Ce jeu de ceintures de sécurité arrière (côté conducteur et passager) est destiné aux Citroën C5 II et reprend la finition DIGIMAT (couleur FGW). Pièce recherchée fréquemment par numéro (96325577GW, 8974W5), elle convient aux mécaniciens et aux bricoleurs souhaitant remplacer une ceinture usée, endommagée ou dont le rétracteur est bloqué. Conception robuste pour garantir la sécurité des occupants arrière et une intégration directe dans l’habitacle d’origine.

Fonction et caractéristiques

La ceinture assure la retenue des passagers arrière en cas de freinage brusque ou d’impact. Elle est composée d’une sangle tissée, d’un rétracteur avec mécanisme d’enroulement et d’un prétensionneur le cas échéant. Le rétracteur verrouille la sangle en présence d’une décélération rapide pour limiter les mouvements du corps, tandis que le prétensionneur (si présent) réduit le jeu au moment du choc.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Citroën C5 II (X7) — Berline et Break; années approximatives 2008–2017
• Codes Produit: 96325577GW, 8974W5
• Autres Numéros: 8974W5 | 96325577GW
• Couleur: FGW – DIGIMAT
• Position: Arrière droit et gauche (côté conducteur et passager)

Remplacement — Comment procéder

• Préparation: Se munir des outils appropriés (clé dynamométrique, tournevis, garniture extraction) et du manuel constructeur pour couples de serrage.
• Sécurité: Déconnecter la batterie avant toute intervention si la ceinture est équipée d’un prétensionneur ou d’un connecteur électrique; suivre les préconisations de sécurité du constructeur.
• Démontage: Retirer les garnitures intérieures pour accéder aux points d’ancrage; dévisser les ancrages supérieurs et inférieurs et débrancher le connecteur du prétensionneur si présent.
• Installation: Positionner la nouvelle ceinture, brancher le connecteur (si applicable), revisser les ancrages et serrer aux couples recommandés par le constructeur.
• Contrôle: Vérifier le déroulement et le réenroulement de la sangle, vérifier le verrouillage par un mouvement brusque de la sangle et s’assurer qu’aucune erreur sur le témoin SRS n’apparaît après remontage.

Recommandations pour le montage

• Déconnecter la batterie et respecter les consignes de sécurité liées aux prétensionneurs avant toute manipulation.
• Utiliser une clé dynamométrique et respecter les couples de serrage indiqués par le constructeur pour les points d’ancrage.
• Contrôler l’état des points d’ancrage et des écrous; remplacer toute fixation corrodée ou déformée.
• Après montage, vérifier le bon fonctionnement du rétracteur et l’absence de témoin d’avertissement SRS; effectuer un diagnostic si nécessaire.
• Ne pas tordre ni plier la sangle; évitez toute contamination par des solvants agressifs ou des huiles qui pourraient altérer le tissu.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les causes les plus courantes de remplacement sont l’usure de la sangle (franges, affaiblissement du tissage), le blocage du rétracteur dû à de la saleté ou à la corrosion, l’activation du prétensionneur après un accident, et l’endommagement mécanique des points d’ancrage. Un encrassement ou une infiltration d’humidité peut également provoquer le grippage du mécanisme.

Conseils d’entretien

• Contrôler visuellement la sangle et les points d’ancrage lors des entretiens périodiques.
• Nettoyer la sangle avec un chiffon humide et un savon doux; éviter les produits chimiques agressifs.
• Remplacer immédiatement toute ceinture présentant des coupures, brûlures ou signes d’affaiblissement.

Ce dispositif est la ceinture de sécurité centrale pour la rangée arrière, spécifiquement destinée à la Citroën C5 II. Référence souvent recherchée par les professionnels et les bricoleurs : 8974Y3. Conçue pour un montage direct sur les points d’ancrage d’origine, cette ceinture offre une fixation fiable et une intégration parfaite dans l’habitacle. Idéale pour remplacer une ceinture endommagée ou usée et pour restaurer la sécurité passive du véhicule.

