Feu central de stop compatible avec les modèles Peugeot 307 (hatchback), référence 6350P5. Conçu pour les professionnels de l’entretien et les bricoleurs, ce feu apporte une solution fiable pour rétablir la visibilité arrière et la conformité sécuritaire du véhicule. Idéal pour la réparation rapide lors d’un contrôle technique ou suite à un impact sur le hayon, il améliore la sécurité en s’assurant que le troisième feu stop fonctionne correctement à chaque freinage.

Description

Ce troisième feu-stop (feu de position high-mounted) remplace l’unité défectueuse montée sur le hayon du Peugeot 307 hatchback. Il fonctionne comme témoin visuel supplémentaire pour avertir les véhicules suiveurs lors du freinage. Le remplacement restaure la lisibilité arrière et réduit le risque d’accident lié à un feu absent ou défaillant. Référence constructeur courante : 6350P5.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 307 (Hatchback) – Phase 1 et Phase 2
• Codes Produit: 6350P5
• Autres Numéros: Aucun autre numéro répertorié

Compatibilité

Conçu principalement pour Peugeot 307 hayon (modèles 307 I et II). Vérifier la forme du hayon et l’emplacement du feu avant montage pour assurer l’ajustement mécanique et électrique.

Remplacement et Installation Recommandée

• Ouvrir le hayon et retirer les garnitures intérieures pour accéder au logement du feu.
• Dévisser les fixations (vis/clips) maintenant l’ancienne unité et débrancher le connecteur électrique en prenant soin de ne pas endommager les broches.
• Installer la nouvelle unité en rebranchant le connecteur et en vérifiant la polarité/connexion.
• Remettre en place les fixations et les garnitures, puis tester le feu-stop en mettant le contact et en actionnant la pédale de frein (ou en demandant à une tierce personne d’appuyer sur la pédale).
• Avant toute intervention, couper la borne négative de la batterie pour éviter tout court-circuit et suivre les préconisations du constructeur lors du démontage/assemblage.

Pourquoi Ce Composant Tombe Le Plus Souvent En Panne

Les causes les plus fréquentes de défaillance sont l’infiltration d’humidité entraînant corrosion des contacts ou des circuits, l’usure des LED ou des ampoules, les chocs sur le hayon et les vibrations provoquant des ruptures de connexion. Une mauvaise étanchéité autour du joint du feu favorise la condensation et la corrosion. Un branchement mal emboîté ou des broches oxydées peuvent aussi causer un fonctionnement intermittent.

Conseils Pratiques

• Contrôler régulièrement l’étanchéité et l’état des connecteurs lors des opérations de maintenance.
• Remplacer les joints détériorés pour prévenir l’entrée d’eau.
• Tester la continuité électrique et l’absence de corrosion avant d’installer la nouvelle unité.
• En cas d’impact sur le hayon, vérifier l’alignement et l’assise du feu pour éviter des vibrations prématurées.

Avantages pour l’Acheteur

Référence OE identique (6350P5), installation simple pour les ateliers et les passionnés de bricolage automobile, pièce qui rétablit rapidement la conformité lumineuse du véhicule et améliore la sécurité active lors du freinage.

Feu arrière gauche de rechange conçu pour les Peugeot 307 SW (modèles jusqu’en 2005). Pièce idéale pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs exigeants qui recherchent une compatibilité précise sous la référence 6350Q6. Construit pour restaurer l’éclairage arrière d’origine, assurer la visibilité et la sécurité routière tout en respectant l’esthétique du break. Compatible avec les montages d’origine côté conducteur et fourni sans douilles d’ampoules afin de laisser le choix des ampoules selon l’installation.

