Compresseur DENSO de qualité pour systèmes de climatisation des véhicules du groupe Stellantis. Référence recherchée par les professionnels et les bricoleurs pour son adaptation sur de nombreux modèles Citroën et Peugeot. Pièce idéale pour remplacer un compresseur défectueux afin de retrouver une ventilation efficace et rapide du circuit frigorifique.

Informations techniques

• Fabricant : DENSO
• Modèle : Compatible avec plusieurs modèles Citroën, Peugeot et DS (voir section Applications)
• Codes produit : 447150-3250, 9802875780, 9819714980
• Autres références : 9827528980, 9827552180, 1617294480

Applications

Principaux modèles concernés (exemples) : Citroën Berlingo (B9/Berlingo III), Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4 II, DS4, Xsara, Xsara Picasso ; Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 308 (T9), Peugeot Partner III, Peugeot Rifter. Convient aux versions équipées du même type de compresseur DENSO listé par les références ci‑dessus.

Fonction et symptômes

Le compresseur de climatisation comprime le fluide frigorigène et assure la circulation du gaz dans le circuit. Les symptômes d’un compresseur défaillant incluent : manque de froid, bruits anormaux (grincements, cliquetis), perte de pression, fuite d’huile ou de fluide frigorigène, embrayage qui patine ou ne s’enclenche plus.

Causes fréquentes de défaillance

• Usure ou défaillance du palier et du roulement interne entraînant des bruits et blocage.
• Contamination du circuit (débris métalliques, hydrates) suite à une panne antérieure d’une autre pièce.
• Perte d’huile lubrifiante due à une fuite sur le circuit frigorifique.
• Usure de l’embrayage électromagnétique ou problèmes électriques sur la commande du compresseur.
• Surchauffe et sollicitation excessive du compresseur sur des systèmes mal entretenus.

Remplacement et intervention

Le remplacement doit être réalisé par un professionnel ou un bricoleur expérimenté. Étapes générales : évacuation contrôlée du fluide frigorigène par un atelier agréé, débranchement de la batterie avant toute intervention, retrait de la courroie d’accessoire, déconnexion des raccords haute et basse pression, dépose des fixations du compresseur et débranchement des connecteurs électriques. Remplacer les joints toriques de liaisons par des pièces neuves, ajouter la quantité d’huile recommandée et procéder au tirage au vide puis à la charge du circuit selon les spécifications constructeur.

Conseils de montage

• Débrancher la batterie avant la dépose pour éviter tout risque électrique.
• Remplacer le dessiccateur/filtres et contrôler l’état des échangeurs si contamination suspectée.
• Utiliser les joints et l’huile préconisés par le constructeur et respecter les couples de serrage.
• Effectuer un tirage au vide du circuit puis une charge avec le fluide frigorigène et la quantité d’huile spécifiés par le constructeur.
• Contrôler l’étanchéité après montage et s’assurer du bon enclenchement de l’embrayage du compresseur.

Pourquoi la pièce se casse le plus souvent

Le défaut le plus fréquent provient d’une lubrification insuffisante (fuite ou perte d’huile) ou d’une contamination interne du circuit frigorifique. Ces causes provoquent l’usure accélérée des roulements et la dégradation des composants internes, entraînant ultimately la panne du compresseur.

Recherche par référence

Cette pièce est souvent recherchée par ses numéros de référence (447150-3250, 9802875780, 9819714980, 9827528980, 9827552180, 1617294480). Vérifiez la compatibilité avec la référence d’origine de votre véhicule avant l’installation.

Compresseur de climatisation Sanden SD6V12, compatible avec de nombreux modèles du groupe Stellantis (Citroën / Peugeot). Un composant essentiel du circuit frigorifique, il permet de comprimer le fluide frigorigène pour assurer le refroidissement de l’habitacle. Ce type de compresseur est fréquemment recherché sous les références 9655191580, 9800822280 ou 6453QE ; optimiser la recherche avec « Compresseur Sanden SD6V12 Citroën Peugeot » améliore la visibilité en ligne.

Applications courantes

Compatible avec plusieurs modèles PSA, notamment : Peugeot 307 (y compris 307 CC 2.0i), Peugeot 206, Peugeot Partner, Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso. Vérifier la référence du compresseur pour s’assurer d’une installation adéquate.

