Description

Ce dispositif est une ceinture de sécurité arrière centrale destinée aux variantes Citroën C4 Picasso et C4 Grand Picasso. Compatible avec les références 9654438077 et 8974XR, elle reprend les fonctions essentielles de retenue pour le passager du siège central de la deuxième rangée, en assurant la sécurité passive lors d’un freinage violent ou d’un impact.

Avantages et usages

Conçue pour les ateliers et les particuliers bricoleurs, cette ceinture offre une solution de remplacement fiable lorsque l’organe d’origine est usé, endommagé ou après déclenchement du prétensionneur. L’intégration des références produit dans la description facilite la recherche par numéro (9654438077, 8974XR) sur les moteurs de recherche et les catalogues pièces.

Recommandations de montage

• Couper l’alimentation électrique du véhicule avant toute intervention, notamment si la ceinture comporte un prétensionneur connecté au système d’airbag.
• Démonter les garnitures nécessaires pour accéder à l’enrouleur et à la fixation de la boucle. Retirer les vis/écrous de fixation en respectant l’ordre et la propreté des filets.
• Déconnecter tout connecteur électrique lié au prétensionneur avec précaution. Ne pas forcer ni tirer sur les câbles.
• Monter la nouvelle ceinture en veillant au sens de l’enrouleur et à la libre rotation de la sangle. Serrer les fixations selon les couples préconisés par le constructeur.
• Vérifier le fonctionnement de verrouillage en effectuant plusieurs manoeuvres d’armement et de traction lente puis rapide de la sangle.
• Après montage, contrôler l’assemblage et replacer correctement les garnitures. Si la ceinture intègre un prétensionneur ayant été déclenché, remplacer l’organe conformément aux règles de sécurité.

Raison la plus fréquente de panne

Les défaillances surviennent généralement après activation du prétensionneur lors d’un accident. À l’usage, les causes courantes incluent l’usure mécanique de la sangle (effilochage, coupures), le blocage ou l’encrassement de l’enrouleur, la corrosion des fixations et l’oxydation des connecteurs électriques. Des chocs répétés, une mauvaise manipulation ou l’infiltration d’humidité accélèrent la détérioration.

Conseils d’entretien

• Inspecter régulièrement la sangle pour détecter toute usure, coupure ou trace de brûlure.
• Nettoyer la boucle et l’enrouleur avec un chiffon humide et un détergent doux ; éviter les solvants agressifs qui peuvent fragiliser la fibre.
• Remplacer imméditament la ceinture après tout incident impliquant les prétensionneurs ou en cas de dommages visibles.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën)
• Modèle: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso
• Codes produit: 9654438077, 8974XR
• Autres numéros: 8974XR | 9654438077

Montage – recommandations finales

Cette pièce doit être montée par une personne compétente ou un mécanicien qualifié si vous n’êtes pas sûr de la procédure. Respecter les prescriptions du constructeur pour le serrage et la sécurité des éléments liés aux systèmes pyrotechniques (prétensionneurs). Ne pas réutiliser un prétensionneur après déclenchement.

Support solide et fiable conçu pour remplacer le support du verrou de ceinture dʼorigine sur les modèles Citroën C4 Picasso et C4 Grand Picasso. Cette pièce garantit la fixation correcte du blocage de la ceinture et permet un verrouillage sûr du loquet. Idéale pour les ateliers et les bricoleurs recherchant une pièce de rechange correspondant au numéro 8975Q2. Lʼemploi de composants conformes aux spécifications dʼorigine évite les jeux excessifs et garantit une reprise de la fonctionnalité après remplacement.

Fonction

Le support maintient le verrou (loquet) de la ceinture de sécurité en position fixe sur la structure du siège ou sur la carrosserie. Il assure lʼalignement et la résistance mécanique nécessaires pour que la boucle de la ceinture sʼenclenche correctement et résiste aux efforts en cas de freinage ou de collision faible à modéré.

Compatibilité

Conçu pour les modèles Citroën C4 Picasso et C4 Grand Picasso. Compatible avec les sièges avant gauche et droit selon la configuration dʼorigine. La référence produit la plus courante associée à cette pièce est 8975Q2.

