Ce kit de ceinture de sécurité est destiné aux professionnels de l’automobile et aux bricoleurs avertis cherchant une pièce de remplacement fiable pour Peugeot 308. Références fréquemment recherchées : 96816670XX, 8975T0, 8975T6. L’enrouleur assure le blocage progressif et le maintient du passager en cas de décélération brutale ; sa conception s’adapte aux garnitures latérales de la 3e rangée (position gauche ou droite).

Informations techniques

• Fabricant : Peugeot / Stellantis
• Modèle : Peugeot 308 T7
• Codes produit : 96816670XX, 8975T0, 8975T6
• Autres numéros : NFP (référence fournie par l’origine)

Comment remplacer

Remplacement typique de l’enrouleur de ceinture :

1. Retirer les garnitures intérieures latérales et les caches d’ancrage pour accéder à l’enrouleur.
2. Desserrez et retirez les boulons de fixation de l’enrouleur sur la carrosserie (conserver les vis si elles sont en bon état).
3. Déconnecter tout connecteur électrique éventuel (capteur de tension ou prétensionneur) si présent.
4. Installer la nouvelle unité en respectant l’orientation d’origine, remettre en place et serrer les fixations en respectant le couple préconisé par le constructeur.
5. Raccorder les connecteurs, repositionner les garnitures et vérifier le bon coulissement et le blocage automatique de la ceinture.

Conseils de Montage

• Effectuer la réparation dans un environnement propre pour éviter l’introduction de saleté dans le mécanisme d’enroulement.
• Si la ceinture comportait un prétensionneur pyrotechnique, suivre les procédures de sécurité SRS : isoler la batterie et attendre la période de décharge recommandée par le constructeur avant toute intervention.
• Ne pas utiliser des fixations endommagées ; remplacer les vis/écrous corrodés par des pièces conformes.
• Après montage, contrôler le verrouillage par traction brusque et le retour libre de la sangle. Vérifier l’absence de bruits anormaux.
• Respecter les couples de serrage et les préconisations du constructeur pour garantir la sécurité en cas d’impact.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les pannes d’enrouleur surviennent le plus souvent pour les raisons suivantes : usure mécanique (sangle effilochée ou coupée), blocage du mécanisme dû à l’accumulation de saletés ou de corrosion, activation du prétensionneur lors d’un choc, ou détérioration des ancrages et fixations. Une mauvaise manipulation des garnitures ou des fixations peut également endommager l’enrouleur.

Pourquoi choisir cette pièce

Référencée par les codes recherchés par les professionnels, cette ceinture permet un remplacement ciblé et rapide sur Peugeot 308 T7. Idéale pour les ateliers et les réparateurs indépendants, elle facilite la remise en conformité de l’habitacle tout en respectant les principes de sécurité passive du véhicule.

Remarques finales

Vérifiez l’état général de la sangle et des points d’ancrage lors du remplacement. L’utilisation de pièces et d’outils appropriés garantit une installation durable et la sécurité des passagers.

Ceinture de sécurité d’origine adaptée aux Peugeot 307 CC, référence 8974JX. Conçue pour assurer la protection des passagers arrière côté conducteur, cette ceinture remplace la pièce défectueuse et retrouve le maintien et la sécurité d’origine du véhicule. Idéale pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs exigeants, elle facilite la remise en conformité de l’habitacle après usure ou impact.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis
• Modèle: Peugeot 307 CC (Arrière gauche – Côté conducteur)
• Codes produit: 8974JX NFP
• Autres numéros: Non disponible

Fonction

La ceinture de sécurité retient le passager en cas de freinage brusque ou de collision, répartit les forces d’impact et réduit les risques de blessures. Cette référence est fournie sans boucle d’attache et s’intègre au système de fixation et d’enrouleur du véhicule.

Remplacement

Étapes générales pour le remplacement (procédure à adapter selon les instructions constructeur) : démonter les garnitures intérieures pour accéder aux ancrages, dévisser les fixations de l’enrouleur et des points d’ancrage, remplacer la ceinture en respectant le cheminement du ruban, puis serrer les vis aux couples prescrits par le constructeur. Vérifier le bon coulissement et le blocage de la ceinture par un essai fonctionnel.

