Ce jeu d’outils conçu pour le Peugeot 307 CC réunit l’essentiel pour effectuer une intervention courante sur véhicule : cric, clé de roue, cale et anneau de remorquage. Idéal pour les ateliers et les passionnés de mécanique qui effectuent eux-mêmes l’entretien ou les changements de roue, ce kit permet de gagner du temps et d’assurer des interventions en sécurité. Références recherchées : 673686, 674414, 671739, 6701709 — des codes souvent utilisés pour retrouver rapidement la pièce.

Description

Le cric manuel permet de surélever le véhicule suffisamment pour changer une roue, tandis que la clé de roue assure un desserrage et un serrage efficaces des écrous. La cale de roue sécurise le véhicule en empêchant tout mouvement involontaire, et l’anneau de remorquage s’insère dans l’empreinte prévue du pare-chocs pour tracter le véhicule en toute sécurité. Le kit est compact et se range généralement dans le logement prévu dans le coffre du 307 CC.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Pièces Citroën/Peugeot)
• Modèle : Peugeot 307 CC
• Codes produit : 673686, 674414, 671739, 6701709
• Autres numéros : 6701709 | 671739 | 673686 | 674414

Contenu du kit

• Cric manuel (mécanique)
• Clé de roue (cruciforme ou en L selon le kit)
• Cale de roue
• Anneau de remorquage vissable

Conseils de Montage

Avant toute intervention, Garez le véhicule sur une surface plane et serrez le frein à main. Placez la cale en face de la roue opposée pour empêcher le roulis. Desserrez légèrement les écrous avant de lever le véhicule. Positionnez le cric sous l’appui recommandé du Peugeot 307 CC (points de levage prévus par le constructeur) et montez le véhicule lentement en vérifiant la stabilité. Une fois la roue changée, resserrez les écrous en étoile au couple recommandé par le constructeur. Ne vous placez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric ; utilisez des chandelles si nécessaire.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les composants de ce kit peuvent être affectés par la corrosion (particulièrement l’anneau de remorquage et les filets de fixation) et par l’usure due à un stockage prolongé dans un coffre humide. Les pièces peuvent également se détériorer si elles sont utilisées en dehors de leur usage prévu (surcharges, levage d’un véhicule non adapté au cric). La perte ou l’endommagement de petits éléments (vis, embouts) est fréquent lors d’interventions peu soigneuses.

Entretien et bonnes pratiques

Conservez le kit au sec et propre pour éviter l’oxydation. Vérifiez régulièrement l’état des filetages et du mécanisme du cric ; lubrifiez légèrement si nécessaire et remplacez les pièces présentant des déformations ou une corrosion avancée. Contrôlez l’intégrité de la cale et assurez-vous que l’anneau de remorquage ne présente pas de fissures avant de l’utiliser.

Ce kit d’outils complet regroupe les accessoires indispensables pour un changement de roue ou une intervention d’urgence sur route : cric compact pour soulever le véhicule, clé de roue pour desserrer/serrer les écrous et œillet de remorquage pour les opérations de remorquage. Conçu pour les automobilistes bricoleurs et les professionnels de l’atelier, il tient peu de place dans le coffre et facilite les interventions rapides sur Peugeot 407 (jantes 16″), tout en restant adapté à des utilisations ponctuelles sur véhicules du groupe Stellantis.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 407 (compatible avec jantes 16 pouces; possibilité d’utilisation sur certaines variantes de Citroën de conception similaire)
• Codes Produit: 672599, 6736C1, 674414
• Autres Numéros: 672599 | 6736C1 | 674414

Fonction et compatibilité

Le cric permet de surélever le véhicule pour effectuer le remplacement d’une roue. La clé de roue assure le desserrage et le resserrage des écrous de roue ; l’œillet de remorquage sert aux opérations de remorquage ou de dépannage. Produit recommandé pour Peugeot 407 équipées de jantes 16 pouces ; peut aussi correspondre à certains modèles Citroën partageant la même configuration d’outillage de bord.

Comment remplacer / utiliser

Positionnez le véhicule sur une surface plane et stable, serrez le frein à main et immobilisez le véhicule avec des cales. Repérez le point de levage homologué (voir manuel constructeur), placez le cric sous ce point et montez progressivement jusqu’à ce que la roue soit décollée du sol. Retirez les écrous avec la clé de roue, changez la roue, reposez la roue et serrez les écrous à la main avant d’abaisser le véhicule. Effectuez le serrage final au couple recommandé par le constructeur (consulter la documentation technique du véhicule). N’utilisez jamais le cric comme seul moyen de sécurité : placez des chandelles avant toute intervention prolongée sous le véhicule.

