unité d’immobilisation, le calculateur moteur et la serrure de contact, livré avec deux clés à puce. Pièce recherchée par référence (89661-0H070, 0261S04464, 4162FK, 89780-0H020, etc.), idéale pour les ateliers et les bricoleurs qui souhaitent remplacer une unité défaillante ou reconstituer l’ensemble électronique d’un véhicule.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën C1, Peugeot 107 (Année d’origine du véhicule: 2009)
• Codes Produit: 89661-0H070, 0261S04464
• Autres Numéros: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 6580V7, 6252P3, 1943FE, 4162FK

Compatibilité

Conçu pour Citroën C1 et Peugeot 107 équipés du moteur 1.0 (code moteur 1KR) en norme EURO 4. Les références constructeur et numéros d’équipement figurant ci‑dessus sont souvent utilisés par les clients pour la recherche et la vérification de compatibilité.

Fonction

L’unité d’immobilisateur empêche le démarrage du moteur sans clé autorisée. Le calculateur moteur (ECU) gère l’injection, l’allumage et les fonctions de gestion moteur. La serrure de contact (Neiman) assure la mise en route et la liaison mécanique au contacteur. Les clés à transpondeur communiquent avec l’immobiliseur pour valider l’autorisation de démarrage.

Remplacement et Procédure

Le remplacement demande des opérations mécaniques et électriques simples mais précises : déconnecter la batterie, retirer les caches de colonne de direction, démonter le Neiman et l’unité immobiliseur si nécessaire, débrancher les connecteurs et retirer les fixations du calculateur moteur. Le remontage se fait en sens inverse, en veillant aux couples de serrage et aux positionnements des connecteurs pour garantir l’étanchéité et le bon contact.

Montage Et Codage – Important

• La Unité est d’occasion et est « appairée » avec le véhicule d’origine (VIN/PIN/Clés).
• Options de mise en service :
  1. Clonage des données depuis l’ancienne unité (EEPROM/Flash) – après clonage, l’unité est plug and play.
  2. Virginisation et initialisation/telecoding via DiagBox (ou en ligne) + adaptation des clés.
• Recommandé d’effectuer l’opération par un professionnel équipé du matériel PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Avant toute dépose/pose, toujours déconnecter la batterie et respecter la procédure du constructeur pour éviter d’endommager l’unité.

Recommandations de Montage

• Travailler avec une alimentation batterie coupée pour éviter les court‑circuits et la perte de données dans l’ECU.
• Contrôler l’état des faisceaux et des broches de connecteur (corrosion, broches tordues) et remplacer si nécessaire.
• Si clonage nécessaire, prévoir l’équipement ou l’intervention d’un atelier disposant de DiagBox/PP2000 pour garantir la remise en service complète.
• Vérifier l’étanchéité et les passages de câbles pour éviter l’infiltration d’humidité.

Raisons Fréquentes De Défaillance

• Corrosion et infiltrations d’eau provoquant des contacts intermittents ou des courts‑circuits.
• Défaillance électronique due à des surtensions ou à une mauvaise manipulation lors d’interventions antérieures.
• Usure mécanique du Neiman et des contacts de la serrure de contact.
• Problèmes de transpondeur sur les clés (pile ou bobine défectueuse) empêchant la reconnaissance par l’immobiliseur.
• Pannes du calculateur liées à des défauts internes ou à des mémoires corrompues nécessitant clonage ou reprogrammation.

Contenu De L’Article

• Unité d’immobiliseur (provenance véhicule Citroën C1 2009)
• Calculateur moteur (Réf. 89661-0H070 / 0261S04464)
• Neiman / serrure de contact (Réf. 4162FK)
• Deux clés avec transpondeur

Pièce particulièrement utile pour les réparations rapides en atelier ou pour les bricoleurs expérimentés. Les références et numéros cités facilitent la recherche et le remplacement ciblé des composants pour Citroën C1 et Peugeot 107.

Ce kit est destiné à la réparation et au remplacement de l’électronique dans les voitures PSA – il comprend une unité de commande du moteur (ECU), une unité d’immobilisation, une partie du système de verrouillage centralisé et 2x clé télécommande avec puce (les clés portent le logo TOYOTA). Les pièces proviennent de la même voiture et sont appariées les unes aux autres, elles sont donc normalement assemblées comme une unité complète sans qu’il soit nécessaire de les appairer davantage par diagnostic.

