Présentation

Feu arrière gauche de remplacement pour Peugeot 3008 (Première Génération, restylée). Pièce recherchée fréquemment sous la référence 9805510580. Conçu pour offrir une adaptation directe sur les points de fixation d’origine, il convient aussi bien aux ateliers de réparation qu’aux bricoleurs souhaitant remplacer un feu endommagé après un choc ou une infiltration d’eau.

Caractéristiques et Avantages

• Remplacement direct: s’adapte aux points de fixation et connecteurs d’origine (plug & play lorsque les connecteurs et supports sont intacts).
• Finition extérieure conforme à l’apparence d’origine pour une intégration esthétique parfaite.
• Référence produit clairement identifiable: 9805510580 — souvent utilisée dans les recherches et commandes de pièces.
• Livré sans support d’ampoules: ampoules vendues séparément, ce qui permet de choisir le type adapté selon la version du véhicule.

Remplacement et Installation

Remplacement standard réalisable en atelier ou par un bricoleur expérimenté. Procédure générale :

• Ouvrir le hayon et retirer les garnitures intérieures du coffre au niveau du feu pour accéder aux fixations.
• Démonter les vis/écrous maintenant le feu (généralement 2–3 fixations) et libérer le bloc par des clips si présents.
• Débrancher le connecteur électrique et, si présent, retirer le porte-ampoules (selon version).
• Retirer l’ancien feu et positionner le nouveau en vérifiant l’étanchéité du joint et l’alignement des clips.
• Rebrancher le connecteur, remonter les vis/écrous, remonter la garniture intérieure et tester toutes les fonctions (feux de position, stop, clignotant, feux de recul si applicable).

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Impact ou collision arrière endommageant la coque ou le support.
• Infiltration d’eau ou condensation provoquant des courts-circuits, corrosion des contacts ou oxydation.
• Vibrations prolongées et usure des clips/vis de fixation entraînant un mauvais maintien et des jeux mécaniques.
• Défaillance du porte-ampoules ou des contacts électriques entraînant un fonctionnement intermittent.

En l’absence d’impact ou d’infiltration, un feu arrière peut conserver ses performances pendant de nombreuses années. Les pannes sont le plus souvent liées à des dégâts externes ou à une étanchéité compromise.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 3008 Première Génération (Restylée)
• Codes produit: 9805510580
• Autres numéros: Non disponible

Recommandations de montage

• Vérifier l’état des clips, des vis et du joint d’étanchéité: remplacer les pièces endommagées pour assurer une bonne étanchéité.
• Utiliser un lubrifiant diélectrique sur les connecteurs pour prévenir la corrosion et assurer un bon contact électrique.
• Après montage, tester toutes les fonctions lumineuses avant de refermer la garniture pour s’assurer du bon fonctionnement.
• Respecter les couples de serrage des fixations et veiller à l’alignement esthétique du feu.
• Acheter les ampoules séparément en vérifiant le type compatible avec la version du véhicule.

Remarques pour les professionnels et les bricoleurs

Pièce fréquente en stock pour les réparations de carrosserie et les remplacements après incidents. La référence 9805510580 est utile à indiquer lors de la commande afin d’accélérer la recherche et la livraison.

Description

Support d’ampoule de remplacement conçu pour le feu arrière gauche du PEUGEOT 3008 phase 1 restylé. Pièce idéale pour les mécaniciens et les bricoleurs recherchant une solution fiable et rapide pour restaurer l’éclairage arrière. Compatible avec l’usage d’ampoules standard du faisceau arrière, ce socle inclut une section de câblage pour faciliter le branchement direct et réduire le temps d’intervention.

Avantages et usages

• Remplacement direct pour rétablir la fonction d’éclairage arrière gauche.
• Livré avec câble intégré pour un raccordement simplifié.
• Conception destinée à résister aux charges mécaniques et aux vibrations courantes sur véhicule.
• Mots-clés SEO : Socle d’ampoule, Support d’ampoule, Feu arrière, Peugeot 3008, 9805510580, Pièce de rechange.

Informations techniques

• Fabricant : Peugeot / Stellantis
• Modèle : PEUGEOT 3008 I (phase restylée) – Feu arrière gauche
• Codes produit : 9805510580
• Autres numéros : Non spécifiés

Fonction

Le socle d’ampoule assure la fixation mécanique de l’ampoule et la continuité électrique entre l’ampoule et le faisceau du véhicule. Il garantit une connexion stable pour l’éclairage stop, position ou clignotant selon le type d’ampoule monté, et contribue à l’étanchéité relative du compartiment lumineux.