Informations techniques

• Fabricant: Sanden
• Modèle: SD6V12
• Codes Produit: 9655191580, 9800822280, 6453QE
• Autres Numéros: 1449

Fonction et symptômes de panne

Le compresseur comprime le fluide frigorigène et le met en circulation dans le circuit de climatisation. Les symptômes d’un compresseur défaillant incluent : baisse ou absence de froid, bruits anormaux (grincement, cliquetis), patinage ou blocage de l’embrayage, fuites d’huile autour des raccords. Une détérioration progressive des performances est courante avant une panne complète.

Pourquoi le compresseur lâche le plus souvent

Les causes les plus fréquentes de défaillance sont : usure mécanique interne (palettes, pistons ou roulements), contamination du circuit par des particules ou débris suite à une casse interne, manque ou détérioration de l’huile lubrifiante, entrée d’humidité provoquant la corrosion, et dysfonctionnement de l’embrayage électromagnétique. Un circuit contaminé ou une fuite non traitée accélèrent l’usure du compresseur.

Remplacement et recommandations de montage

Remplacement – étapes générales :

• Récupération du fluide frigorigène à l’aide d’équipements agréés (opération réalisée par un atelier habilité).
• Retrait de la courroie d’accessoire et déconnexion électrique du compresseur.
• Vidange et récupération de l’huile du compresseur si nécessaire, puis démontage des tuyaux frigorifiques (remplacer les joints toriques).
• Démontage du compresseur défectueux et montage du nouveau compresseur en respectant le sens et le couple de serrage des fixations constructeur.
• Remplacer systématiquement le filtre déshydratant / récepteur-sécheur et, si nécessaire, la valve d’expansion ou le condenseur en cas de contamination importante.
• Rincer le circuit si présence de débris, ajouter la quantité et le type d’huile préconisés par le fabricant, et effectuer le vide et la charge du circuit avec le fluide frigorigène adapté (généralement R134a pour ces générations de véhicules).
• Vérifier l’absence de fuites, le bon enclenchement de l’embrayage et le fonctionnement de la climatisation en conditions froides.

Conseils pratiques : remplacer les joints toriques par des pièces neuves lubrifiées, respecter les préconisations d’huile et de fluide, et contrôler l’état de la courroie d’accessoire. Si le compresseur a été grippé, prévoir un nettoyage approfondi ou une vidange complète du circuit pour éviter la propagation de débris.

Avantages et points à vérifier avant montage

• Référence multiple reconnue sur de nombreux modèles PSA, facilitant la compatibilité.
• Vérifier l’état de l’embrayage et des fixations, ainsi que l’absence de jeu excessif sur les paliers.
• Contrôler et remplacer le filtre déshydratant pour préserver la longévité du nouveau compresseur.

Ce compresseur Sanden SD6V12 est une solution adaptée pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés souhaitant restaurer les performances de la climatisation sur les modèles Citroën/Peugeot listés. L’utilisation de bonnes pratiques de montage et d’un équipement de charge adapté garantit un résultat fiable et durable.

Compresseur Sanden SD6V12 destiné aux systèmes de climatisation des modèles du groupe Stellantis. Un composant clé du circuit frigorifique, il assure la compression et la circulation du réfrigérant pour garantir une climatisation efficace. Référence souvent recherchée par numéro de pièce (9655191580, 9800822280, 6453QE), ce compresseur est adapté à plusieurs modèles Citroën et Peugeot courants, ce qui facilite la recherche par mécaniciens et bricoleurs.

Informations techniques

• Fabricant : Sanden
• Modèle : SD6V12 (réf. 1449)
• Codes produit : 9655191580, 9800822280, 6453QE
• Autres numéros : 1449

Compatibilité courante

Compatibilité fréquente avec : Citroën Xsara Picasso, Xsara, Berlingo, C2, C3 ; Peugeot 206, 307, Partner. Vérifiez les références et les codes pour confirmer l’adéquation au modèle avant montage (les numéros de pièce figurent ci‑dessus).

Fonction et symptômes d’usure

Le compresseur est la pompe du circuit de climatisation : il comprime le réfrigérant gazeux pour permettre son passage dans le condenseur et l’évaporateur. Les signes de défaillance les plus courants sont : perte d’air froid, bruits de grincement ou de cliquetis côté compresseur, fuite d’huile ou de réfrigérant, et coupleur/embrayage de compresseur défectueux.

