Ce kit de ceinture de sécurité est destiné aux professionnels de l’automobile et aux bricoleurs avertis cherchant une pièce de remplacement fiable pour Peugeot 308. Références fréquemment recherchées : 96816670XX, 8975T0, 8975T6. L’enrouleur assure le blocage progressif et le maintient du passager en cas de décélération brutale ; sa conception s’adapte aux garnitures latérales de la 3e rangée (position gauche ou droite).

Informations techniques

• Fabricant : Peugeot / Stellantis
• Modèle : Peugeot 308 T7
• Codes produit : 96816670XX, 8975T0, 8975T6
• Autres numéros : NFP (référence fournie par l’origine)

Comment remplacer

Remplacement typique de l’enrouleur de ceinture :

1. Retirer les garnitures intérieures latérales et les caches d’ancrage pour accéder à l’enrouleur.
2. Desserrez et retirez les boulons de fixation de l’enrouleur sur la carrosserie (conserver les vis si elles sont en bon état).
3. Déconnecter tout connecteur électrique éventuel (capteur de tension ou prétensionneur) si présent.
4. Installer la nouvelle unité en respectant l’orientation d’origine, remettre en place et serrer les fixations en respectant le couple préconisé par le constructeur.
5. Raccorder les connecteurs, repositionner les garnitures et vérifier le bon coulissement et le blocage automatique de la ceinture.

Conseils de Montage

• Effectuer la réparation dans un environnement propre pour éviter l’introduction de saleté dans le mécanisme d’enroulement.
• Si la ceinture comportait un prétensionneur pyrotechnique, suivre les procédures de sécurité SRS : isoler la batterie et attendre la période de décharge recommandée par le constructeur avant toute intervention.
• Ne pas utiliser des fixations endommagées ; remplacer les vis/écrous corrodés par des pièces conformes.
• Après montage, contrôler le verrouillage par traction brusque et le retour libre de la sangle. Vérifier l’absence de bruits anormaux.
• Respecter les couples de serrage et les préconisations du constructeur pour garantir la sécurité en cas d’impact.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les pannes d’enrouleur surviennent le plus souvent pour les raisons suivantes : usure mécanique (sangle effilochée ou coupée), blocage du mécanisme dû à l’accumulation de saletés ou de corrosion, activation du prétensionneur lors d’un choc, ou détérioration des ancrages et fixations. Une mauvaise manipulation des garnitures ou des fixations peut également endommager l’enrouleur.

Pourquoi choisir cette pièce

Référencée par les codes recherchés par les professionnels, cette ceinture permet un remplacement ciblé et rapide sur Peugeot 308 T7. Idéale pour les ateliers et les réparateurs indépendants, elle facilite la remise en conformité de l’habitacle tout en respectant les principes de sécurité passive du véhicule.

Remarques finales

Vérifiez l’état général de la sangle et des points d’ancrage lors du remplacement. L’utilisation de pièces et d’outils appropriés garantit une installation durable et la sécurité des passagers.

Description

Ceinture de sécurité arrière centrale conçue pour les véhicules Peugeot 308 (code plate-forme T7). Pièce d’origine Stellantis adaptée au remplacement du système de retenue central arrière. Produit destiné aux ateliers de réparation et aux bricoleurs avertis qui réalisent l’entretien intérieur et la sécurité passive du véhicule.

Avantages et Utilisation

Remplace la ceinture centrale 3 points usée, endommagée ou dont le mécanisme de verrouillage ne fonctionne plus. Permet de rétablir la sécurité des passagers arrière et la conformité aux exigences de sécurité routière après usure normale ou après intervention sur les éléments de fixation et prétensionneurs.

Remplacement – Procédure générale

• Préparer l’outillage : clés Torx/clé à douille, tournevis, protection pour garnitures.
• Retirer les garnitures arrière nécessaires pour accéder aux ancrages (dossier et/ou ciel de toit selon le modèle).
• Détacher les points d’ancrage inférieurs et supérieurs, puis retirer l’ancienne ceinture (déconnecter la boucle et le tendeur si présents).
• Monter la nouvelle ceinture en respectant l’orientation et la position des guides; fixer tous les ancrages au couple recommandé par le constructeur.
• Vérifier le fonctionnement de l’enrouleur et du verrouillage, remonter les garnitures et effectuer un test fonctionnel (blocage rapide, coulissement libre).

