Airbag passager compatible avec les modèles Citroën fréquemment recherchés sous les références 96379999ZE et 8216Y4. Conçu pour remplacer l’élément défaillant ou déployé du système de retenue, cet airbag restaure la protection côté passager et garantit la conformité au système SRS lorsque l’installation est réalisée selon les préconisations constructeur. Idéal pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés qui recherchent une pièce référencée et facilement identifiable par numéro.

Fonction et emplacement : L’airbag passager est logé dans le tableau de bord, côté passager. En cas de collision dépassant le seuil d’activation, il se gonfle rapidement pour absorber une partie de l’énergie d’impact et réduire le risque de blessures. Après un déploiement, l’élément doit être remplacé systématiquement. L’airbag ne requiert pas d’entretien courant, mais son bon fonctionnement dépend de l’intégrité des connecteurs, du câblage et des capteurs associés.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis Citroën
• Modèle(s): Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel
• Codes Produit: 96379999ZE, 8216Y4
• Autres Numéros: 8216Y4 | 96379999ZE

Recommandations de montage

Avant toute intervention, déconnecter la borne négative de la batterie et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des condensateurs du système SRS. Utiliser des outils isolés et suivre la procédure suivante : retirer les garnitures du tableau de bord, débrancher soigneusement le connecteur de l’airbag, remplacer l’élément, reconnecter et remonter en respectant l’ordre et les fixations d’origine. Respecter le couple de serrage préconisé par le constructeur pour les fixations et effectuer un contrôle final du témoin SRS au tableau de bord. La réinitialisation ou le diagnostic du système SRS peut nécessiter un outil de diagnostic adapté.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

• Déploiement lors d’un accident — l’airbag est conçu pour être remplacé après activation.
• Corrosion ou mauvais contact des connecteurs électriques entraînant des défauts du circuit SRS.
• Infiltration d’humidité ou dommages physiques au tableau de bord et à l’enveloppe de l’airbag.
• Travaux antérieurs mal réalisés sur le tableau de bord ou modifications qui ont endommagé le support ou le câblage.

En choisissant une pièce identifiée par les codes 96379999ZE / 8216Y4, vous vous assurez d’une compatibilité claire avec les Citroën C2, C3 et C3 Pluriel. Pour une intervention sécurisée, confier la remise en état du système SRS à un professionnel disposant d’un outil de diagnostic est recommandé lorsque le témoin d’airbag reste allumé après remplacement.

Airbag passager d’origine Citroën C2 / C3 (C3 I, dont Pluriel) – OEM 96379999ZQ, PSA 8216.Q1 (8216Q1), couleur FVD Gris Zaphir. Utilisé, non activé, convient comme remplacement direct de la pièce d’origine. NFP – le nouveau n’est plus produit.

Pourquoi choisir cette pièce ?
– Original PSA : ajustement précis, forme et surface du couvercle correspondent au tableau de bord C2/C3.
– Couleur FVD correcte – Gris Zaphir : s’agence visuellement à l’intérieur (aucune peinture nécessaire).
– Souvent recherché sous les numéros : 96379999ZQ, 8216Q1, 8216.Q1 – la correspondance des marquages ​​augmente la certitude de compatibilité.
– Airbag usagé non activé provenant d’une voiture sans coup de feu, inspecté visuellement, prêt à installer.

Compatibilité
– Citroën C2 (toutes variantes standards selon équipement)
– Citroën C3 première génération (C3 I), incl. C3 Pluriel
– La compatibilité peut varier selon l’année de fabrication, la version et le VIN. Si vous n’êtes pas sûr, envoyez-nous le VIN et nous vérifierons la correspondance.