Remplacement — Procédure générale

Étapes typiques pour le remplacement (réservées aux professionnels ou bricoleurs expérimentés disposant du matériel approprié) :

• Récupération et mise en sécurité du fluide frigorigène à l’aide d’un appareil agréé (obligatoire).
• Déconnexion de la batterie pour éviter tout court‑circuit.
• Retrait de la courroie d’accessoire / du tendeur pour libérer l’accès au compresseur.
• Déconnexion des connecteurs électriques et des tuyaux frigorifiques (protéger et boucher les raccords).
• Démontage des fixations du compresseur et extraction de l’unité.
• Remplacement des joints toriques et des petites pièces d’étanchéité par des éléments neufs lubrifiés (conseillé).
• Montage du compresseur, serrage aux couples constructeur si disponibles, remontage de la courroie et reconnexion électrique.
• Vide du circuit et charge en fluide frigorigène selon préconisations du constructeur, puis contrôle d’étanchéité et test de fonctionnement.

Recommandations de montage

Utiliser un atelier équipé pour la récupération et la charge du réfrigérant. Remplacer systématiquement les joints (O‑rings) à chaque intervention pour éviter les fuites. Vérifier l’état du condenseur, du filtre déshydratant et du niveau d’huile du compresseur ; toute contamination du circuit (morceaux métalliques, humidité) impose une inspection approfondie et éventuellement le remplacement du filtre sécheur. Respectez les procédures de mise sous vide et de charge prescrites par le constructeur.

Pourquoi la pièce lâche le plus souvent

• Fuite d’huile ou de réfrigérant entraînant une lubrification insuffisante et usure des coussinets.
• Défaillance de l’embrayage ou du bobinage électrique (provoquant un non‑enclenchement).
• Entrée de contaminants (métal, humidité) après défaillance d’autres composants du circuit, notamment le filtre déshydratant.
• Vieillissement naturel et fatigue des pièces mécaniques internes après de nombreux cycles de fonctionnement.

Pièce intéressante pour les professionnels et les passionnés de mécanique recherchant une référence précise (9655191580 / 9800822280 / 6453QE). En cas d’intervention, privilégiez la sécurité et l’utilisation d’outillage adapté pour garantir un remplacement propre et durable.

Compresseur VALEO adapté aux applications du groupe Stellantis et à plusieurs modèles CITROËN/PEUGEOT. Pièce recherchée fréquemment par ses numéros de référence (9827528980, 9827552180, 1617294480), idéale pour les ateliers et les particuliers ayant des compétences en mécanique. Le compresseur assure la compression du fluide frigorigène et la circulation dans le circuit de climatisation, garantissant le refroidissement de l’habitacle. Conception robuste VALEO, convient aux systèmes utilisant R134a ou R1234yf selon la version et le montage.

Informations techniques

• Fabricant: VALEO
• Modèle: Compatible avec plusieurs modèles CITROËN et PEUGEOT (voir liste ci-dessous)
• Codes produit: 9827528980, 9827528980-02, 9827552180, 9827552180-02, 1617294480
• Autres références: R1234yf / R134a (selon version)

Modèles courants compatibles

Citroën: Berlingo (B9/Berlingo III), C2, C3, C4 II, DS4, Xsara, Xsara Picasso. Peugeot: 206, 307, 308 (T9), Partner III, Rifter. Vérifiez la référence du compresseur recherchée (numéro de pièce) pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule.

Montage – Résumé pour l’atelier

• Récupération du fluide frigorigène: À réaliser obligatoirement avec une station de récupération agréée avant toute intervention.
• Démontage: Débrancher la batterie si recommandé par le constructeur, retirer la courroie d’entraînement, déconnecter les connexions électriques et les conduites frigorifiques, puis dévisser les fixations du compresseur.
• Remplacement des pièces d’étanchéité: Remplacer systématiquement les joints toriques (O-rings) et les raccords, utiliser de l’huile PAG adaptée et respecter la quantité préconisée par le constructeur.
• Remise en service: Aspirer le circuit (vide), réaliser un test d’étanchéité, puis recharger le système avec le fluide frigorigène et la quantité d’huile recommandée. Contrôler le bon fonctionnement du compresseur et l’absence de bruits anormaux.

Recommandations de montage

• Effectuer la purge du circuit et la recharge uniquement avec un équipement professionnel et conforme aux normes en vigueur.
• Changer le déshydrateur/accumulateur et, si nécessaire, filtrer ou rincer le circuit pour éliminer les particules et dépôts ayant pu endommager l’ancien compresseur.
• Respecter les couples de serrage et les procédures du constructeur pour éviter toute déformation ou fuite.
• Utiliser les joints et lubrifiants d’origine ou équivalents recommandés par VALEO/constructeur.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les défaillances de compresseur proviennent généralement de l’usure mécanique interne (embrayage, roulements), d’une fuite au niveau du joint de vilebrequin, d’une contamination du circuit (débris, humidité) ou d’une lubrification insuffisante. Un mauvais entretien du circuit, une surcharge en huile ou l’utilisation d’un fluide inadapté peuvent aussi provoquer une surchauffe et la détérioration prématurée du compresseur. L’étanchéité et la propreté du circuit sont des facteurs clés pour la longévité.