Fréquence et Causes de Défaillance

Les ceintures de sécurité s’usent principalement par abrasion, exposition à la saleté, ou endommagement mécanique. Les causes les plus courantes de remplacement sont :

• Usure ou effilochage du tissu (exposition prolongée, frottements répétés).
• Blocage de l’enrouleur dû à l’accumulation de saleté, corrosion ou intrusion d’humidité.
• Déclenchement du prétensionneur lors d’un accident : la ceinture doit alors être remplacée pour garantir la sécurité.
• Défaillance de la boucle ou du mécanisme de verrouillage empêchant l’enclenchement correct.

Recommandations de Montage

• Effectuer le remplacement dans un environnement propre et bien éclairé.
• Avant toute intervention, déconnecter la batterie conformément aux préconisations du constructeur si l’opération implique des composants pyrotechniques (prétensionneurs) ou des capteurs d’airbag.
• Respecter les couples de serrage et les procédures de remise en place des garnitures indiqués par le constructeur.
• Après montage, vérifier le bon fonctionnement de l’enrouleur et de la boucle, ainsi que l’absence de bruits parasites. Si le prétensionneur a été remplacé ou manipulé, suivre les procédures de réinitialisation prescrites par le fabricant.

Pourquoi la Pièce Se Casse Le Plus Souvent

La pièce cède le plus souvent après un choc (déclenchement du prétensionneur) ou suite à une usure mécanique progressive du tissu et des composants mobiles. L’humidité et l’infiltration de saletés accélèrent la corrosion des organes de fixation et le blocage des enrouleurs. Une mauvaise manipulation lors du démontage des garnitures peut aussi endommager les points d’ancrage ou la gaine de la sangle.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle : Peugeot 308 (T7)
• Codes Produit(s) : 96589932XX, 8975L9, 8975GY
• Autres Références : FXX (Couleur) – Noir

Conseils finaux

Choisissez la référence exacte indiquée sur la pièce à remplacer. Pour garantir une sécurité optimale, remplacez systématiquement toute ceinture dont le prétensionneur a été sollicité ou dont le tissu présente des signes d’usure. Ce produit s’adresse aux professionnels et aux personnes habituées aux interventions sur l’habitacle et la sécurité passive des véhicules.

Airbag de volant destiné aux véhicules Peugeot 308 (plateforme T7). Pièce de sécurité passive essentielle, facilement identifiable par les références 96758003ZD et 4112QQ. Conçu pour le côté conducteur et adapté aux volants avec le nouveau logo, ce module permet de remplacer l’élément défectueux afin de rétablir la protection en cas de collision. Recherche fréquemment effectuée par numéro de pièce (96758003ZD, 4112QQ).

Caractéristiques et avantages

Pièce conforme aux dimensions et points de fixation du volant d’origine, assurant un montage simple et précis. Module complet contenant le coussin et l’élément gonflant pour un remplacement direct. Convient aux professionnels de l’entretien automobile et aux amateurs expérimentés qui effectuent des réparations sur Peugeot 308.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Peugeot)
• Modèle: Peugeot 308 T7 – Airbag Volant, Côté Conducteur
• Codes produit: 96758003ZD, 4112QQ
• Autres numéros: 4112QQ | 96758003ZD

Procédure de remplacement (résumé)

• Couper la batterie et attendre au minimum 10 minutes avant toute intervention pour éviter tout déclenchement accidentel.
• Verrouiller la direction si nécessaire et repérer les fixations du module airbag (souvent accessibles par l’arrière du moyeu de volant).
• Démonter les vis ou clips de fixation, libérer le module et déconnecter soigneusement les connecteurs d’airbag en respectant les ergots de sécurité.
• Remplacer le module par la nouvelle unité en s’assurant du bon positionnement et du branchement correct des connecteurs.
• Remonter le volant, reconnecter la batterie et effectuer un contrôle diagnostic pour vérifier l’extinction du témoin SRS.