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention si la ceinture est équipée d’un prétensionneur ou d’un capteur.
• Utiliser les fixations d’origine ou des pièces spécifiées par le constructeur et respecter les couples de serrage recommandés.
• Vérifier l’absence d’usure, coupures ou encrassement du ruban avant montage.
• Après montage, effectuer un essai de verrouillage (tir sec) et contrôler l’enroulement libre du ruban.
• Remplacer la ceinture après tout accident impliquant déploiement des prétensionneurs ou dommages visibles.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les défaillances proviennent généralement de l’usure mécanique du ruban (frottements, coupures), du blocage ou de l’encrassement du mécanisme d’enroulement, de la corrosion des points d’ancrage ou d’un déclenchement des prétensionneurs lors d’un impact. Une installation incorrecte ou des fixations desserrées peuvent aussi compromettre le bon fonctionnement.

Référence recherchée couramment: 8974JX. Pièce destinée aux professionnels de l’entretien et aux bricoleurs expérimentés qui souhaitent une réparation sûre et conforme.

Ceinture de sécurité arrière droite destinée aux Peugeot 307 CC. Référence recherchée : 8974JY. Pièce conçue pour remplacer la ceinture d’origine du côté passager arrière ; elle assure la retenue du passager en cas de collision et participe au bon fonctionnement des systèmes de sécurité passive du véhicule. Idéale pour les professionnels de l’entretien automobile et les bricoleurs expérimentés qui remettent en état des habitacles ou remplacent des éléments après un accident.

Caractéristiques et avantages

Conception robuste adaptée à l’environnement automobile : enrouleur conçu pour assurer une bonne rétraction et verrouillage lors d’une décélération brusque. Remplace la ceinture d’origine sans boucle (fourni sans la partie serrure/boucle). L’utilisation de la référence 8974JY dans les recherches augmente la rapidité pour trouver la pièce compatible.

Remplacement et procédure

Le remplacement d’une ceinture de sécurité arrière droite suit généralement ces étapes :

• Retirer les garnitures intérieures et dégager l’accès aux ancrages et à l’enrouleur.
• Si la ceinture est équipée d’un prétensionneur, déconnecter la batterie et attendre au moins 2 minutes avant d’intervenir pour éviter tout déclenchement accidentel.
• Desserrez et retirez les fixations de l’enrouleur et des points d’ancrage (conserver les vis si réutilisables ou remplacer par des pièces conformes).
• Installer la nouvelle ceinture en positionnant correctement l’enrouleur et les ancrages, puis serrer aux couples préconisés par le constructeur.
• Remonter les garnitures et vérifier la course de la ceinture : rétraction libre, blocage lors d’un mouvement brusque, absence de frottements anormaux.
• Si applicable, contrôler les codes défauts liés au système SRS et effectuer une réinitialisation avec l’outil de diagnostic approprié après remontage.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis / Peugeot
• Modèle : Peugeot 307 CC
• Codes produit : 8974JY
• Autres références : 8974JY NFP

Recommandations de montage

• Intervention recommandée par un professionnel si vous n’avez pas l’expérience des systèmes de sécurité passive (SRS).
• Utiliser des outils adaptés et respecter les couples de serrage prescrits par le constructeur pour les ancrages de la ceinture.
• Si la ceinture comporte un prétensionneur, toujours déconnecter la batterie et attendre avant toute manipulation. Manipuler les composants SRS avec précaution.
• Remplacer toute visserie endommagée ou corrodée lors du remontage pour garantir la sécurité.
• Après remontage, vérifier le bon fonctionnement mécanique de la ceinture et l’absence d’alertes SRS au tableau de bord.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

Les causes les plus fréquentes d’usure ou de défaillance des ceintures de sécurité sont :

• Usure mécanique et frictions répétées entraînant un effilochage ou un affaiblissement du tissu.
• Entrée de saletés, liquides ou produits chimiques qui peuvent rigidifier la sangle ou corroder les composants métalliques.
• Oxydation et corrosion des points d’ancrage ou des mécanismes d’enroulement, notamment en milieu humide.
• Défaillance de l’enrouleur (blocage ou perte de rétraction) due à l’âge ou à un choc.
• Activation du prétensionneur lors d’un accident, nécessitant systématiquement le remplacement de la ou des pièces concernées.