La ceinture assure la contention du passager central arrière en cas de choc et participe à la répartition des forces pour réduire les risques de blessures. Elle comprend l’enrouleur, la sangle en tissu de haute résistance et le point d’ancrage/boucle compatibles avec les attaches d’origine du véhicule.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C5 II
• Codes produit: 8974Y3
• Autres numéros: NFP
• Emplacement: Arrière, position centrale
• Couleur: FGW- – DIGIMAT

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie et attendre au moins 10 minutes avant toute intervention si la ceinture est équipée d’un prétensionneur, afin de réduire le risque d’activation involontaire du système de retenue.
• Retirer les garnitures et caches d’accoudoir nécessaires pour accéder aux points d’ancrage. Conserver et réutiliser les fixations d’origine si elles sont en bon état.
• Démonter la ceinture défectueuse en desserrant les boulons d’ancrage selon le couple préconisé par le constructeur. Ne forcez pas sur l’enrouleur lors du retrait.
• Installer la nouvelle ceinture en respectant le cheminement et la position d’origine de la sangle. Serrer les boulons de fixation au couple constructeur pour garantir la sécurité.
• Vérifier le fonctionnement: l’enrouleur doit se dérouler et s’enrouler librement, la boucle doit accrocher correctement et le mécanisme de blocage doit se déclencher lors d’un freinage brusque ou d’une traction rapide.
• Après montage, contrôler visuellement l’absence de torsion de la sangle et le bon positionnement des guides. Effectuer un essai fonctionnel avant remise en service complet du véhicule.

Raison la plus fréquente de panne

• Usure mécanique et abrasion de la sangle due au frottement répété et à l’exposition à la saleté.
• Blocage ou défaillance de l’enrouleur suite à l’introduction de corps étrangers, corrosion ou vieillissement des composants internes.
• Activation du prétensionneur lors d’un accident, rendant la ceinture inutilisable et nécessitant son remplacement.
• Dommages causés par une manipulation inappropriée ou un montage incorrect (vis mal serrées, mauvais cheminement de la sangle).

Conseils d’entretien

• Nettoyer la sangle avec un chiffon humide et un détergent doux; éviter les produits chimiques agressifs qui fragilisent les fibres.
• Contrôler régulièrement l’état de la sangle, des boucles et des fixations, et remplacer la ceinture en cas d’effilochage, coupure ou décoloration importante.
• Après tout impact significatif, remplacer la ceinture même si aucun dommage apparent n’est visible, car les composants internes peuvent avoir été sollicités.

Pièce adaptée aux ateliers et aux passionnés de mécanique souhaitant garantir la sécurité des passagers arrière. Référence produit: 8974Y3, Couleur FGW- – DIGIMAT.

Description

Remplacement de qualité pour la boucle de ceinture arrière gauche destinée aux Citroën C5 II. Cette pièce est conçue pour retrouver la sécurité et la fonctionnalité d’origine : verrouillage fiable de la langue, indicateur de verrouillage et interface électrique lorsque le véhicule est équipé d’un capteur de bouclier. Référence produit couramment recherchée : 8974W8 — idéale pour les mécaniciens professionnels et les passionnés de mécanique souhaitant une réparation durable.

Avantages et usages

• Remet la fonctionnalité de verrouillage et le signal d’occupation si présent.
• Pièce de remplacement adaptée pour l’arrière gauche de la Citroën C5 II.
• Installation possible en atelier ou en réparation DIY par une personne expérimentée.
• Mots-clés SEO : Boucle de ceinture Citroën C5 II, Boucle arrière gauche, 8974W8, Boucle ceinture Ce5.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën)
• Modèle: Citroën C5 II (génération II, 2001–2008)
• Codes Produit: 8974W8
• Autres Numéros: NFP
• Emplacement: Arrière gauche

Remplacement et conseils de montage

Avant toute intervention, coupez la batterie et attendez quelques minutes pour éviter tout risque lié au système de retenue (SRS). Procédure générale de remplacement :

1. Couper la batterie et suivre les recommandations du constructeur.
2. Retirer l’assise ou les éléments de garniture nécessaires pour accéder à la boucle arrière gauche.
3. Déconnecter le connecteur électrique de la boucle si présent (capteur/détecteur).
4. Démonter les fixations mécaniques et retirer la boucle défectueuse.
5. Positionner la nouvelle boucle, revisser les fixations en respectant les préconisations de serrage du constructeur.
6. Rebrancher le connecteur électrique et remonter les garnitures. Reconnecter la batterie et vérifier le fonctionnement (verrouillage, voyant ceinture le cas échéant).