Informations techniques
– Localisation : airbag frontal passager, tableau de bord
– Numéros OEM/PSA : 96379999ZQ ; 8216Q1 (8216.Q1)
– Surface/teinte du couvercle : FVD – Zaphir Grey
– Montage : points d’origine pour C2/C3 (aucune modification)
– Électricité : connecteur SRS selon la spécification PSA pour le modèle/année donné
– Livraison : module airbag avec couvercle ; le câble de connexion peut ne pas être inclus (se référer aux photos/description)
– Etat : pièce d’origine d’occasion, NFP (plus produite)

Installation et sécurité
– Effectuez l’installation uniquement de manière professionnelle. Avant de travailler, débranchez toujours la batterie et attendez min. 10-15 minutes.
– Ne manipulez pas le module airbag à proximité de sources de chaleur et d’électricité statique ; ne connectez pas d’instruments de mesure au circuit d’allumage.
– Après l’installation, effectuez les diagnostics SRS et supprimez toutes les erreurs (Lexia/PP2000/DiagBox).
– Respecter les couples de serrage et la procédure de montage selon le manuel d’entretien du fabricant.

Astuce pour une vérification rapide
– Comparez les numéros présents sur l’étiquette de votre airbag d’origine avec la désignation 96379999ZQ / 8216Q1 et la couleur du FVD. S’ils sont d’accord, une correspondance correcte est probable.

Remarque
– Le câble de connexion peut ne pas faire partie de la livraison. Tout ce qui est inclus dans le colis est montré et montré sur les photos.

Mots-clés (SEO)
– airbag passager Citroën C2, airbag passager Citroën C3, airbag tableau de bord C2/C3, 96379999ZQ, 8216Q1, 8216.Q1, FVD gris Zaphir, airbag d’origine PSA, airbag Citroën occasion, pièce NFP Citroën C3.

Airbag conducteur conçu pour un remplacement direct sur les modèles Citroën C2, C3 et C3 Pluriel. Pièce de sécurité essentielle, cet airbag s’intègre au moyeu du volant et assure la protection du conducteur en cas de collision. Les références produit les plus courantes recherchées par les mécaniciens et les bricoleurs sont 96380009VD, 96380009ZE et 4112HH — pensez à utiliser ces codes pour accélérer la recherche et la commande.

Fonction et caractéristiques

L’airbag de volant a pour fonction d’absorber l’énergie de l’impact et de réduire les blessures en protégeant la tête et le thorax du conducteur. La finition indiquée est Gris Chrome (FVD), compatible avec les garnitures d’origine des modèles cités. Le module contient l’enrouleur et l’élément gonflable intégré au couvercle central du volant.

Remplacement — étapes clés

Le remplacement doit être effectué avec précautions en respectant les règles de sécurité liées aux systèmes pyrotechniques :

• Débrancher la borne négative de la batterie et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des condensateurs du système airbag.
• Positionner le volant droit et retirer les vis de fixation du module airbag à l’arrière du volant selon l’accès spécifique au modèle.
• Débrancher soigneusement les connecteurs d’airbag en respectant les détrompeurs et en évitant de tirer sur les fils.
• Retirer le module défectueux et installer le nouveau en respectant le sens et l’alignement du volant; reconnecter les connecteurs et remettre les fixations en place.
• Rebrancher la batterie et vérifier l’extinction du témoin d’airbag après mise en route (si nécessaire, effectuer une lecture défauts avec un outil diagnostic).

Pour le serrage des fixations et les procédures complémentaires, se conformer aux spécifications du constructeur.

Principale cause de défaillance

Les remplacements interviennent le plus souvent après déclenchement lors d’un accident. Hors collision, les causes fréquentes de dysfonctionnement sont la corrosion des connecteurs, l’endommagement du câble spirale (clock spring) entraînant une perte de continuité électrique, ou des défauts provenant du circuit électrique du véhicule qui allument le témoin d’airbag. L’humidité et les infiltrations peuvent également accélérer la détérioration des contacts.

Conseils de montage

• Porter des équipements de protection (gants, lunettes) et éviter les sources d’électricité statique lors de la manipulation.
• Ne jamais tenter de réparer un module ayant déjà été déclenché ; il doit être remplacé.
• Vérifier l’état du câble spirale et des connecteurs avant montage ; remplacer ces éléments si usés ou endommagés.
• Respecter les couples de serrage et les procédures constructeur, et contrôler le système avec un outil de diagnostic après installation.