Référence produit : 8974JY. Vérifiez l’adéquation avec votre véhicule en vous assurant que le modèle est bien Peugeot 307 CC côté passager arrière avant montage.

Description

Ceinture de sécurité arrière centrale conçue pour les véhicules Peugeot 308 (code plate-forme T7). Pièce d’origine Stellantis adaptée au remplacement du système de retenue central arrière. Produit destiné aux ateliers de réparation et aux bricoleurs avertis qui réalisent l’entretien intérieur et la sécurité passive du véhicule.

Avantages et Utilisation

Remplace la ceinture centrale 3 points usée, endommagée ou dont le mécanisme de verrouillage ne fonctionne plus. Permet de rétablir la sécurité des passagers arrière et la conformité aux exigences de sécurité routière après usure normale ou après intervention sur les éléments de fixation et prétensionneurs.

Remplacement – Procédure générale

• Préparer l’outillage : clés Torx/clé à douille, tournevis, protection pour garnitures.
• Retirer les garnitures arrière nécessaires pour accéder aux ancrages (dossier et/ou ciel de toit selon le modèle).
• Détacher les points d’ancrage inférieurs et supérieurs, puis retirer l’ancienne ceinture (déconnecter la boucle et le tendeur si présents).
• Monter la nouvelle ceinture en respectant l’orientation et la position des guides; fixer tous les ancrages au couple recommandé par le constructeur.
• Vérifier le fonctionnement de l’enrouleur et du verrouillage, remonter les garnitures et effectuer un test fonctionnel (blocage rapide, coulissement libre).

Fréquence et Causes de Défaillance

Les ceintures de sécurité s’usent principalement par abrasion, exposition à la saleté, ou endommagement mécanique. Les causes les plus courantes de remplacement sont :

• Usure ou effilochage du tissu (exposition prolongée, frottements répétés).
• Blocage de l’enrouleur dû à l’accumulation de saleté, corrosion ou intrusion d’humidité.
• Déclenchement du prétensionneur lors d’un accident : la ceinture doit alors être remplacée pour garantir la sécurité.
• Défaillance de la boucle ou du mécanisme de verrouillage empêchant l’enclenchement correct.

Recommandations de Montage

• Effectuer le remplacement dans un environnement propre et bien éclairé.
• Avant toute intervention, déconnecter la batterie conformément aux préconisations du constructeur si l’opération implique des composants pyrotechniques (prétensionneurs) ou des capteurs d’airbag.
• Respecter les couples de serrage et les procédures de remise en place des garnitures indiqués par le constructeur.
• Après montage, vérifier le bon fonctionnement de l’enrouleur et de la boucle, ainsi que l’absence de bruits parasites. Si le prétensionneur a été remplacé ou manipulé, suivre les procédures de réinitialisation prescrites par le fabricant.

Pourquoi la Pièce Se Casse Le Plus Souvent

La pièce cède le plus souvent après un choc (déclenchement du prétensionneur) ou suite à une usure mécanique progressive du tissu et des composants mobiles. L’humidité et l’infiltration de saletés accélèrent la corrosion des organes de fixation et le blocage des enrouleurs. Une mauvaise manipulation lors du démontage des garnitures peut aussi endommager les points d’ancrage ou la gaine de la sangle.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle : Peugeot 308 (T7)
• Codes Produit(s) : 96589932XX, 8975L9, 8975GY
• Autres Références : FXX (Couleur) – Noir

Conseils finaux

Choisissez la référence exacte indiquée sur la pièce à remplacer. Pour garantir une sécurité optimale, remplacez systématiquement toute ceinture dont le prétensionneur a été sollicité ou dont le tissu présente des signes d’usure. Ce produit s’adresse aux professionnels et aux personnes habituées aux interventions sur l’habitacle et la sécurité passive des véhicules.

Ceinture de sécurité pour conducteur adaptée aux modèles Peugeot 308 (T7). Pièce recherchée par référence produit (96768383XX, 8976S1) — idéale pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant remplacer un élément de retenue endommagé ou usé. Conçue pour assurer la protection du conducteur en cas de choc, cette ceinture est conforme aux principes de sécurité des constructeurs Stellantis.