Remplacement

Le remplacement sʼeffectue généralement en retirant la garniture latérale du siège ou la console si nécessaire pour accéder au point de fixation. Déposer la visserie de fixation du support, retirer lʼancien élément puis positionner le nouveau support en respectant lʼorientation dʼorigine. Remonter et serrer les fixations au couple préconisé par le constructeur. Vérifier le bon encliquetage de la boucle et lʼabsence de jeu après montage. Pour les interventions en atelier, prévoir une clé à cliquet, jeux de douilles et tournevis adaptés, ainsi quʼun vérin ou cric si un déplacement du siège est nécessaire.

Recommandations de montage

• Toujours remplacer la visserie abîmée ou déformée par des éléments conformes.
• Nettoyer la zone de fixation et contrôler lʼabsence de corrosion avant montage.
• Respecter les couples de serrage recommandés par le constructeur pour éviter la déformation du support.
• Après montage, effectuer un contrôle fonctionnel : verrouillage/déverrouillage et absence de jeu dangereux.

Raisons fréquentes de défaillance

Les pannes surviennent le plus souvent suite à un choc ou une collision (déformation ou rupture du support), à la corrosion des fixations, ou à la fatigue mécanique après de nombreuses années dʼutilisation. Lʼentrée de saletés et lʼoxydation peuvent aussi provoquer un mauvais blocage de la boucle.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën C4 Picasso, C4 Grand Picasso
• Codes Produit: 8975Q2
• Autres Références: Aucune

Pièce adaptée pour les professionnels de la réparation et les passionnés de mécanique souhaitant retrouver la sécurité et la fonctionnalité dʼorigine. Numéro de référence 8975Q2 à utiliser dans vos recherches pour une identification rapide.

Ceinture de sécurité arrière centrale destinée aux modèles Citroën C4 Picasso et C4 Grand Picasso. Ce composant essentiel assure la protection optimale du passager central lors de déplacements.

Vous recherchez une ceinture de sécurité fiable et conforme pour votre Citroën C4 Picasso ou Grand Picasso ? Cette ceinture d’origine est idéale pour remplacer une ceinture endommagée ou usée. Elle maintient les standards de sécurité de votre véhicule grâce à sa qualité et à sa compatibilité garantie par les références produit 9654438077 et 8974YH.

Informations Techniques

• Fabricant : Citroën
• Modèles : Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso
• Codes produit : 9654438077, 8974YH
• Autres références : N/A

Cette ceinture joue un rôle crucial dans la sécurité des passagers en cas de collision. Un contrôle régulier et un remplacement en temps utile sont indispensables pour garantir une protection maximale à vous et à vos proches. L’installation de cette ceinture est relativement simple et peut être réalisée par des amateurs disposant d’outils de base. Cependant, en cas de doute, il est recommandé de faire appel à un professionnel qualifié afin de s’assurer du bon fonctionnement du dispositif.

N’oubliez pas de vérifier fréquemment l’état de l’ensemble des ceintures de sécurité de votre véhicule pour une sécurité optimale sur la route. Cette pièce a été soigneusement sélectionnée sur un véhicule Citroën d’occasion et rigoureusement contrôlée afin de garantir la meilleure qualité possible. Ajoutez cette ceinture de sécurité à votre panier et conduisez en toute confiance avec votre Citroën C4 Picasso.

Présentation

Ce protège-personne essentiel est conçu pour la place arrière droite de la troisième rangée des Citroën C4 Grand Picasso. Pièce recherchée sous les références 9654454377 et 8974XT, elle assure la sécurité des passagers en retenue et en coordination avec le système de sécurité passive du véhicule.

Fonction

La ceinture de sécurité retient l’occupant en cas de freinage ou de collision. Selon la version, elle peut être équipée d’un prétensionneur et d’un limiteur d’effort pour optimiser la protection en cas d’impact. Le rétracteur assure un enroulement fluide et verrouille la sangle lors d’accélérations brusques.

