Feu stop central à LED conçu pour les modèles Citroën C5 phase 1 et phase 2 en version Break. Produit recherché fréquemment sous la référence 6350P6, il permet de maintenir la visibilité arrière et la conformité du véhicule lors du freinage. Ce feu constitue une pièce d’usure électronique courante sur les hayons exposés aux vibrations, à l’humidité et aux variations de température.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C5 I et II Break
• Codes Produit: 6350P6
• Autres Références: NFP

Caractéristiques et fonctionnalité

Il s’agit d’un module de feu stop à LED qui s’installe sur le hayon arrière central. Sa fonction principale est d’augmenter la visibilité du véhicule lors du freinage et d’alerter les conducteurs qui suivent. Les LED assurent une montée en luminosité rapide et une consommation électrique réduite par rapport aux ampoules classiques, mais l’électronique associée peut être sensible aux infiltrations d’eau et aux chocs mécaniques.

Conseils de montage

Dépose et pose réalisées généralement sans outils spéciaux: ouvrir le hayon, retirer le revêtement intérieur (clips et vis), débrancher la prise électrique du feu, démonter les fixations du module et installer la nouvelle pièce en sens inverse. Vérifier l’état des connecteurs, nettoyer les contacts et appliquer un traitement anti-corrosion si nécessaire. Pour plus de sécurité, couper l’alimentation électrique du véhicule avant l’intervention et tester le feu après remontage.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

Les défaillances proviennent le plus souvent d’infiltrations d’eau entraînant la corrosion des contacts, de ruptures de soudures sur le circuit imprimé provoquées par les vibrations, ou d’un vieillissement des composants électroniques. Les symptômes typiques incluent des LED qui ne s’allument pas (cinq LED hors service dans l’exemplaire décrit) ou un allumage intermittent dû à des connexions défectueuses.

Remarques pour l’acheteur

Référence courante pour les recherches en ligne: 6350P6. Idéal pour mécaniciens et bricoleurs ayant l’habitude des opérations sur hayon. Vérifier l’état général du support et des joints d’étanchéité lors du remplacement afin de limiter une nouvelle panne prématurée.

Les caches lave-phares EYLC Citroën C5 II 7414JC sont un élément à la fois pratique et esthétique de la partie avant de la voiture. Ils aident à protéger le mécanisme du lave-phare de la saleté et des dommages, tout en conservant une apparence propre et complète du pare-chocs. Grâce à leur forme et leur couleur originales, ils s’intègrent parfaitement dans le design du modèle Citroën C5 de deuxième génération.

Ces bouchons peuvent être utilisés aussi bien dans un système complet avec buses de lave-glace, que séparément comme bouchons d’obturation, si le système de lave-glace est démonté ou non fonctionnel. Ceci convient, par exemple, aux véhicules après modifications, lorsqu’il est nécessaire de recouvrir esthétiquement les trous d’origine du pare-chocs. La couleur EYL – peinture gris Islande – correspond à la teinte d’origine d’usine, ce qui facilite l’harmonisation avec la peinture de la voiture. En cas de différence de teinte de peinture, il est possible de repeindre en plus les capots.

L’utilisation est adaptée aux voitures Citroën C5 II, en fonction de la conception spécifique du pare-chocs et de l’équipement. Les pièces sont principalement destinées aux clients qui recherchent un remplacement pour des couvercles endommagés ou manquants – généralement après une collision mineure, un démontage incorrect ou des dommages lors d’un lavage de véhicule.

Informations techniques :
Constructeur : PSA Citroën Peugeot
Modèle : Citroën C5 II
Codes produits : 7414JC, EYLC
Autres numéros : désignation de couleur EYL – Laque gris Islande, NFP (état dans le catalogue original)

Grâce aux codes produits répertoriés, il est possible de trouver plus précisément une correspondance avec la pièce d’origine, surtout si la pièce n’a été identifiée à l’origine que par un numéro. Cela sera particulièrement apprécié par les mécaniciens automobiles et les personnes qui réparent elles-mêmes les voitures Citroën et Peugeot et recherchent souvent des codes spécifiques dans les catalogues en ligne.

Recommandations d’installation :
Avant le montage, vérifier la fixation dans le pare-chocs et l’état des supports du mécanisme de rondelle ou des obturateurs. Installer dans un environnement propre et dégraissé afin que les capuchons s’ajustent bien et que rien n’empêche leur mouvement lors de l’utilisation avec des buses. Lors du montage, n’utilisez pas de force excessive pour éviter d’endommager les poignées en plastique – les capuchons doivent s’enclencher avec une pression douce. Si nécessaire, nous recommandons un montage professionnel dans un centre de service ou par un mécanicien automobile expérimenté, surtout si le démontage du pare-chocs ou le réglage de l’ensemble du système de lave-phares est nécessaire.