Remplacement et montage

Étapes générales pour remplacer le socle :

1. Couper l’alimentation électrique du véhicule ou déconnecter la batterie avant toute intervention sur le circuit d’éclairage.
2. Accéder au bloc optique arrière depuis le coffre en retirant les garnitures si nécessaire.
3. Retirer le feu ou accéder à l’arrière du bloc pour dégager le socle existant.
4. Débrancher le connecteur du faisceau et déclipser le socle défectueux.
5. Installer le nouveau socle en s’assurant de l’alignement des broches et du verrouillage mécanique.
6. Reconnecter la section de câblage fournie et tester les fonctions d’éclairage avant de remonter les garnitures.

Conseils de montage

• Vérifier le type d’ampoule compatible avant l’installation et respecter la puissance recommandée.
• Appliquer une petite quantité de graisse diélectrique sur les contacts pour prévenir la corrosion et améliorer la conductivité.
• Veiller à bien fixer le câble pour éviter frottements et contraintes mécaniques qui pourraient l’endommager.
• Contrôler l’étanchéité du bloc optique et remplacez joint ou clips si nécessaire pour éviter l’infiltration d’humidité.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes courantes de défaillance sont :

• Corrosion ou oxydation des contacts entraînant une mauvaise connexion électrique.
• Vibrations et contraintes mécaniques provoquant fissures ou rupture des broches et du corps plastique.
• Infiltration d’eau provoquant court-circuit ou corrosion interne.
• Surchauffe due à une ampoule de puissance excessive ou à un mauvais contact créant des points chauds et déformation du plastique.
• Détérioration du câblage par abrasion ou mauvais raccordement.

Remarques finales

Pièce référencée 9805510580, conçue comme solution de remplacement pour restaurer rapidement la fonction du feu arrière gauche du PEUGEOT 3008 première génération restylé. L’installation par un professionnel garantit un serrage et un raccordement conformes, mais la pièce peut être posée par un bricoleur expérimenté suivant les recommandations ci-dessus.

Prise d’ampoule de remplacement destinée au feu arrière droit du PEUGEOT 3008 (première génération restylée). Pièce recherchée fréquemment sous la référence 9805510480, elle est conçue pour les mécaniciens professionnels et les amateurs de réparation automobile souhaitant une solution fiable et rapide à monter. Fournie avec un morceau de câblage, elle facilite le remplacement sans devoir intervenir sur l’ensemble du faisceau du véhicule.

Informations techniques

• Fabricant: Peugeot (Stellantis)
• Modèle: PEUGEOT 3008 I (Première génération, restylée) — Côté passager
• Codes produit: 9805510480
• Autres numéros: Aucun renseigné

Fonction et caractéristiques

La prise assure le maintien mécanique et le contact électrique de l’ampoule du feu arrière droit. Elle est généralement moulée en plastique résistant à la chaleur et équipée de contacts métalliques pour assurer la continuité électrique. Fournie avec une portion de câblage, elle permet de remplacer les sections endommagées sans recourir au remplacement complet du faisceau.

Remplacement — Procédure recommandée

• Outils courants: tournevis, clés adaptées, gants de protection et éventuellement un petit multimètre pour vérifier la continuité.
• Étapes générales:
  • Couper le contact et, par précaution, déconnecter la batterie pour éviter tout court-circuit lors de l’intervention.
  • Ouvrir le hayon et retirer les garnitures intérieures pour accéder au bloc optique.
  • Déposer l’ensemble du feu arrière en dévissant les fixations (repérer l’ordre et les vis).
  • Débrancher le connecteur du faisceau existant et retirer la prise d’ampoule défectueuse.
  • Monter la nouvelle prise en s’assurant que les broches sont propres et correctement positionnées; raccorder la portion de câblage fournie si nécessaire.
  • Remettre en place le feu, reconnecter la batterie, tester les feux (position, stop, clignotant selon la fonction) puis remonter les garnitures.