Remplacement

Le remplacement nécessite de retirer les garnitures d’habitacle pour accéder aux points d’ancrage et au rétracteur. Démontage typique : dégarnir la console/pliages latéraux, dévisser les ancrages supérieurs et inférieurs, déconnecter tout connecteur électrique du prétensionneur si présent, remplacer la ceinture, remonter en respectant l’alignement de la sangle et serrer les fixations au couple prescrit par le constructeur. Après remontage, vérifier le bon enroulement et le verrouillage de la sangle. Si un prétensionneur a été déconnecté ou déclenché, contrôle et réinitialisation via appareil de diagnostic sont recommandés.

Recommandations de montage

• Couper l’alimentation de la batterie et attendre quelques minutes avant d’intervenir si la ceinture comporte un prétensionneur pyrotechnique.
• Utiliser des outils appropriés et une clé dynamométrique pour respecter les couples de serrage constructeur.
• Ne pas réutiliser des fixations endommagées ou déformées ; remplacer les vis/écrous dégradés.
• Vérifier l’absence d’obstruction du rétracteur et l’alignement de la sangle lors de la remise en place des garnitures.
• Après montage, contrôler l’extinction du témoin SRS et l’absence de défauts via diagnostic si le véhicule le permet.

Raison la plus fréquente de panne

Les défaillances proviennent principalement de l’usure mécanique (friction, effilochement), de l’encrassement ou du blocage du rétracteur, de la corrosion des ancrages, ou du déclenchement du prétensionneur suite à un accident. Un mauvais enroulement dû à des plis ou à des objets coincés peut aussi empêcher la ceinture de fonctionner correctement.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C4 Grand Picasso (Siège arrière droit, troisième rangée)
• Références produit: 9654454377, 8974XT
• Autres numéros: 8974XT | 9654454377

Ceinture de sécurité de remplacement conçue pour les Citroën C4 Grand Picasso, destinée à l’emplacement arrière gauche de la troisième rangée. Pièce essentielle du système de retenue, elle assure la sécurité des passagers en limitant les mouvements en cas de freinage brutal ou de collision. Référencée fréquemment sous les numéros 9654454477 et 8974XW, cette ceinture s’adresse aux professionnels de l’atelier ainsi qu’aux particuliers bricoleurs recherchant une pièce d’origine ou équivalente par qualité.

Fonction et caractéristiques

La ceinture comprend la sangle, le mécanisme d’enrouleur (rétracteur à inertie) et l’attache/boucle. Elle bloque automatiquement lors d’une décélération importante pour retenir l’occupant et se ré-enroule proprement pour éviter les plis. Conçue pour respecter les critères de sécurité du véhicule, elle doit être remplacée immédiatement si elle est endommagée, effilochée ou après un choc important.

Compatibilité

• Citroën C4 Grand Picasso (emplacement: siège arrière gauche, troisième rangée)
• Citroën C4 Picasso – vérifier l’année et la finition, car les attaches peuvent varier
• Souvent recherchée sous les références 9654454477, 965445447, 8974XW

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C4 Grand Picasso
• Codes Produit: 9654454477, 8974XW
• Autres Références: 965445447

Recommandations pour la pose

• Travailler sur une voiture stationnée sur une surface plane et avec le frein à main serré.
• Retirer les garnitures d’habitacle nécessaires pour accéder aux fixations et à l’enrouleur.
• Démonter la fixation inférieure et la fixation supérieure (s’il y en a une) ainsi que l’attache de sangle; dévisser l’enrouleur si fixé par boulons.
• Monter la nouvelle ceinture en respectant l’ordre inverse du démontage et en veillant au bon passage de la sangle pour éviter les plis.
• Serrez les fixations au couple préconisé par le constructeur (consulter la documentation technique Citroën/atelier).
• Si le système comporte un prétensionneur pyrotechnique, déconnecter la batterie avant l’intervention et respecter les procédures de sécurité; si vous n’êtes pas sûr, confier la manœuvre à un professionnel équipé.