Convient pour :
Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo avec moteur 1KR EURO5.

Le principal avantage de l’ensemble complet :
Lors du remplacement de l’ECU lui-même ou de l’antidémarrage lui-même, le véhicule ne peut souvent pas démarrer pour des raisons de sécurité. Ce kit résout le remplacement dans son ensemble (ECU + immo + clés), qui est le moyen le plus rapide de redémarrage et de verrouillage fonctionnel.

Informations techniques :
Fabricant : PSA / Bosch (selon la désignation du calculateur)
Modèle : Citroën C1, Peugeot 107 (plateforme partagée avec Toyota Aygo)
Codes produits :
– 0261S06145
-6545PN
-6545PR
Autres numéros :
-89661-0H130
-89780-0H021
-89740-0H011
– 1608508080

Recommandations d’installation :
– Toujours installer en ensemble complet (ECU + immo + clés) pour éviter tout problème de démarrage pour des raisons de sécurité.
– Avant le démontage, débrancher la batterie (protection électronique contre les courts-circuits et les surtensions).
– Vérifier l’état des connecteurs et du câblage (oxydation, broches arrachées, humidité) et traiter si nécessaire les contacts avec un produit adapté.
– Après montage, vérifier le fonctionnement : démarrage du moteur, voyants antidémarrage, télécommande et fonction verrouillage centralisé.

La raison pour laquelle la pièce tourne le plus souvent mal :
L’électronique souffre le plus souvent d’humidité et de corrosion au niveau des connecteurs, de fluctuations de tension (batterie faible, mauvaise charge, démarrage à basse tension), ou encore d’un défaut de câblage ou après intervention (mauvaise déconnexion/connexion, court-circuit). De plus, avec l’antidémarrage et les clés, un dysfonctionnement de la puce de la clé ou des dommages à l’antenne/partie de lecture à proximité du boîtier d’allumage peuvent survenir, ce qui conduit au fait que l’appareil ne permet pas le démarrage.

Utilisation en catégories :
Composants électriques, Unités de commande, Unité antidémarrage, Verrouillage centralisé, Serrures et clés de portes (Citroën C1 / Peugeot 107).

Découvrez un composant clé pour votre véhicule – un ensemble de verrous adaptés à Citroën C1 et Peugeot 107. Cet ensemble comprend des serrures pour les conducteurs, les portes de passagers, le verrouillage du réservoir et la boîte de commutation. De plus, 2 feuilles sont incluses. Le choix idéal pour ceux qui ont besoin de remplacer les serrures endommagées ou non fonctionnales et recherchent une solution fiable et simple pour restaurer la sécurité et la fonctionnalité de leur voiture.

Informations techniques:

• Fabricant: Citroën, Peugeot
• Modèle: Citroën C1, Peugeot 107
• Codes de produit: 1608745780, 1608745880, 4162fh, 4162fk
• Autres numéros: sans verrouillage arrière – véhicule avait un verrouillage central

Ce produit est de haute qualité, assure une fiabilité à long terme et est spécialement conçu pour les véhicules Citroën C1 et Peugeot 107. Non seulement fournira une protection efficace contre les contributions non autorisées, mais augmentera également le confort et la sécurité de votre voiture. Tous les composants sont traités avec précision, ce qui garantit une installation simple et une fonctionnalité parfaite de tous les éléments.

Lors du remplacement du verrouillage existant pour ce produit, nous vous recommandons d’installer un expert pour assurer la bonne fonction et la sécurité maximale. Cet ensemble est idéal pour les propriétaires et réparateurs du Citroën C1 et de la Peugeot 107, à la recherche d’une solution crédible pour restaurer ou améliorer la sécurité de votre voiture.

Investir dans un verrou de qualité et fiable est crucial pour maintenir la sécurité de votre véhicule. N’attendez pas le risque inutile et équipez votre Citroën C1 ou Peugeot 107 de ces écluses très fiables et longues aujourd’hui.