Informations techniques

Fabricant: Citroën / Stellantis
Modèle: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel
Références produit: 96380009VD, 96380009ZE, 4112HH
Autres numéros: NFP

L’airbag de siège avant gauche gris clair est conçu pour les véhicules Citroën C2 et C3. Il s’agit d’une pièce de sécurité essentielle placée dans l’assise du siège conducteur, destinée à protéger contre les blessures lors d’une collision latérale.

Ce modèle est spécifiquement adapté pour les sièges conducteur des Citroën C2 et C3, offrant une intégration parfaite et un fonctionnement optimal avec le système de sécurité passive du véhicule. La couleur HZW correspond au gris matinal, garantissant une harmonie esthétique avec l’intérieur d’origine.

La fonction principale de cet airbag est de réduire les risques de blessures graves lors d’accidents en déployant rapidement un coussin gonflable qui absorbe l’impact. Sa défaillance peut être due à un choc antérieur, une corrosion des connecteurs, ou une défaillance électronique, ce qui rend son remplacement indispensable pour maintenir la sécurité du véhicule.

Installation

Le remplacement de l’airbag doit être effectué avec précaution. Il est recommandé de déconnecter la batterie du véhicule avant toute intervention pour éviter un déploiement accidentel. L’airbag est fixé sous le siège conducteur et connecté via un connecteur électrique spécifique. Une fois installé, un diagnostic de la centrale airbag doit être réalisé pour assurer une connexion correcte et la remise à zéro du témoin d’alerte.

Fréquence de remplacement

Les airbags ne nécessitent pas de remplacement régulier, sauf en cas d’activation lors d’un accident ou de détérioration visible ou fonctionnelle. Vérifiez toujours leur état lors des grands entretiens ou après un choc latéral.

Informations techniques

• Fabricant : PSA
• Modèles compatibles : Citroën C2, Citroën C3
• Codes produits : 96462517ZW, 8216Q4
• Autres références : NFP

Airbag pour siège passager droit adapté aux Citroën C2 et Citroën C3. Pièce de sécurité essentielle, recherchée fréquemment par son numéro de référence (96462516ZW / 8216Q5). Convient aux mécaniciens professionnels et aux amateurs avertis qui effectuent des réparations de l’habitacle et des systèmes de sécurité. Remplacez immédiatement après un déclenchement ou lors d’un défaut signalé par le témoin d’airbag pour garantir la sécurité du véhicule.

Informations techniques

• Fabricant: Citroën (Groupe Stellantis)
• Modèle: Citroën C2, Citroën C3 (génération I)
• Codes produit: 96462516ZW, 8216Q5
• Autres numéros: 8216Q5 (référence alternative)
• Couleur: HZW – Gris Matinal
• Position: Siège passager droit

Fonction et caractéristiques

L’airbag de siège protège l’occupant en complément des airbags frontaux et latéraux lors d’une collision. Il est intégré dans la structure du dossier ou de l’assise selon l’aménagement du siège et se déploie en cas d’impact pour limiter les blessures. Pièce soumise à des exigences strictes de sécurité; tout remplacement doit rétablir la connectique et la continuité des circuits de détection.

Remplacement — Procédure générale

• Déconnecter la batterie et isoler la masse avant toute intervention. Attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des circuits.
• Positionner le siège pour accéder aux fixations et aux caches. Retirer les garnitures avec des outils appropriés pour éviter d’endommager les clips.
• Desserrez les fixations du module d’airbag et déconnectez délicatement le connecteur dédié (veillez à la polarité et à la position du verrouillage).
• Remplacer le module par la pièce neuve en respectant le sens de montage et les couple de serrage recommandés par le constructeur.
• Reconnecter la batterie et effacer les codes défauts SRS à l’aide d’un outil de diagnostic adapté. Contrôler que le témoin airbag s’éteint après remise sous tension.

Conseils de montage

• Utiliser des outils isolés et des clés dynamométriques pour respecter les couples de serrage d’origine.
• Ne pas provoquer d’impacts électrostatiques sur le module; manipuler par les bords et éviter de toucher les connecteurs avec les doigts humides ou sales.
• Vérifier l’état des connexions et des câbles (oxydation, clips cassés, traces d’humidité) et remplacer les éléments endommagés.
• Après montage, effectuer une vérification complète du système SRS et contrôler l’extinction du témoin de défaut.