Fonction et caractéristiques

La ceinture a pour rôle principal de retenir le conducteur et de répartir les forces lors d’une collision afin de réduire le risque de blessures. Elle se compose d’un enrouleur avec mécanisme de verrouillage (inertie) et d’une sangle en textile haute résistance. Selon l’équipement du véhicule, le système peut être associé à un prétensionneur et à un limiteur d’effort (selon version et finition).

Compatibilité et références

Souvent recherchée sous les numéros de référence 96768383XX ou 8976S1. Compatible avec Peugeot 308 T7 selon les variantes d’équipement. Cette référence correspond aux pièces d’origine Stellantis/Peugeot.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 308 (T7)
• Codes produit: 96768383XX, 8976S1
• Autres numéros: 8976S1

Remplacement et procédures

Remplacer une ceinture de sécurité nécessite méthode et précautions. Procédure générale:

• Couper l’alimentation électrique du véhicule (déconnecter la batterie) avant toute intervention près des systèmes pyrotechniques ou des composants liés à la sécurité.
• Retirer les habillages intérieurs (cache central, garnitures latérales) pour accéder aux points d’ancrage et au mécanisme de l’enrouleur.
• Dévisser les fixations d’ancrage et la vis de l’enrouleur. Débrancher les connecteurs électriques si le montant comporte un prétensionneur.
• Remplacer la ceinture par la nouvelle unité, veiller au passage correct de la sangle et au positionnement du tendeur. Respecter l’ordre de serrage et les couples préconisés par le constructeur.
• Vérifier le bon fonctionnement du mécanisme (sangle s’enroule et se bloque en traction brusque) et remonter les garnitures.

Recommandations pour le montage

• Toujours respecter la procédure du constructeur et les consignes de sécurité; utiliser les outils appropriés et un outillage de serrage calibré pour les ancrages.
• Si la ceinture comportait un prétensionneur pyrotechnique, traiter avec prudence : déconnecter la batterie et suivre les instructions spécifiques du manuel d’atelier.
• Contrôler l’état des fixations et, si elles sont endommagées ou corrodées, remplacer les éléments de fixation.
• Après montage, effectuer un contrôle fonctionnel complet avant restitution du véhicule au client.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

Les causes courantes de défaillance ou de remplacement de la ceinture sont :

• Déclenchement du prétensionneur lors d’un accident : la ceinture doit alors être remplacée.
• Enrouleur grippé ou mécanisme bloqué suite à l’entrée de saletés ou à une usure mécanique.
• Usure, effilochage ou coupures de la sangle causés par frottements répétés, produits chimiques ou vieillissement UV.
• Corrosion ou endommagement des points d’ancrage suite à infiltration d’humidité ou choc.

Pièce souvent recherchée par numéro de référence (96768383XX, 8976S1) — vérifiez la référence exacte de la pièce à remplacer avant intervention pour garantir la compatibilité.

Ceinture de sécurité d’origine destinée aux véhicules Peugeot 308 (T7), référence constructeur Stellantis Citroën Peugeot. Pièce adaptée aux ateliers et aux bricoleurs expérimentés recherchant un remplacement sûr et conforme. Le produit est souvent recherché par sa référence 96768385XX ou par le code 8976S2, ce qui facilite la recherche et la commande de la bonne pièce. La ceinture est conçue pour assurer la protection du passager avant en cas de décélération brutale et respecte les standards de sécurité automobile en vigueur.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Peugeot 308 (T7)
• Codes produits: 96768385XX, 8976S2
• Autres références: 8976S2 (utilisée comme référence complémentaire)
• Couleur: FXX – Noir
• Position: Passager Avant

Fonction et comportement

La ceinture de sécurité maintient le passager en place et limite les mouvements lors d’un freinage brutal ou d’une collision. Elle fonctionne via un enrouleur à inertie qui bloque la sangle en cas de décélération rapide. La ceinture absorbe et répartit les forces sur le corps pour réduire les risques de blessures.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

• Usure et frottement de la sangle: abrasion, coupures ou effilochage suite à une utilisation prolongée ou à des objets pointus.
• Contamination: saleté, huile ou produits chimiques pénétrant dans l’enrouleur peuvent gêner le mécanisme.
• Corrosion des points de fixation: humidité et corrosion des ancrages peuvent compromettre la solidité du montage.
• Déploiement en accident: après une collision avec activation du système, la ceinture doit être remplacée.
• Défaillance mécanique de l’enrouleur ou du tendeur: blocage ou non-roulage correcte de la sangle.

