Support de fermeture pour sangle de sécurité conçu pour les modèles Citroën C4 II et DS4. Cette pièce intègre la platine de fixation du verrou de la ceinture avec capteur d’alarme (version FXX, couleur noire), référence recherchée sous les codes 96748384XT ou 8976R0. Pièce idéale pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant remplacer un verrou usé ou un connecteur de capteur défectueux afin de rétablir la sécurité et l’avertissement sonore/visuel du véhicule.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C4 II, DS4
• Codes Produit: 96748384XT, 8976R0
• Autres Numéros: 8976R0 | 96748384XT

Fonction et utilité

Le support de verrou maintient la boucle de la ceinture en position et accueille le mécanisme de verrouillage et le micro-interrupteur d’alarme. Il assure la retenue correcte du passager et transmet l’information d’enclenchement au système embarqué (alertes sonores/visuelles de ceinture non attachée). Une pièce défectueuse peut empêcher la fermeture correcte de la boucle ou fausser le signal d’occupation/attache, entraînant l’allumage du témoin et l’activation de l’alarme ceinture.

Remplacement et montage

Remplacement typique pour un mécanicien ou un particulier compétent en entretien auto:

1. Déposer les éléments de garniture nécessaires pour accéder au support de verrou (suivre la procédure constructeur pour ne pas abîmer les clips et garnitures).
2. Débrancher la batterie avant toute intervention afin d’éviter tout déclenchement intempestif des systèmes de sécurité et pour travailler en sécurité.
3. Démonter la visserie de fixation du support et débrancher le connecteur électrique du capteur d’alarme.
4. Remplacer par la pièce neuve en s’assurant de l’alignement correct de la boucle, reconnecter le connecteur et revisser en respectant les couples recommandés par le constructeur.
5. Remonter les garnitures et effectuer un contrôle fonctionnel: verrouillage mécanique de la boucle, signal d’alarme et absence de témoin d’erreur sur le tableau de bord.

Pour assurer une sécurité optimale, remplacer uniquement par une pièce identique aux références indiquées (96748384XT / 8976R0).

Recommandations de montage

• Utiliser des outils appropriés et respecter les couples de serrage prescrits par le constructeur.
• Vérifier l’état des vis et des points de fixation: remplacer les éléments corrodés ou déformés.
• Contrôler le bon fonctionnement du micro-interrupteur après montage (test d’alerte ceinture sur le véhicule).
• Déconnecter la batterie avant intervention et respecter les consignes de sécurité liées aux systèmes de retenue.

Pourquoi cette pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes fréquentes de défaillance sont l’usure mécanique due aux multiples insertions et extractions de la boucle, l’infiltration de saleté ou de corrosion dans le mécanisme, et les chocs/accidents qui peuvent déformer la pièce. Le micro-interrupteur interne peut aussi se fatiguer ou se gripper, entraînant des faux signaux d’alarme (témoin de ceinture allumé en permanence ou alarmes erratiques). Un montage incorrect ou des clips/garnitures mal repositionnés peuvent aussi générer des contraintes anormales et accélérer la défaillance.

Conseils pour l’achat

Souvent recherché par numéro de référence: indiquez 96748384XT ou 8976R0 lors de votre commande pour garantir la compatibilité avec Citroën C4 II et DS4. Préférez une pièce d’origine ou équivalente aux spécifications constructeur pour conserver le bon fonctionnement du système de sécurité et des alertes.

Ce kit de ceintures arrière est conçu pour les véhicules Citroën C4 II et DS4, offrant une solution d’équipement d’origine compatible avec les références 96871541XX, 8975ZR et 8976C2. Destiné aux mécaniciens professionnels et aux passionnés de réparation automobile, ce produit combine conformité aux points d’ancrage d’origine, capteur d’alerte du bouclage et finition noire FXX adaptée à l’intérieur d’origine. La présence du contacteur permet la détection du non-bouclage et le déclenchement de l’avertisseur passager/électronique du véhicule.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C4 II, DS4
• Codes produit: 96871541XX
• Autres numéros: 8975ZR, 8976C2

Fonction et caractéristiques

La ceinture de sécurité arrière assure la retenue des passagers arrière en cas de décélération brutale ou de collision. Le modèle FXX en finition noire inclut un contacteur d’alerte de non-bouclage, intégré au verrou (buckle), qui informe l’électronique du véhicule de l’état de bouclage. Les composants principaux sont la rétracteur/embobinage, la sangle, la boucle et le contacteur.

Remplacement et installation

• Avant toute intervention, déconnectez la batterie et attendez au moins 10 minutes pour réduire le risque lié aux systèmes pyrotechniques ou électriques.
• Retirer les garnitures nécessaires pour accéder aux points d’ancrage (capotages latéraux et banquette si applicable).
• Démonter la fixation supérieure et inférieure de la ceinture, puis débrancher le connecteur du contacteur d’alerte.
• Monter la nouvelle ceinture en respectant l’orientation d’origine et en fixant les ancrages au couple préconisé par le constructeur.
• Vérifier le bon fonctionnement du contacteur (allumage/extinction du témoin ceinture) et s’assurer que la sangle s’enroule et se bloque correctement.

Recommandations de montage

• Utiliser des outils adaptés et respecter les couples de serrage prescrits par le constructeur.
• Contrôler l’état des points d’ancrage et des filets avant remontage; remplacer les vis ou inserts corrodés si nécessaire.
• Après installation, effectuer un contrôle fonctionnel: vérification mécanique de verrouillage, test du témoin de non-bouclage et inspection visuelle de la sangle.
• Si la ceinture était soumise à un choc (déploiement d’airbag, accident), remplacer la ceinture concernée conformément aux préconisations de sécurité.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les défaillances proviennent généralement de l’usure mécanique (sangle effilochée, saleté empêchant l’enroulement), de la corrosion des points d’ancrage, d’un défaut du rétracteur ou d’un problème du contacteur de boucle (défaillance électrique ou oxydation). Après un choc, la ceinture peut également être compromise et doit être remplacée pour garantir la sécurité.

Remarques complémentaires

Référencez toujours les numéros 96871541XX, 8975ZR et 8976C2 lors de la commande pour optimiser la recherche et la compatibilité. Pour une intervention sûre et conforme, il est recommandé d’effectuer le remplacement dans un atelier équipé et, si nécessaire, selon les procédures du constructeur.