Conseils de montage

• Vérifier l’état du cric et de la clé avant chaque utilisation (absence de corrosion, filetage propre, fonctionnement fluide).
• Respecter les points de levage indiqués par le constructeur pour éviter d’endommager la carrosserie ou les éléments mécaniques.
• Ne pas dépasser la capacité de levage du cric ; utiliser des chandelles pour toute intervention sous le véhicule.
• Conserver le kit dans son emplacement d’origine dans le coffre pour un accès rapide et une protection contre l’humidité.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes les plus fréquentes de défaillance sont la corrosion (surtout pour le cric et les parties filetées) due à une exposition prolongée à l’humidité ou au sel de voirie, l’usure ou le grippage du filetage, et les dommages mécaniques causés par une utilisation inappropriée (surcharge, levage hors des points recommandés). La clé de roue peut s’user ou se déformer si les écrous ont été serrés au-delà du couple admissible.

Pour les professionnels comme pour les bricoleurs, ce kit constitue une solution pratique et économique pour les interventions courantes. Inspectez-le avant usage et remplacez tout élément présentant corrosion, jeu excessif ou défaut mécanique afin de garantir sécurité et fiabilité.

Ce kit outils d’origine Citroën / Peugeot comprend un cric, une clé de roue et un œillet de remorquage. Il s’agit d’un équipement pratique et compact destiné aux voitures Citroën C5 II et à certains modèles Peugeot, où il permet de soulever le véhicule en toute sécurité lors du changement de roue et lors du remorquage.

L’ensemble complet est idéal pour les mécaniciens automobiles et les bricoleurs qui souhaitent disposer d’outils fonctionnels et dimensionnellement corrects dans le coffre de leur voiture. Les pièces d’origine PSA utilisées garantissent une géométrie de montage correcte, une capacité de charge adéquate et un rangement sans problème dans l’organiseur d’origine en mousse ou en plastique dans le coffre à bagages.

Informations techniques :
Constructeur : PSA Citroën Peugeot
Modèle : Citroën C5 II (env. 2005-2007, pour voitures avec roues jusqu’à 16″)
Codes produits : 672599, 6736C1, 674414
Autres numéros : peuvent varier en fonction de l’équipement spécifique et de l’année de fabrication, mais la pièce est destinée à la série de modèles C5 II et aux plateformes Peugeot associées (par exemple 407).

Contenu du set :
– Hever (cric de voiture) pour le levage d’urgence du véhicule lors du changement d’une roue
– Clé de roue, adaptée aux boulons de disque d’origine PSA
– Œillet de remorquage à visser dans le filetage avant ou arrière de la carrosserie destinée au remorquage

Avantages :
– Dimensions d’origine et rangement correct dans le coffre
– Capacité de charge et construction correspondantes pour le type de voiture donné
– Un kit complet pratique pour le changement de roue et le remorquage d’urgence

Recommandations de montage et d’utilisation :
– Avant d’utiliser le levier, assurez toujours le véhicule contre tout mouvement (frein à main, levier de vitesse ou calage des roues).
– Placer le cric uniquement dans les points de levage marqués par le fabricant sur les parties de seuil de la carrosserie pour éviter d’endommager la voiture.
– Soulevez le véhicule uniquement sur une surface plane et ferme, jamais sur un sol mou ou instable.
– Utiliser la clé à molette avec une force adéquate, après avoir changé la roue il est conseillé de serrer les vis avec une clé dynamométrique au couple de serrage prescrit.
– Vissez toujours fermement l’anneau de remorquage jusqu’en butée dans le filetage spécifié et utilisez-le uniquement conformément aux recommandations du constructeur du véhicule (déplacements plus courts, remorquage d’urgence).
– Avant un long voyage, il est conseillé de vérifier si l’ensemble est complet et rangé à sa place dans le coffre à bagages.

Jeu complet d’outils de rechange d’origine – levier, clé de roue et œillet de remorquage – pour triplés Citroën C1 II, Peugeot 108 et Toyota Aygo à partir de 2015. Il s’agit d’une pièce d’origine d’occasion entièrement fonctionnelle retirée de la voiture, idéale pour le changement d’une roue sur route et le dépannage d’urgence. Souvent recherché par OEM/cat. numéros : B000831280, 672595, B000903980, 671740.