Fonction et compatibilité

Le feu regroupe les fonctions d’éclairage arrière essentielles : feux de position, feux de stop et clignotant (et feu de recul si applicable selon la version). Conçu pour le coffre du Peugeot 307 SW côté conducteur. Référence produit fréquemment recherchée : 6350Q6.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (CITROËN / PEUGEOT)
• Modèle: Peugeot 307 SW (jusqu’en 2005)
• Codes produit: 6350Q6, NFP
• Autres numéros: Aucun autre numéro fourni

Remplacement et étapes de montage

Remplacer ce feu arrière est une intervention courante et réalisable avec des outils basiques. Procédure générale :

• Ouvrir le hayon et dégrafer le revêtement intérieur pour accéder aux fixations du feu.
• Dévisser les vis/écrous de fixation (généralement 2–3 points) et déconnecter la prise électrique.
• Retirer l’ancien feu en faisant attention aux ergots plastiques pour éviter de les casser.
• Monter le nouveau feu en positionnant correctement les ergots et en serrant les fixations sans excès.
• Installer les douilles/ampoules adaptées (non fournies), reconnecter la prise et vérifier toutes les fonctions (position, stop, clignotant, détection d’ampoule). Contrôler l’étanchéité et replacer le revêtement intérieur.

Conseils de montage

• Vérifier l’état des douilles et des connecteurs électriques : remplacez-les si corrosion ou jeu excessif est présent.
• Utiliser une graisse diélectrique sur les contacts pour prévenir la corrosion.
• Ne pas trop serrer les vis plastiques pour éviter de fissurer le logement ; serrer modérément et de manière progressive.
• Après montage, tester toutes les fonctions d’éclairage avant la remise en circulation.
• Si des traces d’humidité sont présentes dans l’ancien feu, contrôler l’étanchéité du nouveau feu après installation et, si nécessaire, ajouter un joint d’étanchéité adapté.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes les plus courantes de défaillance sont l’infiltration d’humidité (entraînant corrosion des contacts et courts-circuits), chocs ou fissures du logement plastique (suite à un impact ou à des vibrations prolongées), et dégradation des supports/ergots de fixation. Des ampoules mal montées ou des douilles corrodées provoquent aussi des mauvais contacts et des dysfonctionnements intermittents.

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Feu arrière intérieur gauche conçu pour les modèles Peugeot 307 CC, idéal pour les mécaniciens professionnels et les amateurs de réparation automobile. Référence recherchée par numéro de pièce : 96413007JE, 714025600701, 6350S4. Pièce pratique à remplacer lors d’interventions sur la carrosserie ou après impacts, offrant une solution directe et économique pour rétablir l’éclairage arrière et la sécurité du véhicule.

Caractéristiques Principales

• Emplacement : Partie intérieure du hayon, côté conducteur (gauche).
• Type : Feu arrière complet pour hayon (plaisant pour l’éclairage de position, stop et clignotant selon configuration d’origine).
• Condition : Étanchéifié au silicone pour limiter la buée et empêcher le desserrage du plexiglas.
• Particularité : Teinte légèrement éclaircie par le temps, à prendre en compte pour l’esthétique.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis / Peugeot
• Modèle : Peugeot 307 CC (Phase 1 et Phase 2)
• Codes produit : 96413007JE, 714025600701, 6350S4
• Autres numéros : Références compatibles couramment recherchées par numéro de pièce

Montage et Conseils de Remplacement

Le remplacement se fait généralement depuis l’intérieur du hayon : déposer les garnitures intérieures, débrancher le connecteur électrique, retirer les fixations (clips ou vis) et extraire le feu. Avant la pose, vérifier l’état des clips et des appuis d’étanchéité. Installer la nouvelle unité en respectant l’ordre inverse : fixer solidement, rebrancher la connectique et tester toutes les fonctions d’éclairage (feux de position, stop, clignotant). Pour une étanchéité optimale, nettoyer les surfaces d’appui et, si nécessaire, appliquer un cordon de silicone adapté. Outils recommandés : tournevis, douilles/clé, éventuellement des outils pour garniture. Temps estimé pour un mécanicien ou un bricoleur expérimenté : 30–60 minutes selon l’accès et l’état des fixations.

