Pompe ABS ATE conçue pour restaurer le fonctionnement du système antiblocage des roues sur les véhicules Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel et Peugeot 207. Pièce recherchée fréquemment par ses numéros de référence (9651412080, 10.0207-0011.4, 10.0970-1108.3) et par les codes internes (4542F3, 4542F4, 4541G4, 4541G5). Idéale pour les professionnels de l’atelier et les bricoleurs expérimentés, cette unité inclut un segment de faisceau pour simplifier le raccordement électrique lors du remplacement. L’installation correcte rétablit la gestion hydraulique et électronique du freinage ABS, améliorant la sécurité et le contrôle du véhicule lors de freinages d’urgence.

Informations techniques

• Fabricant: ATE
• Modèle: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 207
• Codes produit: 9651412080, 10.0207-0011.4, 10.0970-1108.3
• Autres numéros: 4542F3, 4542F4, 4541G4, 4541G5

Compatibilité et utilisation

Conçu pour les modèles mentionnés, ce module ABS gère la pompe hydraulique et l’électronique associée du système ABS/ESP. Souvent identifié et recherché par ses numéros de référence, il remplace la pièce défaillante pour restaurer la pression et la modulation du freinage. Convient aux interventions où la défaillance provient d’un bloc hydraulique ou d’un moteur de pompe défectueux.

Conseils de montage

1. Couper l’alimentation électrique: déconnecter la batterie avant toute intervention.
2. Vidanger et récupérer le liquide de frein: prévoir un remplissage et une purge complets après remplacement.
3. Débrancher les connecteurs électriques et retirer le faisceau fourni si nécessaire pour faciliter le montage.
4. Démonter les fixations du bloc ABS puis retirer l’unité avec précaution pour éviter d’endommager les conduites de frein.
5. Monter la nouvelle unité en respectant le couple de serrage des vis et les passages de tuyauterie.
6. Purger le circuit ABS: utiliser un outil diagnostique permettant de faire fonctionner la pompe et les électrovannes ABS pour une purge complète. Remplacer le liquide de frein selon la spécification constructeur.
7. Vérifier l’absence de fuites et effacer les codes défauts avec un appareil diagnostic, puis effectuer un essai routier contrôlé.

Cause la plus fréquente de défaillance

• Corrosion et infiltration d’humidité qui provoquent des courts-circuits ou une usure accélérée du moteur électrique.
• Contamination du liquide de frein (impuretés, eau) entraînant l’usure des valves et des pistons internes.
• Fatigue électrique: bobinage du moteur de pompe ou connectique endommagée.
• Dysfonctionnements électroniques dus à des surtensions ou des défauts sur le faisceau.

Pièce de rechange adaptée aux ateliers et aux particuliers compétents, son remplacement doit être effectué par une personne familiarisée avec les systèmes de freinage et équipée des outils de diagnostic appropriés pour garantir une purge et une remise en service conformes aux exigences de sécurité.

Vous recherchez une pièce de rechange fiable pour le système ABS de votre Citroën C2 ou C3 ? Notre pompe et module de commande ABS d’occasion de qualité ATE est la solution idéale pour votre véhicule. Ce composant, spécifiquement conçu pour les modèles Citroën C2 et C3 de première génération, joue un rôle crucial dans le système de freinage, garantissant votre sécurité pendant la conduite.

Grâce à la présence d’une partie de câblage intégrée, l’installation de ce module est plus simple et rapide, ce qui sera apprécié tant par les mécaniciens professionnels que par les bricoleurs amateurs. Cette pièce est indispensable au bon fonctionnement du système ABS, qui empêche le blocage des roues lors d’un freinage brusque et améliore ainsi le contrôle du véhicule sur surfaces glissantes.

Informations techniques

• Fabricant : ATE
• Modèles : Citroën C2, Citroën C3 première génération
• Codes produits : 9641965380, 10.0970-1106.3, 10.0207-0001.4
• Autres références : 4542F3, 4542F4, 4541G4, 4541G5

Cette pièce est essentielle pour un freinage sûr et efficace, surtout dans des conditions de conduite difficiles. Un contrôle régulier et un remplacement si nécessaire assurent des performances optimales et la sécurité de votre véhicule. Avec notre pompe ABS et module de commande ATE d’occasion mais pleinement fonctionnels, vous bénéficiez d’un produit fiable à un prix avantageux.

Lors de l’installation, veillez à bien connecter le câblage et fixer solidement le module dans le véhicule. Pour faciliter ce montage, il peut être utile de consulter un professionnel ou le manuel technique spécifique à votre modèle. Ce composant respecte toutes les normes et fonctionnalités attendues pour une pièce d’origine.