Recommandations de montage

Effectuer l’opération dans un environnement propre et sécurisé. Toujours couper la batterie et respecter un délai d’attente d’au moins 10 minutes. Manipuler le module d’airbag côté face et éviter tout choc ou exposition à une chaleur excessive. Utiliser les outils appropriés et suivre les couples de serrage recommandés par le constructeur lorsque spécifiés. Après remontage, contrôler le système airbag avec un outil de diagnostic pour s’assurer de l’absence de défauts.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

• Déploiement suite à un accident: l’airbag est conçu pour se déployer une seule fois.
• Dommages mécaniques au niveau du volant (impacts, corrosion) affectant le module.
• Problèmes électriques: connecteurs endommagés, corrosion des broches ou défauts du câblage.
• Défaillance du câble spiral (ruban de contact) provoquant des anomalies du système SRS même si l’airbag lui‑même est intact.

Ceinture de sécurité pour conducteur adaptée aux modèles Peugeot 308 (T7). Pièce recherchée par référence produit (96768383XX, 8976S1) — idéale pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant remplacer un élément de retenue endommagé ou usé. Conçue pour assurer la protection du conducteur en cas de choc, cette ceinture est conforme aux principes de sécurité des constructeurs Stellantis.

Fonction et caractéristiques

La ceinture a pour rôle principal de retenir le conducteur et de répartir les forces lors d’une collision afin de réduire le risque de blessures. Elle se compose d’un enrouleur avec mécanisme de verrouillage (inertie) et d’une sangle en textile haute résistance. Selon l’équipement du véhicule, le système peut être associé à un prétensionneur et à un limiteur d’effort (selon version et finition).

Compatibilité et références

Souvent recherchée sous les numéros de référence 96768383XX ou 8976S1. Compatible avec Peugeot 308 T7 selon les variantes d’équipement. Cette référence correspond aux pièces d’origine Stellantis/Peugeot.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 308 (T7)
• Codes produit: 96768383XX, 8976S1
• Autres numéros: 8976S1

Remplacement et procédures

Remplacer une ceinture de sécurité nécessite méthode et précautions. Procédure générale:

• Couper l’alimentation électrique du véhicule (déconnecter la batterie) avant toute intervention près des systèmes pyrotechniques ou des composants liés à la sécurité.
• Retirer les habillages intérieurs (cache central, garnitures latérales) pour accéder aux points d’ancrage et au mécanisme de l’enrouleur.
• Dévisser les fixations d’ancrage et la vis de l’enrouleur. Débrancher les connecteurs électriques si le montant comporte un prétensionneur.
• Remplacer la ceinture par la nouvelle unité, veiller au passage correct de la sangle et au positionnement du tendeur. Respecter l’ordre de serrage et les couples préconisés par le constructeur.
• Vérifier le bon fonctionnement du mécanisme (sangle s’enroule et se bloque en traction brusque) et remonter les garnitures.

Recommandations pour le montage

• Toujours respecter la procédure du constructeur et les consignes de sécurité; utiliser les outils appropriés et un outillage de serrage calibré pour les ancrages.
• Si la ceinture comportait un prétensionneur pyrotechnique, traiter avec prudence : déconnecter la batterie et suivre les instructions spécifiques du manuel d’atelier.
• Contrôler l’état des fixations et, si elles sont endommagées ou corrodées, remplacer les éléments de fixation.
• Après montage, effectuer un contrôle fonctionnel complet avant restitution du véhicule au client.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

Les causes courantes de défaillance ou de remplacement de la ceinture sont :

• Déclenchement du prétensionneur lors d’un accident : la ceinture doit alors être remplacée.
• Enrouleur grippé ou mécanisme bloqué suite à l’entrée de saletés ou à une usure mécanique.
• Usure, effilochage ou coupures de la sangle causés par frottements répétés, produits chimiques ou vieillissement UV.
• Corrosion ou endommagement des points d’ancrage suite à infiltration d’humidité ou choc.

Pièce souvent recherchée par numéro de référence (96768383XX, 8976S1) — vérifiez la référence exacte de la pièce à remplacer avant intervention pour garantir la compatibilité.