Qu’obtiendrez-vous exactement ?
– levier à ciseaux (lifter) pour les points de levage d’origine sur les seuils de ces modèles
– tige/poignée de commande du levier
– clé à molette (le plus souvent 17-21 mm selon les versions ; vérifiez auprès de vos écrous/boulons)
– Visser l’anneau de remorquage dans le filetage du pare-chocs

Compatibilité
– Citroën C1 II (env. 2014-2022), toutes les carrosseries et moteurs courants
-Peugeot 108 (env. 2014-2021)
– Toyota Aygo (environ 2014-2021, pré-lifting et facelift)
Remarque : ne convient pas à la Toyota Aygo X (2021/2022+). Comparez les numéros de pièces et les formes des composants avant d’acheter, ou envoyez-nous votre VIN – nous vérifierons la compatibilité.

Informations techniques
– type de levier : ciseaux, vis – dimensions compactes pour rangement dans la roue de secours
– matériau : acier, surface peinte/galvanisée
– construction et course conçues pour la garde au sol des modèles mentionnés ; utiliser uniquement dans les points de levage désignés du corps
– oeillet de remorquage : vissez la force dans le filetage d’origine derrière le couvercle du pare-chocs
– clé de roue : s’adapte aux boulons/écrous de série de ces modèles (la taille peut varier en fonction de l’équipement de la roue)

État et origine
– pièce d’origine PSA/Toyota d’occasion, entièrement fonctionnelle
– testé lors du démontage ; présente des signes normaux d’utilisation (rayures, légère corrosion superficielle sans affecter le fonctionnement)
– nous livrons comme vous le voyez sur les photos

Avantages de cet ensemble
– ajustement original et fiabilité par rapport aux ensembles universels bon marché
– tout le nécessaire pour un changement de roue d’urgence et une récupération en un
– gain de place – rangement dans la réserve/poche de la valise

Instructions d’utilisation importantes
– immobilisez toujours le véhicule avec le frein à main et les cales ; utiliser uniquement sur une surface solide et plane
– placer le levier uniquement aux endroits spécifiés par le fabricant
– serrer l’anneau de remorquage jusqu’à la surface d’appui, tirer en ligne droite

Vous cherchez par chiffres ?
-OEM/cat. numéros : B000831280, 672595, B000903980, 671740
– noms alternatifs : jeu d’outils de rechange, levier de coffre, cric, clé de roue, œillet de remorquage, œillet de remorquage, kit de cric de roue

Si vous n’êtes pas sûr de la compatibilité, écrivez-nous le type de voiture, l’année de fabrication et le VIN – nous serons heureux de vous conseiller.

Vous cherchez des pièces automobiles fiables et de qualité pour votre Peugeot 308? Nous proposons des prises d’occasion dans une réserve qui répond à vos attentes concernant la qualité et la durabilité. Ce Hever est un choix idéal pour les propriétaires de Peugeot qui veulent garder leur véhicule en parfait état sans dépense inutilement élevée pour de nouvelles pièces.

Hever est conçu pour soulever votre véhicule en toute sécurité lors de la modification des pneus ou de l’exécution d’autres activités d’entretien au fond de la voiture. L’emplacement de ce cric sous la voiture permet un accès facile et une manipulation rapide, qui sera apprécié à la fois par la mécanique des voitures professionnelles et les maquaires domestiques. La livraison comprend également un cas pratique pour s’assurer que le con reste protégé et prêt à l’emploi à tout moment.

Informations techniques
Fabricant: PSA Peugeot Citroën
Modèle: Peugeot 308
Codes de produit: 674418, 672594, 637305
Autres numéros: Les informations ne sont pas disponibles

Si vous possédez une Peugeot 308 et que vous recherchez un moyen fiable et abordable d’assurer l’entretien du véhicule, ce choix est le choix idéal pour vous. Découvrez la paix et la sécurité avec cet outil essentiel pour votre maison ou votre garage professionnel.

Description Produit

Kit complet d’outillage de bord conçu pour les interventions courantes en cas de crevaison ou de remorquage léger. Le set inclut un cric mécanique compact, une clé de roue adaptée aux écrous d’origine, un anneau de remorquage vissable et un support métallique permettant de fixer l’ensemble solidement à la carrosserie ou dans le coffre. Conception pensée pour un rangement propre et sûr dans l’espace prévu sous le plancher du coffre ou l’emplacement de la roue de secours.