Conseils pour les mécaniciens et bricoleurs

• Avant l’achat, recherchez la pièce par ses numéros de référence (9827528980, 9827552180, 1617294480) pour gagner du temps et éviter les erreurs de compatibilité.
• Prévoir le remplacement des éléments consommables (filtres/déshydrateur, joints) lors du remplacement du compresseur pour garantir un fonctionnement durable.
• Après montage, vérifier les pressions haut/bas circuit et la température d’air soufflé pour s’assurer du bon rendement du système.

Avez-vous besoin d’un compresseur Clim de qualité et fiable pour votre Citroën ou Peugeot? Ce compresseur de Denso Clim utilisé est le choix idéal pour Citroën et Peugeot, qui nécessite un type spécifique de compresseur avec un 9810349980 ou 9808860080. Ou vous êtes un mécanicien de voiture professionnel ou vous aimez réparer votre voiture vous-même.

Informations techniques:
Fabricant: denso
Modèle: Citroën C -lysée, Citroën C3 III, Peugeot 2008, Peugeot 208, Peugeot 301
Codes de produit: 9810349980, 9808860080
Autres nombres: également pour des modèles tels que Citroën 206, 307, XSARA, partenaire de Berlingo et d’autres modèles dans la catégorie des pièces et des accessoires.

Les compresseurs Clim sont un élément clé pour une fonction de climatisation appropriée dans le véhicule. Ils produisent le milieu de refroidissement qui est nécessaire pour un refroidissement efficace de l’intérieur de la voiture pendant les chaudes journées d’été. Le contrôle et le remplacement réguliers du compresseur peuvent être nécessaires pour maintenir des performances de climatisation optimales, en particulier dans les véhicules plus anciens. Ce compresseur de climac particulier a été soigneusement testé pour répondre à toutes les normes fonctionnelles et est prêt pour l’installation.

En achetant cette partie, vous contribuez également à la durabilité et à la protection de l’environnement, car son recyclage contribue à réduire le besoin de production de nouveaux composants. À partir de maintenant, vous pouvez voyager confortablement dans votre véhicule et savoir que votre climatisation fonctionnera sans aucun problème.

Le compresseur joue un rôle essentiel dans le système de climatisation en comprimant le gaz réfrigérant, ce qui permet de refroidir efficacement l’intérieur du véhicule. Une panne ou un dysfonctionnement de ce composant peut entraîner une baisse significative des performances de la climatisation ou une panne totale du système.

Son remplacement est généralement nécessaire lorsque le compresseur présente des signes d’usure, des fuites d’huile ou des défaillances mécaniques. L’accès se fait par le compartiment moteur, et nécessite souvent le démontage de la courroie d’accessoires ainsi que le débranchement du connecteur électromagnétique de l’embrayage.

Informations techniques

• Fabricant : Sanden
• Modèles compatibles : Citroën 206, 307, Berlingo, Partner, C2, C3, Xsara, Xsara Picasso ; Peugeot 206, 307
• Codes produits : 6453QF, 6453QE
• Autres références : SD6V12

Le compresseur est conçu pour être rempli avec de l’huile PAG 46, d’une capacité de 135 ml. La poulie mesure 119 mm de diamètre et comporte 6 nervures pour la courroie d’accessoires. Il dispose de 4 points de fixation assurant un montage solide.

Notez que ce produit nécessite la réparation du connecteur de l’embrayage électromagnétique qui est endommagé. Une réparation adéquate est recommandée pour garantir un fonctionnement optimal.

Vous recherchez un compresseur de climatisation pour votre Citroën ou Peugeot ? Voici le produit idéal. Ce compresseur de climatisation, référencé sous les numéros 9814865380 et 9806599380, est fabriqué par DENSO et destiné principalement aux véhicules Citroën et Peugeot. Il offre une qualité éprouvée et une fonctionnalité parfaite, idéal pour les professionnels de la mécanique comme pour les passionnés qui effectuent eux-mêmes les réparations.

Le compresseur de climatisation est une pièce essentielle du système de climatisation de votre véhicule. Il assure une bonne réfrigération et un confort optimal, surtout lors des journées chaudes d’été. Ce produit est prêt à être installé, ce qui vous fait gagner du temps et réduit les coûts de main-d’œuvre.