Ceinture de sécurité d’origine destinée aux véhicules Peugeot 308 (T7), référence constructeur Stellantis Citroën Peugeot. Pièce adaptée aux ateliers et aux bricoleurs expérimentés recherchant un remplacement sûr et conforme. Le produit est souvent recherché par sa référence 96768385XX ou par le code 8976S2, ce qui facilite la recherche et la commande de la bonne pièce. La ceinture est conçue pour assurer la protection du passager avant en cas de décélération brutale et respecte les standards de sécurité automobile en vigueur.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Peugeot 308 (T7)
• Codes produits: 96768385XX, 8976S2
• Autres références: 8976S2 (utilisée comme référence complémentaire)
• Couleur: FXX – Noir
• Position: Passager Avant

Fonction et comportement

La ceinture de sécurité maintient le passager en place et limite les mouvements lors d’un freinage brutal ou d’une collision. Elle fonctionne via un enrouleur à inertie qui bloque la sangle en cas de décélération rapide. La ceinture absorbe et répartit les forces sur le corps pour réduire les risques de blessures.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

• Usure et frottement de la sangle: abrasion, coupures ou effilochage suite à une utilisation prolongée ou à des objets pointus.
• Contamination: saleté, huile ou produits chimiques pénétrant dans l’enrouleur peuvent gêner le mécanisme.
• Corrosion des points de fixation: humidité et corrosion des ancrages peuvent compromettre la solidité du montage.
• Déploiement en accident: après une collision avec activation du système, la ceinture doit être remplacée.
• Défaillance mécanique de l’enrouleur ou du tendeur: blocage ou non-roulage correcte de la sangle.

Remplacement et recommandations de montage

Avant toute intervention, déconnecter la batterie et respecter les procédures du constructeur pour éviter tout risque lié aux systèmes de retenue. Retirer les habillages intérieurs nécessaires pour accéder aux ancrages et à l’enrouleur. Démonter les fixations (ancrage inférieur, point de ceinture sur montant B et enrouleur) en respectant l’ordre et conserver si besoin les éléments d’origine uniquement si en parfait état. Monter la nouvelle ceinture en positionnant correctement l’enrouleur et en serrant les vis/écrous au couple recommandé par le constructeur. Vérifier le coulissement de la sangle, le blocage à forte décélération et l’alignement du point d’ancrage. Si la ceinture comporte un connecteur électrique (témoin ou prétensionneur), respecter les consignes de mise hors tension et de sécurité du constructeur.

Conseils d’utilisation

• Remplacer la ceinture immédiatement après un choc frontal ou si la sangle présente des coupures visibles.
• Inspecter régulièrement l’état de la sangle et des ancrages lors des entretiens périodiques.
• Utiliser les références 96768385XX et 8976S2 lors de la recherche pour garantir la compatibilité avec le modèle Peugeot 308 T7.

Le support de verrouillage de ceinture de sécurité d’origine pour le siège avant gauche (conducteur) conçu pour Peugeot 308. Avec le numéro d’OE précis 8975L0, vous pouvez facilement vérifier le match avec votre travail. Il s’agit d’un chien d’origine d’occasion, adapté comme remplacement direct lorsqu’il est endommagé par la serrure d’origine ou une signalisation non fonctionnelle de la courroie.

La pièce garantit un claquement de bande fiable et utilise en même temps le capteur intégré pour informer l’unité de commande du véhicule de la courroie. Une manifestation typique du défaut de la pièce d’origine est un bip permanent ou un message « ceinture non défensive » même lorsque la courroie est allumée, ou une usure mécanique ou des dommages au plastique de la serrure. Le remplacement de cette pièce supprime généralement ces problèmes.

En standard, l’installation a lieu directement sur le cadre du siège à l’aide de la vis d’origine. Pour des raisons de sécurité, déconnectez toujours la batterie (et attendez quelques minutes) avant de déconnecter les connecteurs sous le siège pour éviter les erreurs SRS. Après l’assemblage, vérifiez le siège du siège sur les rails et la ligne de câblage correcte; Toutes les erreurs stockées peuvent être supprimées par des diagnostics.

Avant de commander, nous vous recommandons de comparer le code 8975L0 avec le numéro sur votre pièce d’origine et vérifiez les poignées et la forme / connecteur. L’identification correcte selon les numéros d’OE est le moyen le plus sûr de la confusion sans problème et de compatibilité complète.

Informations techniques

• Fabricant: PSA Peugeot Citroën
• Modèle: Peugeot 308 – Front gauche (conducteur)
• codes de produit: 8975l0, 8975.l0
• Autres nombres: 8975 L0 (variante d’écriture)

Avantages de la partie d’origine: atterrissage précis sans modifications, capteur de fonction correct sur la ceinture et la longue durée de vie. Si vous traitez avec un faux message d’une note, une langue usée de la serrure ou de la volonté, cette boucle complète de ceinture est une solution rapide et efficace.