Si la boucle intègre un prétendeur pyrotechnique, procédez avec précaution : en cas de déploiement après accident, le prétendeur doit être remplacé conformément aux règles de sécurité et d’élimination des composants pyrotechniques.

Pourquoi la pièce tombe-elle en panne le plus souvent

• Usure mécanique due à une utilisation intensive (difficulté d’insertion ou de verrouillage).
• Entrée de saleté ou de liquides provoquant blocage ou corrosion des mécanismes.
• Dysfonctionnement du contacteur électrique à l’intérieur de la boucle (perte du signal d’occupation).
• Dommages causés par un choc ou après déploiement du prétendeur lors d’un accident.

Recommandations

• Remplacez la boucle dès l’apparition d’un dysfonctionnement. Ne forcez pas un mécanisme bloqué.
• Respectez les consignes de sécurité lors de la manipulation des éléments liés au système de retenue et à tout prétendeur pyrotechnique.
• Privilégiez l’utilisation d’outils appropriés et serrez selon les préconisations constructeurs pour assurer la sécurité.

Verrou de ceinture de sécurité d’origine conçu pour la Citroën C5 II (deuxième génération), emplacement arrière droit. Pièce recherchée fréquemment sous le numéro 8974X0, elle remplace le mécanisme d’accrochage usé ou endommagé pour restaurer la sécurité et la conformité de l’habitable. Conçu pour une intégration directe avec les points d’ancrage et le faisceau d’origine, ce verrou offre une solution fiable pour les ateliers et les bricoleurs exigeants.

Informations Techniques

• Fabricant: Citroën / Stellantis
• Modèle: Citroën C5 II (Deuxième Génération)
• Codes Produit: 8974X0
• Autres Numéros: NFP (mention dans la fiche)
• Emplacement: Arrière Droit
• Couleur: FGW- – DIGIMAT

Fonction Et Avantages

Le verrou assure la captation et le maintien de la languette de la ceinture, garantissant le verrouillage mécanique lors d’un freinage ou d’un choc. Il peut intégrer un contacteur d’avertissement d’attache (selon finition et équipement du véhicule) et est livré avec le corps plastique et le mécanisme interne nécessaires pour un fonctionnement durable. Remplacement de la pièce usée permet de rétablir la sécurité passive du véhicule et d’éviter les alertes au tableau de bord liées à la détection d’attache.

Remplacement Et Montage

• Préparation: Travaillez sur un véhicule stationné, frein à main engagé. Déposer les garnitures d’accès pour atteindre le verrou arrière droit.
• Démontage: Retirer les vis/écrous d’ancrage du verrou, déclipser le connecteur électrique si présent et extraire la pièce défectueuse.
• Montage: Positionner le nouveau verrou, serrer les fixations au couple préconisé par le constructeur et reconnecter le faisceau électrique. Remonter les garnitures dans l’ordre inverse du démontage.
• Vérifications: Contrôler le verrouillage/déverrouillage à plusieurs reprises, vérifier l’alerte d’attache sur le tableau de bord et s’assurer de l’absence de jeu excessif.

Recommandations De Montage

• Déconnecter la batterie si le véhicule est équipé d’éléments pyrotechniques (prétensionneurs) ou si des connexions électriques doivent être manipulées. Attendre au moins 2 minutes après la coupure pour permettre la décharge des systèmes.
• Utiliser des outils appropriés et respecter le couple de serrage constructeur pour les ancrages afin d’éviter tout desserrage ou déformation.
• Remplacer les pièces de fixation abîmées et vérifier l’état des sangles et points d’ancrage voisins lors de l’intervention.
• Si le verrou comporte un connecteur, s’assurer d’une connexion propre et sans corrosion pour garantir la détection correcte de l’attache.

Pourquoi La Pièce Se Dégrade Le Plus Souvent

Les défaillances proviennent généralement de l’usure mécanique du mécanisme (accumulation de poussière, saletés ou corrosion), d’un impact latéral qui déforme la pièce ou d’un mauvais usage (force excessive lors de la fermeture). Les problèmes électriques sont le plus souvent dus à des contacts corrodés ou à l’endommagement du faisceau. Un verrou qui ne bloque plus correctement ou qui déclenche des alertes au tableau de bord doit être remplacé sans délai pour garantir la sûreté des occupants.