Recommandations pour le montage

• Vérifier l’état des contacts et nettoyer ou remplacer les fils oxydés avant l’installation.
• Appliquer une petite quantité de graisse diélectrique sur les contacts pour prévenir la corrosion et améliorer la durabilité.
• Serrer les fixations sans forcer afin d’éviter de fissurer le plastique du bloc optique.
• Tester le fonctionnement électrique avant le remontage complet pour s’assurer qu’il n’y a pas de faux contact.
• Respecter les consignes de sécurité de base: gants, protection des surfaces peintes et déconnexion de la batterie.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

• Corrosion des contacts due à l’humidité et à l’infiltration d’eau dans le bloc optique.
• Surchauffe provoquée par une ampoule incorrecte ou un mauvais contact entraînant la fusion partielle du plastique.
• Vibrations et mouvements répétés provoquant l’usure mécanique des clips et des broches.
• Dommages au faisceau (coupures, écrasements) dus à des interventions antérieures ou à l’usure.

Présentation

Feu arrière droit de remplacement adapté aux modèles Peugeot 3008 première génération restylée. Référence constructeur 9805510480. Conçu pour restituer l’aspect et la fonctionnalité d’origine, ce feu assure les fonctions stop, position et clignotant (selon version). Pièce idéale pour les professionnels de l’entretien automobile et les bricoleurs automobiles recherchant une solution fiable et simple à monter. Recherche fréquente par la référence 9805510480 — pensez à utiliser ce numéro pour trouver rapidement ce produit.

Informations techniques

• Fabricant: Peugeot (Groupe Stellantis)
• Modèle: Peugeot 3008 (Première Génération, Restylée)
• Codes produit: 9805510480
• Autres numéros: Aucun autre numéro fourni

Montage et recommandations

Remplacement relativement simple, accessible au niveau du coffre. Procédure type :

• Ouvrir le coffre et retirer les habillages intérieurs pour accéder aux fixations du feu.
• Dévisser les vis/écrous de maintien du feu arrière et desserrer les clips de fixation si présents.
• Débrancher le connecteur électrique du feu et retirer l’ancienne unité.
• Positionner le nouveau feu, rebrancher le connecteur et revisser les fixations en respectant le serrage d’origine.
• Contrôler le bon fonctionnement de toutes les fonctions (feux de position, stop, clignotant) avant de reposer les panneaux de garniture.

Recommandations spécifiques: Déconnecter la batterie avant toute intervention sur les éléments électriques pour éviter tout court-circuit. Utiliser des outils appropriés et vérifier l’étanchéité des joints après montage. Si des broches ou supports sont cassés, les remplacer pour assurer une fixation sûre.

Raisons de défaillance les plus fréquentes

• Chocs ou impacts (accidents mineurs) provoquant fissures ou rupture des fixations.
• Entrée d’eau ou condensation entraînant corrosion des contacts et dysfonctionnement des connections électriques.
• Usure mécanique des clips et supports après démontages répétés.
• Corrosion ou mauvais contact au niveau des douilles et du faisceau électrique, surtout si des ampoules inadaptées ont été utilisées.

Conseils d’achat

Vérifiez la référence 9805510480 lors de votre commande pour assurer la compatibilité avec les versions restylées de la première génération de Peugeot 3008. Notez que les ampoules/douilles ne sont pas fournies et doivent être achetées séparément si nécessaire. Pour une installation durable, contrôlez l’état des fixations et du faisceau lors du remplacement.

Pourquoi choisir ce produit

Produit adapté aux interventions de maintenance courantes, offrant une remise en état visuelle et fonctionnelle du feu arrière droit. Recherche par référence facilitée pour les mécaniciens et utilisateurs indépendants — solution pratique pour remettre rapidement un véhicule en conformité routière.

Feu arrière droit d’origine compatible avec Peugeot 3008 I restylé, référence 9805511280. Conçu pour les carrossiers, mécaniciens et les bricoleurs exigeants, ce feu assure une intégration parfaite dans le hayon du véhicule et respecte les spécifications d’éclairage d’origine. Idéal pour remplacer un feu endommagé après choc, fissure du logement ou infiltration d’humidité. La référence produit visible (9805511280) facilite la recherche et le repérage du bon élément pour vos interventions rapides.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 3008 I (Restylage / Phase 2)
• Codes Produits: 9805511280
• Autres Numéros: Aucun numéro supplémentaire connu

Compatibilité

Conçu pour Peugeot 3008 première génération restylée (phase restylage). Monture et connectique adaptées au hayon côté droit (côté passager). Vérifiez la référence 9805511280 pour confirmer la correspondance avec votre véhicule.