Remplacement direct pour code 9135T2, conçue pour restaurer la fonction de verrouillage centralisé sur les modèles 5 portes. Pièce idéale pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs exigeants : connecteur 5 broches, montage côté conducteur, compatibilité OEM pour les véhicules du groupe Stellantis. Recherche fréquente sous la référence 9135T2 — obtenez une réparation rapide et fiable pour la porte avant gauche.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C1, Peugeot 107 (5 portes)
• Codes produit: 9135T2
• Autres numéros: Non fournis

Compatibilité

Conçue pour les variantes 5 portes des Citroën C1 et Peugeot 107. Vérifiez la configuration de la serrure (côté conducteur, connecteur 5 broches) avant Montage pour garantir la compatibilité électrique et mécanique.

Remplacement sur le véhicule

Procédure générale pour remplacer la serrure de la porte avant gauche :

• Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits.
• Retirer la garniture intérieure de porte (déposer les vis, clips et dégager les agrafes sans les endommager).
• Démonter la commande intérieure et le mécanisme de poignée si nécessaire pour accéder à la serrure.
• Débrancher le connecteur électrique 5 broches et dévisser les fixations de la serrure.
• Installer la nouvelle serrure en positionnant correctement les éléments mécaniques (axe, tiges), revisser et reconnecter le connecteur.
• Remonter la garniture, reconnecter la batterie et vérifier le fonctionnement du verrouillage central, de la serrure manuelle et des sécurités enfant éventuelles.

Recommandations pour l’installation

• Procéder dans un environnement propre et sec pour éviter l’introduction d’humidité dans le mécanisme.
• Remplacer les clips ou rivets cassés afin d’assurer un maintien correct de la garniture.
• Vérifier l’étanchéité autour de la serrure et des passages de tiges pour prévenir les infiltrations d’eau.
• Utiliser des outils adaptés et respecter les couples de serrage du constructeur lorsqu’indiqués.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les pannes surviennent majoritairement à cause de l’usure mécanique (pignons et cames usés), d’une infiltration d’eau provoquant corrosion et blocage, ou de la défaillance du petit moteur/actionneur électrique. Les chocs sur la porte et la corrosion des connecteurs électriques sont aussi des causes courantes. Un entretien préventif et la protection contre l’humidité prolongent la durée de vie de la serrure.

Pièce de remplacement pratique et efficace pour restaurer la fermeture centralisée côté conducteur. Référence recherchée: 9135T2. Convient aux ateliers professionnels et aux réparateurs indépendants.

Pièce de rechange destinée aux ateliers et aux bricoleurs expérimentés : serrure de porte avant droite pour Citroën C1 / Peugeot 107 (référence 9136T9). Conçue pour remplacer l’actionneur d’origine, elle restaure le fonctionnement de la fermeture centralisée et permet un verrouillage/déverrouillage fiable depuis la télécommande ou la commande porte. Idéale pour les véhicules 5 portes équipés d’un connecteur électrique 2 broches. Les mots-clés recherchés par les professionnels — serrure porte avant droite, actionneur centralisé, 9136T9, Citroën C1, Peugeot 107 — sont couverts pour faciliter la découverte du produit.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Citroën C1 (5 portes), Peugeot 107 (5 portes)
• Références produit : 9136T9
• Autres numéros : Connecteur 2 broches

Fonction et caractéristiques

La serrure intègre un petit moteur-actionneur et un mécanisme mécanique qui commandent le verrouillage de la porte. Elle reçoit une impulsion électrique depuis le module de verrouillage centralisé pour actionner la tige de commande et verrouiller/déverrouiller la porte. Conception adaptée aux opérations fréquentes d’ouverture/fermeture et aux sollicitations quotidiennes d’un véhicule urbain.

Remplacement et montage

Étapes générales de remplacement (procédure indicative pour mécanicien ou bricoleur confirmé) :

• Ouvrir la porte et retirer la garniture intérieure (dévisser les fixations, clips et dégager délicatement la garniture).
• Retirer la protection anti-humidité si nécessaire pour accéder au mécanisme de serrure.
• Débrancher le connecteur électrique 2 broches de la serrure.
• Détacher les tringles et goupilles de liaison reliant la serrure à la poignée et au verrou.
• Dévisser les fixations de la serrure et retirer l’unité défectueuse.
• Monter la nouvelle serrure en respectant l’ordre inverse : fixer l’unité, reconnecter les tringles et le connecteur, vérifier le libre mouvement des mécanismes.
• Tester le verrouillage centralisé (commande porte et télécommande) avant de remonter définitivement la garniture.