Pourquoi ce composant tombe le plus souvent en panne

• Déploiement lors d’un accident — après déclenchement, l’airbag doit être remplacé.
• Corrosion ou oxydation des connecteurs due à l’humidité ou à l’infiltration d’eau, provoquant des défauts électriques.
• Dommages mécaniques lors d’un démontage/montage inapproprié ou suite à un impact latéral/endommagement du siège.
• Problème électronique ou faux contact détecté par le module de commande SRS, entraînant l’allumage du témoin airbag.

Fréquence de remplacement

L’airbag n’a pas de fréquence d’entretien périodique standard; il doit être remplacé après tout déclenchement ou lorsqu’un défaut est signalé par le système. Inspecter systématiquement l’habitacle après infiltration d’eau importante ou après réparation de structures du siège.

Remarques finales

Pièce de sécurité critique: respecter strictement les procédures de sécurité et les préconisations du constructeur lors du remplacement. Destiné aux interventions réalisées par des professionnels ou des bricoleurs compétents disposant des outils et des connaissances nécessaires.

Airbag latéral destiné au siège passager, conçu pour remplacer l’élément pyrotechnique d’origine sur les Citroën C2 et C3. Ce module assure la protection latérale du torse et du bassin en cas d’impact latéral, réduisant les risques de blessures graves. Pièce recherchée couramment par son numéro de référence, elle s’adresse aussi bien aux ateliers professionnels qu’aux particuliers expérimentés en réparation automobile.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C2, Citroën C3
• Codes produit: 96574085ZE, 8216LW
• Autres numéros: 8216LW (référence alternative)

Fonction et caractéristiques

Il s’agit d’un coussin gonflable latéral pyrotechnique intégré dans la structure du siège passager. Lors d’un choc latéral d’une certaine gravité, le générateur pyrotechnique déclenche le gonflage rapide du coussin pour absorber l’énergie et limiter le contact entre l’occupant et les éléments intérieurs du véhicule. Couleur de garniture indiquée: HZE – Tramontane.

Montage

Avant toute intervention, déconnecter systématiquement la batterie et respecter scrupuleusement la procédure du constructeur pour éviter tout déclenchement accidentel. Le remplacement implique généralement les étapes suivantes: dépose de la garniture du siège, déconnexion du connecteur d’airbag (avec verrouillage), démontage des fixations du module, remplacement par la pièce neuve et remontage en sens inverse. Vérifier le bon bridage des connecteurs et le serrage aux couples recommandés si disponibles. Après montage, contrôler le témoin airbag au tableau de bord et effacer les codes défauts avec un outil de diagnostic adapté si nécessaire.

Recommandations de montage

• Effectuer l’opération avec des outils adaptés et, si possible, dans un atelier équipé d’un outil de diagnostic.
• Ne pas jeter ou manipuler le module près de sources de chaleur ou de chocs mécaniques.
• Respecter les procédures de mise à la masse et de sécurité électrostatique pour éviter d’endommager le composant.
• Si le véhicule a connu un accident, remplacer le module plutôt que de tenter une réparation.

Pourquoi le composant tombe-t-il le plus souvent en panne

Les défaillances proviennent le plus souvent d’un déclenchement lors d’un accident (module explosé), de détérioration due à une manipulation incorrecte (chocs, démontages non conformes), ou de problèmes de connectique et corrosion suite à une infiltration d’humidité. Les altérations de la garniture du siège ou les modifications après-vente du siège peuvent aussi compromettre le bon fonctionnement de l’airbag.

Pièce essentielle pour la sécurité passive, choisir la bonne référence et respecter les consignes de montage garantit un retour à une protection optimale pour le passager.