Remplacement et recommandations de montage

Avant toute intervention, déconnecter la batterie et respecter les procédures du constructeur pour éviter tout risque lié aux systèmes de retenue. Retirer les habillages intérieurs nécessaires pour accéder aux ancrages et à l’enrouleur. Démonter les fixations (ancrage inférieur, point de ceinture sur montant B et enrouleur) en respectant l’ordre et conserver si besoin les éléments d’origine uniquement si en parfait état. Monter la nouvelle ceinture en positionnant correctement l’enrouleur et en serrant les vis/écrous au couple recommandé par le constructeur. Vérifier le coulissement de la sangle, le blocage à forte décélération et l’alignement du point d’ancrage. Si la ceinture comporte un connecteur électrique (témoin ou prétensionneur), respecter les consignes de mise hors tension et de sécurité du constructeur.

Conseils d’utilisation

• Remplacer la ceinture immédiatement après un choc frontal ou si la sangle présente des coupures visibles.
• Inspecter régulièrement l’état de la sangle et des ancrages lors des entretiens périodiques.
• Utiliser les références 96768385XX et 8976S2 lors de la recherche pour garantir la compatibilité avec le modèle Peugeot 308 T7.

Ceinture de sécurité d’origine destinée au coffre passager arrière du Peugeot 307 CC, livrée complète avec la boucle/verrou. Pièce couramment recherchée sous la référence 8974JY, adaptée aux réparations rapides de l’habitacle après usure ou accident. Idéale pour les ateliers et les particuliers bricoleurs souhaitant une remise en état conforme de l’espace passager arrière.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 307 CC
• Codes produit: 8974JY
• Autres numéros: NFP
• Position: Côté arrière droit (derrière le passager)
• Contenu: Ceinture complète avec boucle/verrou et mécanisme d’enroulement

Fonction et utilité

La ceinture de sécurité assure la retenue de l’occupant en cas de freinage brusque ou de collision, réduit les risques de blessures et est un élément obligatoire pour la sécurité passive du véhicule. La pièce livrée comprend la boucle (verrou) et le mécanisme d’enroulement nécessaires pour un remplacement complet côté droit arrière.

Comment remplacer

• Déposer les garnitures intérieures couvrant les points d’ancrage (panneau latéral et montant).
• Dévisser les points d’ancrage inférieurs et supérieurs à l’aide des outils adaptés.
• Retirer la ceinture défectueuse et positionner la nouvelle en respectant le cheminement du ruban.
• Reconnecter toute connectique éventuelle si la boucle est équipée d’un contacteur (si présent).
• Serrez les fixations au couple prescrit par le constructeur et remontez les garnitures.
• Vérifier le verrouillage de la boucle, le déroulement et l’enroulement du ruban, ainsi que le blocage en cas de traction rapide.

Recommandations de montage

• Suivre les procédures et préconisations du constructeur pour le démontage et le remontage des garnitures et fixations.
• Utiliser des outils appropriés et respecter les couples de serrage indiqués par le constructeur.
• S’assurer que le ruban n’est pas vrillé et que la boucle s’enclenche correctement après montage.
• Contrôler visuellement les points d’ancrage pour corrosion ou déformation et remplacer les fixations abîmées.

Pourquoi la pièce se casse le plus souvent

• Usure mécanique et frottement du ruban entraînant effilochage ou affaiblissement.
• Blocage de l’enrouleur dû à l’entrée de saletés, corrosion ou corps étrangers.
• Endommagement de la boucle/verrou après choc ou usage violent.
• Corrosion des points d’ancrage provoquant desserrage ou rupture.

Conseils pour l’acheteur

Cette référence est fréquemment recherchée par son code produit 8974JY. Convient particulièrement aux réparations internes du Peugeot 307 CC. Pour une remise en service sûre, vérifiez l’état des fixations et des éléments environnants lors du remplacement.