Pour plus d’informations ou pour commander cette pièce clé de votre système de freinage, n’hésitez pas à contacter notre service commercial. Nous vous aiderons à trouver la solution adaptée à vos besoins. Avec cette pièce ATE, vous assurerez la sécurité et la satisfaction recherchées.

Ce module de contrôle ABS ESP ATE est conçu pour les voitures Citroën C3 Pluriel avec moteur 1.6L 16V, notamment les modèles équipés du système Sensodrive. Il intègre le module électronique, la pompe ABS et le contrôle ESP dans une seule unité compacte. Ce composant est essentiel pour assurer la sécurité du véhicule en optimisant les performances du système de freinage antiblocage et la stabilité dynamique sur route.

Le produit est livré avec une partie du câblage nécessaire à son installation, ce qui facilite la mise en place par les professionnels ou les amateurs de mécanique automobile. L’installation de ce module nécessite un accés au compartiment moteur et aux connexions du système ABS et ESP. Il est recommandé de déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits.

Ce module est souvent sollicité en cas de défaillance du système ABS/ESP, causée par l’usure, des infiltrations d’humidité ou des défauts électriques. La durée de vie varie selon l’usage et les conditions de conduite, mais un entretien régulier du système de freinage contribue à prolonger son fonctionnement efficace.

Informations techniques

• Fabricant : ATE
• Modèle : Citroën C3 Pluriel 1.6 16V Sensodrive
• Codes produit : 9649028880, 10.0206-0101.4, 10.0960-1125.3
• Autres références : 454190, 4541C1, 4541S0, 454294, 454295

Ce module de commande ABS ESP ATE est conçu pour les véhicules Citroën C3 Pluriel équipés d’un moteur 1.6 V 16V sensodrive. Il regroupe la fonction de pompe ABS et de régulation ESP, assurant une gestion optimale du système de freinage électronique afin d’améliorer la sécurité et la stabilité du véhicule. Ce composant est fourni avec un morceau de câblage pour faciliter son installation.

Ce module est fréquemment recherché sous les références produit 9649028880, 10.0206-0101.4, 10.0960-1126.3 ou encore 4541C1. Il joue un rôle majeur dans la prévention du blocage des roues lors d’un freinage brusque (ABS) et dans le contrôle électronique de la trajectoire (ESP), aidant à éviter les dérapages et améliorant la tenue de route.

L’usure ou un dysfonctionnement de ce module peut survenir notamment à cause de l’humidité ou de défaillances électriques, affectant ainsi les performances de freinage et la sécurité globale. Son remplacement est recommandé dès l’apparition de voyants ABS ou ESP sur le tableau de bord, ou en cas de défauts constatés lors du diagnostic électronique du véhicule.

Informations techniques

• Fabricant : ATE
• Modèle : Citroën C3 Pluriel 1.6V 16V sensodrive
• Codes produit : 9649028880, 10.0206-0101.4, 10.0960-1126.3
• Autres références : 4541C1, 454190, 4541S0, 454294, 454295

Installation et conseils

Le remplacement de ce module nécessite un démontage soigneux de l’unité ABS à l’avant du véhicule. Il est conseillé de confier cette opération à un professionnel ou à un automechanicien expérimenté, car la manipulation du système électrique de freinage demande précision et équipements adéquats. Après installation, un contrôle du bon fonctionnement via un outil diagnostic est indispensable pour assurer la sécurité du véhicule.

Ce module ABS ATE est conçu pour les véhicules Citroën C3 (à partir de 2007) et Peugeot 207. Ce module intègre à la fois l’unité de commande et la pompe ABS, essentiels pour gérer le système antiblocage des roues et assurer votre sécurité lors du freinage.

Le produit est livré avec un morceau de faisceau électrique facilitant son installation. La fonction principale de ce module est de prévenir le blocage des roues en modulant la pression de freinage, amélioration significative pour la tenue de route et la maîtrise du véhicule dans des conditions difficiles.

En cas de défaillance, ce module peut provoquer des voyants d’alerte ABS sur le tableau de bord, une perte d’efficacité au freinage, et un risque accru de verrouillage des roues. Sa durée de vie varie en fonction des conditions d’utilisation et de l’entretien du véhicule, mais un remplacement est généralement recommandé dès les premiers signes de dysfonctionnement pour garantir la sécurité optimale.

Informations techniques

• Fabricant : ATE
• Modèles compatibles : Citroën C3 (2007 et après), Peugeot 207
• Codes produits : 9666392580, 10.0207-0200.4, 10.0970-1153.3
• Autres références : 4541FX, 4541FY, 1682607180, 4542N2, 4542L1, 4542N1

Installation et conseils

L’installation de ce module ABS nécessite des compétences en mécanique automobile, notamment pour manipuler le système électrique et hydraulique du véhicule. Il est recommandé de vérifier l’état des capteurs ABS et du câblage lors du remplacement, afin d’assurer un fonctionnement optimal.