Fonction et causes fréquentes de panne

Le feu arrière a pour fonction d’assurer les feux de position, stop et clignotant à l’arrière du véhicule, ainsi que l’étanchéité du point d’éclairage du hayon. Les pannes les plus fréquentes sont : infiltration d’eau due à une étanchéité détériorée, chocs ou impacts provoquant fissures et ruptures du logement, oxydation ou corrosion des contacts électriques, et défaillance des éléments lumineux (ampoules ou modules à LED). Les vibrations répétées et l’ouverture/fermeture intensive du hayon peuvent également user les fixations et le joint d’étanchéité.

Remplacement

1. Ouvrir le hayon et maintenir en position sécurisée.
2. Retirer le revêtement intérieur du hayon pour accéder aux fixations du feu (clips et vis).
3. Démonter les vis de fixation et déconnecter le faisceau électrique en déverrouillant le connecteur.
4. Retirer le feu endommagé et positionner la nouvelle unité en respectant l’alignement des ergots de centrage.
5. Reconnecter le faisceau électrique, vérifier l’étanchéité du joint et revisser les fixations au couple recommandé par le constructeur.
6. Remettre en place le revêtement intérieur et vérifier le fonctionnement de tous les feux (position, stop, clignotant) avant la remise en circulation.

Recommandations de montage

• Couper l’alimentation électrique du véhicule (batterie) avant toute intervention pour éviter court-circuits et dommages aux composants électriques.
• Contrôler et, si nécessaire, remplacer le joint d’étanchéité entre le feu et la carrosserie pour prévenir les infiltrations d’eau.
• Vérifier l’état des connecteurs et nettoyer les contacts oxydés avant remontage. Utiliser un lubrifiant contact si nécessaire.
• Ne pas forcer les clips de fixation pour éviter de casser les ergots plastiques. Remplacer les fixations endommagées.
• Après montage, tester toutes les fonctions d’éclairage et vérifier l’alignement du feu par rapport à la carrosserie.

Pourquoi remplacer ce composant ?

Le remplacement est généralement nécessaire après un impact (accident ou fermeture du hayon sur un obstacle), en cas de fissures permettant l’entrée d’humidité, ou lorsque la module d’éclairage cesse de fonctionner correctement. Un feu arrière défectueux compromet la sécurité routière et peut entraîner des contraventions, d’où l’importance d’un remplacement rapide par une pièce de référence correcte (9805511280).

Description du Produit

Feu arrière gauche (côté conducteur) conçu pour le hayon de la Peugeot 3008 I restylée. Pièce de remplacement adaptée aux interventions de carrosserie et d’électricité automobile, idéale pour les professionnels et les bricoleurs expérimentés. Référence recherchée en boutique et sur les sites de pièces détachées : 9805511380.

Points Forts

• Remplacement direct pour hayon d’origine : ajustement et fixations conformes.
• Référence OEM utilisée dans les recherches : 9805511380 (Stellantis / Peugeot).
• Conception compatible avec les systèmes d’éclairage arrière d’origine du véhicule.
• Permet de restaurer l’étanchéité et l’apparence arrière du véhicule après choc ou usure.

Informations Techniques

• Fabricant : Stellantis / Peugeot
• Modèle : Peugeot 3008 I (restylée) — hayon, côté conducteur
• Codes Produits : 9805511380
• Autres Références : –

Compatibilité

Conçu pour la première génération restylée du Peugeot 3008 (phase 2). Vérifier la correspondance visuelle et la référence 9805511380 avant montage pour garantir la compatibilité avec votre version de hayon et connectique.

Remplacement et Procédure de Montage

Le remplacement est accessible pour un technicien ou un bricoleur expérimenté. Temps moyen estimé : environ 30–60 minutes selon l’équipement du véhicule et l’expérience.