Informations techniques

• Fabricant : DENSO
• Modèle : Citroën, Peugeot – voir modèles compatibles ci-dessous
• Codes produit : 9814865380, 9806599380
• Autres références : Compatible avec plusieurs modèles – détails ci-dessous

La compatibilité de ce compresseur de climatisation couvre les gammes Citroën C2, C3, C-Elysée, Berlingo, XSARA et XSARA PICASSO, ainsi que les Peugeot 206, 301, 307 et PARTNER. Ces modèles sont très prisés par les mécaniciens et les bricoleurs pour leur robustesse et leur facilité d’entretien. En raison de la polyvalence de cette pièce, il est recommandé de vérifier les spécificités exactes de votre véhicule pour assurer une parfaite correspondance.

Utiliser ce compresseur améliore non seulement le fonctionnement de votre véhicule, mais optimise aussi l’efficacité du système de refroidissement, garantissant un confort de conduite tout au long de l’année. Cette pièce de rechange aide à maintenir votre voiture en excellent état sans nécessiter un investissement dans des pièces neuves souvent onéreuses.

Considérez ce compresseur de climatisation de haute qualité, testé et surtout compatible, comme une solution fiable pour votre véhicule. Avec un service professionnel et un contrôle préalable, vous bénéficiez d’un produit sur lequel vous pouvez compter.

Vous recherchez un compresseur de climatisation fiable pour votre Citroën ou Peugeot ? Le compresseur Sanden SD6V12 est le choix idéal pour maintenir des performances optimales du système climatique de votre véhicule. Cette pièce de haute qualité est conçue pour assurer votre confort à bord durant les journées chaudes comme les nuits froides.

Le compresseur de climatisation de la marque Sanden, modèle SD6V12, est réputé pour sa fiabilité et sa longue durée de vie. Il offre une grande efficacité de refroidissement et est compatible avec un large éventail de modèles Citroën et Peugeot. Son installation est directe et simple, ce qui est particulièrement apprécié par les mécaniciens professionnels et les amateurs de bricolage automobile.

Informations techniques :

Fabricant : Sanden
Modèle : SD6V12
Codes Produits : 9646279880, 6453LH, 6453LF
Autres Références : 1438
Compatible avec les modèles : Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën XSARA, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 307, Peugeot Partner

Ce compresseur peut s’user avec le temps en raison de l’usure des matériaux et de la dégradation ou de la présence d’un liquide de climatisation de mauvaise qualité. Remplacer ce composant permet d’améliorer significativement l’efficacité du refroidissement et d’assurer un fonctionnement plus silencieux du moteur. En optant pour le compresseur Sanden SD6V12, vous bénéficieriez non seulement d’une meilleure climatisation mais aussi d’une consommation de carburant réduite ainsi que d’un niveau sonore diminué lors de l’utilisation.

N’hésitez pas à investir dans la qualité pour profiter d’une conduite confortable quelle que soit la saison. Le compresseur Sanden SD6V12 fournira à votre véhicule la performance nécessaire pour rester opérationnel en toutes circonstances. Commandez dès aujourd’hui et ressentez la différence en termes de performance et de confort de votre automobile !

Informations techniques

Fabricant : DENSO
Modèle : Compatible avec plusieurs modèles CITROËN et PEUGEOT tels que Berlingo, PARTNER, C2, C3, XSARA, notamment CITROËN Berlingo B9, CITROËN BERLINGO III, PEUGEOT PARTNER III et PEUGEOT RIFTER.
Codes produits : 9815198580, 9675655880, 1617294480
Autres références : Les codes peuvent varier selon le modèle et l’année du véhicule.

Ce compresseur est idéal pour les véhicules d’ancien modèle, offrant une solution économique mais de haute qualité pour restaurer votre système de climatisation. Son installation nécessite des compétences techniques ; nous recommandons donc une pose par un professionnel qualifié pour garantir le bon fonctionnement du système.

Malgré son statut d’occasion, ce compresseur a été soigneusement contrôlé pour assurer sa fiabilité et performance. Le bon fonctionnement de la climatisation augmente non seulement le confort de conduite mais aide également à maintenir l’état optimal de votre véhicule. Le compresseur DENSO est ainsi un choix idéal pour votre CITROËN ou PEUGEOT.

Profitez d’un confort optimal en toutes saisons. Commandez votre compresseur de climatisation DENSO dès aujourd’hui et bénéficiez d’une conduite agréable, quelle que soit la météo.