Pour une longévité accrue du module, évitez les expositions prolongées à l’humidité et les chocs mécaniques. La surveillance régulière des voyants de contrôle du système ABS est essentielle pour détecter tout problème à temps.

Ce module de contrôle ABS ESP ATE est conçu spécifiquement pour les véhicules Citroën, notamment les modèles C2, C3 et Pluriel équipés d’un moteur 1.6 VTi 16V avec système Sensodrive. Il intègre la fonction de gestion du système ABS (Antiblocage des Roues) ainsi que de l’ESP (Programme Électronique de Stabilité), garantissant une meilleure sécurité et un contrôle précis du freinage et de la stabilité du véhicule. Ce module comprend également la pompe ABS et la carte électronique associée, fournissant une solution complète et fiable pour la gestion des systèmes de contrôle dynamique du véhicule.

La défaillance de ce module peut entraîner des problèmes tels que l’allumage des voyants ABS ou ESP, une perte de la fonction antipatinage, ou encore des dysfonctionnements dans la distribution de la pression de freinage. Il est recommandé de procéder à son remplacement dès les premiers signes de défaillance pour assurer la sécurité optimale du véhicule.

Le remplacement du module intervient généralement lors d’une intervention professionnelle avec diagnostic électronique. Le module est livré avec une partie de la connectique, facilitant son installation. Son entretien régulier est simple, mais il est essentiel de vérifier l’état des connecteurs et l’absence d’humidité qui pourraient détériorer le module avec le temps.

Informations Techniques

• Fabricant : ATE
• Modèles Compatibles : Citroën C2, Citroën C3, Citroën Pluriel 1.6 VTi 16V Sensodrive
• Codes Produits : 9663841580, 10.0399-2973.4, 10.0960-1181.3
• Autres Numéros : 4541Z6, 4541Z7, 1682610280

Ce module est un composant essentiel du système ABS et ESP, assurant la sécurité active du véhicule en contrôlant la pression de freinage sur chaque roue et en stabilisant le véhicule lors de manœuvres difficiles ou glissantes. Conforme aux exigences PSA pour les modèles mentionnés, il garantit une parfaite intégration et performance.

Ce module de contrôle ABS ATE est conçu pour les véhicules Citroën C3 de 2007 ainsi que pour les Peugeot 207. Il assure la gestion précise du système de freinage antiblocage, garantissant une meilleure stabilité et sécurité lors du freinage, notamment sur chaussées glissantes ou irrégulières. Le module comprend une pompe ABS intégrée et vient avec une partie du câblage nécessaire pour une installation facilitée.

Ce module joue un rôle crucial dans la prévention du blocage des roues, ce qui améliore la maniabilité du véhicule et réduit les distances de freinage en cas d’urgence. En raison des conditions d’utilisation intensives, les modules ABS peuvent être sujets à des défaillances liées à l’usure des composants internes ou à des problèmes électriques. Un remplacement régulier, selon les symptômes observés ou les codes défauts, est essentiel pour maintenir la sécurité du véhicule.

Informations Techniques

• Fabricant : ATE
• Modèles Compatibles : Citroën C3 (à partir de 2007), Peugeot 207
• Codes Produits : 9663945580, 10.0207-0105.4, 10.0970-1146.3
• Autres Références : 4541Z9, 4541FX, 4541FY, 1682607180, 4542L2, 4542L1, 4542N1

Installation Et Entretien

L’installation du module ABS doit être effectuée par un professionnel ou par un mécanicien expérimenté disposant des outils adaptés. Ce composant est positionné dans le circuit de freinage et nécessite une connexion précise avec l’électronique du véhicule. La présence partielle du câblage facilite cette opération. Lors du remplacement, il est conseillé de vérifier l’état des capteurs de roue et du liquide de frein pour assurer un fonctionnement optimal du système.

En fonction de l’utilisation et des conditions de conduite, le module ABS peut connaître une défaillance après plusieurs années d’utilisation. Une détection précoce de signes tels que l’allumage du témoin ABS au tableau de bord ou une sensation de freinage irrégulier permet de prévenir les risques liés à ce dysfonctionnement.

Ce module ABS ATE est conçu pour les modèles Citroën C3 (à partir de 2007) et Peugeot 207. Il s’agit d’un composant essentiel du système de freinage anti-blocage (ABS) qui améliore la sécurité et le contrôle du véhicule en empêchant le blocage des roues lors d’un freinage brusque. Le module intègre un calculateur électronique, une pompe hydraulique ABS ainsi qu’une partie de câblage nécessaire pour l’installation.