Pièce idéale pour les ateliers et les passionnés de mécanique souhaitant une réparation fiable et rapide. Vérifiez la compatibilité par référence 8974X0 et procédez au remplacement selon les recommandations constructeur pour un résultat optimal.

Verrou de ceinture de sécurité de qualité d’origine, référence 8973NX, conçu pour les véhicules du groupe Stellantis. Ce verrou est adapté aux sièges conducteur et passager de la Citroën C5 II et reprend les caractéristiques d’origine pour un verrouillage sûr et fiable. Conçu pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés, ce produit facilite la remise en service d’un système de retenue présentant un verrou usé, bloqué ou n’assurant plus la détection du passager.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C5 II
• Codes produit: 8973NX
• Autres numéros: NFP
• Position: Siège Conducteur et Siège Passager
• Couleur: FGW- – DIGIMAT

Montage recommandé

Avant toute intervention, respectez les consignes de sécurité du constructeur. Lors du remplacement du verrou de ceinture :

• Couper la batterie si l’intervention implique des composants liés au système de retenue (pré-tensionneurs, capteurs) afin d’éviter tout déclenchement involontaire.
• Retirer les habillages et gaines autour de l’ancrage pour accéder au verrou.
• Débrancher le connecteur électrique du verrou (s’il existe) et dévisser les fixations mécaniques.
• Monter la pièce neuve en respectant l’orientation et les points d’ancrage d’origine.
• Serrer les fixations au couple préconisé par le constructeur (suivre la documentation atelier PSA pour le couple exact).
• Contrôler le bon verrouillage mécanique et le fonctionnement du témoin de ceinture (si applicable) après remontage.

Conseils pour l’installation

Utilisez des outils adaptés et travaillez sur une surface stable. Vérifiez l’intégrité des ancrages et des vis avant la remontée ; remplacez toute fixation endommagée. Si le verrou comporte un capteur électrique, assurez-vous que la connectique est propre et exempte de corrosion. Après remplacement, effectuer un contrôle fonctionnel complet (verrouillage/déverrouillage, signalisation tableau de bord).

Pourquoi la pièce tombe-t-elle en panne ?

Les verrous de ceinture peuvent se détériorer pour plusieurs raisons :

• Encrassement mécanique (saleté, débris) entraînant le blocage ou la mauvaise fermeture de la gâche.
• Usure mécanique due à une utilisation fréquente, entraînant jeu ou déformation des éléments internes.
• Corrosion liée à l’humidité, favorisée par infiltration ou environnement salin.
• Défaillance du capteur électrique intégré (si présent), provoquant un signal erroné au calculateur ou au témoin de ceinture.

En pratique, ces verrous peuvent tenir plusieurs années ; leur durée de vie dépend de l’usage, de l’exposition à l’humidité et de l’entretien. Une inspection visuelle régulière et un nettoyage préventif prolongent leur fiabilité.

Avantages pour l’atelier et le bricoleur

Référence claire (8973NX) pour un remplacement rapide, compatibilité directe avec la Citroën C5 II pour les positions avant, et aspect d’origine (couleur DIGIMAT) facilitant l’intégration esthétique. Pièce adaptée aux professionnels et aux particuliers disposant de compétences en mécanique intérieure.

Remarque

Cette fiche décrit la pièce telle que référencée. Vérifiez l’état des éléments alentours (ancrages, sangles, prétensionneurs) lors du remplacement pour garantir la sécurité optimale du véhicule.

Restaurez la sécurité et le confort de votre Citroën C5 II avec une ceinture de sécurité arrière d’origine qui est la solution idéale pour remplacer les ceintures de sécurité endommagées ou usées. Cet épisode est spécialement conçu pour le Citroën C5 II, qui assure une compatibilité et une fonctionnalité parfaites. Choisissez cet élément utilisé mais bien préservé et assurez-vous que votre conduite sera sûre et vos passagers en protection.