Feu arrière droit inférieur conçu pour les breaks Citroën C5 des générations I et II. Pièce de rechange courante recherchée sous les références 9637356480 ou 6351P7. Idéal pour les ateliers et les particuliers qui effectuent l’entretien eux-mêmes : remplacez l’ensemble complet si le logement est fendu, emboutissé ou si l’étanchéité est compromise. Les douilles pour ampoules peuvent être achetées séparément selon les besoins.

Fonction

Lampe arrière inférieure faisant partie du groupe optique arrière. Elle assure l’éclairage de signalisation (feu de position, feu stop et/ou feux de recul selon la configuration du véhicule). Elle sert à rendre le véhicule visible et à transmettre les commandes du conducteur aux autres usagers de la route.

Compatibilité

• Citroën C5 I Break
• Citroën C5 II Break

Informations techniques

• Fabricant: Citroën (Stellantis)
• Modèle: Citroën C5 I et C5 II Break
• Codes produits: 9637356480, 6351P7
• Autres numéros: 6351.P7, 9637356480

Remplacement – Comment procéder

Étapes générales pour remplacer la lampe arrière inférieur droit :

1. Ouvrir le hayon et retirer les garnitures d’accès pour atteindre le logement du feu.
2. Débrancher la connectique électrique en appuyant sur les clips de verrouillage.
3. Dévisser les fixations (vis/écrous) du feu et extraire l’ensemble avec précaution.
4. Contrôler l’état des joints et du porte-ampoules. Remplacer les douilles ou ampoules si nécessaire.
5. Positionner le nouveau feu, revisser les fixations et reconnecter la prise électrique.
6. Vérifier le bon fonctionnement de toutes les fonctions (position, stop, clignotant, feu de recul) avant de remonter les garnitures.

Conseil: Utiliser des outils adaptés et travailler sur une surface stable. Tester l’éclairage après montage pour s’assurer de la bonne connexion et de l’étanchéité.

Recommandations de montage

• Contrôler les joints d’étanchéité et remplacer tout joint abîmé pour éviter les infiltrations d’eau.
• Vérifier l’intégrité des clips et des vis de fixation ; remplacer si déformés ou corrodés.
• Utiliser des ampoules de type et puissance recommandés par le constructeur.
• Tester l’ensemble électrique après montage et s’assurer de l’absence de jeu mécanique qui pourrait provoquer des vibrations ou infiltrations.

Raisons fréquentes de panne

• Infiltration d’eau due à un joint défectueux ou à un impact, provoquant corrosion et dysfonctionnement.
• Chocs ou accidents arrière endommageant le logement ou le plexiglas.
• Oxydation des contacts électriques ou des porte-ampoules entraînant des coupures intermittentes.
• Usure normale liée aux vibrations et aux conditions climatiques sur le long terme.

Astuce SEO: Les clients cherchent souvent cette pièce par numéro (9637356480, 6351P7). Indiquez ces références lors de la commande pour une identification rapide.

Le feu inférieur arrière gauche pour Citroën C5 I et II Kombi est destiné à être installé dans le pare-chocs arrière du côté gauche de la voiture. Il s’agit d’une pièce d’origine d’occasion du groupe PSA, qui convient comme remplacement complet d’un éclairage endommagé ou non fonctionnel. Un éclairage arrière fonctionnant correctement est important non seulement du point de vue du contrôle technique, mais également de la sécurité routière, car il assure une meilleure visibilité de la voiture dans de mauvaises conditions d’éclairage.

Cette lampe est livrée sans câblage et sans ampoules, qui doivent être utilisées à partir de la lumière d’origine ou achetées neuves. Cela vous donne la possibilité d’installer immédiatement de nouvelles ampoules et d’éviter ainsi un démontage supplémentaire dû à leur remplacement.

Informations techniques :
Constructeur : PSA / Citroën / Peugeot
Modèle : Citroën C5 I Kombi, Citroën C5 II Kombi
Emplacement : feu inférieur arrière gauche (pare-chocs arrière, côté gauche)
Codes produits : 9637356580, 6350P7
Autres numéros : NFP (la pièce n’est plus couramment disponible en original)
Etat : pièce auto d’occasion de Citroën C5 / Peugeot (PSA)
Objectif : pièce de rechange pour la réparation de l’éclairage arrière de la carrosserie

Grâce aux numéros d’origine répertoriés 9637356580 et 6350P7, la pièce peut facilement être comparée à la lampe d’origine retirée du véhicule. Faire correspondre ces numéros est la clé d’une bonne compatibilité. Ce type de feu arrière inférieur est généralement utilisé pour des fonctions telles que le feu antibrouillard arrière ou le feu de recul (en fonction de l’équipement spécifique de la voiture).

