Airbag de volant destiné aux véhicules Peugeot 406, référencé 96303944ZL / 4112EQ. Pièce indispensable pour la sécurité passive du conducteur, conçue pour remplacer l’airbag frontal du volant après déploiement ou en cas de défaillance électrique. Adapté aux professionnels de l’atelier et aux bricoleurs expérimentés recherchant une pièce par numéro de référence.

Caractéristiques et avantages

• Remplacement direct pour Peugeot 406, installation sur volant d’origine.
• Références produit facilement recherchables : 96303944ZL, 4112EQ.
• Conçu pour restaurer la fonction de sécurité passive du conducteur après incident.
• Facilite la remise en conformité du système airbag et l’extinction du témoin airbag après montage correct et vérification.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Peugeot 406
• Codes produit: 96303944ZL, 4112EQ, NFP
• Autres références: 4112EQ | 96303944ZL

Remplacement et montage

Le remplacement d’un airbag de volant doit être réalisé par du personnel compétent ou un bricoleur expérimenté respectant les consignes de sécurité suivantes :

• Déconnecter la borne négative de la batterie et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des circuits d’airbag.
• Retirer les fixations du module d’airbag (vis ou clips situés à l’arrière du volant selon version) en respectant la procédure constructrice.
• Débrancher soigneusement les connecteurs d’airbag en évitant tout contact direct avec les broches et sans forcer.
• Positionner le nouvel airbag sur le volant, reconnecter les connecteurs et refermer les fixations en serrant selon les préconisations du constructeur.
• Rebrancher la batterie, mettre le contact et vérifier l’extinction du témoin d’airbag après éventuellement un cycle de diagnostic électronique.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les pannes d’airbag de volant surviennent le plus souvent suite à un déploiement lors d’une collision. D’autres causes courantes incluent la corrosion ou l’oxydation des connecteurs, des défauts électriques dans le faisceau, l’humidité pénétrante et, plus rarement, des défauts internes de l’inflateur liés à l’âge. Un témoin airbag allumé au tableau de bord indique généralement un dysfonctionnement nécessitant diagnostic et remplacement si nécessaire.

Conseils d’achat

• Recherchez la pièce par numéro de référence (96303944ZL / 4112EQ) pour trouver la compatibilité rapide.
• Assurez-vous d’utiliser des outils appropriés et de suivre les procédures de sécurité électrique lors du montage.
• En cas de doute sur l’état du système après remplacement, effectuez un diagnostic électronique pour confirmer la bonne remise en service.

Produit idéal pour ateliers et mécaniciens indépendants souhaitant remplacer l’airbag conducteur du volant sur Peugeot 406 en respectant les normes de sécurité.

Description du produit

Airbag latéral pour siège conducteur, conçu pour remplacer l’élément de sécurité d’origine sur les Citroën Xantia et Peugeot 406. Pièce destinée aux ateliers et aux bricoleurs avertis, recherchée fréquemment par ses références produit (9647806880, 8216T8, 9450631280). Cet airbag assure la protection latérale du conducteur en cas d’impact et fait partie intégrante du système SRS (Supplemental Restraint System).

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën Xantia; Peugeot 406
• Codes produit: 9647806880, 8216T8
• Autres références: 9450631280, NFP

Fonction et indications d’usage

L’airbag latéral protège la région thoracique et pelvienne du conducteur lors d’une collision latérale. Il fonctionne en coordination avec les capteurs d’impact et le calculateur SRS pour se déployer en quelques millisecondes. En l’absence d’anomalie, il reste inactif et passif jusqu’à un impact nécessitant son déploiement.

Remplacement et procédure

1. Couper la batterie et attendre au minimum 10 minutes afin de décharger les circuits du SRS conformément aux bonnes pratiques.
2. Avancer ou reculer le siège pour accéder aux fixations. Retirer les caches et gaines du côté du siège.
3. Démonter les vis/visserie de fixation de l’airbag latéral (souvent vis Torx). Repérer et déconnecter soigneusement la/les prise(s) électrique(s) de couleur jaune (connecteurs airbag).
4. Remplacer le module airbag par la pièce neuve ou adaptée, en respectant le sens et l’orientation d’origine.
5. Raccorder les connecteurs, revisser avec le couple recommandé par le constructeur, repositionner les caches et remonter le siège si nécessaire.
6. Reconnecter la batterie et effectuer un contrôle du système SRS avec un outil de diagnostic pour effacer d’éventuels codes d’anomalie et vérifier le bon état du circuit.