La ceinture de sécurité arrière gauche ou droite est en noir élégant, donnant à l’intérieur de l’apparence esthétique de votre véhicule ainsi qu’une sécurité garantie. Grâce à sa conception et à sa couleur spécifiques, cette ceinture de sécurité augmente non seulement la sécurité, mais contribue également à l’impression visuelle globale de l’intérieur de votre véhicule.

Informations techniques:
Fabricant: PSA Citroën Peugeot
Modèle: Citroën C5 II
codes de produit: 96325577xx, 8975p5
Plus de nombres: NFP

En utilisant cette ceinture de sécurité arrière, vous obtenez non seulement un composant endommagé, mais aussi la certitude d’améliorer les normes de sécurité de votre véhicule. L’installation est facile et rapide, ce qui rend cette partie idéale pour la mécanique des voitures et les matériaux domestiques. Le remplacement de la pièce est courant et sa régularité dépend de l’usure globale et des dommages dus à l’utilisation normale du véhicule ou dans des accidents. Lors de l’installation, il est important de vérifier la connexion et la fixation correctes pour effectuer la ceinture avec sa fonction clé dans la vie et la santé dans le malheureux malheur du trafic.

Cette ceinture de sécurité avant gauche, destinée aux Citroën C5 II, porte les références 96501389XX et 8974Z0. Conçue pour les ateliers et les réparations « do-it-yourself », elle offre la protection passive essentielle du conducteur : maintien du buste et réduction des forces subies en cas de collision. La couleur est noire (code FXX), ce qui facilite son intégration dans l’habillage intérieur d’origine.

Informations techniques

• Fabricant : Citroën (Stellantis)
• Modèle : C5 II
• Codes produit : 96501389XX, 8974Z0, NFP
• Autres numéros : 8974Z0, 96501389XX

Fonction et compatibilité

La ceinture assure le maintien du conducteur et fonctionne avec un enrouleur à verrouillage d’inertie intégré. Elle est compatible avec la plupart des variantes de la Citroën C5 de seconde génération (C5 II). Vérifiez la référence du produit (96501389XX / 8974Z0) pour confirmer l’adéquation avec votre version (garnitures et points d’ancrage peuvent varier selon finition et année).

Remplacement — Étapes générales

• Déconnecter la borne négative de la batterie avant toute intervention si la ceinture est équipée d’un capteur électrique.
• Retirer les caches et garnitures d’habillage du montant pour accéder aux points d’ancrage supérieurs et à l’enrouleur.
• Desserrez et retirez les vis/écrous d’ancrage (conserver les fixations si en bon état ou remplacer selon préconisations constructeur).
• Débrancher tout connecteur électrique relié à un capteur de ceinture, si présent.
• Installer la nouvelle ceinture en respectant la trajectoire du câble et en serrant les fixations au couple préconisé par le constructeur.
• Remonter les garnitures et reconnecter la batterie. Contrôler le témoin airbag/ceinture au démarrage.

Conseils de montage

• Utiliser les couples de serrage recommandés par Citroën pour les points d’ancrage.
• Ne pas tordre la sangle et vérifier qu’elle coulisse librement dans l’enrouleur.
• Remplacer la ceinture après un accident même si l’apparence semble correcte.
• Si un connecteur électrique est présent, vérifier l’état des fiches et des fils avant remontage.
• Tester le verrouillage d’inertie en tirant brusquement sur la sangle après montage (avec précaution) pour vérifier le blocage.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

• Usure mécanique et abrasion de la sangle due aux frottements répétés ou à des bords coupants.
• Contamination (saleté, graisse, produits chimiques) qui empêche la libre coulisse de la sangle et nuit au mécanisme d’enrouleur.
• Blocage ou défaillance du verrouillage d’inertie causé par des particules ou corrosion interne.
• Dommages lors d’un accident : la ceinture peut être étirée ou le mécanisme endommagé et doit alors être remplacée.
• Défaillance éventuelle des connecteurs électriques ou capteurs si la ceinture en est équipée.

Pièce de référence courante pour les ateliers et les mécaniciens amateurs : indiquez les codes 96501389XX et 8974Z0 lors de la recherche pour maximiser la précision. Choisir une ceinture en bon état et l’installer correctement contribue directement à la sécurité du véhicule et de ses occupants.