Conseils : Graisser légèrement les tringles et points de pivot avec un lubrifiant adapté, vérifier l’état des clips et des tiges lors du montage, et s’assurer que la porte s’ouvre/ferme correctement après installation.

Pourquoi la pièce se casse le plus souvent

• Usure mécanique liée à l’usage répété du moteur-actionneur et des pignons.
• Rupture ou fissuration des éléments plastiques (pièces de verrouillage internes) due à l’âge ou à des chocs.
• Corrosion ou infiltration d’humidité qui détériorent le motoréducteur ou les contacts électriques.
• Désalignement des tringles/charnières provoquant une surcharge et une usure prématurée.

Recommandations de montage

• Travaillez sur un véhicule à l’arrêt et dans de bonnes conditions d’éclairage.
• Déconnecter la batterie avant toute intervention électrique pour éviter les courts-circuits et les dommages électroniques.
• Contrôler l’état des tringles, des clips et des fixations ; remplacer les pièces fragilisées pour garantir une longue durée de vie.
• Tester le bon fonctionnement du verrouillage centralisé avant de remonter la garniture intérieure.

Référence de recherche fréquente : 9136T9 — idéal pour retrouver rapidement la pièce souhaitée pour Citroën C1 et Peugeot 107.

Choisissez cette serrure si vous souhaitez un remplacement fiable et une remise en état rapide de la fermeture centralisée de la porte avant droite. Convient aux professionnels et aux bricoleurs expérimentés.

Description

Serrure de porte arrière droite conçue pour le système de verrouillage centralisé des Citroën C1 et Peugeot 107 (5 portes). Référencée sous le numéro 9138G7, cette unité remplace directement le mécanisme d’origine et restaure le verrouillage électrique de la porte. Pièce destinée aux professionnels de l’entretien automobile et aux bricoleurs avertis qui recherchent une solution de remplacement fiable et adaptée aux modèles concernés.

Fonction et avantages

• Assure le verrouillage et le déverrouillage électrique de la porte arrière droite via le système centralisé.
• Intègre l’actionneur/mécanisme de verrouillage avec connecteur 2 broches.
• Remplacement direct pour un dépannage rapide et un retour à un fonctionnement normal de la fermeture des portes.
• Mots-clés SEO utiles : Serrure Porte Arrière Droite, Serrure Électrique, 9138G7, Citroën C1, Peugeot 107, Verrouillage Centralisé.

Signes de défaillance courants

• La porte ne se verrouille plus ou ne se déverrouille plus automatiquement.
• Fonctionnement intermittent : verrouillage aléatoire ou bruit moteur sans verrouillage effectif.
• Verrou bloqué en position fermée ou ouverte, nécessitant une manipulation manuelle de la porte.

Causes les plus fréquentes de panne

Les défaillances proviennent le plus souvent de l’usure mécanique (pignons, pièces plastiques), de la corrosion due à l’infiltration d’eau, ou d’un mauvais contact électrique au niveau du connecteur. L’accumulation de saletés et le manque de lubrification accélèrent l’usure des éléments mobiles.

Remplacement et conseils de montage

Le remplacement nécessite des compétences de base en réparation automobile :

• Retirer le panneau intérieur de la porte pour accéder au mécanisme de serrure.
• Débrancher la fiche électrique 2 broches et déconnecter les tringles de commande des poignées et du verrou.
• Démonter les fixations de la serrure, remplacer l’unité et remonter en sens inverse en vérifiant l’alignement des tringles et la bonne fixation.
• Vérifier le fonctionnement du verrouillage central après montage. Lubrifier les points de verrouillage avec un lubrifiant adapté.

Avant toute intervention, déconnecter la batterie pour éviter tout court-circuit ou déclenchement involontaire. Utiliser des outils appropriés et respecter le principe de non-forçage des connecteurs et tringles.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis
• Modèle: Citroën C1; Peugeot 107 (5 Portes)
• Codes Produit: 9138G7
• Autres Numéros: Aucune autre référence fournie

Recommandations finales

Contrôlez l’état des câbles et des tringles lors du remplacement et profitez-en pour nettoyer et lubrifier le mécanisme de la porte. En cas de corrosion importante ou de jeu dans les éléments mécaniques, remplacer la serrure est recommandé pour restaurer la sécurité et le confort d’utilisation. Cette pièce est souvent recherchée sous la référence 9138G7, gardez ce numéro à portée de main pour faciliter la commande.

