Indispensable pour garantir un dosage exact du carburant injecté, ce capteur assure une régulation parfaite qui contribue à réduire la consommation et les émissions polluantes. Il est particulièrement adapté aux modèles Citroën C3 et Peugeot 1007, très populaires chez les mécaniciens et les amateurs de réparation automobile.

Le remplacement du capteur se réalise généralement par dépose de l’ancien composant sur la rampe d’injection et remontage du nouveau, sans nécessiter d’outils complexes. Une intervention recommandée en cas de symptômes tels que des pertes de puissance, des difficultés de démarrage ou une consommation anormale de carburant, souvent causés par une défaillance progressive du capteur due à l’usure ou aux conditions de fonctionnement du système d’injection haute pression.

Informations Techniques :

Fabricant : Delphi
Modèle : 9307Z502B 51HP02-02
Codes Produits : 9307Z502B, 51HP02-02
Autres Références : N/A
Véhicules Compatibles : Citroën C3, Peugeot 1007
Type de Pièce : Capteur de pression de carburant
État : Usage avec garantie de fonctionnement

Profitez d’un composant fiable et contrôlé, essentiel pour maintenir votre véhicule en parfait état de fonctionnement. Idéal pour les professionnels de la mécanique comme pour les passionnés de réparation automobile, ce capteur garantit une performance moteur optimisée à un prix compétitif.

Capteur électronique mesurant la pression du carburant sur la rampe commune (rail) des moteurs HDi. Pièce recherchée par référence 9658227880 / 1920GW / 5WS40039, compatible avec de nombreux véhicules Citroën et Peugeot équipés des motorisations 1.6 HDi et 2.0 HDi. Idéal pour les ateliers et les passionnés de mécanique souhaitant remplacer un capteur défectueux sans perdre de temps à rechercher les références.

Fonction et symptômes

Le capteur traduit la pression de carburant en signal électrique envoyé à l’unité de commande moteur (ECU). Une mesure erronée provoque une mauvaise gestion de l’injection : démarrage difficile, perte de puissance, ralenti irrégulier, consommation augmentée ou déclenchement du témoin moteur. Dans certains cas, le véhicule passe en mode dégradé.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Moteurs 1.6 HDi et 2.0 HDi
• Codes Produit: 9658227880, 1920GW, 5WS40039
• Autres Références: 1920 GW, 5WS 40039 (références couramment associées)

Remplacement et montage

Avant toute intervention, couper l’alimentation électrique (borne négative) et réduire la pression dans le circuit de carburant (retirer le fusible/relay de la pompe et démarrer le moteur jusqu’à arrêt ou utiliser un outil adapté). Localiser le capteur sur la rampe d’injection. Débrancher le connecteur électrique et dévisser le capteur à l’aide d’une clé adaptée. Remplacer l’élément en veillant à la propreté (éviter toute contamination) et au remplacement du joint d’étanchéité si présent. Serrer au couple recommandé par le constructeur si disponible et contrôler l’absence de fuites après mise sous pression. Vérifier les codes défauts avec un outil de diagnostic et effacer les éventuels défauts après remplacement.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Contamination par impuretés ou dépôts dans le carburant entraînant une usure ou un mauvais contact.
• Corrosion ou infiltration d’humidité sur le connecteur ou le corps du capteur.
• Vibrations et sollicitations mécaniques prolongées provoquant des ruptures internes.
• Problèmes électriques (mauvaises connexions, corrosion des broches, surtension).

Conseils pratiques

Utiliser des carburants et filtres propres pour prolonger la durée de vie du capteur. Remplacer le joint d’étanchéité lors du montage et contrôler les connecteurs électriques. Après remplacement, effectuer une vérification au ralenti et, si possible, un essai routier pour confirmer le retour à un fonctionnement normal.

Référence rapide pour recherche: 9658227880 | 1920GW | 5WS40039. Commandez ce capteur de pression de carburant pour un remplacement fiable et une remise en route rapide de votre moteur HDi.