Description

Ceinture de sécurité arrière gauche conçue pour PEUGEOT 307 CC. Pièce complète fournie avec la sangle, l’enrouleur et la boucle (verrou). Idéale pour les ateliers et les particuliers qui effectuent des réparations sur véhicules Peugeot. Référence produit fréquemment recherchée par son code 8974JX.

Avantages et points clés

• Remplacement complet prêt à monter : inclut la boucle et l’enrouleur.
• Conçue pour conserver la sécurité d’origine du véhicule et assurer la protection des passagers arrière.
• Recherche optimisée par référence produit (8974JX) pour une identification rapide.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 307 CC
• Codes produit: 8974JX
• Autres références: Peugeot 307

Fonction et composition

La ceinture assure la rétention du passager arrière gauche en cas de freinage brusque ou d’impact. Elle se compose de la sangle (webbing), de l’enrouleur (mécanisme à inertie) et de la boucle (verrou). L’ensemble doit coulisser librement et verrouiller fermement la sangle en cas de choc.

Remplacement — Procédure générale

Procédure typique de remplacement pour un mécanicien ou un bricoleur expérimenté :

1. Stationnez le véhicule sur une surface plane et coupez le contact.
2. Déconnectez la batterie avant toute intervention sur les composants liés à la sécurité.
3. Retirez les garnitures intérieures nécessaires pour accéder aux points d’ancrage et à l’enrouleur.
4. Desserrez et retirez les boulons d’ancrage de la ceinture (conserver l’ordre et la position des pièces).
5. Déposez l’ancienne ceinture et installez la nouvelle en respectant l’orientation et le cheminement de la sangle.
6. Serrez les fixations au couple recommandé par le constructeur et remontez les garnitures.
7. Contrôlez le fonctionnement : la sangle doit s’enrouler correctement et la boucle doit verrouiller sans jeu.

Recommandations de montage

• Utiliser des outils adaptés et respecter les couples de serrage du constructeur.
• Si le véhicule est équipé de capteurs ou de systèmes liés à la ceinture, suivre les procédures de sécurité et déconnexion de la batterie avant intervention.
• Vérifier l’absence d’obstruction du chemin de la sangle et le bon positionnement de l’enrouleur.
• Après montage, effectuer un contrôle visuel et fonctionnel complet. Remplacer immédiatement en cas de doute sur l’intégrité de la pièce.

Pourquoi la pièce se détériore généralement

• Usure mécanique et frottements répétés entraînant l’affaiblissement de la sangle ou l’encrassement du mécanisme d’enrouleur.
• Dommages causés par un accident : même sans déclenchement visible, l’enrouleur ou la boucle peut être affecté et doit être remplacé.
• Corrosion ou oxydation des points d’ancrage due à l’humidité ou à l’infiltration d’eau.
• Blocage ou mauvais fonctionnement de l’enrouleur provoqué par des débris, saleté ou corps étrangers.

Conseils d’achat

Pour une installation efficace, recherchez la référence 8974JX et assurez-vous que la pièce est indiquée pour Peugeot 307 CC côté conducteur arrière. Choisir une ceinture complète réduit le temps de réparation et garantit la compatibilité des éléments mécaniques (enrouleur et boucle).

Ceinture de sécurité centrale arrière conçue pour les modèles Peugeot 307 et 308 en versions Break/SW. Pièce adaptée aux ateliers et aux bricoleurs exigeants, elle assure la protection du passager central grâce à un mécanisme à trois points avec enrouleur et système de blocage automatique en cas de décélération brusque. Souvent recherchée et commandée via les numéros de référence 96589932XX, 8974QK ou 8975GY, cette ceinture remplace la pièce d’origine pour retrouver une sécurité optimale à bord.