Fonction

La serrure électrique assure le verrouillage et le déverrouillage centralisé de la porte arrière gauche. Elle reçoit les impulsions du système de centralisation (télécommande ou commande intérieure) et actionne le mécanisme de verrouillage via un moteur/solénoïde intégré. Une serrure défectueuse peut entraîner un verrouillage intermittent, l’impossibilité d’ouvrir la porte de l’intérieur ou de l’extérieur, ou des bruits anormaux lors de l’actionnement.

Compatibilité

Pièce destinée aux modèles Citroën C1 et Peugeot 107. Souvent recherchée sous le code produit 9137F4 ou 9137.f4. Convient en remplacement de la serrure d’origine des portes arrière côté gauche équipées d’un connecteur 2 broches.

Comment remplacer

Remplacement réalisable par un automechanic ou un bricoleur expérimenté en électricité automobile :

• Déposer la garniture intérieure de porte (démontage des poignées et des caches, dévissage des fixations).
• Débrancher le connecteur électrique de la serrure (2 broches) et désolidariser les tringles/liaisons mécaniques (vérifier leur position avant démontage).
• Démonter la serrure en retirant les vis/clip de fixation et sortir l’ensemble défectueux.
• Monter la nouvelle serrure, reconnecter les tringles et le connecteur, vérifier le bon engagement mécanique.
• Tester le fonctionnement (verrouillage/déverrouillage via télécommande et commandes intérieures) avant de remonter la garniture.

Conseils de montage

• Débrancher la batterie avant toute intervention sur un organe électrique afin d’éviter tout court-circuit ou dommage électronique.
• Vérifier l’état des tringles, rotules et clips et les remplacer si usés pour éviter une nouvelle panne prematurée.
• Lubrifier légèrement les points d’articulation avec un lubrifiant adapté pour éviter grippage et corrosion.
• Contrôler l’étanchéité autour de la porte (présence d’eau) : l’humidité accélère la corrosion interne de la serrure.
• Après montage, contrôler le fonctionnement à froid et après quelques cycles pour s’assurer de la fiabilité.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes les plus fréquentes de défaillance sont l’usure du moteur ou du solénoïde interne, l’entrée d’humidité/corrosion, la rupture ou le desserrage des tringles et rotules, ainsi que les accumulations de saleté ou la détérioration des plastique/clips de maintien. Des surtensions ou problèmes électriques (faisceau endommagé, connecteur oxydé) peuvent aussi empêcher la serrure de fonctionner correctement.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Citroën C1, Peugeot 107
• Codes produit: 9137F4
• Autres numéros: Connecteur 2 broches (2 PIN)

Remarques pour le client

Cette serrure est fréquemment recherchée par son numéro 9137F4. Avant l’installation, comparez visuellement la référence et la configuration du connecteur avec la pièce d’origine. Pièce adaptée pour la porte arrière gauche (côté passager arrière selon pays).

Cette pièce provient d’un Peugeot 107 de 2006 et a été extraite en état de marche, assurant ainsi la compatibilité et la fiabilité du produit. Les clés sont prêtes à être programmées pour votre véhicule, offrant un accès sécurisé et une utilisation facile du système de démarrage et de fermeture centralisée.

Fonction et remplacement

L’unité d’immobilisation contrôle l’autorisation du démarrage du moteur via la reconnaissance des clés équipées de puce. Lorsque ce système rencontre un dysfonctionnement, le véhicule peut ne pas démarrer ou perdre la synchronisation des clés. Le remplacement de cet ensemble permet de rétablir la fonctionnalité complète du système électronique de sécurité et d’injection.

Le remplacement nécessite l’intervention d’un professionnel ou d’un bricoleur expérimenté. Le démontage s’effectue en général en accédant au boîtier électronique sous le tableau de bord, avec un reprogrammation nécessaire pour synchroniser les clés à la nouvelle unité. Ce kit convient parfaitement aussi bien aux ateliers mécaniques qu’aux passionnés de mécanique automobile souhaitant une réparation efficace et durable.

Durabilité et conseils d’entretien

Les composants électroniques peuvent s’user sous l’effet du temps et des conditions d’utilisation (humidité, vibrations). Il est conseillé de contrôler régulièrement leur fonctionnement et d’éviter les manipulations brusques lors de l’utilisation des clés ou de l’installation de l’unité. En cas de soucis récurrents, un diagnostic approfondi est recommandé pour assurer la sécurité et la fiabilité du véhicule.