1. Ouvrir complètement le hayon et immobiliser le véhicule sur surface plane.
2. Retirer les garnitures intérieures du hayon pour accéder aux fixations du feu (clips et vis). Prendre soin de ne pas endommager les agrafes plastiques.
3. Débrancher la connectique électrique du feu arrière en appuyant sur la languette de verrouillage.
4. Desserrez les fixations (vis/écrous) et dégager le porte-lampe/optique en le faisant sortir par l’extérieur du hayon.
5. Remplacer l’ensemble par la nouvelle unité, vérifier l’état des joints d’étanchéité et remplacer si nécessaire.
6. Rebrancher la connectique, remettre les garnitures et contrôler le fonctionnement (feux de position, stop, clignotant, feu de recul si concerné).

Recommandations de Montage

• Utiliser des outils adaptés et protégés pour éviter d’abîmer la peinture et les fixations (tournevis, clés adaptées, outils de démontage de garniture).
• Vérifier et remplacer le joint d’étanchéité si celui-ci est durci ou endommagé pour prévenir les infiltrations d’eau.
• Contrôler l’état des connecteurs électriques et des broches : corrosion ou oxydation nécessitent un nettoyage ou remplacement pour assurer de bons contacts.
• Tester toutes les fonctions du feu avant la remise en place définitive des garnitures.
• Si le véhicule est équipé d’un système d’assistance électrique spécifique, suivre les préconisations du constructeur lors de l’intervention.

Raison La Plus Fréquente De Défaillance

Les défaillances proviennent le plus souvent d’infiltrations d’eau (joints abîmés), d’impacts ou de chocs sur la partie arrière, de corrosion des contacts électriques ou de casse des supports et clips plastiques. Une usure liée aux vibrations et aux variations thermiques peut aussi entraîner la détérioration des connecteurs ou des ampoules/éléments d’éclairage.

Conseils Pratiques

• Si le feu présente de la condensation, vérifier immédiatement l’étanchéité et le joint pour éviter des dommages électriques plus importants.
• Prévoir des fixations neuves si les anciennes sont abîmées ; les clips plastiques se cassent facilement lors du démontage.
• Conserver la référence 9805511380 lors de la recherche de la pièce pour faciliter la commande et l’identification.

Présentation

Feu antibrouillard arrière droit d’origine conçu pour le PEUGEOT 3008 (génération I). Pièce OEM livrée avec ampoule, idéale pour les ateliers et les bricoleurs qui recherchent une réparation fiable et conforme aux spécifications constructeur. Références courantes : 9685463580, 6351HG — ces numéros facilitent la recherche et la commande rapide de la bonne pièce.

Fonction et Avantages

Le feu antibrouillard arrière améliore la visibilité du véhicule par mauvais temps (brouillard dense, forte pluie, neige) et augmente la sécurité en signalant la présence du véhicule aux conducteurs suiveurs. Utiliser une pièce d’origine assure une diffusion de lumière conforme, une fixation précise et une durabilité adaptée aux assemblages du pare-chocs du 3008 I.

Informations techniques

• Fabricant: PEUGEOT (Stellantis)
• Modèle: PEUGEOT 3008 I (Première Génération)
• Codes Produit: 9685463580, 6351HG
• Autres Références: 6351HG, 9685463580

Remplacement

Remplacement recommandé par un professionnel ou un bricoleur équipé d’outils de base. Procédure générale :

• Accéder au feu via le passage de roue (enlevant partiellement le revêtement) ou par le démontage partiel du pare-chocs selon la configuration du véhicule.
• Déposer les fixations du feu (clips/vis), débrancher le connecteur électrique et retirer l’ancienne unité.
• Vérifier l’état du faisceau et des contacts, remplacer l’ampoule si nécessaire puis positionner la nouvelle unité en respectant les points de fixation d’origine.
• Remonter les éléments dans l’ordre inverse et contrôler le fonctionnement avant fermeture définitive.

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention sur les connexions électriques pour prévenir les courts-circuits.
• Contrôler l’étanchéité autour du logement pour éviter l’infiltration d’eau.
• Utiliser des fixations conformes et ne pas forcer l’alignement pour éviter de fissurer le porte-optique ou le pare-chocs.
• Après montage, vérifier l’éclairage en condition réelle et l’alignement latéral pour garantir une visibilité optimale.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes les plus fréquentes de défaillance sont l’usure de l’ampoule, l’infiltration d’eau entraînant corrosion des contacts, les chocs (accidents ou impacts de route) et les problèmes de fixation liés à un pare-chocs endommagé. Un mauvais serrage ou des connexions oxydées peuvent aussi provoquer un fonctionnement intermittent.