Raison la plus fréquente de défaillance

La défaillance survient généralement suite à une usure mécanique (abrasion ou effilochage de la sangle), à un enrouleur bloqué par saleté ou corrosion, ou à des dommages provoqués par un impact/accident. Après un choc, même si la ceinture paraît intacte, il est recommandé de la remplacer car les composants internes (mécanisme d’enroulement ou prétensionneur) peuvent être compromis.

Conseils d’achat

Recherchez la référence 9654454477 ou 8974XW pour retrouver cette pièce plus rapidement. Pour un montage sûr et conforme, privilégiez des pièces correspondant aux codes produit indiqués et respectez les instructions constructeur lors de l’installation.

Description

Pièce d’origine destinée au remplacement de la ceinture arrière gauche sur Citroën C4 Picasso et C4 Grand Picasso. Références fréquemment recherchées : 9654437977, 8974XP. Idéale pour les ateliers et les particuliers bricoleurs qui souhaitent restaurer la sécurité passive de l’habitacle après usure ou détérioration.

Fonction

La ceinture assure la retenue du passager arrière en cas de freinage brutal ou d’impact, réduit les risques de blessure et complète les systèmes de sécurité active et passive du véhicule. Conçue pour s’enrouler et se verrouiller automatiquement en cas de décélération violente, elle doit être en parfait état pour garantir son efficacité.

Compatibilité et application

Convient pour les modèles Citroën C4 Picasso et C4 Grand Picasso (siège arrière gauche, emplacement derrière le conducteur). Cette pièce est souvent identifiée et recherchée par ses codes 9654437977 et 8974XP — pensez à utiliser ces références lors de la recherche.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso
• Codes produit: 9654437977, 8974XP
• Autres numéros: Aucun autre numéro fourni

Remplacement — Procédure générale

Procédure recommandée pour les mécaniciens et les amateurs avertis :

• Dégarnir les panneaux latéraux pour accéder à l’enrouleur et aux ancrages.
• Démonter la visserie d’ancrage (utiliser les outils adaptés) et enlever la ceinture usée.
• Monter la nouvelle ceinture en respectant l’ordre d’installation (enrouleur, cheminement de la sangle, bouclerie). Vérifier la liberté de mouvement de l’enrouleur.
• Remplacer toute visserie déformée ou corrodée et resserrer selon les recommandations du fabricant du véhicule.
• Contrôler le fonctionnement (déroulement/enroulement, blocage en cas de traction rapide) avant de remonter les garnitures.

Recommandations pour le montage

Travaillez sur un véhicule stationné sur une surface plane et stable. Utilisez des outils appropriés et remplacez les fixations si nécessaire. Vérifiez l’absence de dommages sur la sangle et le mécanisme d’enroulement avant l’installation. Après montage, effectuez un essai fonctionnel complet. En cas de doute sur l’état des ancrages ou du mécanisme, confiez l’intervention à un professionnel.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

Les défaillances courantes proviennent de l’usure du tissu (frottements, coupures, altération par produits chimiques), du blocage ou du grippage de l’enrouleur (saletés, poussière, corrosion), et de l’endommagement suite à un accident (déploiement ou sollicitation excessive). La corrosion des points d’ancrage, notamment sur des véhicules exposés au sel routier, peut aussi compromettre la fixation.

Conseils d’inspection et d’entretien

Contrôlez régulièrement l’intégrité de la sangle (aucune coupure ni effilochage), le bon déroulement et enroulement, et l’état des ancrages. Remplacez la ceinture immédiatement si la sangle est endommagée ou si l’enrouleur ne fonctionne pas correctement. Après un incident impliquant le système de retenue, remplacez la ceinture même si les dommages ne sont pas visibles.

Ceinture arrière droite spécialement destinée aux Citroën C4 Picasso et C4 Grand Picasso, compatible avec les références 9654437877 et 8974XL. Conçue pour assurer la protection des passagers arrière, cette pièce s’adresse aussi bien aux mécaniciens professionnels qu’aux amateurs de mécanique souhaitant remplacer un élément usé ou endommagé. Recherche par références produit (9654437877, 8974XL) fréquente dans les catalogues et sur les moteurs de recherche pour faciliter la remise en état rapide du véhicule.

