Ce contrôleur de siège électrique est conçu pour les véhicules Citroën et Peugeot, notamment pour le modèle Peugeot 406 côté conducteur. Il permet un ajustement précis et confortable du siège, améliorant ainsi le confort de conduite. Le produit est de couleur noire FXT – CORNELIE, un choix esthétique qui s’intègre parfaitement à l’intérieur des véhicules concernés.

Le remplacement de ce contrôleur est recommandé en cas de défaillance du réglage électrique du siège, souvent causée par l’usure des composants électroniques internes ou des contacts électriques. L’installation nécessite de réutiliser certains crochets de fixation de l’ancien contrôleur, car ceux-ci peuvent manquer sur la nouvelle pièce.

Ce composant est essentiel pour les mécaniciens professionnels et les amateurs de réparation automobile souhaitant maintenir ou rétablir la fonctionnalité complète des sièges électriques sur les véhicules concernés.

Informations techniques

• Fabricant : PSA (Peugeot Société Anonyme)
• Modèle : Peugeot 406 (côté conducteur)
• Codes produit : 6556H0
• Autres numéros : NFP

Bien que la pièce soit fonctionnelle, certains crochets de fixation peuvent manquer. Il est donc nécessaire de réutiliser les crochets provenant du commandeur d’origine pour assurer une fixation optimale. La couleur du produit est référencée FXT – Noire Cornelie, s’intégrant parfaitement à l’intérieur du véhicule.

Ces commandeurs électriques sont soumis à une usure due à l’utilisation fréquente. Les cause principales de défaillance sont liées à l’usure des contacts électriques ou des mécanismes internes qui peuvent cesser de fonctionner après plusieurs années d’usage.

Le remplacement se réalise en retirant la garniture du siège pour accéder à l’ancien commandeur, débrancher la connexion électrique, puis installer la nouvelle pièce en veillant à bien fixer les crochets réutilisés. Ce processus est accessible pour les automechanics ou réparateurs amateurs disposant des outils de base.

Informations techniques

• Fabricant : PSA (Peugeot Société Anonyme)
• Modèle : Peugeot 406 (côté passager)
• Codes produits : 6556H2
• Autres références : NFP

L’accoudoir gauche est un élément essentiel pour le confort du conducteur dans les véhicules des marques Citroën et Peugeot. Ce modèle, référencé sous le numéro 8969ZY, est conçu pour s’adapter parfaitement aux sièges avant, en particulier au siège conducteur, offrant un soutien ergonomique qui réduit la fatigue lors de longs trajets.

Cette pièce est compatible avec plusieurs modèles populaires : Citroën 307, 406, Berlingo II et III, Partner II et III ainsi que Xsara Picasso. Son installation est simple et rapide, généralement fixée par des clips ou vis sous le rembourrage du siège. Le remplacement de cet accoudoir peut être nécessaire après une usure normale due à une utilisation fréquente, des frottements ou des chocs accidentels.

L’accoudoir joue un rôle fonctionnel important en servant de support confortable pour le bras du conducteur, améliorant ainsi la posture et le ressenti au volant. Son revêtement en couleur grise FZJ s’harmonise avec les intérieurs standards de ces modèles, préservant l’esthétique du véhicule.

Informations Techniques

• Fabricant : PSA
• Modèles compatibles : Citroën 307, 406, Berlingo II et III, Partner II et III, Xsara Picasso
• Code produit : 8969ZY
• Couleur : Gris FZJ
• Position : Gauche, côté conducteur

Pour assurer un remplacement réussi, il est conseillé de vérifier le bon alignement des fixations et de procéder avec précaution lors du démontage pour éviter d’endommager les clips ou le revêtement. Un accoudoir en bon état contribue non seulement au confort mais aussi à la valeur esthétique intérieure de votre véhicule.

Accoudoir droit conçu pour les véhicules Citroën et Peugeot, avec la référence produit 8969ZZ. Ce composant est destiné principalement au siège passager et s’intègre parfaitement dans l’habitacle, améliorant ainsi le confort du conducteur comme du passager lors de trajets prolongés. Sa couleur spécifique gris FZJ – orage permet une harmonisation parfaite avec le reste de l’intérieur de votre véhicule.

Utilisation et compatibilité

Ce modèle est compatible avec plusieurs voitures Citroën et Peugeot, notamment les gammes 307, 406, Berlingo II et III, Partner II et III, ainsi que Xsara Picasso. L’accoudoir se fixe directement sur la structure du siège passager via des points d’attache dédiés, facilitant son remplacement ou sa pose. Il est particulièrement recommandé pour les réparations de l’intérieur lorsque l’accoudoir d’origine est endommagé ou usé.