Conseils de montage

• Porter des gants et lunettes de protection. Manipuler le module airbag avec précaution: ne pas heurter la face pyrotechnique et toujours orienter la face non explosive vers l’extérieur.
• Respecter le temps d’attente après déconnexion de la batterie et suivre les préconisations du constructeur pour le couple de serrage des fixations.
• Ne pas tenter de réparer ou d’ouvrir le module airbag. Remplacer systématiquement un airbag déjà déployé.
• Après montage, contrôler le circuit SRS avec un outil de diagnostic adapté et s’assurer que le témoin airbag du tableau de bord s’éteint correctement.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

• Déploiement suite à un accident — cause la plus fréquente nécessitant un remplacement.
• Corrosion ou oxydation des connecteurs et faisceaux électriques due à l’humidité ou à l’infiltration.
• Dommages mécaniques lors d’interventions antérieures ou d’usure liée aux manipulations répétées du siège.
• Défaillances électriques (court-circuit, broches pliées) entraînant des codes d’anomalie du SRS.
• Vieillissement des composants pyrotechniques sur des véhicules très anciens ou mal entretenus.

Durée de vie et symptômes d’alerte

Il n’existe pas de durée de vie standardisée pour un airbag : il est remplacé après déploiement ou en cas de défaut détecté (témoin SRS allumé, codes défauts liés au circuit airbag). Symptômes fréquents indiquant un problème : voyant SRS permanent au tableau de bord, cliquetis ou connexion intermittente au niveau de la prise du siège, ou dommages visibles au module.

Souvent recherché sous les références 9647806880, 8216T8, 9450631280. Pièce idéale pour les réparations de Citroën Xantia et Peugeot 406. Commandez dès maintenant pour un remplacement fiable et rapide dans votre atelier.

Airbag de siège droit conçu pour les modèles Citroën Xantia et Peugeot 406, référence courante pour les réparations de l’habitacle côté passager. Pièce recherchée par numéro de référence (9647806780, 9450631380, 8216T7), idéale pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés qui remplacent un module airbag suite à un déclenchement ou à une anomalie du système SRS.

Informations générales

Cette unité assure la protection latérale du passager en cas d’impact. L’Airbag doit être remplacé après tout déclenchement et contrôlé si le témoin SRS reste allumé. Les références listées sont souvent utilisées dans les recherches et commandes de pièces détachées pour ces modèles.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Citroën Xantia, Peugeot 406
• Codes produit: 9450631380, 9647806780, 8216T7
• Autres références: 8216T7 | 9450631380 | 9647806780
• Position: Siège passager, côté droit

Remplacement

Le remplacement s’effectue généralement depuis l’intérieur du véhicule. Procéder comme suit: déconnecter la batterie et attendre le temps recommandé pour la décharge du système SRS; retirer les garnitures et vis de maintien du siège; localiser et débrancher soigneusement les connexions de l’airbag; retirer l’ancien module et installer le nouveau en respectant l’orientation et les points de fixation d’origine; reconnecter les faisceaux et remonter la garniture. Terminer par un contrôle au moyen d’un outil de diagnostic pour vérifier l’absence de codes d’anomalie.

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention et attendre au minimum 2 minutes (idéalement 10 minutes) pour décharger le système SRS.
• Utiliser des outils appropriés et travailler dans un environnement propre pour éviter toute contamination du module.
• Ne pas heurter le générateur d’airbag et éviter l’électricité statique lors des manipulations.
• Respecter les couples de serrage et les procédures du constructeur pour les fixations du siège.
• Vérifier le bon fonctionnement du témoin SRS avec un outil de diagnostic après montage.

Cause la plus fréquente de défaillance

Les principales causes d’indisponibilité ou de détérioration d’un airbag de siège sont le déclenchement lors d’un accident, les dommages électriques (connecteurs corrodés, câblage endommagé), l’infiltration d’humidité et les manipulations inappropriées lors de réparations. Un témoin SRS allumé peut indiquer un problème lié à l’airbag ou au circuit associé et doit être diagnostiqué rapidement.