Capteur de pression de carburant haute précision adapté aux motorisations HDi du groupe Stellantis. Conçu pour surveiller la pression sur la rampe d’injection, il fournit l’information essentielle au calculateur moteur pour optimiser l’injection et la combustion. Idéal pour les ateliers et les bricoleurs compétents qui recherchent une solution économique et fiable par référence 9664111780 / 1920TL. Le remplacement d’un capteur défectueux restaure souvent la réponse de l’accélérateur, réduit les défauts moteur et améliore la régularité du ralenti.

Informations techniques

• Fabricant: Citroën/Peugeot (Stellantis)
• Modèle: Moteurs 1.4 HDi, 1.6 HDi, 2.0 HDi
• Codes produit: 9664111780, 1920TL
• Autres références: —

Recommandations de montage

• Couper l’alimentation électrique: Débrancher la batterie avant toute intervention.
• Dépressuriser le circuit: Relâcher la pression du circuit haute pression selon la procédure constructeur ou en actionnant la pompe avec les injecteurs déconnectés.
• Accès et démontage: Débrancher le connecteur électrique du capteur, nettoyer la zone autour du raccord pour éviter l’entrée de saletés, puis dévisser le capteur de la rampe avec la clé adaptée.
• Remplacement des joints: Remplacer le joint d’étanchéité ou la rondelle si présent(e) pour garantir l’étanchéité haute pression.
• Remontage et contrôle: Serrer correctement sans forcer, rebrancher le connecteur, reconnecter la batterie, faire une mise sous tension pour vérifier l’absence de fuites et effacer les codes défaut via un outil OBD si nécessaire.
• Vérification finale: Contrôler l’absence de fuite au démarrage et surveiller les paramètres de pression au ralenti et en charge si vous disposez d’un outil de diagnostic.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Contamination du carburant: Impuretés ou débris dans le carburant encrassent ou endommagent le capteur.
• Corrosion et mauvais contact: Oxydation ou connexion électrique dégradée provoquent des signaux erratiques.
• Surcharges et pulsations: Variations excessives de pression dues à une pompe haute pression défectueuse ou à des dysfonctionnements de la rampe.
• Vibrations et chocs mécaniques: Endommagement du boîtier ou des composants internes suite à des contraintes mécaniques.
• Symptômes courants: Voyant moteur allumé, perte de puissance, ralenti instable, démarrage difficile, fumées noires ou consommation accrue.
• Durée de vie: Variable selon l’entretien et la qualité du carburant; de nombreux capteurs tiennent plusieurs dizaines de milliers de kilomètres, mais une défaillance peut survenir plus tôt en cas de contamination ou de problème électrique.

Référencez la pièce par les codes 9664111780 et 1920TL pour gagner du temps lors de la recherche. Pièce d’occasion vérifiée et garantie de fonctionnement — solution pratique pour ateliers et bricoleurs souhaitant une réparation rapide et économique.

Ce capteur de pression de carburant Bosch 0281002492 est conçu pour les véhicules PSA Citroën et Peugeot, notamment les motorisations 1.4 HDI. Il joue un rôle crucial en mesurant précisément la pression haute au niveau de la rampe d’injection (rail), garantissant ainsi une alimentation en carburant optimale pour le bon fonctionnement du moteur.

Ce composant est essentiel pour le contrôle électronique de l’injection, permettant à l’unité de commande moteur (ECU) d’adapter la quantité de carburant injectée et d’optimiser la combustion. Une défaillance ou un encrassement de ce capteur peut entraîner des problèmes de démarrage, une consommation excessive, ou des performances moteur réduites.

Remplacement et durée de vie

Le capteur de pression de carburant est généralement situé sur la rampe d’injection, accessible après dépose du cache moteur. Son remplacement nécessite de débrancher le connecteur électrique, dévisser l’ancien capteur, et monter le nouveau en respectant le couple de serrage recommandé. Le remplacement est conseillé en cas de codes défauts liés à la pression fuel ou de dysfonctionnements moteur persistants.

Sa durée de vie varie en fonction de la qualité du carburant et de l’entretien du moteur, mais il peut fonctionner plusieurs centaines de milliers de kilomètres si l’alimentation est propre et sans impuretés. La présence de particules ou d’impuretés dans le carburant peut provoquer des défaillances prématurées.