Informations techniques

• Fabricant: Citroën (Stellantis)
• Modèle: Citroën C4 Picasso, C4 Grand Picasso
• Codes produit: 9654437877, 8974XL
• Autres références: 8974XL

Fonction et description

La ceinture de sécurité assure la contention du passager arrière droit en cas de freinage brusque ou d’impact. Elle est constituée d’un enrouleur (mécanisme à ressort), d’une sangle textile résistante et d’une ancre de fixation. Une ceinture en bon état doit s’enrouler librement, sans blocage, et retenir correctement le passager lorsqu’elle est bouclée.

Remplacement

Remplacement typique pour les mécaniciens et bricoleurs expérimentés :

• Déposer les panneaux intérieurs et garnitures pour accéder aux fixations de la ceinture (points d’ancrage au montant B et au plancher).
• Desserrez et retirez les boulons de fixation. Conserver les boulons d’origine si possible ou utiliser des pièces conformes aux spécifications constructeur.
• Retirer l’élément défectueux et positionner la nouvelle ceinture en respectant le cheminement de la sangle.
• Visser et serrer les fixations au couple préconisé par le constructeur, remonter les garnitures et vérifier le fonctionnement (libre enroulement et blocage lors d’un mouvement rapide).

Conseils de montage

• Couper la batterie avant toute intervention pour éviter tout risque si la ceinture est équipée d’un prétensionneur ou d’un connecteur électrique.
• Utiliser les outils adaptés et respecter le couple de serrage recommandé par Citroën pour les points d’ancrage.
• Vérifier l’état des fixations et remplacer les vis ou écrous corrodés par des éléments de qualité équivalente.
• Après montage, contrôler le bon enroulement de la sangle et effectuer un essai statique pour s’assurer du verrouillage en cas de traction rapide.

Raison la plus fréquente de défaillance

• Usure mécanique de la sangle (effilochage, salissures) qui réduit la résistance.
• Blocage ou défaillance de l’enrouleur due à la pénétration de saleté, eau ou à la corrosion.
• Activation du verrouillage après accident (mécanisme de blocage) nécessitant le remplacement de la ceinture.
• Corrosion ou détérioration des points d’ancrage compromettant la fixation sécurisée de la ceinture.

Référence produit pour recherche rapide : 9654437877, 8974XL. Convient pour les Citroën C4 Picasso et C4 Grand Picasso, position arrière droite (côté passager).

Ceinture centrale arrière d’origine adaptée aux Citroën C4 Picasso et C4 Grand Picasso. Conçue pour les professionnels de l’atelier et les bricoleurs expérimentés, cette pièce de sécurité se recherche fréquemment sous les références 9654964577 ou 8974YH. Remplacez la ceinture endommagée pour rétablir la protection des passagers arrière et la conformité aux normes de sécurité du véhicule.

Fonction et avantages

La ceinture assure la contention du passager central arrière en cas de décélération brusque ou de collision. Elle permet de réduire les risques de blessures en maintenant le torse et le bassin en position. Pièce essentielle de l’habitacle, une ceinture en bon état garantit le verrouillage correct du passager et le déploiement sécurisé des systèmes complémentaires (airbags latéraux/rideaux selon équipement).

Remplacement — procédure générale

Remplacement conseillé par un professionnel ou une personne qualifiée. Procédure typique : retirer les garnitures d’habillage du coffre et de l’assise pour accéder aux points d’ancrage, dégager la boucle et l’enrouleur, dévisser les fixations d’ancrage, remplacer la ceinture par la nouvelle unité, reposer les fixations et vérifier le bon coulissement et le verrouillage de la sangle. Respecter les préconisations du constructeur pour le serrage des fixations et le remontage des habillages.