Ceinture de sécurité avant destinée aux modèles Peugeot 308 (type T7). Conçue pour garantir la retenue du conducteur en cas de collision, cette ceinture équipée d’un enrouleur à prétensionneur pyrotechnique assure un serrage rapide et efficace du harnais lors du déclenchement des systèmes de sécurité. Référence produit courante recherchée par les professionnels et les bricoleurs : 96568574XX / 8975K6. Idéale pour les ateliers de réparation et les personnes réalisant des interventions en autonomie, la pièce respecte les standards OEM et s’intègre aux dispositifs de sécurité passifs des véhicules du groupe Stellantis.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Peugeot 308 T7
• Codes Produit : 96568574XX, 8975K6
• Autres Numéros : 96568574xx
• Type : Ceinture conducteur avec enrouleur et prétensionneur pyrotechnique
• Couleur : FXX – Noir

Remplacement et montage

Le remplacement d’une ceinture de sécurité nécessite rigueur et respect des consignes de sécurité. Procédez comme suit :

• Couper l’alimentation : Déconnecter la batterie et suivre la procédure du constructeur avant toute intervention.
• Accès : Retirer les garnitures latérales (montant B) pour accéder à l’enrouleur et aux points d’ancrage.
• Démontage : Déposer les vis d’ancrage de la ceinture (points d’ancrage supérieur et inférieur et fixation de l’enrouleur). Noter la position et l’orientation des composants.
• Remplacement : Installer la nouvelle ceinture en respectant l’ordre inverse du démontage. S’assurer que la ceinture coulisse librement et que le prétensionneur est correctement fixé.
• Contrôle : Vérifier le bon verrouillage de la ceinture, l’absence de frottements anormaux et que les fixations sont serrées conformément aux préconisations du constructeur.

Recommandations de montage

• Toujours travailler hors tension et respecter les procédures du constructeur pour éviter tout déclenchement involontaire du prétensionneur.
• Utiliser les points de fixation d’origine et des outils adaptés ; le serrage doit respecter les couples recommandés par Peugeot/garage agréé.
• Ne pas réutiliser une ceinture dont le prétensionneur a été déclenché ; remplacer systématiquement en cas de déploiement ou d’accident.
• Confier l’opération à un professionnel si vous n’êtes pas sûr de la procédure ou des contrôles à effectuer.

Raisons les plus fréquentes de défaillance

• Déclenchement du prétensionneur lors d’un accident : le mécanisme pyrotechnique est alors à usage unique et nécessite remplacement.
• Usure mécanique et abrasion du webbing (sangle) due à l’utilisation quotidienne ou à des frottements répétés.
• Blocage ou mauvais enroulement de la sangle, souvent provoqué par des saletés, de la corrosion ou des dommages internes à l’enrouleur.
• Problèmes liés aux fixations (vis desserrées, ancrages corrodés) compromettant l’efficacité en cas de choc.

Pièce recherchée fréquemment par numéro de référence 96568574XX et 8975K6. En cas de doute sur l’état de la ceinture (fils apparents, coupures, odeur de brûlé après incident), remplacez-la immédiatement pour garantir la sécurité du véhicule.

Ceinture de sécurité avant destinée aux véhicules Peugeot 308 (T7). Pièce conçue pour assurer la retenue et la protection du passager en cas de collision grâce à un enrouleur muni d’un prétensionneur pyrotechnique. Recherche fréquente par numéro d’article (96569048XX, 8975K5) — pratique pour les ateliers et les réparateurs indépendants. Installation compatible avec la garniture intérieure d’origine, attention particulière au connecteur et à la fixation du prétensionneur lors du remplacement.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 308 (T7)
• Codes produit: 96569048XX, 8975K5
• Autres références: 96569048xx, 8975K5

Remplacement

Remplacement recommandé si la ceinture présente des signes d’usure, si le prétensionneur pyrotechnique a été déclenché lors d’un accident, ou si l’enrouleur ne fonctionne plus correctement (blocage ou relâchement). Procédure générale:

• Couper l’alimentation: Déconnecter la batterie avant toute intervention et attendre au moins 10 minutes pour réduire le risque lié au système pyrotechnique et aux airbags.
• Accès: Retirer les caches et garnitures pour accéder aux points de fixation supérieurs et inférieurs et au boîtier de l’enrouleur.
• Démontage: Dévisser les fixations de l’enrouleur et de l’ancrage inférieur. Débrancher soigneusement le connecteur électrique du prétensionneur sans tirer sur les fils.
• Remontage: Installer la nouvelle ceinture en respectant l’orientation et les passages de sangle d’origine. Serrer les fixations selon les spécifications du constructeur.
• Contrôle: Vérifier le bon déroulement et blocage de la sangle, l’absence de bruits anormaux et l’état des connexions. Effacer les codes défauts liés au prétensionneur avec un outil de diagnostic si nécessaire.