Fonction et Avantages

Outil indispensable pour changer une roue ou préparer un remorquage d’appoint. Le cric élève le véhicule en toute sécurité si utilisé aux points de levage recommandés, la clé permet de desserrer et serrer les écrous facilement, et l’anneau de remorquage offre un point d’attache robuste. Le support de fixation évite les bruits et la dispersion des pièces dans le coffre, garantissant une disponibilité immédiate en cas d’urgence.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 II (B7); Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot 301, Peugeot 3008
• Codes Produit: 673695, 672594, 671739
• Autres Numéros: 671739 | 672594 | 673695

Conseils de Montage

Avant toute intervention, garez le véhicule sur une surface plane et serrez le frein à main. Bloquez les roues opposées et desserrez légèrement les écrous avant de lever le véhicule. Positionnez le cric sous le point de levage recommandé par le constructeur, lever jusqu’à obtenir la hauteur suffisante, retirer la roue et installer la roue de secours ou nouvelle roue. Serrer les écrous en étoile après avoir reposé le véhicule au sol. Fixer le support dans l’emplacement prévu par la carrosserie et vérifier la bonne retenue des éléments pour éviter tout mouvement en roulant. Ranger le kit correctement après utilisation.

Remplacement et Installation

Le remplacement du support ou du kit s’effectue généralement en dévissant les fixations du support existant et en replaçant le nouveau support aux mêmes points d’ancrage. Vérifier l’alignement et le serrage des vis après montage. Pour le cric et la clé, remplacer l’ensemble si des déformations, fissures, filetages endommagés ou corrosion compromettent la sécurité d’utilisation.

Raison la Plus Fréquente de Défaillance

Les causes principales sont la corrosion (surtout dans les régions exposées au sel hivernal), les chocs ou pliures lors d’un mauvais stockage, et la perte ou détérioration des pièces secondaires (clés, boulons, axe d’anneau). Un serrage incorrect ou l’utilisation d’un cric sur un point non adapté peut également endommager l’outil.

Recommandations Pratiques

• Contrôler visuellement le cric et la clé avant chaque utilisation.
• Stocker le kit au sec et bien fixé pour éviter la corrosion et les dommages mécaniques.
• Remplacer les éléments présentant des signes d’usure ou de corrosion pour garantir la sécurité lors d’une intervention.

Ensemble d’outils d’origine Stellantis conçu pour remplacer ou compléter le kit de bord des modèles Citroën et Peugeot listés. Comprend un cric mécanique compact, une clé de roue ergonomique, un anneau de remorquage fileté et un support de fixation pour le rangement dans le coffre. Idéal pour les mécaniciens et les bricoleurs qui recherchent un équipement conforme aux points de fixation d’origine, facile à ranger et prêt à l’emploi pour dépannage sur route ou intervention d’atelier. Les références produit sont souvent utilisées comme mots-clés de recherche (voir section Informations Techniques), ce qui facilite la localisation rapide du kit adapté.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis Citroën Peugeot
• Modèle: Citroën C3 Picasso, Citroën C3 II, Citroën C4, Citroën C4 II B7, DS3, DS4, Peugeot 207, Peugeot 301, Peugeot 308, Peugeot 3008 I
• Codes Produit: 673695, 672594, 671739
• Autres Références: 671739 | 672594 | 673695

Montage et Utilisation

Le kit remplace directement le matériel présent dans le coffre et s’installe sans modification. Pour l’utilisation du cric : stationner sur une surface plane et stable, serrer le frein de stationnement et caler les roues opposées. Positionner le cric sous le point de levage prévu (repères sous le bas de caisse ou dans la notice du véhicule) et lever progressivement jusqu’à dégager la roue. Ne jamais travailler sous le véhicule soutenu uniquement par le cric : utiliser des chandelles adaptées. L’anneau de remorquage se visse dans la douille filetée généralement dissimulée par un cache sur le pare-chocs avant ou arrière ; bien enfoncer et serrer à la main puis à l’aide de la clé fournie.

Recommandations de Montage

• Vérifier l’état du cric et de la douille de remorquage avant chaque trajet long.
• Respecter les points de levage indiqués par le constructeur pour éviter d’endommager la carrosserie ou les composants sous caisse.
• Ne jamais remplacer le support de fixation par une pièce non adaptée ; ranger le kit dans son support pour éviter les bruits et les dommages.
• Suivre le couple de serrage des écrous de roue indiqué par le constructeur lors du remontage (consulter la notice véhicule).