Ceinture de sécurité avant droite conçue pour la Citroën C5 II, idéale pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant remplacer un élément d’origine. Ce dispositif assure la retenue du passager avant en cas de freinage violent ou de choc, en combinant la sangle, l’enrouleur et le système d’ancrage pour garantir une protection conforme aux exigences du véhicule. Références produit courantes (96480875XX, 8974Y8) sont souvent utilisées lors des recherches en ligne — pensez à vérifier le numéro sur la pièce pour un remplacement rapide.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën)
• Modèle: Citroën C5 II
• Codes Produit: 96480875XX, 8974Y8, NFP
• Autres Numéros: 8974.Y8
• Position: Avant droite (Côté passager)
• Couleur: Noir (FXX)

Montage et conseils pratiques

Avant l’intervention, débrancher la masse de la batterie si le véhicule est équipé d’un prétensionneur ou d’un système pyrotechnique pour éviter tout déclenchement accidentel. Retirer les habillages intérieurs nécessaires pour accéder aux points d’ancrage. Dévisser les fixations de la ceinture existante, enlever soigneusement l’enrouleur et la sangle, puis positionner la nouvelle ceinture en respectant l’orientation de l’enrouleur et l’alignement de la sangle (éviter tout vrillage). Serrer les fixations aux couples recommandés par le constructeur et vérifier le bon coulissement du mécanisme et le blocage inertiel. Après montage, effectuer un contrôle fonctionnel : la sangle doit s’enrouler et se libérer sans accroc et le mécanisme doit verrouiller lors d’un tirage brusque.

Raisons courantes de défaillance

Les ceintures de sécurité se détériorent principalement à cause de l’usure mécanique de la sangle (frottements, coupures, effilochage) et de l’encrassement ou de la corrosion des composants métalliques et des points d’ancrage. L’enrouleur peut se bloquer suite à l’accumulation de saletés ou à une défaillance interne. Après un accident, le prétensionneur ou l’enrouleur peut avoir été sollicité et la ceinture doit alors être remplacée. L’exposition prolongée aux UV et aux agents chimiques peut aussi fragiliser la sangle, réduisant son efficacité.

Recommandations d’utilisation

Contrôler visuellement la sangle régulièrement : absence de coupures, coutures intactes et fonctionnement fluide de l’enrouleur. Remplacer immédiatement la ceinture en cas de dommages visibles ou après un choc violent. Pour garantir la sécurité, utiliser uniquement des pièces conformes aux références d’origine indiquées et suivre les préconisations de montage du constructeur.

Mots-clés de recherche fréquents: Ceinture de sécurité avant droite Citroën C5 II, 96480875XX, 8974Y8, 8974.Y8, Ceinture passager avant Noir.

Ceinture de sécurité avant droite conçue pour Citroën C5 II, référence 96480875GW (8974Y7). Pièce de rechange adaptée aux interventions de maintenance ou de réparation sur les systèmes de retenue avant. Idéale pour les mécaniciens et les bricoleurs recherchant une solution fiable et conforme à l’origine pour remplacer une ceinture endommagée ou détériorée. Mots clés : Ceinture de sécurité Citroën C5 II, Ceinture avant droite, 96480875GW, 8974Y7.

Fonction et Compatibilité

La ceinture assure la retenue du passager avant en cas d’accident et travaille en liaison avec les prétensionneurs et limiteurs d’effort du véhicule. Conçue pour être montée côté passager avant sur Citroën C5 II. Elle reprend la couleur FGW – DIGIMAT pour une intégration esthétique avec l’habillage intérieur d’origine.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Citroën C5 II
• Codes produit: 96480875GW
• Autres numéros: 8974Y7, NFP

Remplacement et Montage

Avant toute intervention, déconnecter la batterie. Retirer les garnitures et caches pour accéder aux points d’ancrage. Dévisser l’ancrage inférieur et le carrousel enrouleur situé sur le montant, puis débrancher le connecteur électrique si la ceinture est équipée d’un prétensionneur. Installer la nouvelle ceinture en respectant le cheminement du ruban et les points d’ancrage d’origine, revisser et serrer selon les préconisations du constructeur. Vérifier le bon enroulement et le verrouillage du mécanisme, ainsi que l’absence de frottement contre les garnitures. Si la ceinture intègre un prétensionneur, manipuler avec précaution et respecter les consignes de sécurité du constructeur.