Conseils De Montage

• Respecter impérativement la coupure de la batterie avant toute intervention sur un prétensionneur pyrotechnique.
• Ne pas frapper, chauffer ou démonter le prétensionneur pyrotechnique.
• Utiliser les outils et couples de serrage recommandés par le constructeur pour les ancrages de ceinture.
• Vérifier l’intégrité de la sangle (absence de coupures, effilochages ou brûlures) et remplacer si altérée.
• Après montage, effectuer un contrôle fonctionnel et, si nécessaire, un diagnostic électronique pour s’assurer de l’absence de défaut lié au système de retenue.

Raison Principale De Défaillance

Les causes les plus fréquentes de remplacement sont:

• Déclenchement du prétensionneur lors d’un choc — le prétensionneur pyrotechnique est à usage unique et doit être remplacé après activation.
• Usure mécanique de la sangle (abrasion, effilochage, coupures) due à l’utilisation quotidienne ou à des accrocs sur les sièges.
• Blocage ou dysfonctionnement de l’enrouleur causé par saletés, corrosion ou pièces internes coincées.
• Connectique endommagée ou oxydée affectant le circuit électrique du prétensionneur.

Durée De Vie Et Inspection

La ceinture de sécurité n’a pas de durée de vie fixe mais doit être inspectée périodiquement lors des entretiens ou après un accident. Remplacer immédiatement si la sangle ou le prétensionneur montre des signes de dommage ou après tout déclenchement.

Informations Complémentaires

Numéros de référence utiles pour la recherche et le référencement: 96569048XX, 8975K5. Ces références facilitent la recherche de la pièce pour les mécaniciens et les bricoleurs souhaitant une réparation rapide et précise sur Peugeot 308.

Ceinture de sécurité d’origine adaptée aux places arrière du Peugeot 308 (T7). Conçue pour les professionnels de l’entretien automobile et les bricoleurs exigeants, cette pièce assure une fixation sûre et un fonctionnement fiable pour la protection des passagers. Référence recherchée couramment par numéro de pièce (96812534XX / 8975N1 / 8975GX), elle représente un remplacement direct pour les ensembles d’origine.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 308 (T7) – Ceinture arrière passager gauche et droite
• Codes Produit: 96812534XX, 8975N1, 8975GX
• Autres Numéros: 8975.N1, 8975n1
• Couleur: FXX – Noire

Compatibilité

Pièce destinée aux versions du Peugeot 308 désignées T7 pour les places arrière. Vérifiez le numéro de pièce si le remplacement doit être strictement identique à l’origine. Cette ceinture remplace les éléments montés côté passager arrière gauche et droit.

Fonction et caractéristiques

La ceinture de sécurité arrière assure la retenue du passager en cas de freinage brutal ou de collision. Elle comprend un mécanisme d’enrouleur qui permet le déroulement et le blocage du sangle lors d’un choc. Les points d’ancrage assurent la fixation structurelle au châssis du véhicule. Conception conforme aux exigences de sécurité du groupe constructeur.

Remplacement et recommandations de montage

• Dépose: Retirer les garnitures intérieures pour accéder aux ancrages. Dévisser les fixations d’ancrage supérieures et inférieures et, si présent, débrancher le connecteur du capteur ou du prétensionneur.
• Montage: Positionner la nouvelle ceinture en respectant le cheminement du sangle et remonter les fixations d’origine. Resserrer les vis et boulons selon les préconisations du constructeur.
• Conseils pratiques: Remplacer les vis d’ancrage si elles présentent des traces de déformation ou corrosion. Vérifier la liberté de mouvement de l’enrouleur et l’absence d’usure ou d’accroc sur la sangle.
• Sécurité: Avant toute intervention sur les éléments pyrotechniques ou les systèmes de retenue (prétensionneur, capteur), couper l’alimentation électrique du véhicule et attendre quelques minutes afin d’éviter tout déclenchement involontaire.
• Contrôle final: Après montage, effectuer un essai fonctionnel pour vérifier le bon enroulement, le blocage sur traction brusque et la tenue des ancrages.