Pièce de rechange indispensable pour une remise en conformité après incident, cette référence est fréquemment recherchée par numéro. Commandez en toute confiance si les références correspondent à votre véhicule et réalisez la pose selon les bonnes pratiques professionnelles pour garantir la sécurité des passagers.

Airbag latéral de siège destiné au côté conducteur, conçu pour les Citroën Xantia et Peugeot 406. Pièce de sécurité essentielle, elle protège le torse et le bassin en cas d’impact latéral. Références fréquentes recherchées par les professionnels et les bricoleurs : 9450631280, 9647806880, 8216T8. Idéale pour les interventions de réparation après accident ou pour le remplacement préventif d’un module défectueux.

Caractéristiques et fonction

L’airbag de siège gauche est intégré dans la structure du siège et se déploie lors d’une collision latérale détectée par les capteurs du véhicule. Il contient un générateur de gaz (inflateur) et un élément pyrotechnique conçu pour se gonfler en millisecondes afin de réduire les traumatismes du conducteur. Après un déclenchement, l’airbag doit être remplacé; il n’est pas réutilisable.

Compatibilité

• Citroën Xantia
• Peugeot 406
• Références courantes : 9450631280, 9647806880, 8216T8

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën Xantia; Peugeot 406
• Codes produit: 9450631280, 9647806880, 8216T8
• Autres numéros: NFP

Remplacement et installation

Le remplacement de l’airbag de siège nécessite méthode et précautions. Procédez ainsi :

• Couper la batterie du véhicule avant toute intervention et respecter le délai de mise hors tension recommandé par le constructeur pour le système SRS.
• Relever et protéger les garnitures de siège pour accéder aux fixations et à la connectique de l’airbag.
• Démonter le siège si nécessaire pour accéder aisément à l’élément. Dévisser les fixations, déconnecter le connecteur de l’airbag en respectant les verrous et clips d’origine.
• Remplacer l’élément par la pièce neuve en positionnant correctement le module et en serrant aux couples d’origine si disponibles.
• Reconnecter la batterie et vérifier l’absence de défauts SRS à l’aide d’un outil de diagnostic. Effacer les codes défauts seulement après installation correcte et contrôles.

Recommandations de montage

• Respecter strictement les consignes de sécurité du constructeur et porter des protections appropriées.
• Ne pas frapper, percer ni exposer l’inflateur à des températures élevées ou à l’humidité.
• Utiliser des outils appropriés et éviter d’endommager la connectique. Vérifier que les broches et les verrous sont propres et en bon état avant la reconnexion.
• Après montage, contrôler le témoin SRS et, si nécessaire, utiliser un outil de diagnostic pour confirmer le bon fonctionnement du système.

Raison la plus fréquente de panne

Les causes courantes de défaillance incluent le déploiement lors d’un accident, la corrosion ou l’oxydation des connecteurs (souvent due à l’humidité), les dommages mécaniques au module lors d’un démontage, ou un défaut interne de l’inflateur. Après un déclenchement, l’airbag doit impérativement être remplacé. L’usure prolongée et les incidents localisés sur le siège peuvent aussi provoquer des dysfonctionnements.

Pièce recherchée par référence : 9450631280 / 9647806880 / 8216T8. Convient aux professionnels de l’entretien automobile et aux bricoleurs expérimentés. Pour toute intervention sur le système SRS, respecter les règles de sécurité et, en cas d’incertitude, confier l’opération à un technicien qualifié.

Description

Airbag latéral droit conçu pour le siège passager des Citroën Xantia et Peugeot 406. Il protège le buste et les hanches du passager en cas de collision latérale, en se déployant rapidement pour absorber l’énergie d’impact. Pièce adaptée aux ateliers et aux bricoleurs expérimentés recherchant une référence d’origine Stellantis pour une réparation sûre et conforme.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën Xantia, Peugeot 406
• Codes Produit: 9450631380
• Autres Références: 9647806780, 8216T7

Fonction et caractéristiques

L’airbag latéral de siège est intégré dans la structure latérale du coussin de siège. Sa fonction est de réduire les blessures latérales en maintenant la zone thoracique et pelvienne du passager lors d’un impact. Il se compose d’un coussin gonflable et d’un détonateur pyrotechnique activé par le calculateur de sécurité passive (SRS) en cas de choc détecté.