Pourquoi la Pièce Tombe le Plus Souvent en Panne

Les éléments du kit s’usent rarement mécaniquement mais sont soumis à plusieurs causes de défaillance communes : corrosion des parties filetées (anneau de remorquage, visserie), déformation ou blocage du mécanisme du cric due à une corrosion ou à un stockage à l’humidité, rupture du support de rangement plastique sous l’effet des chocs ou du vieillissement, et perte ou disparition d’une pièce lors d’une intervention. Une mauvaise utilisation (levage hors point d’appui) peut aussi endommager définitivement le cric ou la carrosserie.

Entretien et Conseils Pratiques

• Contrôler annuellement le fonctionnement du cric et lubrifier légèrement les filetages de l’anneau si nécessaire pour limiter la corrosion.
• Conserver le kit dans son support d’origine pour assurer un maintien sûr et éviter les vibrations dans le coffre.
• Remplacer immédiatement toute pièce visiblement endommagée ou déformée pour garantir la sécurité lors d’un dépannage.

Référencez les codes produit lors de votre recherche pour trouver rapidement le kit compatible avec votre véhicule. Conçu pour répondre aux attentes des professionnels et des bricoleurs exigeants, ce kit offre une solution simple et fiable pour les interventions courantes.

Ce kit d’entretien indispensable rassemble les outils nécessaires pour effectuer un changement de roue ou une intervention de dépannage sur les Citroën C4 Picasso de la première génération. Conçu pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs avertis, il inclut un cric compact, une clé de roue adaptée, un anneau de remorquage fileté et une cale de sécurité, ainsi que l’outil spécifique permettant de déverrouiller temporairement le frein de stationnement électronique afin de retirer la roue arrière en toute sécurité.

Avantages et Utilisation

Le kit permet de réaliser les opérations courantes de remplacement de roue et de dépannage sans recourir à un équipement lourd. Le cric soulève le véhicule aux points d’appui prévus, la clé de roue assure le desserrage et le serrage des écrous, l’anneau de remorquage se visse sur l’emplacement prévu pour le remorquage, et la cale stabilise le véhicule pendant l’intervention. L’outil de déverrouillage du frein de stationnement électronique facilite l’accès aux tambours/disques arrières lorsque l’EPB retient les roues.

Remplacement et Procédure

1. Garez le véhicule sur une surface plane et serrez la marche arrière (ou placez la boîte en position P pour les automatiques). 2. Bloquez une roue opposée avec la cale fournie. 3. Desserrer légèrement les écrous de roue avant de soulever le véhicule. 4. Positionner le cric sous le point de levage recommandé par le constructeur et soulever jusqu’à ce que la roue soit dégagée. 5. Utiliser la clé pour retirer les écrous, remplacer la roue puis remonter en sens inverse. 6. Si le véhicule est équipé d’un frein de stationnement électronique, utiliser l’outil fourni pour libérer temporairement le mécanisme avant de retirer la roue arrière. 7. Serrer les écrous au couple prescrit par le constructeur (consulter le manuel d’entretien) et vérifier le serrage après quelques kilomètres.

Fréquence des Défaillances et Causes

Les composants d’un kit d’outils s’usent rarement mais peuvent présenter des problèmes liés à la corrosion, à la déformation ou à la perte d’éléments. Le cric peut fuir ou perdre son efficacité si les joints sont endommagés ou si l’appareil est surchargé. La clé de roue et l’anneau de remorquage peuvent s’arrondir ou se corroder si elles sont mal entretenues. L’outil de déverrouillage de l’EPB peut s’user avec un usage fréquent ou être insuffisant en cas de blocage électrique sévère du système.

Informations techniques

Fabricant: Stellantis / Citroën
Modèle: Citroën C4 Picasso (Première Génération)
Codes produit: 6736A7, 674418, 672594, 671809, 671739, 671747
Autres numéros: 671739 | 671747 | 671809 | 672594 | 6736A7 | 674418

Recommandations de Montage

Porter des gants et des lunettes de protection lors de l’intervention. Contrôler l’état du cric et de la clé avant utilisation. Ne jamais se placer sous le véhicule soutenu uniquement par le cric : utiliser un support de sécurité adapté si vous devez travailler en dessous. Respecter les points de levage indiqués par le constructeur. Vérifier et appliquer le couple de serrage des écrous préconisé par Citroën après remontage.