Informations techniques

• Fabricant : Bosch
• Modèles compatibles : PSA Citroën et Peugeot 1.4 HDI, notamment modèles équipés des références 0281002492 ou 1570C5
• Codes produit : 0281002492, 1570C5
• Autres références : 281002492

Le capteur de pression de carburant Siemens 5WS40006 est un composant essentiel pour les véhicules Citroën et Peugeot équipés de moteurs 2.0 HDI. Installé sur la rampe commune (rail) de haute pression, ce capteur mesure en continu la pression du carburant afin d’optimiser l’injection et garantir une performance moteur optimale.

Ce capteur joue un rôle crucial dans le système d’injection diesel, permettant à l’unité de commande moteur d’ajuster la pression du carburant de manière précise. Une défaillance de ce capteur peut entraîner des problèmes tels qu’une perte de puissance, des difficultés de démarrage ou une consommation accrue.

L’installation nécessite généralement un accès à la rampe d’injection, avec un remplacement recommandé en cas de codes défauts liés à la pression de carburant. Ce composant est conçu pour durer plusieurs années, mais sa durée de vie peut être affectée par la qualité du carburant et les conditions de conduite.

Informations Techniques

• Fabricant : Siemens
• Modèles Compatibles : Véhicules PSA Citroën et Peugeot équipés de moteurs 2.0 HDI
• Codes Produit : 5WS40006, 1570C0
• Autres Références : Compatible avec différents numéros OEM selon les modèles spécifiques

Capteur de pression haute précision destiné aux rampes d’injection des moteurs Diesel 1.4 HDi et 1.6 HDi des groupes Citroën et Peugeot. Ce capteur mesure la pression du carburant sur le rail haute pression et transmet l’information à l’unité de commande moteur (ECU) pour optimiser l’injection. Références courantes : 9653981180, 96554465480, 1570G2, 1570N5, 1920TL, 1920GW, 5ws40039 — autant de numéros qui facilitent la recherche et le remplacement en atelier. Convient aux mécaniciens professionnels comme aux bricoleurs avertis qui interviennent sur les systèmes d’alimentation common-rail.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Moteurs Diesel 1.4 HDi et 1.6 HDi (capteur sur rampe d’injection)
• Codes produit: 9653981180, 96554465480
• Autres références: 1570G2, 1570N5, 1920TL, 1920GW, 5ws40039

Conseils de montage

Avant toute intervention, relâcher la pression du circuit de carburant selon la procédure constructeur. Déconnecter la batterie pour éviter tout court-circuit. Procéder ensuite comme suit :

• Débrancher la connexion électrique du capteur.
• Dévisser le capteur de la rampe d’injection à l’aide d’une douille adaptée.
• Remplacer si nécessaire le joint torique (O-ring) par un joint neuf compatible.
• Visser le nouveau capteur en respectant l’étanchéité et serrer au couple préconisé par le constructeur.
• Reconnecter l’alimentation électrique, remonter la batterie, purger si besoin et contrôler l’absence de fuites.

Après montage, effacer les codes défauts et vérifier le bon fonctionnement en effectuant un essai routier. Respecter les préconisations et couples de serrage du manuel d’atelier pour éviter d’endommager la rampe ou le capteur.

Pourquoi Ce Pièce Tombe En Panne

Les capteurs de pression sur rail peuvent faillir pour plusieurs raisons : contamination par des impuretés ou des résidus dans le carburant, corrosion ou mauvais contact électrique au niveau de la connectique, vibration prolongée, détérioration du joint d’étanchéité entraînant des fuites, ou défaillance interne du capteur après une longue exposition à des conditions sévères. Les symptômes typiques sont voyant moteur allumé, perte de puissance, démarrage difficile ou mise en mode dégradé de l’ECU.

Durée de Vie et Remplacement

La durée de vie varie selon l’entretien et la qualité du carburant. Des défaillances apparaissent fréquemment après de nombreux kilomètres (souvent à partir d’environ 100 000 km), mais cela dépend fortement des conditions d’utilisation. En cas de doute, un remplacement préventif lors d’autres interventions sur la rampe ou la pompe haute pression peut éviter des pannes plus coûteuses.