Remplacement

Avant toute intervention, déconnecter la batterie et attendre au moins 10 minutes pour éviter tout déclenchement intempestif. Procéder comme suit : déposer les garnitures latérales du siège, repérer le module airbag fixé sur la structure du siège, débrancher le connecteur d’airbag en respectant le sens d’origine, dévisser les fixations et retirer le module défectueux. Installer le nouvel airbag en sens inverse, revisser selon les préconisations du constructeur, reconnecter le connecteur et remonter la garniture. Après remontage, reconnecter la batterie et vérifier l’extinction du témoin SRS au démarrage. Si le témoin reste allumé, effectuer un diagnostic SRS avec l’outillage adapté.

Recommandations de montage

• Toujours couper l’alimentation (batterie) avant intervention et suivre les procédures du fabricant.
• Manipuler l’airbag avec précaution : éviter les chocs, frottements et sources d’électricité statique.
• Respecter l’orientation et le positionnement d’origine du module lors du montage.
• Utiliser des outils appropriés et serrer les fixations selon les préconisations constructeur.
• Après remplacement, contrôler le système SRS à l’aide d’un outil de diagnostic adapté si nécessaire.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les causes les plus courantes de remplacement sont le déploiement lors d’un accident et les dommages mécaniques ou électriques (connecteurs corrodés, poignées de câblage abîmées par le mouvement du siège). L’humidité et les dégâts antérieurs causés par un accident ou une réparation incorrecte peuvent également compromettre le bon fonctionnement de l’airbag.

Référencez toujours le numéro de pièce (9450631380, 9647806780, 8216T7) lors de vos recherches : les pièces sont souvent trouvées et commandées directement par code produit.

Description

Airbag frontal passager conçu pour les Peugeot 406. Pièce de sécurité active destinée à réduire les blessures du passager avant en cas de collision frontale. Idéal pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés qui remplacent des modules d’airbag endommagés ou déployés.

Applications et compatibilité

Conçu pour les Peugeot 406 (Berline, Break, Coupé) produites approximativement entre 1995 et 2004. Vérifiez l’apparence et les numéros avant montage pour assurer l’adéquation avec la version de tableau de bord et les connecteurs du véhicule.

Fonction

L’airbag frontal passager se gonfle instantanément lors d’une collision détectée par le réseau SRS pour amortir l’impact et protéger le passager. Il fonctionne en liaison avec les capteurs d’impact et l’unité de commande du système de retenue (ECU/SRS).

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 406 (Berline, Break, Coupé)
• Codes produits: 9633804080, 821665
• Autres numéros: NFP

Remplacement et procédure d’intervention

Remplacement généralement réalisé depuis le tableau de bord. Étapes clés : déconnecter la batterie et attendre au moins 10 minutes pour décharger le circuit SRS, retirer les panneaux et garnitures nécessaires, dévisser le module d’airbag et débrancher le connecteur en faisant attention aux clips et aux sécurités. Installer le nouveau module en sens inverse, s’assurer que les connexions sont propres et bien encliquetées, remettre en place les garnitures et reconnecter la batterie. Après remontage, contrôler et effacer les codes d’erreur SRS à l’aide d’un outil de diagnostic adapté afin de vérifier le bon fonctionnement du système.

Recommandations de montage

• Travail recommandé par un technicien qualifié ou une personne expérimentée en systèmes SRS.
• Déconnecter la batterie et attendre au moins 10 minutes avant toute intervention.
• Manipuler le module airbag avec précaution : face gonflable orientée vers le haut ou loin de l’opérateur.
• Ne pas exposer le module à des chocs, sources de chaleur ou courants statiques excessifs.
• Utiliser les outils appropriés et respecter les couples de serrage du constructeur si fournis.
• Après montage, vérifier les connexions et effacer les codes SRS avec un outil de diagnostic pour confirmer l’absence de défauts.

Pourquoi la pièce tombe en panne le plus souvent

Les défaillances proviennent principalement d’un déploiement lors d’un accident, de dommages physiques dus à un incident, ou de problèmes électriques (connecteurs corrodés, câblage endommagé, défauts de l’unité de commande SRS). Le témoin SRS au tableau de bord signale généralement un problème nécessitant l’intervention. L’airbag n’a pas d’intervalle de maintenance régulier : il doit être remplacé s’il a été déployé ou si un défaut est diagnostiqué.