Raison la Plus Fréquente de Défaillance

Les pannes proviennent le plus souvent d’entrée d’eau et de condensation entraînant corrosion des connecteurs ou dysfonctionnement des ampoules, d’impacts sur la carrosserie, de clips cassés rendant le feu mal fixé, ou du vieillissement UV qui décolore et fragilise le plexiglas. Un mauvais montage ou des joints abîmés favorisent également l’infiltration et la formation de buée. Dans ce cas précis, la pièce a été ré-étanchéisée au silicone pour réduire le risque de buée et de détachement du plexiglas, mais la décoloration reste présente avec le temps.

Pourquoi Choisir Cette Pièce

Pièce de remplacement pratique et identifiable par ses numéros de référence, adaptée aux interventions rapides sur Peugeot 307 CC. Convient aux ateliers et aux réparateurs indépendants qui recherchent une solution fiable pour restaurer la fonction et la sécurité du feu arrière sans intervention lourde sur la carrosserie.

Feu arrière droit de remplacement conçu pour les interventions en atelier ou les réparations par les particuliers expérimentés. Idéal pour les mécaniciens recherchant une pièce correspondant aux références d’origine, ce feu offre une étanchéité renforcée et une finition stable pour éviter la formation de buée et le desserrage du plexiglas. La présence des références produit facilite la recherche et la commande rapide pour une réparation efficace.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Modèle: Peugeot 307 CC
• Codes produit: 714025600861, 6351X4, 6351S3
• Autres références: 6351S3 | 6351X4 | 714025600861

Fonction et compatibilité

Ce feu arrière intègre les fonctions principales d’éclairage arrière : feux de position, feux stop et clignotant. Il est conçu pour s’adapter au montage arrière droit des Peugeot 307 CC (version coupé-cabriolet). Toujours vérifier la correspondance des codes avant installation pour s’assurer de la compatibilité avec la version du véhicule.

Remplacement

• Ouvrir le coffre et retirer les garnitures intérieures pour accéder aux fixations de l’optique.
• Dévisser les écrous/vis qui maintiennent le feu (généralement 2–3 fixations) et débrancher la ou les prises électriques.
• Retirer l’ensemble optique en veillant à ne pas abîmer le joint d’étanchéité ni la carrosserie.
• Monter le nouveau feu en positionnant correctement le joint, rebrancher les connecteurs et revisser en respectant un serrage modéré.
• Contrôler le fonctionnement des feux (position, stop, clignotant) avant de remettre les garnitures intérieures en place.

Recommandations de montage

• Nettoyer et contrôler les connecteurs électriques et remplacer les fiches corrodées si nécessaire.
• Vérifier l’état du joint d’étanchéité ; remplacer ou repositionner correctement pour garantir l’étanchéité.
• Ne pas serrer excessivement les fixations pour éviter de fendre le plexiglas ; utiliser un serrage progressif et contrôlé.
• Tester toutes les fonctions lumineuses avant le remontage final des garnitures.
• En cas d’intervention de longue durée, protéger le nouveau joint avec un fin cordon de silicone adapté pour assurer l’étanchéité (si nécessaire).

Raisons courantes de défaillance

Les problèmes les plus fréquents sur les feux arrière sont liés à l’infiltration d’eau entraînant corrosion des contacts ou buée, aux fissures du plexiglas suite à un impact, à l’usure des joints d’étanchéité due aux UV et aux variations thermiques, ainsi qu’à la détérioration des connecteurs électriques provoquant des faux contacts. Les ampoules et supports peuvent aussi s’user avec le temps.

Conseils d’entretien

Inspecter visuellement les optiques lors des contrôles périodiques et surveiller toute apparition de condensation. Remplacer le joint ou resealer l’optique si de l’humidité apparaît. Une vérification annuelle ou lors de signes d’humidité permet de prévenir la corrosion et d’assurer un éclairage fiable.

Stellantis Citroën/Peugeot — Références : 714025600761, 6350S3, 6350X4. Attention : L’optique peut se décolorer avec le temps ; la deuxième photo présente une pièce neuve. Ce feu arrière gauche est recherché fréquemment par son numéro de référence, ce qui facilite la recherche rapide pour les ateliers et les bricoleurs.