Raison la Plus Fréquente de Défaillance

Usure mécanique et corrosion dues aux conditions d’utilisation et au stockage. Perte ou endommagement des éléments lors d’interventions en conditions difficiles. Surcharge ou mauvaise utilisation du cric pouvant entraîner une fuite ou une déformation.

Souvent recherché sous les références fabricant indiquées ci‑dessus, ce kit est un choix pratique pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant effectuer rapidement et en sécurité les opérations de dépannage et de changement de roue sur Citroën C4 Picasso de première génération.

Ce kit d'outils complet pour Citroën C3 de première génération inclut un cric robuste, une clé spécialement conçue pour les écrous de roues, ainsi qu'un anneau de remorquage essentiel pour les situations d'urgence. Parfait pour les mécaniciens professionnels ou les passionnés de réparation automobile, cet ensemble facilite les opérations courantes telles que le changement de roue ou le remorquage du véhicule.

Le cric est conçu pour soulever le véhicule en toute sécurité, garantissant ainsi un travail rapide et efficace lors de l'entretien ou des réparations. La clé de roue s'adapte parfaitement aux écrous standards des modèles Citroën C3, assurant un démontage et un serrage aisés. L'anneau de remorquage est également un élément indispensable pour les interventions en cas de panne ou de nécessité de traction.

Cet ensemble est reconnu pour sa durabilité et sa fiabilité, offrant une solution pratique et performante adaptée aux exigences des utilisateurs allant des ateliers de mécanique aux amateurs de bricolage automobile.

Informations Techniques

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèle : Citroën C3, première génération
• Codes Produits : 673672, 6725A1, 674414, 671739
• Autres Références : 671739, 6725A1, 673672, 674414

Kit d’outillage complet destiné aux coffres de Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo. Conçu pour les professionnels de l’entretien et les bricoleurs, ce kit regroupe les accessoires indispensables pour remplacer une roue et effectuer une intervention de dépannage rapide. Souvent recherché par son numéro de référence (673688, 6736F1, 674415, 672595, 671740), il constitue une solution compacte et robuste à conserver dans le coffre.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis
• Modèle: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
• Codes produit: 673688, 6736F1, 674415, 672595, 671740
• Autres numéros: 671740, 672595, 673688, 6736F1, 674415

Fonction et contenu

Ce kit fournit l’équipement de base pour la mise en sécurité et le remplacement d’une roue: outillage de bord, cric adapté au volume de coffre, clé pour écrous de roue et œillet de remorquage. Il permet de soulever le véhicule aux points d’appui prévus par le constructeur et d’effectuer un dépannage routier rapide.

Montage et utilisation

• Garez le véhicule sur une surface plane et stable. Serrez le frein de stationnement et placez un calage derrière la roue opposée.
• Retirez le cache du coffre pour accéder au compartiment contenant le kit.
• Positionnez le cric sous le point de levage indiqué sur la caisse; soulevez le véhicule jusqu’à obtenir la hauteur nécessaire pour changer la roue.
• Dévissez les écrous, remplacez la roue et revissez les écrous à la main avant d’abaisser le véhicule. Serrez ensuite les écrous au couple recommandé par le constructeur.
• Rangez le kit correctement après usage pour éviter la corrosion et la perte d’éléments.

Recommandations de montage

• Avant toute intervention, vérifiez l’état du cric et de l’outillage: absence de corrosion excessive, filetage intact et pièces mobiles libres.
• N’utilisez jamais le cric comme seul moyen de soutien pour travailler sous le véhicule; utilisez des chandelles si un accès sous caisse est nécessaire.
• Conservez le kit propre et sec dans son emplacement d’origine du coffre pour préserver sa longévité.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

• Corrosion due à l’humidité et au sel routier qui bloque le mécanisme du cric ou endommage les filetages.
• Perte ou dispersion des outils dans le coffre, rendant le kit incomplet au moment du besoin.
• Usure mécanique liée à un mauvais usage (levage hors des points d’appui, surcharge) qui peut déformer le cric ou abîmer la clé.
• Dommages à l’œillet de remorquage si il est mal vissé ou stocké de façon inappropriée.

Ce kit est idéal pour les garages et les particuliers qui souhaitent disposer d’un équipement fiable et d’un remplacement simple en cas de crevaison. Recherchez les références indiquées pour trouver rapidement la pièce adaptée à Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo.