Découvrez notre gamme de pièces automobiles d’occasion fiables avec cet actionneur de papillon à dépression, parfaitement adapté aux modèles Citroën et Peugeot. Offrez à vos véhicules une réparation économique sans compromettre la performance, avec une garantie de compatibilité et de fonctionnalité optimale.

Cette pièce précise contrôle l’action des volets à dépression sur les moteurs 2.0 HDI et 2.2 HDI des Citroën C8 et Peugeot 807. Elle joue un rôle essentiel dans la gestion du flux d’air vers le moteur, impactant directement la gestion du papillon des gaz et l’optimisation de la combustion pour une meilleure efficacité énergétique.

Informations techniques :

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèle : Citroën C8, Peugeot 807
• Codes Produits : 9636281780, 036394
• Autres Numéros : NFP (Non Facturable)

Le code produit 9636281780 est spécifiquement conçu pour une intégration parfaite dans les modèles mentionnés, garantissant une installation sans problème. Cette pièce est régulièrement recherchée par les mécaniciens professionnels ainsi que par les passionnés de mécanique automobile. L’installation requiert un certain savoir-faire, il est donc conseillé de recourir à un atelier spécialisé.

Un entretien régulier et le remplacement adéquat de cette pièce assurent que le moteur fonctionne à son rendement maximal, avec un apport d’air contrôlé optimal pour une combustion efficace. Cette pièce est indispensable pour maintenir la performance et la fiabilité de votre véhicule et doit être remplacée dès l’apparition de signes d’usure.

Nous garantissons uniquement des pièces auto authentiques et de qualité, rigoureusement contrôlées pour répondre aux normes les plus strictes. Avec cet actionneur de papillon à dépression, assurez la longévité et l’efficacité de votre Citroën C8 ou Peugeot 807.

Support de filtre à huile de rechange conçu pour les moteurs 1.0i 1KR, adapté aux Citroën C1 et Peugeot 107 (génération 1). Pièce utile aussi bien pour les professionnels de l’atelier que pour les personnes effectuant l’entretien elles‑mêmes : montage simple, adaptation OEM et code produit fréquemment recherché (1103N8). Remplace efficacement les éléments endommagés du système de filtration et rétablit l’étanchéité et la circulation correcte de l’huile moteur, évitant surchauffe et perte de pression d’huile.

Ce support facilite le changement du filtre à huile et l’entretien périodique. Il est recommandé d’inspecter l’ensemble à chaque vidange d’huile, surtout si le véhicule présente des fuites, une consommation d’huile anormale ou des traces d’huile autour du bloc moteur. Convient aux ateliers cherchant une solution fiable et aux bricoleurs souhaitant une réparation sûre et durable.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën C1; Peugeot 107 (Première Génération)
• Codes de produit: 1103N8
• Autres références: Moteur 1.0i 1KR

Recommandations de Montage

• Vidanger l’huile moteur avant intervention pour travailler proprement et éviter les projections.
• Retirer le filtre à huile et démonter le support en desserrant les fixations selon l’accès du moteur.
• Remplacer systématiquement les joints et les éléments d’étanchéité associés (joint torique, joint plat) par des pièces neuves.
• Nettoyer soigneusement la zone de montage et le siège du filtre pour assurer une bonne étanchéité.
• Monter le nouveau support et serrer les fixations au couple recommandé par le constructeur (sans appliquer de couple excessif pour éviter la casse des filets).
• Remplacer le filtre à huile et faire le niveau d’huile neuf après remontage. Démarrer le moteur et vérifier l’absence de fuites à chaud.
• Respecter les règles de sécurité: porter des gants, recycler l’huile usagée et suivre les consignes du fabricant du véhicule.

Raison Principale de Défaillance

Les défaillances surviennent le plus souvent à cause d’une fuite due à l’usure ou à la détérioration des joints, à des fissures du support provoquées par un serrage excessif ou par l’âge, ainsi qu’à la corrosion ou à l’endommagement des filets. Des fuites non traitées entraînent une perte d’huile, une baisse de pression d’huile et, à terme, des risques pour la lubrification moteur. Un contrôle régulier lors de chaque vidange permet de détecter tôt ces signes et d’éviter des dommages plus importants.

Pièce repérée sous le code 1103N8, prête à être installée pour rétablir l’étanchéité et le bon fonctionnement du circuit d’huile sur Citroën C1 et Peugeot 107 (1.0i 1KR).

La commande de papillon à vide est une pièce essentielle pour les véhicules Citroën C5 et Peugeot 406 ainsi que 607 équipés du moteur 2.2 HDI. Ce système contrôle l’ouverture et la fermeture de la papillon d’admission en utilisant la pression de vide, garantissant une gestion optimale de l’air entrant dans le moteur, ce qui améliore la performance et la réponse du moteur.

Cette pièce est particulièrement appréciée par les mécaniciens professionnels et les amateurs de réparation automobile qui recherchent une pièce de haute qualité compatible avec les véhicules PSA. Elle est souvent recherchée par son numéro de référence 9634638580 ou 036387, ce qui facilite son identification et son remplacement rapide.

Le remplacement de cette commande se fait généralement lorsque l’on constate une perte de puissance du moteur, une réponse irrégulière à l’accélération ou une surconsommation de carburant. Un dysfonctionnement peut être causé par une usure normale due à l’utilisation prolongée, entraînant une défaillance du système de contrôle du papillon. Son installation nécessite généralement une dépose des éléments autour du collecteur d’admission, puis le remplacement par la nouvelle pièce, en veillant à bien reconnecter les durites de vide.

Informations techniques

• Fabricant : PSA (Citroën, Peugeot)
• Modèles compatibles : Citroën C5, Peugeot 406, Peugeot 607
• Références produit : 9634638580, 036387
• Autres numéros : 9636281780, NFP

Ce capteur est spécialement conçu pour les moteurs 1.6 eHDI des véhicules Citroën et Peugeot. Il joue un rôle crucial dans la gestion électronique du moteur en transmettant des données précises au calculateur, permettant ainsi une optimisation de la combustion et des performances.

Le capteur est souvent recherché sous les numéros 9689058080 ou 9689057280, ce qui facilite son identification pour les réparations et remplacements. Il est compatible notamment avec plusieurs modèles populaires équipés du moteur 1.6 eHDI.

Le remplacement de ce capteur est recommandé lorsqu’il provoque des dysfonctionnements moteur, comme des pertes de puissance, des difficultés de démarrage ou l’allumage du témoin moteur. Son usure est généralement due à la chaleur et aux vibrations répétées dans le compartiment moteur.

L’installation nécessite un démontage minutieux localisé près du moteur, souvent sur la culasse ou le collecteur d’admission. Il est conseillé de vérifier les connectiques lors du montage pour assurer une bonne liaison électrique et éviter les faux contacts.

Informations techniques

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèles : Pour véhicules équipés du moteur 1.6 eHDI
• Codes produit : 9689058080, 9689057280
• Autres références : Compatibles avec multiples variantes du moteur 1.6 eHDI

L'actionneur à vide du papillon d'accélérateur est une pièce indispensable pour garantir le bon fonctionnement du système d'admission d'air sur les véhicules Citroën et Peugeot équipés du moteur 2.2 HDI. Principalement utilisé sur les modèles Citroën C5, Peugeot 406 et 607, ce composant contrôle l'ouverture et la fermeture de la valve papillon en fonction de la pression de vide, assurant ainsi une réponse optimale de l&aposalimentation en air du moteur.

Une défaillance de cet actionneur peut entraîner des pertes de puissance, des à-coups à l'accélération, voire un ralenti instable. Ces problèmes sont souvent dus à une usure naturelle liée à l'exposition aux fluctuations de pression et à la qualité de l'air aspiré. Son remplacement est donc crucial pour maintenir les performances du véhicule et garantir un fonctionnement fiable du système d'injection et d'échappement.

Le remplacement de l'actionneur se fait généralement en déconnectant la durite de dépression, puis en démontant les fixations pour extraire la pièce usagée. Le montage de la nouvelle pièce doit être précis afin d'éviter toute fuite d'air pouvant perturber la régulation moteur.

Informations techniques

• Fabricant : PSA (Peugeot Société Anonyme)
• Modèles compatibles : Citroën C5, Peugeot 406, Peugeot 607
• Motorisation : 2.2 HDI
• Codes produits : 9634638580, 036387
• Autres références : 9636281780 NFP