Conçu pour une remise en état esthétique et fonctionnelle du coffre arrière, cet élément garantit une étanchéité soignée grâce à une re-touille au silicone. La conception limite la formation de buée et assure une fixation solide du plexiglas, réduisant les risques de détachement lors d’un usage quotidien.

Informations Techniques

• Fabricant: Peugeot (Stellantis)
• Modèle: Peugeot 307 CC (307 I et 307 II)
• Codes produit: 714025600761
• Autres numéros: 6350S3, 6350X4

Caractéristiques et Avantages

• Feu arrière gauche complet pour aile, prêt à installer.
• Étanchéité renforcée au silicone pour diminuer la condensation interne.
• Fixation du Plexiglas solide pour éviter le détachement.
• Idéal pour réparations rapides en atelier ou pour mécaniciens particuliers.

Recommandations de Montage

Avant toute intervention, coupez l’alimentation électrique du véhicule par précaution. L’accès se fait généralement depuis le coffre en retirant les garnitures latérales pour atteindre les vis de fixation du feu. Dévissez les attaches, débranchez la connectique d’éclairage, retirez l’ancienne unité et montez la nouvelle en vérifiant l’état du joint d’étanchéité. Serrez les fixations sans forcer et contrôlez le bon fonctionnement des feux après remontage.

Raison Principale de Défaillance

Les causes les plus fréquentes de défaillance sont l’infiltration d’eau entraînant corrosion des contacts et condensation, et le vieillissement des matériaux exposés aux UV provoquant décoloration ou fragilisation du plexiglas. Des chocs ou clips de fixation cassés peuvent également entraîner un mauvais maintien du feu.

Remarques pour l’Achat

Ce feu est souvent recherché par ses références (714025600761, 6350S3, 6350X4). Vérifiez la correspondance avec votre modèle Peugeot 307 CC avant remplacement. Pièce adaptée pour les interventions effectuées par des professionnels ou des amateurs avertis souhaitant une réparation durable et propre.

Description de la pièce

Feu stop arrière (troisième) d’occasion pour Peugeot 307 KOMBI/SW, convient en remplacement d’une pièce endommagée. La pièce présente une légère fissure autour de la rondelle, ce qui est courant avec cette conception, mais selon la description, la lumière est entièrement scellée et ne s’embue pas. Un choix idéal si vous avez besoin de restaurer rapidement la fonctionnalité des feux stop sans compromis inutiles.

• État : utilisé, petite fissure au niveau de la rondelle
• Caractéristiques : étanchéité, pas de rosée

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis Citroën Peugeot
• Modèle : Peugeot 307 (COMBI, SW)
• Autres numéros : non répertoriés

Codes produits

• Codes produits : 6350Q2

Recommandations d’installation

Généralement/typiquement, pour remplacer le troisième feu stop, la procédure suivante s’applique (les étapes exactes peuvent varier en fonction du modèle de voiture spécifique).

1) Avant le montage

• Comparez la nouvelle pièce avec l’ancienne : forme, support, connecteur et numéro de pièce 6350Q2.
• Vérifiez l’état des joints/sièges et si la fissure est large.
• Vérifiez la propreté du connecteur (pas de corrosion, broches desserrées).

2) Outils et matériels nécessaires

• Jeu normal de tournevis/embouts (selon le type de fixation)
• Levier en plastique pour retirer les tissus d’ameublement (afin de minimiser les dommages causés au plastique)
• Produit nettoyant pour dégraisser les surfaces de contact, chiffons propres
• Gants, éventuellement du ruban isolant pour la fixation temporaire des câbles