Fonction et durabilité

L’accoudoir améliore le confort en offrant un soutien ergonomique pour le bras droit, réduisant la fatigue lors de la conduite. Les causes courantes de défaillance incluent l’usure due à un usage fréquent ou des chocs répétés. Un remplacement permet de restaurer un confort optimal et un aspect esthétique soigné dans l’habitacle du véhicule.

Informations techniques

• Fabricant : PSA (Peugeot Société Anonyme)
• Modèle : Compatible avec Citroën 307, 406, Berlingo II et III, Partner II et III, Xsara Picasso
• Codes produits : 8969ZZ
• Autres références : NFP

Le mécanisme de repose-bras droit est conçu pour le siège passager avant de véhicules Citroën et Peugeot, notamment les modèles Citroën Xsara Picasso, Berlingo II et III ainsi que Peugeot Partner II, III et 307. Ce composant assure un soutien ergonomique optimal pour le bras, améliorant le confort lors de la conduite ou lors des déplacements en voiture.

La couleur du mécanisme est FZL – Gris Ouragan, parfaitement adaptée à l’intérieur d’origine des véhicules concernés. Facile à installer, ce mécanisme se remplace directement en dévissant l’ancien repose-bras et en fixant le nouveau selon les points de fixation d’usine, ce qui le rend accessible tant aux professionnels qu’aux amateurs passionnés de réparation automobile.

Ce mécanisme peut s’user avec le temps en raison d’une utilisation fréquente, de frottements ou d’une exposition prolongée à des contraintes mécaniques. Un signe d’usure peut être un jeu excessif ou une difficulté à bloquer correctement le repose-bras, ce qui impacte le confort et la stabilité.

Fonction Principale

Le mécanisme garantit le maintien stable et réglable du repose-bras droit, contribuant à l’ergonomie intérieure de la voiture et à la réduction de la fatigue du passager lors de trajets longs.

Informations Techniques

• Fabricant : PSA (Peugeot Société Anonyme)
• Modèles compatibles : Citroën Xsara Picasso, Berlingo II et III, Peugeot Partner II et III, Peugeot 307
• Codes produit : 8969RG
• Couleur : FZL – Gris Ouragan

Remplacez ou équipez votre véhicule avec le mécanisme d’accoudoir 8830TK, compatible avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot. Conçu pour un usage quotidien, cet élément assure le soutien du bras du conducteur, améliore le confort lors de longs trajets et rétablit la fonctionnalité de l’accoudoir d’origine. Pièce souvent recherchée sous la référence 8830TK, elle s’adresse aussi bien aux ateliers professionnels qu’aux bricoleurs exigeants qui effectuent eux‑mêmes l’entretien intérieur.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Mécanisme d’accoudoir pour siège conducteur
• Codes produit: 8830TK
• Autres numéros: Non disponible

Compatibilité

Compatible avec les véhicules suivants (vérifier la correspondance visuelle et dimensionnelle avant montage):

• Citroën Berlingo II et Berlingo III
• Citroën Xsara Picasso
• Peugeot Partner II et Partner III
• Peugeot 307
• Peugeot 406

Fonction

Le mécanisme d’accoudoir permet de relever, d’abaisser et de verrouiller l’accoudoir du siège conducteur. Il comprend généralement des axes de pivot, des clips de fixation et un cran de blocage pour maintenir la position souhaitée. Son rôle est d’assurer ergonomie et confort tout en résistant aux sollicitations répétées.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

• Usure Mécanique: Usage fréquent entraînant l’usure des axes et des crans de blocage.
• Rupture des Pièces Plastiques: Les clips ou supports en plastique peuvent se fissurer sous contrainte ou après vieillissement.
• Chocs Internes: Impact répété ou traumatisme local (ex. chargement d’objets lourds) endommage la structure.
• Corrosion Localisée: Dans des environnements humides, certains composants métalliques peuvent corroder et se gripper.

Remplacement et recommandations de montage

Remplacement (procédure générale) : la méthode exacte varie selon le véhicule, mais les étapes communes sont :

• Positionner le siège pour un accès optimal (reculez-le si nécessaire).
• Retirer les caches et la garniture autour de l’accoudoir pour accéder aux fixations (clips ou vis).
• Démonter les vis/clip de fixation et retirer l’ancien mécanisme en faisant attention de ne pas casser les pièces plastiques adjacentes.
• Monter le nouveau mécanisme en respectant l’ordre inverse, vérifier l’engagement correct des clips et l’alignement des axes.
• Contrôler le bon verrouillage et la fluidité de mouvement; lubrifier ponctuellement les axes si nécessaire avec un lubrifiant adapté.