Recommandations d’installation :
– Avant le montage, comparez la forme physique, le montage et le connecteur de la lampe avec la pièce d’origine.
– Vérifiez le joint et nettoyez ou remplacez si nécessaire pour empêcher l’eau de pénétrer dans la lampe.
– Lors du montage, placez d’abord la lampe dans la bonne position, puis serrez les vis pour éviter de fissurer le plastique.
– Utilisez des ampoules adaptées selon les spécifications du constructeur du véhicule et gardez le verre et les ampoules propres (ne touchez pas l’ampoule des ampoules halogènes à mains nues).
– Après le branchement, vérifier toutes les fonctions des feux (antibrouillard, marche arrière ou autres fonctions selon les équipements) avant de serrer et fermer définitivement le pare-chocs ou les panneaux.
– L’installation dans un environnement sec et avec le contact de la voiture coupé est recommandée pour éviter d’endommager l’installation électrique.

Ce feu inférieur arrière gauche est un choix approprié pour les mécaniciens automobiles et les bricoleurs qui recherchent une pièce d’origine d’occasion fonctionnelle pour la Citroën C5 Kombi de première et deuxième génération et souhaitent préserver l’apparence d’origine et les fonctions de sécurité de l’éclairage de la voiture.

Pièce de remplacement destinée au montage du feu arrière inférieur sur les modèles Citroën C5 Break des générations I et II. Cet ensemble comprend les supports et douilles nécessaires pour accueillir les ampoules de feu de position, clignotant ou feu de recul selon la configuration du véhicule. Référence souvent recherchée par numéro 6534JZ, elle s’adresse aux professionnels de l’atelier et aux amateurs de réparation automobile souhaitant remplacer rapidement un organe électrique défectueux.

Fonction et utilité

Ce faisceau assure la connexion électrique entre le câblage du véhicule et les lampes arrière inférieures. Il permet de transmettre l’alimentation et les signaux (veilleuse, clignotant, feu de recul) tout en maintenant un positionnement fiable des ampoules dans leur logement. Remplacer l’ensemble est une solution courante lorsque les contacts sont corrodés, que les douilles sont fissurées ou que le câblage est endommagé.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Citroën C5 I et II Break
• Codes produit: 6534JZ, NFP
• Autres numéros: Aucune autre référence fournie

Recommandations de montage

Avant l’intervention, débranchez la batterie pour éviter tout court-circuit. Accédez au logement du feu par l’intérieur du coffre: retirez les garnitures et dégager suffisamment d’espace pour manipuler le faisceau. Déconnectez l’ancien ensemble en retirant les clips et détachant les connecteurs; vérifiez l’état des contacts et nettoyez les cavités avant d’insérer le nouveau faisceau. Serrez les fixations plastique sans forcer pour éviter de casser les clips. Après montage, contrôlez le fonctionnement de chaque ampoule (veilleuse, clignotant, feu de recul) et assurez-vous de l’étanchéité du logement pour prévenir l’entrée d’humidité.

Raison de la défaillance la plus fréquente

Les pannes surviennent le plus souvent à cause de corrosion et d’infiltration d’humidité entraînant des mauvais contacts, ainsi que de la dégradation des douilles en plastique exposées à la chaleur et aux vibrations. Les chocs locaux ou le vieillissement du faisceau peuvent aussi provoquer des ruptures de fils et des faux contacts. Enfin, des clips cassés ou des connecteurs oxydés sont des causes courantes nécessitant le remplacement de l’ensemble.

Cette pièce est idéale pour un remplacement ciblé du faisceau arrière inférieur sur Citroën C5 Break; son installation peut être réalisée en atelier ou par un bricoleur expérimenté disposant des outils de base (tournevis, clés, pince, nettoyant contact électrique). N’oubliez pas que le fonctionnement des ampoules n’est pas garanti avec la fourniture de cet ensemble — il peut être nécessaire de remplacer les ampoules défectueuses séparément.

Le feu supérieur arrière gauche pour Citroën C5 I et II Kombi convient aux voitures où un feu arrière endommagé ou non fonctionnel du côté derrière le conducteur doit être remplacé. Il s’agit d’une pièce d’origine du groupe PSA, qui assure le bon fonctionnement de l’éclairage arrière et correspond à l’homologation pour un fonctionnement sur route. Grâce à la forme précise et aux poignées, le montage dans le corps se fait sans problème et la lampe s’intègre bien dans son rangement d’origine.