Recommandations de montage

• Vérifier l’intégrité des points d’ancrage (absence de corrosion ou de déformation) avant montage.
• Utiliser les fixations d’origine ou équivalentes et serrer selon les préconisations constructeur.
• Contrôler le coulissement de la sangle et le verrouillage automatique du mécanisme après montage.
• Éviter de tordre la sangle ou d’endommager le tendeur lors de l’installation.
• Suivre les instructions du constructeur lors du démontage des garnitures pour ne pas abîmer les clips et les panneaux.

Pourquoi la pièce se casse le plus souvent

• Usure mécanique et abrasion de la sangle (friction, saleté, frottements répétés).
• Blocage ou défaillance du rétracteur suite à l’entrée de corps étrangers ou à l’usure interne.
• Impact ou sollicitation excessive lors d’un accident provoquant le verrouillage irréversible ou la déformation des points d’ancrage.
• Corrosion des boulons et ancrages entraînant un affaiblissement des fixations.
• Dommages aux clips ou à la boucle causés par une mauvaise manipulation ou par l’usure.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C4 Picasso; Citroën C4 Grand Picasso
• Codes produit: 9654964577
• Autres numéros: 8974YH

Conseils finaux

Cette ceinture est souvent recherchée par son numéro de référence ; vérifiez toujours la correspondance avec le numéro d’origine du véhicule avant remplacement. Après montage, effectuer un contrôle visuel et fonctionnel complet : coulissement, blocage et état des fixations. En cas de doute sur l’état des ancrages ou du mécanisme, confier l’intervention à un atelier spécialisé pour garantir la sécurité des passagers.

Prétensionneur de ceinture droit avant pour Citroën C4 Picasso et C4 Grand Picasso, référence 9657326277 / 8974YG. Pièce de sécurité essentielle, conçue pour réduire l’élongation de la ceinture lors d’un choc et ainsi limiter le mouvement du passager. Compatible avec les modèles équipés du système de retenue SRS d’origine Citroën/Peugeot (Stellantis).

Description

Le prétensionneur pyrotechnique est installé dans l’enrouleur ou le mécanisme de la ceinture côté passager avant. En cas de collision violente, une charge pyrotechnique compacte s’enflamme pour tendre immédiatement la sangle, réduisant le débattement du passager avant que l’airbag ne se déploie. Il s’agit d’un composant de sécurité unitaire : si le prétensionneur se déclenche, il doit être remplacé.

Fonction

Assurer une mise en tension ultra-rapide de la ceinture au moment de l’impact. Contribue à maintenir l’occupant en position optimale pour l’efficacité de l’airbag et pour diminuer les risques de blessures. Le prétensionneur travaille en synergie avec les capteurs ABS/accélération et le calculateur SRS.

Remplacement

Remplacement prévu en cas de déclenchement, d’alerte SRS persistante ou de dommages visibles (choc, corrosion, connectique endommagée). Procédure générale : déconnecter la batterie et attendre au moins 90 secondes (suivre les préconisations constructeur), retirer les garnitures d’assise et latérales pour accéder à l’enrouleur, déverrouiller la prise électrique du prétensionneur, déposer les fixations et remplacer par la pièce neuve en respectant l’orientation d’origine. Refixer avec les couples préconisés par le constructeur et contrôler l’absence de codes défaut SRS à l’aide d’un outil de diagnostic approprié. Ne jamais tenter de réarmer ou de réparer un prétensionneur pyrotechnique déployé.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso
• Codes produit: 9657326277, 8974YG
• Autres références: 9657326277; 8974YG

Recommandations de montage

Intervention à réaliser par un professionnel ou un bricoleur expérimenté en sécurité passive. Toujours déconnecter la batterie et attendre l’intervalle recommandé par le constructeur (au moins 90 secondes) avant d’intervenir pour réduire le risque lié aux condensateurs SRS. Manipuler l’élément avec précaution, ne pas frapper ni exposer à une source de chaleur. Vérifier l’état des câbles et de la prise avant remontage. Après remplacement, effacer les codes défaut et contrôler le témoin airbag au tableau de bord avec un outil de diagnostic compatible ; si le témoin reste allumé, effectuer le diagnostic complet du système SRS.

