Pare-soleil passager d’origine adapté aux Citroën C-Crosser et Peugeot 4007, référence 8143VA. Conçu pour protéger contre l’éblouissement et offrir un miroir de courtoisie pratique, ce pare-soleil remplace efficacement l’élément usé ou endommagé de l’habitacle. Idéal pour les professions de l’automobile et les bricoleurs, la pièce est recherchée fréquemment par son code 8143VA, ce qui facilite la recherche et l’identification rapide sur les plateformes de pièces détachées.

Fonction

Le pare-soleil protège les yeux du conducteur et du passager contre le soleil latéral et contribue au confort de conduite. Le miroir intégré permet un réglage rapide de l’apparence et une utilité quotidienne pour le passager. Ce modèle est prévu pour le côté droit (passager).

Compatibilité

• Citroën C-Crosser
• Peugeot 4007

Remplacement – Procédure générale

Remplacement simple pour un professionnel ou un bricoleur expérimenté. Procédez comme suit :

• Ouvrir le cache plastique du support du pare-soleil pour accéder aux vis de fixation.
• Dévisser les vis du support tout en soutenant le pare-soleil pour éviter qu’il ne tombe.
• Retirer doucement le pare-soleil de son axe de rotation et remplacer par la nouvelle pièce.
• Visser le support et refermer le cache plastique. Vérifier le bon maintien et le mouvement de rotation.

Si le pare-soleil est équipé d’une connexion électrique (éclairage du miroir), couper la batterie avant toute intervention et reconnecter après montage conformément aux préconisations du constructeur.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle(s): Citroën C-Crosser, Peugeot 4007
• Codes Produit: 8143VA, 8143.VA, 8143.VA NFP
• Autres Numéros: Couleur 0002 – Beige

Recommandations de Montage

• Travailler sur une surface stable et utiliser un support pour éviter les chutes du pare-soleil pendant l’opération.
• Utiliser outils adaptés (tournevis cruciforme ou torx selon fixation) et éviter de forcer pour préserver les caches plastiques.
• Si la pièce présente une connexion électrique, déconnecter la batterie avant démontage et respecter les procédures de sécurité électrique.
• Vérifier l’état des vis et des caches ; remplacer les éléments de fixation si nécessaire pour garantir un assemblage sûr.

Raison la Plus Fréquente de Défaillance

Les pannes ou dégradations surviennent généralement par usure mécanique de l’axe ou du support (jeu, blocage, rupture), détérioration du revêtement par exposition prolongée au soleil, ou dommages causés par choc. Les salissures et l’usure esthétique sont courantes sur les pièces d’occasion et peuvent nécessiter un nettoyage ou une remise en état cosmétique.

Points Clés pour l’Achat

• Référence recherchée par les mécaniciens et bricoleurs: 8143VA.
• Vérifier la couleur et le côté avant installation (ici: côté droit, beige).
• Pièce d’occasion : prévoir un léger nettoyage avant montage si nécessaire.

Pare-soleil côté conducteur équipé d’un miroir, conçu pour les modèles Citroën C-Crosser et Peugeot 4007. Pièce d’origine compatible avec les points de fixation d’origine, idéale pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant remplacer une visière usée ou endommagée tout en conservant l’apparence et la fonctionnalité d’origine. Le produit est proposé en beige (code 0002) et peut présenter des traces d’usure ou de salissures légères liées à son usage antérieur.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C-Crosser, Peugeot 4007
• Codes Produit: 8143TW, 8143.tw
• Autres Numéros: NFP
• Côté: Gauche – Conducteur
• Couleur: 0002 – Beige
• État: Pièce d’occasion, possible légère salissure

Fonction et caractéristiques

Le pare-soleil protège le conducteur de l’éblouissement solaire et intègre un miroir de courtoisie. Selon la variante, le miroir peut être simple ou accompagné d’une commande d’éclairage — vérifiez la présence d’un connecteur électrique lors du démontage si l’éclairage était monté d’origine. Conception et points de fixation conformes aux standards constructeur pour un ajustement précis.

Montage — Recommandations

• Préparer les outils: tournevis adapté, clés Torx si nécessaire et éventuellement un outil de dépose de garniture plastique.
• Repérer et retirer les caches plastiques couvrant les vis de fixation du support du pare-soleil.
• Dévisser la fixation principale et maintenir la visière pendant l’opération pour éviter qu’elle ne tombe.
• Si présent, déconnecter soigneusement tout connecteur électrique du miroir éclairé avant de retirer complètement la visière.
• Positionner la nouvelle visière, reconnecter les éventuels connecteurs et revisser en respectant le couple modéré pour éviter d’endommager les points de fixation en plastique.
• Vérifier le bon fonctionnement du miroir et, le cas échéant, de l’éclairage après remontage.

Conseils pratiques pour le montage

Travailler sur les éléments d’habillage demande de la délicatesse pour ne pas abîmer les clips et garnitures. Si un connecteur électrique est présent, débrancher la batterie avant manipulation des connexions électriques afin d’éviter tout court-circuit. Inspecter les points de fixation et remplacer les clips cassés pour assurer une fixation durable.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

• Usure mécanique due aux manipulations répétées (mécanisme d’articulation affaibli, ressorts fatigués).
• Rupture ou fissure des supports plastiques ou des clips de fixation suite à chocs ou vieillissement.
• Détérioration du revêtement ou salissures importantes dues à l’exposition prolongée au soleil et à l’utilisation quotidienne.
• Miroir fissuré ou arraché par impact ou mauvaise manipulation.

Pièce recommandée pour les réparations rapides en atelier ou en intervention DIY. Vérifiez bien le côté (gauche – conducteur) et la couleur avant installation pour garantir une intégration esthétique parfaite.