Le module contrôle en temps réel la pression de freinage sur chaque roue et modifie la force appliquée pour éviter le dérapage, ce qui réduit les distances d’arrêt et maintient la stabilité du véhicule. En cas de défaillance de ce module, vous pouvez observer des témoins au tableau de bord ou une réponse irrégulière aux sollicitations de freinage. Le remplacement est conseillé dès les premiers signes de dysfonctionnement pour garantir une sécurité optimale.

Le montage s’effectue en déconnectant la batterie, en débranchant le module défectueux, puis en installant le nouveau module avec son faisceau câblé. Veillez à purger le système de freinage et à vérifier l’absence de fuite après montage.

Informations techniques

• Fabricant : ATE
• Modèles compatibles : Citroën C3 (depuis 2007), Peugeot 207
• Références produit : 10.0207-0092.4, 10.0970-1144.3
• Codes supplémentaires : 9662298480, 4541FX, 4541Z9, 4541AA, 4542L2, 4542L1, 4542N1

Ce module de contrôle ABS et ESP ATE est spécialement conçu pour les modèles Citroën C3 Pluriel équipés d’un moteur 1.6L 16 soupapes avec système sensodrive. Ce composant intègre la pompe ABS ainsi que la structure électronique nécessaire au contrôle du système de freinage antiblocage (ABS) et de la stabilité dynamique (ESP), essentiels à la sécurité active du véhicule.

Fonction et usure

Le module ABS ESP régule la pression hydraulique dans le circuit de freinage pour éviter le blocage des roues lors des freinages brusques. Grâce au système ESP, il aide également à stabiliser la trajectoire du véhicule en corrigeant la dérive lors de conditions difficiles. Une défaillance de ce composant peut entraîner des alertes au tableau de bord et un fonctionnement inadéquat du système de freinage assisté, mettant en danger la sécurité.

La durée de vie du module dépend fortement de l’usage du véhicule, des conditions de conduite et de l’entretien global du système de freinage. L’humidité, les vibrations ou les surtensions peuvent affecter la longévité de l’appareil.

Installation

Le remplacement s’effectue en positionnant le module à l’emplacement original sous le capot, connecté à la batterie et au système de freinage. Le produit est fourni avec un morceau de câblage pour faciliter le raccordement. Il est recommandé de vérifier le bon fonctionnement après installation via un outil de diagnostic compatible auprès d’un professionnel ou d’un mécanicien expérimenté.

Informations techniques

• Fabricant : ATE
• Modèle : Citroën C3 Pluriel 1.6 16V Sensodrive
• Références produit : 9649028880, 10.0206-0101.4, 10.0960-1125.3
• Codes supplémentaires : 454190, 4541C1, 4541S0, 454294, 454295

Cette pompe ABS ATE est conçue pour les modèles Citroën C2, C3 et Peugeot 207, offrant une solution fiable pour le système de freinage antiblocage (ABS). Elle intègre le module de commande essentiel pour réguler la pression hydraulique dans les freins, ce qui améliore la sécurité en évitant le blocage des roues lors des freinages brusques.

Ce composant est souvent recherché par son numéro de produit ou ses références associées, ce qui facilite son identification rapide par les professionnels de la mécanique et les bricoleurs automobiles.

Fonction et installation

La pompe ABS joue un rôle clé dans le maintien de la stabilité et de la capacité de freinage. Elle ajuste précisément la pression afin d’optimiser la distance de freinage et d’assurer un contrôle maximal du véhicule. Son remplacement est conseillé en cas de défaillance du système ABS, détectable par un témoin lumineux sur le tableau de bord.

L’installation exige souvent un accès au bloc ABS situé généralement dans le compartiment moteur. Il est recommandé de déconnecter la batterie avant intervention et de purger ensuite le système de freinage pour garantir un fonctionnement optimal.

Durabilité et raisons de défaillance

La pompe ABS peut s’user ou se détériorer sous l’effet du temps, des vibrations mécaniques et de la corrosion des contacts électriques. Une utilisation prolongée sans entretien approprié peut engendrer des dysfonctionnements, affectant la sécurité du véhicule.

Informations techniques

• Fabricant : ATE
• Modèles compatibles : Citroën C2, Citroën C3, Peugeot 207
• Codes produit : 9656493580, 10.0970-1109.3, 10.0207-0056.4
• Autres références : 4542F3, 4542F4, 4541G4, 4541G5

Ce module est livré avec une partie du câblage pour faciliter son raccordement lors du remplacement.