3) Procédure d’assemblage étape par étape

1. Sécuriser le véhicule contre tout mouvement et couper le contact.
2. Pour des raisons de sécurité au travail, débranchez la batterie (généralement pour les pièces électriques à l’arrière de la voiture).
3. Accédez à la lumière en retirant les revêtements/revêtements nécessaires dans la zone de montage (utilisez un levier en plastique).
4. Débranchez le connecteur électrique du feu stop et vérifiez s’il est endommagé.
5. Dévissez la fixation de la lumière (vis/écrous/poignées selon conception) et retirez délicatement la pièce.
6. Nettoyer la surface de contact de la carrosserie et éliminer les saletés qui pourraient provoquer une fuite.
7. Insérez la lampe de remplacement dans la bonne position et vérifiez qu’elle s’ajuste correctement tout autour.
8. Serrez les fixations uniformément (sans trop serrer pour éviter d’endommager le plastique ou le joint).
9. Branchez le connecteur et assurez-vous qu’il est bien fixé et que le câblage n’est ni pincé ni frotté nulle part.
10. Reposez les housses/revêtement dans l’ordre inverse du retrait.
11. Connectez la batterie.
• 4) Contrôles post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
  • Vérifiez le fonctionnement du feu stop (idéalement avec l’aide d’une deuxième personne).
  • Vérifiez que la lumière est fermement maintenue et ne vibre pas.
  • Après avoir roulé ou après un lavage, vérifiez visuellement qu’aucune condensation ne se forme dans la lampe.

  5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter

  • Dommages au rembourrage/aux clips lors du retrait : utilisez un levier en plastique et soyez patient.
  • Mauvaise assise du joint : nettoyez toujours la surface et vérifiez l’assise uniforme.
  • Extension de la fixation – peut entraîner des fissures plastiques ou une déformation du joint ; serrez avec émotion.
  • Connecteur non sécurisé : une fois connecté, tirez légèrement sur le connecteur pour vérifier qu’il s’enclenche.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • Fissures capillaires dans la rondelle dues à la contrainte et au vieillissement du plastique (typiques pour ce type de lumière).
  • Dommages mécaniques lors de la manipulation de la cinquième porte ou lors du démontage/montage.
  • Vibrations et contraintes de fixation à long terme.
  • Obstruction due à de la saleté et fuite ultérieure due à un joint mal ajusté (généralement).
  ]]> https://www.calculetteemauricette.fr/p/feu-arriere-gauche-peugeot-307-sw-6350x3-6350x2-2/ Mon, 24 Nov 2025 03:09:18 +0000 https://www.calculetteemauricette.fr/p/feu-arriere-gauche-peugeot-307-sw-6350x3-6350x2-2/ Feu arrière gauche pour PEUGEOT 307 SW à partir de 2005. Sans douille pour ampoules, douille possible à acheter séparément. Côté conducteur.

  Feu arrière gauche d’origine pour Peugeot 307 SW (à partir de 2005), référence recherchée sous les codes 6350X3 / 6350X2. Conçu pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs exigeants, ce feu offre un adaptement précis à la carrosserie et un remplacement direct pour les véhicules compatibles. La pièce convient aux interventions de réparation après choc léger ou en cas d’infiltration d’eau, et facilite la remise en conformité esthétique et fonctionnelle de l’arrière du véhicule.

  Description du produit

  Ce feu arrière remplit les fonctions d’éclairage arrière essentielles (feux de position, stop et indicateur de direction selon version). La pièce livrée est le bloc optique gauche pour la version break SW. La livraison n’inclut pas la douille pour les ampoules ; pensez à commander la ou les douilles adaptées si nécessaire.

  Informations techniques

  • Fabricant: Stellantis / Peugeot
  • Modèle: Peugeot 307 SW (à partir de 2005)
  • Codes Produit: 6350X3, 6350X2
  • Autres Numéros: 6350X2, 6350X3

  Montage et recommandations

  Remplacement simple pour un client qui dispose d’outillage de base. Étapes courantes :

  • Ouvrir le hayon et retirer les garnitures intérieures pour accéder aux fixations du feu arrière.
  • Dévisser les vis de fixation et déclipser le bloc optique avec précaution pour ne pas abîmer les clips de retenue.
  • Débrancher la prise électrique et retirer le feu défectueux.
  • Positionner le nouveau feu, reconnecter la prise et vérifier l’étanchéité du logement avant de revisser.
  • Vérifier le fonctionnement des feux (position, stop, clignotant) après montage.