Conseils pratiques :

• Utiliser des outils adaptés et des embouts de qualité pour éviter d’endommager les têtes de vis et les clips.
• Remplacer systématiquement les clips cassés ou déformés par des pièces neuves pour garantir la solidité du montage.
• Ne pas forcer les éléments plastiques lors de l’assemblage : chauffer légèrement les plastiques fragiles peut faciliter l’emboîtement sans contrainte (méthode réservée aux personnes expérimentées).
• Vérifier après montage qu’il n’y a pas de jeu excessif et que l’accoudoir se verrouille correctement dans toutes les positions.

Entretien et Durée de Vie

La durée de vie dépend de l’utilisation et des conditions d’exploitation. Un entretien simple (nettoyage des gorges et lubrification légère des pivots) prolonge la durée de vie. En cas de craquement ou de jeu important, il est préférable de remplacer le mécanisme plutôt que d’assembler des composants usés.

Public Cible

Produit adapté aux mécaniciens professionnels et aux passionnés de la réparation automobile qui souhaitent restaurer le confort du poste de conduite sur Citroën et Peugeot. Référence recherchée : 8830TK.

Pièce de remplacement robuste et adaptée aux modèles Citroën et Peugeot, référence 8830TJ. Conçue pour restituer la fonction d’appui-bras côté conducteur, ce mécanisme assure le réglage et le verrouillage de l’accoudoir pour un confort optimal lors de la conduite. Idéal pour les professionnels de l’entretien automobile et les bricoleurs exigeants à la recherche d’une réparation fiable et rapide.

Fonction

Le mécanisme permet le basculement, le verrouillage et le réglage de l’accoudoir côté conducteur. Il assure un appui stable du bras pour réduire la fatigue au volant et participe au maintien ergonomique du conducteur. Selon la configuration, il peut être intégré à un couvercle de rangement ou fonctionner indépendamment.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Accoudoir côté Conducteur
• Codes Produit : 8830TJ
• Autres Références : Aucune référence additionnelle fournie
• Couleur : FZL – Gris Ouragan
• Position : Côté Conducteur

Compatibilité

Compatible avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot des gammes suivantes :

• Citroën Berlingo II et III
• Citroën Xsara Picasso
• Peugeot Partner II et III
• Peugeot 307
• Peugeot 406

Montage

Le remplacement du mécanisme d’accoudoir nécessite des outils de base (tournevis, clés plates/à douille, éventuellement extracteur de clips). Procédure générale :

1. Positionner le siège pour faciliter l’accès (dos droit ou incliné selon modèle).
2. Déposer les caches et garnitures entourant l’accoudoir pour accéder aux fixations.
3. Dévisser les fixations qui maintiennent le mécanisme à la structure du siège.
4. Retirer délicatement l’ancien mécanisme en prenant soin de ne pas casser les clips ou détériorer la garniture.
5. Monter le nouveau mécanisme, vérifier l’alignement et resserrer les fixations au couple approprié.
6. Remettre en place les caches et contrôler le fonctionnement (basculement, verrouillage, jeux).

Si l’accoudoir intègre un couvercle de rangement, vérifier également la fermeture et l’ajustement après montage.

Recommandations de montage

• Travailler sur une surface plane et propre pour éviter la perte de petites pièces.
• Remplacer les clips ou vis endommagés par des pièces d’origine ou adaptées pour garantir une fixation sûre.
• Lubrifier légèrement les axes mobiles avec un lubrifiant adapté pour prévenir les grincements.
• Contrôler l’absence de jeux excessifs après installation et réaliser un essai routier si possible.
• En cas de doute sur la démontabilité des garnitures, confier l’opération à un atelier équipé.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les défaillances courantes proviennent principalement de l’usure mécanique et du vieillissement des éléments plastiques :

• Rupture ou fragilisation des charnières et des clips plastiques sous l’effet d’une utilisation intensive.
• Usure des crans de verrouillage entraînant un jeu excessif ou une incapacité à maintenir la position.
• Corrosion des parties métalliques exposées à l’humidité, surtout si l’intérieur du véhicule a été soumis à des infiltrations.
• Endommagement dû à une manipulation brutale ou à une surcharge du compartiment (si présent).

Remplacer le mécanisme permet de restaurer la fonctionnalité et le confort sans remplacer l’ensemble du siège.

Conseils pour l’achat

Recherchez la référence 8830TJ dans vos recherches pour trouver rapidement cette pièce. Vérifiez la couleur et la position (côté Conducteur) pour assurer une correspondance esthétique et fonctionnelle. Pour les réparations fréquentes ou les véhicules très sollicités, prévoir également des clips de fixation de rechange.