Airbag latéral de siège conçu pour remplacer l’élément de sécurité passif d’origine sur les Citroën C2 et Citroën C3. Références fréquemment recherchées : 96574084ZE, 8216NA. Pièce idéale pour les ateliers et les bricoleurs compétents souhaitant rétablir la protection latérale du conducteur après intervention ou remplacement. Compatible avec les modèles de première génération C2 et C3 (voir Informations Techniques ci‑dessous). L’intitulé produit et les numéros de référence sont des mots‑clés importants pour la recherche et l’identification rapide du composant.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Citroën C2; Citroën C3 (Première Génération)
• Codes Produit: 96574084ZE; 8216NA
• Autres Références: NFP
• Couleur: HZE – Tramontane
• Emplacement: Airbag latéral intégré dans la garniture de siège conducteur

Fonction et Rôle

Ce module est un coussin gonflable latéral pyrotechnique destiné à protéger le thorax et le bassin du conducteur en cas de collision latérale. Il se déploie instantanément via un dispositif d’inflation pyrotechnique pour limiter les blessures en cas d’impact. L’intégrité électrique et mécanique de l’ensemble est essentielle au déclenchement fiable lors d’un accident.

Remplacement

Le remplacement demande une intervention méthodique : déconnecter la batterie et attendre la décharge des circuits, déposer la garniture de siège pour accéder à l’airbag, déverrouiller et débrancher le connecteur SRS, retirer les fixations et remplacer par la nouvelle unité en respectant l’orientation d’origine. Rebrancher la prise, remettre en place la garniture et reconnecter la batterie. Après montage, il est nécessaire d’effacer les codes défauts et de vérifier l’état du circuit SRS avec un outil de diagnostic adapté (DiagBox, outil OBD compatible), pour s’assurer que le témoin airbag s’éteint correctement.

Recommandations de Montage

• Toujours déconnecter la batterie avant toute opération sur le système airbag et respecter les temps de pause recommandés par le constructeur.
• Utiliser des outils appropriés et éviter tout choc mécanique sur le module pyrotechnique.
• Vérifier l’état des connecteurs et du câblage (oxydation, broches tordues) et remplacer toute pièce endommagée.
• Monter la pièce en respectant le couple de serrage prescrit et l’orientation d’origine pour garantir un déploiement correct.
• Effectuer un contrôle diagnostic après montage pour effacer les défauts SRS et valider le bon fonctionnement.

Raisons Courantes de Défaillance

Les défaillances surviennent principalement après un déploiement lors d’un accident (module inutilisable après déclenchement), suite à une corrosion ou infiltration d’humidité affectant les connecteurs, à des dommages mécaniques causés lors de réparations antérieures ou à des défauts électriques dans le faisceau. Les interruptions de connexion et les contacts oxydés provoquent souvent des codes défauts SRS et l’allumage du témoin airbag.

Assurez la sécurité de votre Citroën C3 Pluriel grâce à cet airbag de siège passager droit d’origine, spécialement conçu pour ce modèle. Cette pièce est idéale pour remplacer un airbag endommagé ou défectueux, offrant une protection optimale en cas de collision.

Informations Techniques :

• Fabricant : PSA Citroën
• Modèle : Citroën C3 Pluriel
• Références Produits : 96434319ZQ, 8216X4
• Autres Références : NFP

L’airbag est de couleur grise Zéphir, s’intégrant parfaitement à l’esthétique intérieure sans nécessiter d’ajustements supplémentaires. En raison de la spécificité de cette pièce, il est fortement recommandé de confier son installation à un professionnel pour garantir une mise en place sécurisée et conforme.

Cette pièce d’origine PSA assure une fiabilité et une sécurité accrues. Pour toute question concernant l’installation ou la compatibilité, notre service technique est à votre disposition pour vous apporter assistance et conseils.

Remplacer un airbag défectueux, c’est avant tout garantir votre sécurité et celle de vos passagers lors de chaque trajet. Investir dans un airbag de qualité est une démarche essentielle pour la sécurité routière.

Choisissez cet airbag certifié et retrouvez la sérénité au volant. Découvrez également d’autres pièces compatibles dans notre catalogue pour maintenir votre Citroën C3 Pluriel en parfait état.

Description du produit

Airbag de siège gauche destiné aux véhicules Citroën C2 et Citroën C3. Référence recherchée par les mécaniciens et les bricoleurs : 96462517ZE / 8216AP. Conçu pour l’intégration dans la sellerie côté conducteur, ce module d’airbag latéral apporte une protection supplémentaire en cas de choc latéral et s’active en coordination avec le système SRS du véhicule.