  Conseils pratiques: remplacez les douilles/porte-ampoules si elles sont corrodées. Vérifiez les joints et remplacez ou appliquez un produit d’étanchéité si nécessaire pour prévenir l’infiltration d’eau. En cas de choc important sur la carrosserie, contrôlez les points d’ancrage et le câblage avant le montage du nouveau feu.

  Pourquoi la pièce lâche le plus souvent

  • Impact mécanique (accident ou heurt) provoquant fissures ou rupture du boîtier.
  • Infiltration d’eau et condensation entraînant corrosion des contacts électriques et dysfonctionnements.
  • Usure ou détérioration des clips et fixations exposés aux vibrations et aux cycles d’ouverture.
  • Problèmes liés aux ampoules ou aux porte-ampoules (ce produit étant livré sans douille).

  Compatibilité et recherche par référence

  Pièce souvent recherchée par ses codes 6350X3 et 6350X2. Confirmez la référence sur la pièce d’origine avant achat si possible, et utilisez les codes fabricant pour une recherche rapide en boutique ou en ligne.

  ]]> https://www.calculetteemauricette.fr/p/feu-arriere-gauche-peugeot-307-sw-9655768680-6350x2-6350x3-2/ Mon, 24 Nov 2025 03:01:30 +0000 https://www.calculetteemauricette.fr/p/feu-arriere-gauche-peugeot-307-sw-9655768680-6350x2-6350x3-2/ Feu arrière gauche pour véhicules PEUGEOT 307 SW à partir de 2005
  Sans douilles d’ampoules, celles-ci peuvent être achetées séparément
  Côté conducteur

  Description du produit

  Feu arrière gauche d’origine compatible avec les breaks Peugeot 307 SW après le restylage de 2005. Pièce de remplacement idéale pour les professionnels et les bricoleurs qui recherchent une solution fiable et conforme aux spécifications constructeur. Ce feu reprend l’apparence et la fonctionnalité d’origine : éclairage frein, clignotant et éclairage de position. Les références recherchées fréquemment par numéro (9655768680, 6350X2, 6350X3) sont incluses dans les informations techniques pour faciliter la recherche et l’achat.

  Informations techniques

  • Fabricant: Peugeot (Groupe Stellantis)
  • Modèle: Peugeot 307 SW (Phase 2 / à partir de 2005)
  • Codes produit: 9655768680, 6350X2, 6350X3
  • Autres numéros: 6350.X2, 6350.X3

  Compatibilité

  Conçu pour les modèles Peugeot 307 SW restylés à partir de 2005 (phase 2). Vérifiez le numéro de référence présent sur votre feu d’origine (par ex. 9655768680 / 6350X2 / 6350X3) pour confirmer la compatibilité mécanique et électrique avant l’achat.

  Montage

  1. Ouvrir le coffre et retirer la garniture intérieure pour accéder aux fixations du feu arrière.
  2. Démonter les écrous/vis de fixation (généralement accessibles depuis le coffre), puis déclipser délicatement le feu du hayon ou de l’aile.
  3. Débrancher le connecteur électrique et retirer le porte-ampoules si nécessaire (note: ce feu est livré sans douilles d’ampoules).
  4. Positionner le nouveau feu, reconnecter le faisceau électrique, vérifier l’alignement et resserrer les fixations au couple recommandé par le constructeur.
  5. Remonter la garniture intérieure du coffre et vérifier le fonctionnement de toutes les lampes (position, stop, clignotant).

  Recommandations de montage

  • Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit ou dommage électrique.
  • Utiliser des outils appropriés et travailler sur véhicule stationné sur sol plat et sécurisé.
  • Remplacer simultanément les ampoules et les douilles usées pour assurer un bon contact électrique; choisir des ampoules conformes aux spécifications constructeur.
  • Vérifier l’étanchéité du feu après montage pour prévenir l’infiltration d’eau et la corrosion.