Informations techniques

Fabricant : Citroën / Peugeot
Modèle : Citroën C1 / Peugeot 107
Codes produits : 89661-0H022, 89740-0H010-00, 89780-0H020, 6580V7, 6252P3
Autres références : N/A
Type de véhicule : 1.0 1KR EURO 4
Composants inclus : Unité d’immobilisation, 2 clés avec puce, unité de commande moteur
État : Utilisé, entièrement fonctionnel, extrait d’un véhicule en bon état

Ce kit est optimisé pour une installation facile et la compatibilité parfaite avec les modèles indiqués. En choisissant cette pièce, vous optez pour une réparation fiable qui vous permettra de maintenir votre véhicule en parfait état de fonctionnement tout en assurant votre sécurité au quotidien. N’hésitez pas à nous contacter pour toute question ou assistance concernant l’installation ou la maintenance.

Vous recherchez une pièce de rechange fiable pour assurer un fonctionnement sans faille de la fermeture centralisée de votre véhicule ? Notre servomoteur de verrouillage du hayon arrière pour Citroën C1 et Peugeot 107 jusqu’à 2013 est la solution idéale pour ceux qui souhaitent allier qualité et fiabilité à un prix compétitif. Cette pièce garantit non seulement une restauration efficace de la fonction de verrouillage d’origine, mais offre également une durabilité et une résistance à l’usure indispensables pour un usage quotidien.

Spécialement conçu pour les modèles Citroën C1 et Peugeot 107, ce servomoteur assure une compatibilité totale et une installation aisée. Son utilisation est recommandée pour ceux qui désirent garantir une fermeture sécurisée de leur véhicule, protection essentielle contre le vol et pour le bon fonctionnement des autres composants liés.

Informations techniques

• Fabricant : Valeo
• Modèles : Citroën C1, Peugeot 107
• Codes produit : 661528
• Autres références : PSA CITROËN PEUGEOT 661528

Grâce à des matériaux de haute qualité et une fabrication précise, ce servomoteur garantit une longue durée de vie et une excellente résistance à l’usure. Son installation est relativement simple et peut être effectuée en autonomie ou dans un atelier spécialisé. Pour une efficacité maximale et une sécurité optimale, il est conseillé de faire appel à un professionnel.

Si vous cherchez une pièce fiable et abordable pour restaurer la fonction de fermeture centralisée de votre Citroën C1 ou Peugeot 107, ce servomoteur est votre meilleure option. Il garantit non seulement une fermeture sans problème, mais restitue également les normes de sécurité d’origine, essentielles pour tout propriétaire de véhicule.

Serrure électrique de verrouillage centralisé pour porte gauche adaptée aux modèles Citroën C1 et Peugeot 107.

Conçue spécifiquement pour les modèles trois portes, cette serrure dispose d’un connecteur 5 PIN pour une installation rapide et fiable. Elle assure une fermeture sécurisée et efficace de la porte, contribuant ainsi à la protection optimale de votre véhicule.

Ce composant est fabriqué pour durer et résister à l’usure quotidienne, garantissant une fiabilité sur le long terme. En tant que pièce d’origine PSA, la compatibilité et la fonctionnalité sont assurées, vous permettant de remplacer votre serrure sans compromis.

Lors du remplacement, il est recommandé de faire appel à un professionnel pour garantir un montage correct et le bon fonctionnement de tous les dispositifs associés, ce qui est essentiel pour maintenir la sécurité et l’intégrité de votre véhicule.

Informations techniques

• Fabricant : PSA CITROËN PEUGEOT
• Modèle : Citroën C1, Peugeot 107
• Codes produit : 9135T4, 9151AC
• Autres numéros : Non disponibles

La serrure gauche de porte est souvent soumise à une forte utilisation, ce qui peut entraîner une usure prématurée. Son remplacement évite ainsi des dysfonctionnements dans le système de verrouillage centralisé et améliore la sécurité globale du véhicule.

En achetant cette pièce, vous bénéficiez d’un excellent rapport qualité-prix tout en ayant accès à notre support client expert, prêt à vous aider pour toutes questions ou conseils d’installation.