Fonction et caractéristiques

La ceinture centrale arrière assure le maintien du passager en cas de collision ou de freinage d’urgence. Elle se compose d’une sangle résistante, d’un enrouleur avec mécanisme d’auto‑blocage et d’un système d’ancrage sur la carrosserie. Selon l’équipement du véhicule, la ceinture peut être associée à un prétensionneur pyrotechnique et à un limiteur d’effort pour réduire les risques de blessure en cas de choc.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 307 Break (SW/Kombi), Peugeot 308 Break (SW)
• Codes produit: 96589932XX, 8974QK, 8975GY
• Autres numéros: 8974QK | 8975GY | 96589932XX

Remplacement et montage

Le remplacement de la ceinture centrale arrière nécessite l’accès aux panneaux intérieurs et aux points d’ancrage. Procédure générale : dépose des garnitures latérales et/ou de pavillon pour dégager l’enrouleur et les ancrages, desserrage des vis/écrous de fixation, retrait de l’ancienne ceinture et pose de la nouvelle en respectant l’orientation du mécanisme. Toujours serrer les fixations selon les préconisations du constructeur et vérifier l’absence de jeu. Si la ceinture est équipée d’un connecteur pour prétensionneur, couper l’alimentation électrique du véhicule avant l’intervention et suivre les consignes constructeur pour le débranchement afin d’éviter toute mise à feu accidentelle.

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention si la ceinture comporte un prétensionneur ou un connecteur électrique.
• Retirer les garnitures avec des outils adaptés pour ne pas endommager les clips plastiques.
• Respecter les couples de serrage indiqués par le constructeur pour les points d’ancrage; utiliser une clé dynamométrique.
• Vérifier le cheminement de la sangle pour éviter tout frottement contre des bords tranchants ou des éléments mobiles.
• Après montage, effectuer un contrôle fonctionnel: déroulement et réenroulement de la sangle, verrouillage par traction brusque, état visuel des fixations.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

Les causes courantes de défaillance sont l’usure mécanique de la sangle (abrasion, encrassement, exposition aux UV), le blocage ou le mauvais fonctionnement de l’enrouleur (saletés, fatigue du mécanisme) et la corrosion ou le desserrage des ancrages. En cas d’accident, le prétensionneur peut se déclencher et la ceinture doit alors être remplacée. Un enrouleur défectueux peut aussi se bloquer ou ne plus tendre correctement la sangle, réduisant ainsi l’efficacité de la protection.

Références et recherche

Pièce fréquemment recherchée par numéro: 96589932XX, 8974QK, 8975GY. Compatible principalement avec Peugeot 307 et 308 en versions Break / SW. Idéale pour les mécaniciens et les réparateurs amateurs qui remplacent la ceinture par eux‑mêmes ou dans un atelier.

Le support de verrouillage de ceinture de sécurité d’origine pour le siège avant gauche (conducteur) conçu pour Peugeot 308. Avec le numéro d’OE précis 8975L0, vous pouvez facilement vérifier le match avec votre travail. Il s’agit d’un chien d’origine d’occasion, adapté comme remplacement direct lorsqu’il est endommagé par la serrure d’origine ou une signalisation non fonctionnelle de la courroie.

La pièce garantit un claquement de bande fiable et utilise en même temps le capteur intégré pour informer l’unité de commande du véhicule de la courroie. Une manifestation typique du défaut de la pièce d’origine est un bip permanent ou un message « ceinture non défensive » même lorsque la courroie est allumée, ou une usure mécanique ou des dommages au plastique de la serrure. Le remplacement de cette pièce supprime généralement ces problèmes.

En standard, l’installation a lieu directement sur le cadre du siège à l’aide de la vis d’origine. Pour des raisons de sécurité, déconnectez toujours la batterie (et attendez quelques minutes) avant de déconnecter les connecteurs sous le siège pour éviter les erreurs SRS. Après l’assemblage, vérifiez le siège du siège sur les rails et la ligne de câblage correcte; Toutes les erreurs stockées peuvent être supprimées par des diagnostics.

Avant de commander, nous vous recommandons de comparer le code 8975L0 avec le numéro sur votre pièce d’origine et vérifiez les poignées et la forme / connecteur. L’identification correcte selon les numéros d’OE est le moyen le plus sûr de la confusion sans problème et de compatibilité complète.

Informations techniques

• Fabricant: PSA Peugeot Citroën
• Modèle: Peugeot 308 – Front gauche (conducteur)
• codes de produit: 8975l0, 8975.l0
• Autres nombres: 8975 L0 (variante d’écriture)

Avantages de la partie d’origine: atterrissage précis sans modifications, capteur de fonction correct sur la ceinture et la longue durée de vie. Si vous traitez avec un faux message d’une note, une langue usée de la serrure ou de la volonté, cette boucle complète de ceinture est une solution rapide et efficace.