Avantages pour l’acheteur

Numéros de pièces clairement identifiables (9633804080, 821665) pour faciliter la recherche et la correspondance. Conçu pour rétablir la sécurité passive du véhicule et assurer la conformité avec les systèmes SRS d’origine lorsqu’il est correctement installé.

Cette boîte à gants est conçue pour les modèles Peugeot 406, offrant une solution de remplacement parfaite pour les compartiments usés ou endommagés. Sa couleur grise Brume (FZH) s’intègre harmonieusement au design intérieur du véhicule, garantissant une esthétique soignée.

La boîte à gants est un élément important de l’habitacle, utilisée pour le rangement sécurisé des documents, accessoires et petits objets. Avec un accès facile, elle facilite l’organisation intérieure et améliore le confort de conduite.

Le remplacement de cette boîte à gants est simple et rapide, généralement accessible via le tableau de bord. Il est conseillé de vérifier l’état de la serrure et des charnières pour assurer un fonctionnement optimal. Une boîte à gants endommagée peut entraîner des difficultés d’ouverture ou de fermeture, réduisant la praticité de l’espace intérieur.

Informations techniques

• Fabricant : PSA
• Modèle : Peugeot 406
• Codes produit : 9621714477, 8220MK
• Autres références : NFP

Cette boîte à gants conçue spécialement pour les véhicules Peugeot 406 offre un espace de rangement pratique et sécurisé dans l’habitacle. Produit conforme aux spécifications d’origine PSA, elle assure une adaptation parfaite et facilite l’organisation des petits objets indispensables lors de vos déplacements.

Fonction et usure

La boîte à gants joue un rôle important dans l’intérieur du véhicule en permettant de garder divers objets à portée de main. Soumise à une ouverture/fermeture fréquente, elle peut avec le temps s’user ou se désaligner, provoquant des difficultés d’ouverture ou un mauvais maintien. Le remplacement est alors recommandé pour maintenir l’aspect esthétique et la fonctionnalité du véhicule.

Remplacement

Le remplacement de cette boîte à gants est simple, ne nécessitant pas d’outils spécifiques. Il suffit de retirer l’ancienne boîte en dévissant éventuelles fixations et en la déconnectant avec précaution, avant d’installer soigneusement la nouvelle pièce pour assurer un fonctionnement optimal.

Informations techniques

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèle : Peugeot 406
• Codes produit : 9621714477, 8220ML
• Autres références : NFP

L’airbag de volant pour Peugeot 406, identifié par le numéro de référence 96500907ZL 4112GT, est une pièce fondamentale de votre système de sécurité active. Destiné aux mécaniciens professionnels ainsi qu’aux passionnés qui effectuent eux-mêmes la maintenance de leur véhicule, cet airbag garantit une protection optimale du conducteur en cas de collision.

Ce composant est spécialement conçu pour s’ajuster parfaitement au volant des modèles Peugeot 406, assurant ainsi une intégration optimale et une activation rapide lors d’un impact. L’airbag de volant joue un rôle crucial en protégeant la tête et la poitrine du conducteur, réduisant significativement les risques de blessures graves.

Le remplacement de cet airbag doit être réalisé avec soin, suivant les consignes du fabricant et en respectant les normes de sécurité. Il est généralement conseillé de vérifier l’état de l’airbag lors des maintenances majeures, en particulier après un accident ou lors de dysfonctionnements signalés par le système de diagnostic embarqué. Un défaut ou un dysfonctionnement peut compromettre son bon déploiement en cas d’accident.

Informations techniques

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèle : Peugeot 406
• Codes produits : 96500907ZL, 4112GT
• Autres références : Non spécifiées

Cette pièce s’installe sur l’axe du volant et fait partie intégrante du système airbag frontal du conducteur. Le montage doit être effectué par un professionnel qualifié ou par une personne expérimentée en mécanique automobile, en veillant à désactiver le système électrique de l’airbag avant toute intervention afin d’éviter tout déclenchement accidentel.

Choisir ce composant authentique assure la compatibilité parfaite et la fiabilité du système de sécurité de votre Peugeot 406, augmentant ainsi la confiance lors de la conduite.