Raison la plus fréquente de défaillance

• Usure mécanique de la sangle (friction, abrasion) entraînant une perte d’intégrité.
• Blocage de l’enrouleur dû à l’accumulation de saletés ou à la corrosion.
• Déploiement ou endommagement du prétensionneur suite à un choc.
• Corrosion ou rupture des points d’ancrage causée par infiltration d’humidité ou choc.

Pourquoi choisir cette pièce

Référence d’origine reconnue par les ateliers, facile à identifier grâce aux numéros de pièce, et destinée aux professionnels comme aux particuliers qui réalisent des réparations. Produit optimisé pour restauration de l’habitacle et sécurité passive des passagers arrière du Peugeot 308.

Airbag de pavillon latéral gauche conçu pour la protection tête/nuque en cas d’impact latéral ou de retournement. Pièce recherchée sous les références 9688532980 et 8337CY, adaptée aux modèles Peugeot 308 de première génération. Convient aux mécaniciens professionnels et aux amateurs avertis effectuant la maintenance ou la réparation de systèmes de sécurité passive.

Fonction et utilité

Le module airbag de pavillon (souvent appelé « airbag rideau ») se déploie le long de la ligne de toit du côté gauche pour protéger la tête et les parties supérieures du corps lors d’un choc latéral ou d’un retournement. Il est déclenché par les capteurs d’impact latéral et s’intègre au système de sécurité passive du véhicule pour minimiser les blessures graves.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Peugeot)
• Modèle: Peugeot 308 (Hatchback, SW) première génération
• Codes produit: 9688532980
• Autres numéros: 8337CY

Compatibilité

Conçu pour les Peugeot 308 de première génération (modèles Hatchback et SW). Vérifiez la référence produit (9688532980 / 8337CY) pour assurer la correspondance avec la version exacte du pavillon et les points de fixation du véhicule.

Remplacement — Procédure générale

• Débranchez la batterie avant toute intervention et attendez au moins 10 minutes afin de laisser se décharger les circuits de sécurité (respecter la procédure constructeur).
• Retirer les garnitures de pavillon et les caches nécessaires pour accéder au module airbag.
• Démonter les fixations du module puis déconnecter soigneusement la ou les prises (éviter toute traction sur les fils).
• Installer le nouveau module en respectant l’orientation et les points de fixation d’origine; serrer selon les prescriptions du constructeur.
• Reconnecter les faisceaux, replacer les garnitures et reconnecter la batterie.
• Contrôler l’état du témoin airbag au démarrage et effacer les codes défaut à l’aide d’un outil de diagnostic approprié si nécessaire.

Recommandations de montage

• Respecter strictement les consignes de sécurité: déconnexion batterie, attente avant intervention et manipulation sans choc du module.
• Utiliser des outils appropriés et éviter d’endommager le câble ou les connecteurs. Remplacer tout élément de fixation abîmé.
• Après montage, effectuer un contrôle diagnostic pour vérifier l’absence de défauts et s’assurer du bon fonctionnement du système de sécurité passive.
• Si vous n’êtes pas sûr de la procédure, confiez l’intervention à un professionnel qualifié. Une installation incorrecte peut compromettre la sécurité du véhicule.

Raisons courantes de défaillance

• Déploiement : l’airbag doit être remplacé après tout déclenchement lors d’un accident.
• Dommages mécaniques à la suite d’un impact ou d’une intervention incorrecte sur la garniture de pavillon.
• Entrée d’eau ou corrosion affectant les connecteurs et le câblage.
• Problèmes électriques ou défaillance de capteurs associés entraînant un code défaut.
• Usure ou détérioration liée à une installation antérieure incorrecte.

Conseils supplémentaires

Conserver la référence produit 9688532980 / 8337CY lors de la recherche de la pièce de remplacement pour garantir une compatibilité optimale. Remplacer systématiquement les fixations et connecteurs endommagés et vérifier l’intégrité du faisceau côté gauche lors de l’intervention.