Pourquoi la pièce se casse le plus souvent

Principales causes de défaillance : déclenchement lors d’un accident (le prétensionneur est conçu pour être à usage unique), corrosion ou intrusion d’humidité dans la connectique, dommages mécaniques suite à un choc latéral, court-circuit ou rupture de la liaison électrique, et altération après interventions incorrectes. Un témoin SRS allumé ou une ceinture qui ne se réenroule plus correctement peut indiquer un problème lié au prétensionneur.

Conseils pour les mécaniciens et amateurs

Recherchez la pièce par numéro (9657326277 / 8974YG) pour gagner du temps. Vérifiez systématiquement l’intégrité de la fixation et de la connectique. Après remplacement, effectuer un contrôle diagnostic du système SRS pour s’assurer du bon fonctionnement et de la disparition des défauts. Étant donné le rôle critique en matière de sécurité, privilégiez des pièces conformes aux spécifications constructeur.

Ceinture de sécurité droite destinée aux véhicules Citroën C4 Picasso et C4 Grand Picasso, adaptée pour le siège avant côté passager. Références courantes : 9654964377, 8974XG et 8974YG. Conçue pour assurer la retenue du passager et réduire le risque de blessures en associant l’enrouleur à un prétensionneur pyrotechnique qui élimine le jeu au moment d’une collision.

Caractéristiques principales

• Fonction de sécurité passive : retenue du passager et absorption d’énergie.
• Prétensionneur pyrotechnique intégré pour réduire le débattement en cas d’impact.
• Pièce de remplacement destinée au côté passager avant (droit) des modèles Citroën C4 Picasso / C4 Grand Picasso.
• Références compatibles listées pour recherche rapide et commande.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Citroën C4 Picasso; C4 Grand Picasso
• Codes produit: 9654964377, 8974XG
• Autres numéros: 8974YG
• Position: Côté passager avant (droit)
• Type: Ceinture avec prétensionneur pyrotechnique

Conseils de montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention et respecter les délais d’attente recommandés par le constructeur pour éviter tout déclenchement involontaire du système pyrotechnique.
• Retirer les garnitures de montant et dégager l’accès aux fixations inférieure et supérieure de la ceinture.
• Débrancher soigneusement le connecteur du prétensionneur sans forcer les broches; remplacer tout connecteur endommagé.
• Démonter l’ancienne ceinture en desserrant les attaches d’ancrage, installer la nouvelle unité, et serrer les boulons au couple recommandé par le constructeur.
• Après montage, reconnecter la batterie et contrôler le témoin SRS / Airbag. Si nécessaire, effacer les défauts et vérifier l’absence d’erreurs via outil de diagnostic adapté.
• Ne pas réutiliser une ceinture dont le prétensionneur a été déclenché; remplacer systématiquement l’élément après un impact impliquant le système pyrotechnique.

Causes fréquentes de panne

• Déclenchement du prétensionneur lors d’une collision : composant pyrotechnique à remplacer.
• Boue, corrosion ou infiltration d’humidité entraînant le blocage de l’enrouleur.
• Usure mécanique ou effilochage de la sangle réduisant l’efficacité et la sécurité.
• Connecteurs électriques corrodés ou endommagés empêchant le signal du prétensionneur.
• Dysfonctionnement du mécanisme d’inertie de l’enrouleur (blocage ou absence de verrouillage lors d’un choc).

Pourquoi choisir cette référence

Les références 9654964377, 8974XG et 8974YG correspondent aux pièces recherchées par les professionnels et les bricoleurs pour les C4 Picasso. La présence du prétensionneur pyrotechnique en fait une pièce adaptée aux exigences de sécurité modernes. L’utilisation de la référence correcte garantit un montage conforme et une intégration adéquate avec le système de retenue du véhicule.

Recommandations finales

Intervention recommandée par un professionnel si vous n’êtes pas familier avec les systèmes de sécurité passive. Toujours respecter les procédures et couples de serrage du constructeur. Après remplacement, effectuer un contrôle diagnostic pour s’assurer que le système SRS est opérationnel et que le témoin d’avertissement s’éteint correctement.