Cette pièce est populaire auprès des mécaniciens automobiles et des bricoleurs car il s’agit d’un feu arrière supérieur gauche spécifique pour la version carrosserie break qui disparaît souvent en raison de l’âge, des vibrations ou d’accidents mineurs. Lors de la réparation de l’arrière de la voiture, il est avantageux d’utiliser la lampe d’origine pour éviter une détérioration de l’apparence de la voiture ou des problèmes lors du contrôle technique dus à un éclairage inadéquat.

Informations techniques :
Constructeur : PSA / Citroën / Peugeot
Modèle : Citroën C5 I Kombi, Citroën C5 II Kombi
Emplacement : feu supérieur arrière gauche (côté derrière le conducteur)
Type de pièce : feu combiné arrière – partie supérieure (corps combiné)
Codes produits : 9637356380, 6350P9
Autres numéros : NFP (désignation de production abandonnée dans le programme original)
Carrosserie : Break

La lampe est destinée exclusivement à la partie arrière de la voiture côté conducteur et ne convient pas aux variantes de carrosserie autres que le break. Cela minimise le besoin de modifications lors du montage et garantit une assise et une étanchéité correctes contre la carrosserie. La douille avec l’ampoule peut être achetée séparément si celle existante est endommagée ou corrodée – vous pouvez ensuite équiper la lampe d’ampoules selon les spécifications du constructeur du véhicule.

Recommandations d’installation :
– Avant de démonter la lampe d’origine, débranchez la batterie pour éviter un court-circuit lors de la manipulation de l’installation électrique.
– Démontez les caches intérieurs du coffre à bagages à la place de la lampe et desserrez les vis ou écrous de fixation de l’ancienne lampe.
– Débrancher délicatement le connecteur électrique et vérifier ses contacts – en cas d’oxydation, nettoyer les contacts avec un produit adapté.
– Avant d’installer une nouvelle lampe, vérifiez l’étanchéité autour de la lumière ; s’il est endommagé ou durci, remplacez-le pour empêcher l’eau de pénétrer dans le corps.
– Insérez la nouvelle lampe dans le trou du corps de manière à ce qu’elle s’insère dans les broches de guidage et serrez les vis de fixation uniformément, sans trop serrer pour éviter de fissurer le plastique.
– Brancher le connecteur électrique, remonter les caches internes et enfin brancher la batterie.
– Après l’installation, tester toutes les fonctions du feu arrière (feu de marquage, feu stop, clignotant, éventuellement feu antibrouillard ou feu de recul selon l’équipement de la voiture), et vérifier que le feu s’adapte bien à la carrosserie et qu’il n’y a aucun espace.

Feu complet de remplacement pour la partie supérieure droite du coffre, spécialement conçu pour les Citroën C5 en carrosserie Break (générations I et II). Références courantes recherchées par les professionnels et bricoleurs : 9637356280, 6351P9 (mention NFP sur certaines fiches). Pièce idéale pour réparer un éclairage arrière défectueux, retrouver l’étanchéité et l’apparence d’origine du véhicule. Compatible avec les ensembles optiques arrière des modèles Citroën C5 Break, facile à chercher par référence produit.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C5 I (Break) et Citroën C5 II (Break)
• Codes Produit: 9637356280, 6351P9, NFP
• Autres Références: 6351P9 | 9637356280
• Côté: Droite (Arrière, Partie Supérieure) — Côté Passager

Compatibilité et Remplacement

Remplacez l’optique en accédant à l’intérieur du coffre : retirer le revêtement intérieur, dévisser les fixations et décrocher les agrafes qui maintiennent le feu. Débrancher le connecteur d’alimentation et retirer l’ensemble optique. Monter la nouvelle pièce en procédant inversement, reconnecter et vérifier le bon fonctionnement des feux avant de refermer le revêtement. Si la douille ou l’ampoule est manquante, il est possible de la commander séparément.

Conseils de montage

Porter des gants pour éviter de laisser des traces sur le verre ou le plastique. Tester l’éclairage et les clignotants avant de remonter définitivement toutes les garnitures. Vérifier l’état des connecteurs et des joints d’étanchéité ; appliquer une petite quantité de graisse diélectrique si nécessaire pour prévenir la corrosion. Remplacer les fixations plastiques cassées pour assurer un maintien correct et éviter les vibrations.