  Raisons courantes de défaillance

  • Choc ou impact provoquant des fissures du couvercle ou une rupture des supports de fixation.
  • Entrée d’eau due à des joints usés ou un mauvais assemblage entraînant corrosion et mauvais contact électrique.
  • Oxydation des contacts ou jeu dans les douilles d’ampoules entraînant des coupures intermittentes ou un mauvais éclairage.
  • Usure mécanique des fixations après de nombreuses années d’utilisation ou travail répété sur le hayon.

  Avantages pour l’achat

  • Référence claire (9655768680 / 6350X2 / 6350X3) facilitant la recherche par numéro.
  • Pièce adaptée aux exigences des ateliers et des bricoleurs souhaitant une réparation durable.
  • Possibilité d’acheter séparément les douilles ou ampoules nécessaires pour une remise en service complète.

  Conseils d’entretien

  Contrôler périodiquement l’étanchéité et l’état des fixations. En cas d’infiltration d’eau, démonter, sécher et vérifier l’absence de corrosion sur les contacts avant remontage. Remplacer les joints abîmés pour prolonger la durée de vie du feu.

  ]]> https://www.calculetteemauricette.fr/p/feu-arriere-droit-peugeot-307-sw-9655768480-6351x2-2/ Mon, 24 Nov 2025 03:01:30 +0000 https://www.calculetteemauricette.fr/p/feu-arriere-droit-peugeot-307-sw-9655768480-6351x2-2/ Feu arrière droit pour véhicules PEUGEOT 307 SW à partir de 2005. Sans douille d’ampoules, possibilité d’achat séparé. Côté passager.

  Feu arrière droit conçu pour Peugeot 307 SW (break), référence courante recherchée sous les numéros 9655768480 / 6351X2 (et alternative 9655768580 / 6351X3). Pièce adaptée aux ateliers et aux bricoleurs qui souhaitent remplacer un feu abîmé ou défaillant. Construction conforme aux exigences de signalisation routière : feux de position et feu stop intégrés, ainsi que clignotant arrière (version combinée). L’absence de douille d’ampoules implique l’achat séparé des porte-ampoules ou ampoules appropriées.

  Informations techniques

  • Fabricant: Stellantis / Peugeot
  • Modèle: Peugeot 307 SW (Phase 1 & 2), break (SW), à partir de 2005
  • Codes produit: 9655768480, 6351X2
  • Autres numéros: 9655768580, 6351X3, 6351.X2, 6351.X3

  Montage

  • Outils recommandés: tournevis cruciforme, clé à douille, gants et chiffon propre.
  • Accès: ouvrir le coffre et retirer le cache intérieur du volet arrière pour atteindre les fixations du feu.
  • Démontage: dévisser les fixations (goupilles/vis), débrancher le connecteur électrique en le tirant droit sans forcer, puis retirer doucement l’ensemble feu pour libérer les ergots de maintien.
  • Remontage: positionner le feu, vérifier l’emboîtement des ergots, revisser les fixations et reconnecter le faisceau. Installer les porte-ampoules ou ampoules adaptées (non fournis), vérifier l’étanchéité du joint avant fermeture.
  • Contrôle final: tester toutes les fonctions (feux de position, stop, clignotant) avant de refermer le coffre.

  Recommandations de montage

  • Travailler sur une surface stable et débrancher la batterie si vous intervenez près du faisceau électrique pour éviter les courts-circuits et protéger l’électronique du véhicule.
  • Remplacer les ampoules et les douilles usées simultanément pour garantir un bon contact électrique et éviter les allumages intermittents.
  • Vérifier l’état des ergots de fixation et du joint d’étanchéité ; remplacer si cassés ou desséchés pour prévenir les infiltrations d’eau.