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie avant la dépose et la repose pour éviter tout déclenchement involontaire du système pyrotechnique.
• Suivre les procédures du constructeur lors du retrait et de la pose des éléments liés aux prétensionneurs.
• Utiliser les outils adaptés et veiller à la propreté des ancrages et des chemins du ruban pour prévenir tout blocage.
• Après montage, contrôler le bon fonctionnement de la ceinture (libération/ blocage lors d’un tirage rapide) et l’allumage du témoin SRS si applicable.

Pourquoi la pièce lâche le plus souvent

Les causes les plus fréquentes de défaillance sont l’usure mécanique du ruban (effilochage, abrasion), l’encrassement ou blocage du mécanisme enrouleur, l’oxydation des points d’ancrage, et l’activation du prétensionneur lors d’un choc. Un mauvais guidage du ruban ou des dommages suite à un accident peuvent également compromettre la sécurité et nécessiter le remplacement immédiat de la ceinture.

Conseils d’utilisation

Inspecter régulièrement l’état du ruban et des fixations, notamment après tout choc ou intervention sur l’habitacle. Remplacer la ceinture si le ruban présente des coupures, déformations ou signes d’usure importants. Pour les interventions impliquant le circuit pyrotechnique (prétensionneur), prévoir une intervention par un professionnel si vous n’êtes pas familiarisé avec ces dispositifs.

Remplacez votre ceinture de sécurité avant gauche par une pièce conforme aux références 96501389GW / 8974Y9 pour retrouver une sécurité optimale et un verrouillage fiable lors d’un freinage ou d’une collision. Conçue pour les techniciens et les bricoleurs, cette ceinture s’intègre sur le côté conducteur du Citroën C5 II et conserve l’aspect intérieur d’origine grâce au revêtement DIGIMAT (Couleur FGW-). L’utilisation des références produit dans vos recherches (96501389GW, 8974Y9) améliore la pertinence des résultats et accélère l’identification de la pièce.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C5 II
• Codes Produit: 96501389GW, 8974Y9
• Autres Numéros: NFP (référence fournie)
• Position: Avant Gauche (Côté Conducteur)
• Couleur: FGW- – DIGIMAT

Compatibilité et Remplacement

Pièce destinée aux véhicules Citroën C5 II. Pour assurer la compatibilité, vérifiez que les numéros de référence correspondent à vos repères (96501389GW / 8974Y9). Idéale pour les ateliers et les particuliers expérimentés, cette ceinture remplace l’élément d’origine et reprend les fixations standard du véhicule.

Recommandations De Montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout déclenchement accidentel du prétensionneur ou du système de sécurité.
• Retirer les caches latéraux et décrocher l’enrouleur si nécessaire pour accéder aux fixations.
• Débrancher soigneusement les connecteurs électriques liés au prétensionneur si présents, en respectant les précautions du constructeur.
• Monter la nouvelle ceinture en respectant l’ordre et le positionnement d’origine, puis serrer les boulons selon le couple recommandé par Citroën.
• Vérifier le bon déroulement et le blocage de la ceinture après montage; remplacer tout ancrage ou fixation endommagé.
• Si le prétensionneur a été activé lors d’un incident, remplacer l’ensemble conformément aux préconisations constructeur.

Pourquoi Cette Pièce Se Détérioré Le Plus Souvent

• Usure Mécanique: Frottements et saletés entraînent un encrassement de l’enrouleur et du mécanisme de blocage.
• Dommages Après Collision: Activation du prétensionneur ou déformation des points d’ancrage lors d’un choc.
• Corrosion: Exposition à l’humidité provoquant la corrosion des fixations et des éléments métalliques.
• Vieillissement du Tissu: Rayures, coupures ou affaiblissement de la sangle après des années d’utilisation.

Conseils Pour Les Professionnels

Pour les ateliers, conserver les références 96501389GW et 8974Y9 dans vos stocks et diagnostics accélère la réparation. Toujours contrôler l’intégrité de l’enrouleur et des ancrages lors de travaux sur la carrosserie ou après un incident. Remplacer la ceinture si le moindre signe de dommage est détecté pour garantir la sécurité.