Entretien et conseils pratiques

Vérifier régulièrement l’étanchéité et l’état des joints, contrôler les connexions électriques et remplacer l’ampoule par une référence équivalente si elle est défectueuse. En cas d’humidité persistante à l’intérieur du feu, identifier la source d’infiltration et réparer le logement ou remplacer l’unité pour éviter des dégâts électriques plus importants.

Public cible

Produit destiné aux mécaniciens professionnels et aux passionnés de mécanique souhaitant réparer un PEUGEOT 3008 I. Les références 9685463580 et 6351HG permettent une identification rapide de la pièce recherchée.

Pièce de remplacement conçue pour restaurer le jet de lave-phares et la sécurité d’éclairage sur les Peugeot 3008 I et 5008 I. Idéale pour les ateliers et les bricoleurs, cette buse est fréquemment recherchée sous les références 9685172780, 9685172680 ou 6438AS. Remplace les buses endommagées, obstruées ou mal orientées pour retrouver une pulvérisation homogène et un nettoyage efficace des projecteurs.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (première génération)
• Codes produits: 9685172780, 9685172680, 6438AS
• Autres références: (6438.AS)

Remplacement

Accès depuis le passage de roue ou derrière le pare-chocs selon la version. Déconnecter la conduite de lave-glace, libérer la goupille/clip de maintien puis extraire la buse défectueuse en poussant depuis l’arrière du pare-chocs. Insérer la nouvelle buse jusqu’au verrouillage, reconnecter le tuyau et contrôler l’étanchéité. Tester la pulvérisation et ajuster l’orientation de la buse si nécessaire à l’aide d’un petit tournevis plat.

Recommandations de montage

• Travailler véhicule à l’arrêt sur surface plane et moteur coupé.
• Protéger les surfaces environnantes contre les éclats et la saleté lors du dépannage.
• Utiliser des outils adaptés et remplacer les clips cassés par des éléments d’origine ou équivalents.
• Après montage, effectuer un essai du système lave-glace pour vérifier le jet et l’étanchéité.

Raison la plus courante de panne

Les pannes proviennent principalement de l’obstruction par impuretés, du gel en hiver, d’un choc (gravillons, impact) ou de la fragilisation du plastique par l’âge et les UV. Une buse déformée ou fissurée entraîne une pulvérisation irrégulière ou inexistante.

Cette référence est couramment recherchée par numéro de produit; vérifier la correspondance avec votre véhicule avant l’achat en consultant la documentation technique ou les schémas de montage du modèle concerné. Pièce particulièrement utile pour rétablir une visibilité optimale des projecteurs et respecter les contrôles techniques et conditions de conduite hivernale.

Feu antibrouillard arrière gauche d’origine conçu pour les propriétaires et les professionnels de l’entretien automobile cherchant une pièce de remplacement fiable et conforme aux standards d’origine. Référencé sous les codes 9685463380 / 6350HG, cet élément s’installe côté conducteur et restitue l’éclairage antibrouillard arrière prévu par le constructeur pour améliorer la visibilité par mauvais temps et la sécurité du véhicule.

Description détaillée

Pièce d’origine adaptée à la Peugeot 3008 de première génération (1re génération). Le feu est fourni avec l’ampoule installée, ce qui facilite l’échange et permet une remise en service rapide. Idéal pour les ateliers et les garagistes comme pour les bricoleurs expérimentés qui réalisent l’entretien eux-mêmes.

Fonction

Le feu antibrouillard arrière augmente la visibilité du véhicule pour les autres usagers en cas de brouillard, de pluie intense ou de chute de neige. Il se déclenche séparément des feux de recul et contribue à la sécurité passive en rendant l’arrière du véhicule plus visible.

Informations Techniques

• Fabricant : Peugeot (Stellantis)
• Modèle : Peugeot 3008 I (1re génération, 2008–2016)
• Codes Produit : 9685463380, 6350HG
• Autres Références : 6350.HG, (T84)

Montage

Le remplacement s’effectue généralement depuis l’intérieur du pare-chocs arrière ou du coffre selon l’aménagement du véhicule :

• Ouvrir le coffre et retirer les garnitures intérieures nécessaires pour accéder à l’arrière du feu.
• Débrancher le connecteur électrique du feu et retirer les vis/clip de fixation.
• Extraire l’ensemble optique défectueux, remplacer par la nouvelle pièce fournie avec ampoule, rebrancher le connecteur et remonter les fixations.
• Contrôler le fonctionnement du feu avant de remettre en place les garnitures.