Fonction

L’airbag de siège protège le thorax et le bassin du conducteur lors d’une collision latérale. Il contient un générateur de gaz et une housse textile conçue pour se déployer rapidement et maîtriser l’énergie d’impact. Il fonctionne en lien avec les capteurs d’impact et l’unité de commande SRS du véhicule.

Compatibilité et modèles

Compatible principalement avec :

• Citroën C2 (Phase d’origine)
• Citroën C3 (Génération I)

Vérifiez le numéro de pièce 96462517ZE ou 8216AP lors de la recherche pour assurer une correspondance rapide — ces références sont souvent utilisées comme mots-clés par les professionnels.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C2, Citroën C3
• Codes produit: 96462517ZE, 8216AP
• Autres numéros: NFP (référence fournisseur indiquée dans la fiche)
• Couleur: HZE – TRAMONTANE
• Position: Gauche (Siège conducteur)

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des condensateurs du circuit SRS.
• Suivre la procédure du constructeur pour le démontage du siège et des garnitures afin d’accéder au module airbag sans abîmer les connecteurs ni la housse.
• Manipuler le module avec précaution, éviter tout choc ou frottement sur l’élément d’inflation et sur le connecteur.
• Après câblage, s’assurer que les connecteurs sont bien encliquetés et sans corrosion. Remettre la batterie et vérifier l’absence de défauts SRS au moyen d’un outil de diagnostic compatible; effacer les codes d’erreur si nécessaire.
• Respecter les couples de serrage et les instructions de pose du constructeur pour les fixations du siège et des ancrages.

Pourquoi ce composant tombe-t-il le plus souvent en panne ?

• Déploiement lors d’un accident : Un airbag utilisé doit toujours être remplacé après activation.
• Dommages mécaniques ou usure de la sellerie entraînant des contraintes ou des coupures sur le faisceau électrique du siège.
• Corrosion ou mauvais contact sur les connecteurs électriques, souvent dus à l’humidité ou à des infiltrations.
• Problèmes électriques ou défauts d’alimentation/cohérence des signaux vers l’unité de commande SRS.

Conseils pratiques

Remplacer un airbag demande rigueur et respect des consignes de sécurité. Il ne s’agit pas d’une pièce d’entretien courant : elle doit être changée après déploiement ou en cas de dommage constaté. Conserver et monter uniquement des pièces dont l’état est connu et dont les références (96462517ZE / 8216AP) correspondent au véhicule.

Durée de vie et maintenance

Les airbags n’ont pas d’intervalle d’entretien programmé; leur durée de vie est généralement longue si l’environnement du véhicule est sec et exempt de dommages. Toutefois, toute intervention sur la sellerie ou les composants électroniques du siège doit être réalisée avec précaution pour éviter l’endommagement du module.

Pièces fréquemment associées

• Connecteurs et faisceaux du siège
• Capteurs latéraux d’impact
• Unité de commande SRS

Référence produit: 96462517ZE / 8216AP. Airbag siège gauche pour Citroën C2 et C3 — idéal pour les ateliers et les bricoleurs recherchant une pièce correspondant aux références constructeur.

La couleur HZR correspond à une teinte grise Astrachan, parfaitement assortie à l’intérieur de votre véhicule pour un remplacement discret et harmonieux. L’installation de cet airbag nécessite une précaution particulière due à sa nature sensible : il est indispensable de déconnecter la batterie et de suivre les procédures spécifiques de dépose et repose recommandées par le constructeur pour assurer la sécurité du réparateur et un fonctionnement fiable.

Les airbags de siège, soumis aux forces répétées au fil du temps, peuvent perdre en efficacité suite à des chocs, manipulations impropres ou jusqu’à certaines défaillances électroniques. Dans ce cas, leur remplacement est nécessaire pour maintenir la sécurité optimale du véhicule.

Informations techniques

• Fabricant : PSA (Peugeot Société Anonyme)
• Modèle : Citroën C3 Pluriel
• Codes produit : 96434319ZR, 8216JZ
• Autres références : NFP