  Pourquoi cette pièce tombe en panne le plus souvent

  Les causes les plus fréquentes de défaillance sont l’infiltration d’eau (condensation ou entrée d’humidité) qui oxyde les contacts et provoque des dysfonctionnements, les chocs et fissures de la coque plastique entraînant l’entrée d’eau ou la casse d’ergots de fixation, ainsi que la corrosion des connecteurs électriques. L’usure normale des ampoules et des douilles peut aussi provoquer un mauvais fonctionnement du feu.

  Conseils pratiques

  Pensez à vérifier l’étanchéité autour du feu après montage et à utiliser des joints d’origine ou équivalents. Conservez les références 9655768480 / 6351X2 (et 9655768580 / 6351X3) lors de vos recherches pour trouver rapidement la pièce compatible. En cas de remplacement partiel (ampoules seulement), privilégiez des ampoules de qualité et des douilles en bon état pour éviter des relâchements de contact.

  ]]> https://www.calculetteemauricette.fr/p/feu-arriere-droit-peugeot-307-sw-9655768580-6351x3-2/ Mon, 24 Nov 2025 03:01:30 +0000 https://www.calculetteemauricette.fr/p/feu-arriere-droit-peugeot-307-sw-9655768580-6351x3-2/ Feu arrière droit pour PEUGEOT 307 SW à partir de 2005. Sans culot d’ampoules, celles-ci peuvent être achetées séparément. Côté passager.

  Feu arrière droit spécialement conçu pour les versions break (SW) de la Peugeot 307 fabriquées à partir de 2005. Idéal pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs recherchant une pièce de carrosserie de remplacement fiable. Référencez le numéro de pièce lors de la recherche pour une compatibilité rapide et précise.

  Informations techniques

  • Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Modèle: Peugeot 307 SW (break) à partir de 2005
  • Codes Produit: 9655768580, 6351X3
  • Autres Références: 9655768480, 6351X2, 6351.X2, 6351.X3
  • Position: Feu arrière droit (côté passager)
  • Livré: Sans culot/porte-ampoules (ampoules vendues séparément)

  Remplacement et montage

  Remplacement simple, adapté au travail en atelier ou à la réparation en garage à domicile. Procédure générale :

  • Ouvrir le hayon et retirer le revêtement intérieur du coffre pour accéder aux fixations du bloc optique.
  • Dévisser les vis/écrous de fixation du feu arrière et déclipser avec précaution les pattes de maintien sans forcer pour éviter de les casser.
  • Débrancher le connecteur électrique en tirant sur la prise, pas sur les fils.
  • Remplacer le bloc par la nouvelle pièce, rebrancher le connecteur et revisser en respectant l’alignement du feu.
  • Contrôler l’étanchéité du joint et le bon fonctionnement des feux (stop, veilleuse, clignotant) après montage.

  Conseils de montage

  • Vérifier l’état des pattes de fixation et des clips lors du démontage : remplacez-les si elles sont abîmées pour assurer un maintien correct.
  • S’assurer de la propreté et de l’étanchéité des surfaces avant montage pour éviter les infiltrations d’eau.
  • Utiliser des ampoules conformes aux spécifications du constructeur ; remplacer aussi les supports d’ampoules corrodés.
  • Tester toutes les fonctions électriques après installation (feux de position, stop, clignotant) avant de refermer le revêtement intérieur.

  Raisons fréquentes de défaillance

  • Impact ou choc : fissures et rupture du bloc optique suite à collision ou projection de gravillons.
  • Infiltration d’eau : détérioration des contacts, corrosion des douilles et court-circuits.
  • Vieillissement et exposition aux UV : opacification du verre/plastique et perte d’étanchéité.
  • Rupture des pattes de fixation : montage/démontage répété ou choc entraînant un mauvais maintien.
  • Problèmes de connectique : oxydation des broches provoquant intermittence ou non-fonctionnement des éléments lumineux.

  Pièce recherchée couramment par numéro de référence (9655768580 / 6351X3). Vérifiez la référence du véhicule et la position avant commande pour garantir la compatibilité. Ce feu arrière est destiné aux professionnels et aux particuliers effectuant leurs propres réparations, offrant une solution directe pour remplacer un élément endommagé ou défectueux.

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