Recommandations pour le montage

• Travailler sur un véhicule immobilisé, moteur coupé et batterie déconnectée si nécessaire pour éviter tout court-circuit.
• Utiliser des outils adaptés pour éviter d’endommager les clips et la peinture du pare-chocs.
• Vérifier l’étanchéité autour du logement après remontage pour prévenir les infiltrations d’eau.
• Remplacer l’ampoule par une référence compatible si celle fournie est défectueuse à la pose.

Raison la plus fréquente de panne

Les problèmes proviennent le plus souvent d’un impact sur le pare-chocs entraînant une fissure ou un déplacement du feu, d’une infiltration d’eau provoquant la corrosion ou le court-circuit des contacts, ou simplement de la fin de vie de l’ampoule. Les vibrations et les clips cassés peuvent aussi provoquer des faux contacts.

Grâce aux numéros de référence présents sur la fiche produit, vous optimisez la recherche et la compatibilité lors de vos achats ou interventions de maintenance.

Bouchons de buse de lave-phares – Kit L+P – Peugeot 3008 I / 5008 I (OEM 742294, 9686220177, 9686220477)

Vous cherchez un remplacement pour un bouchon de lave-phare cassé ou perdu ? Cet ensemble original de capuchons de buse de lave-glace est destiné aux Peugeot 3008 et 5008 de première génération. Ce sont des pièces d’origine PSA utilisées qui s’adaptent exactement au pare-chocs avant pour le lave-phare rétractable. La solution idéale pour les services et les réparations à domicile – sans compromis sur la forme, le joint ou la fixation.

Principaux avantages
– Pièce d’origine PSA – assurance d’un ajustement exact et d’une forme correcte
– L’ensemble comprend les caches gauche et droit (L + P)
– Pas besoin de modifications, montage sur le piston/buse de rondelle d’origine dans le pare-chocs
– Convient pour repeindre dans la couleur de la voiture

Compatibilité
-Peugeot 3008 I (T84), env. 2009-2016
-Peugeot 5008 I (T87), env. 2009-2016
– Uniquement pour les voitures équipées de lave-phares (généralement pour les feux au xénon)
Remarque : Pour les liftings, la forme peut varier en fonction du design du pare-chocs. Vérifiez toujours par numéro OEM ou VIN.

Numéros OEM/catalogue (pour un traçage facile)
– 742294 – Jeu de caches L+P
– 9686220177 – généralement le côté gauche
– 9686220477 – généralement côté droit
Noms alternatifs : capuchon de buse de lave-phare, capuchon de lave-phare, couvercle de lave-phare.

Informations techniques
– Emplacement : pare-chocs avant, côté gauche + droit
– Fonction : couvercle de buse rétractable pour lave-phares.
– Matériau : plastique (ABS/PP)
– Surface : peinture usagée de la couleur de la voiture d’origine ; recommandé de repeindre
– Fixation : s’enclenche sur support rondelle/piston (se maintient sur le mécanisme de buse d’origine)
– Conditionnement : 2 pièces (L + P), sans buse/piston et sans support – ce sont uniquement des bouchons

État et montage
– Pièce d’origine d’occasion issue du démontage. Des signes cosmétiques d’utilisation ou d’abrasion peuvent apparaître – voir la photo pour l’état.
– Lors du montage, vérifier que le support du piston de la buse n’est pas endommagé ; s’il est endommagé, il doit être remplacé.
– Recommandation : repeindre à la couleur de la voiture pour un look parfait.

Comment vérifier la compatibilité
– Comparez les numéros OEM 742294 / 9686220177 / 9686220477 avec votre pièce d’origine.
– Pas sûr ? Envoyez-nous le VIN et nous vérifierons pour vous.

À qui s’adresse la pièce idéale ?
– Mécaniciens automobiles et carrossiers s’occupant de réparations rapides et propres des pare-chocs
– Les réparateurs bricoleurs qui manquent le bouchon de lave-phare et qui veulent un montage d’origine

Rechercher des mots-clés
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Astuce : Si vous avez un injecteur/piston cassé, recherchez également un mécanisme de lave-phares complet pour 3008/5008 I dans le menu.