Pourquoi cette pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes les plus fréquentes sont l’infiltration d’eau (joint dégradé ou fissure du logement), les chocs arrière entraînant des fissures ou ruptures, la corrosion des contacts électriques et l’usure due aux variations thermiques et aux UV qui fragilisent les plastiques. Parfois seule la douille ou l’ampoule est défectueuse, mais l’opacité du diffuseur ou une fissure imposent le remplacement de l’ensemble.

Recherche par référence recommandée : 9637356280, 6351P9. Pièce pensée pour les ateliers et les bricoleurs exigeants — achetez en toute confiance pour retrouver un éclairage arrière sûr et conforme.

Vous recherchez des pièces de rechange de qualité pour votre Citroën C5 II ? Notre ensemble de caches de lave-phares est la solution idéale pour préserver l’apparence et la fonctionnalité d’origine de votre voiture. Conçus spécialement pour les modèles Citroën C5 II, ces caches peuvent aussi être utilisés sans buses, ce qui en fait une option polyvalente et pratique. Leur teinte gris aluminium s’harmonise parfaitement avec le design original de votre véhicule.

Ce produit permet de restaurer facilement l’esthétique de votre voiture tout en assurant le bon fonctionnement des lave-phares. L’utilisation de ces caches garantit non seulement le retour du véhicule à son état d’origine, mais aussi la protection des lave-phares contre les dommages et la saleté, prolongeant ainsi leur durée de vie.

Informations techniques

• Fabricant : PSA
• Modèle : Citroën C5 II
• Codes produit : 7414JC EZRC NFP
• Autres références : 7414JC

L’utilisation de pièces de rechange d’origine assure une compatibilité maximale et une fiabilité durable. Avec les exigences croissantes en matière de sécurité et de performance automobile, il est plus important que jamais que chaque composant fonctionne parfaitement. Ces caches de lave-phares pour Citroën C5 II, avec les codes 7414JC, répondent à ces normes strictes. Investir dans une pièce de qualité équivaut à maintenir votre véhicule en excellent état.

N’hésitez pas à profiter de cette opportunité pour réparer ou améliorer votre véhicule avec ces caches de lave-phares spécialement adaptés au modèle Citroën C5 II. Vous pouvez choisir ce produit en toute confiance, pour des réparations efficaces ou pour remplacer des pièces endommagées. Assurez-vous que votre voiture conserve son aspect élégant et son fonctionnement sans faille.

Idéal pour les mécaniciens professionnels et les passionnés de réparation automobile, ce socle permet de rétablir rapidement la fonction des feux arrières de votre Citroën C5 II. Compatible avec les deux côtés du véhicule, c’est une solution fiable pour assurer la visibilité et la sécurité, en particulier la nuit ou en conditions de faible luminosité.

Informations techniques

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèle : Citroën C5 II
• Codes produits : 89032703, 6350V3, 6351V3, NFP

L’entretien des feux arrières est crucial puisque ces derniers jouent un rôle vital dans la sécurité routière. Un socle défectueux peut entraîner des interruptions de signalisation lumineuse et diminuer la visibilité du véhicule. Leur remplacement est relativement simple et peut être réalisé par vous-même ou avec l’aide d’un professionnel. Pour ceux qui ne sont pas certains de la pose, nous recommandons de faire appel à un partenaire spécialisé pour garantir une installation conforme.

En optant pour ce composant d’origine PSA, vous bénéficiez d’une pièce testée pour sa compatibilité et son intégration parfaite à votre Citroën C5 II. C’est un choix économique qui préserve aussi l’environnement par la valorisation de pièces recyclées, tout en prolongeant la durabilité de votre voiture et en assurant votre sécurité sur la route.

Ne tardez pas à restaurer le fonctionnement complet de vos feux arrières avec ce socle avec faisceau prêt à être expédié rapidement, garantissant ainsi votre satisfaction maximale.

La défaillance fréquente de ce socle peut être due à une corrosion des contacts électriques, une usure liée aux vibrations ou une exposition à l’humidité, provoquant des dysfonctionnements intermittents ou permanents du feu arrière. Le remplacement de cette pièce permet de rétablir le circuit électrique et d’assurer la sécurité sur la route.

Informations Techniques

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèle : Citroën C5 II (Berline)
• Codes Produits : 89032703
• Autres Références : Adapté spécifiquement aux lampes arrières extérieures droite et gauche

L’installation du socle est simple : il suffit de déconnecter l’ancienne patice, retirer les connecteurs électriques, et brancher le nouveau socle en s’assurant de la bonne connexion des fils. La pièce est compatible avec le système électrique d’origine, garantissant ainsi une intégration parfaite sans modifications supplémentaires.