Ce capteur de pression, recherché par ses numéros de référence, est une pièce clé pour maintenir une injection précise et des performances moteur optimales. Commandez dès maintenant pour un remplacement rapide et rétablir la régulation correcte du système d’injection.

Ce capteur de pression de carburant Bosch est un élément clé pour les véhicules des marques PSA, notamment Citroën et Peugeot équipés des moteurs diesel 2.0 HDI et 2.2 HDI. Installé sur la rampe d’injection (RAIL), il mesure la pression du carburant haute pression nécessaire pour l’injection précise au sein du système Common Rail.

Le bon fonctionnement de ce capteur est primordial pour assurer une alimentation optimale du moteur, une combustion efficace et pour respecter les normes d’émissions. Une défaillance de ce capteur peut provoquer des difficultés de démarrage, une perte de puissance, une augmentation de la consommation de carburant ou un allumage du voyant moteur.

Le remplacement de ce capteur est recommandé en cas de détection d’erreurs liées à la pression de carburant ou lors d’interventions sur le système de rampe commune. L’accès se fait généralement sous le capot, en débranchant la connectique électrique et en dévissant le capteur de la rampe d’injection. Le montage doit être fait avec soin pour éviter toute fuite de carburant.

Informations techniques

• Fabricant : Bosch
• Modèles compatibles : Véhicules PSA Citroën et Peugeot équipés moteurs 2.0 HDI et 2.2 HDI
• Codes produits : 0281006507, 0281002797
• Autres références : 0281002283, 0281002592, 1920SZ, 19207R

Ce capteur est une pièce d’origine Bosch, assurant ainsi une qualité et une fiabilité élevées pour garantir la performance des véhicules. Idéal pour les mécaniciens professionnels comme pour les passionnés de mécanique souhaitant réaliser eux-mêmes l’entretien ou la réparation.

Le capteur de pression de carburant Bosch 0281002592 est conçu pour les véhicules Citroën et Peugeot équipés de moteurs 2.0 HDI et 2.2 HDI. Installé sur la rampe commune (common rail), ce capteur mesure avec précision la pression du carburant nécessaire au bon fonctionnement du système d’injection diesel.

Ce capteur joue un rôle crucial dans la gestion électronique du moteur en assurant une régulation optimale de la pression du carburant, ce qui améliore le rendement moteur, réduit la consommation et limite les émissions polluantes. Sa défaillance peut entraîner des problèmes de démarrage, une perte de puissance ou une augmentation des émissions.

Destiné à des modèles tels que Citroën Berlingo, Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 406 et Peugeot 807, ce composant est un choix fiable pour les professionnels de la mécanique ainsi que les passionnés qui effectuent eux-mêmes la maintenance de leur véhicule.

Le remplacement du capteur se fait généralement en déconnectant le connecteur électrique, puis en dévissant le capteur de la rampe d’injection. Il est conseillé de vérifier régulièrement son état, notamment en cas de symptômes moteur anormaux ou lors d’un diagnostic électronique.

Informations Techniques

• Fabricant : Bosch
• Modèle : 0281002592
• Codes Produits : 0281002592, 1920SZ, 19207R
• Autres Références : Compatible avec plusieurs moteurs HDI des marques Citroën et Peugeot

Choisir ce capteur de pression de carburant Bosch, c’est s’assurer d’un composant d’excellence pour restaurer la performance et la fiabilité du système d’injection de votre véhicule.

Notre pièce est contrôlée pour garantir son bon fonctionnement, permettant une réparation sereine et durable pour votre voiture. N’hésitez pas à nous contacter pour toute question sur l’installation ou la compatibilité avec votre véhicule.

Conçu pour les professionnels et les bricoleurs exigeants, ce capteur de pression de carburant est compatible avec de nombreux moteurs diesel du groupe Stellantis (Citroën, Peugeot). Références courantes recherchées par les ateliers : 9670076780, 9653981180, 1920GW, 1570N5, 5ws40039. L’utilisation des numéros de référence augmente vos chances de trouver rapidement la pièce adaptée.

Avantages et Fonction

Le capteur mesure la pression de carburant haute pression dans la rampe d’injection (common-rail) et transmet cette donnée à l’unité de commande moteur (ECU). Une information de pression précise permet d’ajuster la pression d’injection, d’optimiser la combustion et de réduire les émissions. Remplacer un capteur défectueux restaure la précision de la régulation carburant et peut éliminer des codes défauts liés à la pression.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën, Peugeot)
• Modèle: Moteurs 1.6 HDi et 2.0 HDi
• Codes produit: 9670076780, 9653981180
• Autres numéros: 1920GW, 1570N5, 5ws40039

Compatibilité

Compatible avec de nombreux véhicules équipés des motorisations 1.6 HDi et 2.0 HDi du groupe PSA/Stellantis. Exemples courants : Peugeot 207, 307, 308, Partner ; Citroën C3, C4, Berlingo. Recherchez la référence du capteur pour confirmer l’adaptation au véhicule.

Recommandations de Montage

Dépressurisez le circuit de carburant et déconnectez la batterie avant toute intervention. Localisez le capteur sur la rampe d’injection, débranchez le connecteur électrique puis démontez le capteur en desserrant l’élément de fixation avec les outils appropriés. Remplacez le joint si nécessaire et serrez au couple recommandé par le constructeur. Après montage, contrôlez l’absence de fuite, effacez les codes défauts et réalisez un essai routier en surveillant la pression d’injection.

Raison la Plus Fréquente de Panne

Les défaillances proviennent souvent de la contamination par des impuretés ou de la présence d’eau dans le carburant, de la corrosion des contacts, de vibrations prolongées, ou de l’usure électrique interne liée au vieillissement. Un joint abîmé ou une mauvaise étanchéité peut également entraîner des dysfonctionnements ou des fuites.

Conseils Pratiques

Recherchez la pièce par son numéro de référence pour gagner du temps. Vérifiez l’état du faisceau et des connecteurs lors du remplacement. Un serrage incorrect ou un capteur mal positionné peut provoquer des fuites ou des codes défauts persistants. Après installation, contrôlez les paramètres en temps réel via un outil de diagnostic pour valider la bonne pression d’injection.

Vous recherchez un capteur de pression de carburant de qualité et fiable pour votre Citroën ou Peugeot ? Notre offre de capteur de pression de carburant Bosch, modèle 0281002283, est le choix idéal pour les propriétaires et les techniciens de service à la recherche d’un équilibre entre qualité, disponibilité et fonctionnalité. Cette pièce automobile, fabriquée par la société renommée Bosch, est principalement destinée aux véhicules Citroën et Peugeot, garantissant une compatibilité parfaite et un fonctionnement sans problème de votre véhicule.

Le capteur de pression de carburant est un élément fondamental du système d’injection de carburant, qui assure l’optimisation des performances et la réduction de la consommation de carburant. Son rôle est crucial pour le bon fonctionnement du moteur, surtout sur les moteurs diesel modernes HDI, reconnus pour leur efficacité et leur performance. Le capteur surveille et régule en permanence la pression du carburant dans le système de carburant, permettant une injection de carburant précise et efficace dans la chambre de combustion.

Informations Techniques
Fabricant : Bosch
Modèle : Capteur de Pression de Carburant
Codes de Produits : 0281002283, 1920SZ, 19207R
Autres Numéros : Ce produit est disponible sous plusieurs codes de produit, ce qui facilite son identification et garantit un choix correct de la pièce pour un modèle de voiture spécifique.
Compatibilité : Citroën C5, Citroën Xsara, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 607

En tant que pièce utilisée, ce capteur de pression de carburant a été soumis à un contrôle rigoureux et est proposé avec une garantie de fonctionnalité. Même les pièces usagées peuvent fournir des performances excellentes si elles sont correctement testées et entretenues, ce qui est notre norme. Investir dans une pièce utilisée de qualité, comme celle-ci, peut significativement réduire les coûts de réparation et d’entretien de votre véhicule.

Laissez votre véhicule fonctionner avec les meilleurs composants et assurez-vous que votre conduite sera fluide et sécurisée avec notre capteur de pression de carburant Bosch. Commandez dès aujourd’hui et obtenez fiabilité et performance à un prix imbattable.