Compresseur Sanden SD7C16 conçu pour les véhicules Citroën et Peugeot équipés du moteur 1.6 HDi 80 kW (code moteur 9HZ). Pièce adaptée aux ateliers et aux bricoleurs exigeants, référencée sous plusieurs numéros recherchés (9660555280, 1332, 1332F, 6453XC, 648780). Construit pour assurer une compression stable du fluide frigorigène, il restaure rapidement la performance du système de climatisation et contribue à un confort thermique optimal en cabine.

Informations techniques

• Fabricant: Sanden
• Modèle: SD7C16
• Modèle(s) Véhicule: Citroën C5 II, Citroën C5 X7, Peugeot 407
• Codes Produit: 9660555280, 1332
• Autres Références: 1332F, 6453XC, 648780
• Moteur: 1.6 HDi 80 kW (Code 9HZ)

Fonction et caractéristiques

Le compresseur est le cœur du circuit de climatisation : il aspire le fluide frigorifique basse pression et le comprime pour permettre l’échange thermique dans le condenseur. Le SD7C16 est un compresseur à cylindres rotatifs (type Sanden) réputé pour son efficacité et sa compatibilité avec les circuits de climatisation des modèles cités. Il intègre l’embrayage électromagnétique pour la mise en service automatique et une construction adaptée aux exigences d’usage quotidien et professionnel.

Remplacement et recommandations de montage

Pour un remplacement sûr et durable, procédez comme suit : vidanger et récupérer le fluide frigorigène avec une station agréée, déconnecter la batterie, retirer la courroie d’accessoire, débrancher les connecteurs électriques et les canalisations frigorifiques, puis déposer les vis de fixation du compresseur. Avant montage, vérifier l’état des canalisations et du condenseur. Il est fortement recommandé de remplacer le filtre déshydrateur et de purger/filmer le circuit si de la contamination est suspectée. Recharger le système avec le fluide frigorigène et l’huile préconisés par le constructeur et effectuer un test de pression et de fonctionnement. Utiliser des outils et équipements conformes aux normes pour la manipulation des fluides frigorigènes.

Fréquence de remplacement

Il n’existe pas d’intervalle fixe imposé par le véhicule ; la durée de vie dépend de l’utilisation, de l’entretien du circuit et des conditions d’exploitation. En pratique, un compresseur peut tenir plusieurs années (souvent plusieurs dizaines de milliers de kilomètres) mais il est courant d’intervenir autour de 8–12 ans ou selon l’état réel du système et les symptômes observés.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les causes de panne les plus courantes sont l’usure des roulements internes, la défaillance de l’embrayage électromagnétique, les fuites d’étanchéité (joints et brides) et la contamination du circuit par des particules ou de l’humidité entraînant le colmatage et l’endommagement des organes internes. Un manque d’huile ou un mauvais fluide frigorigène peut aussi provoquer une usure prématurée et des surchauffes.

Référence utile pour les recherches en atelier : les numéros 9660555280, 1332, 1332F, 6453XC et 648780 sont fréquemment utilisés par les mécaniciens pour identifier ce compresseur. Choisissez toujours la pièce transparente sur la compatibilité véhicule et suivez les préconisations constructeur lors du montage pour garantir un fonctionnement optimal.

Compresseur de climatisation d’origine du fournisseur OE Denso pour voitures du groupe PSA (Citroën/Peugeot). Il s’agit d’une pièce d’occasion pouvant remplacer complètement l’unité d’origine avec le même code. Un choix idéal pour les mécaniciens automobiles professionnels et les bricoleurs qui recherchent la pièce exacte par numéro OEM et désignation de modèle.

Ce type de compresseur assure la circulation et la compression du réfrigérant R134a dans le circuit de climatisation et assure un refroidissement rapide et efficace de l’habitacle. Les pièces Denso sont normalement installées en usine chez PSA, ce qui signifie un ajustement précis, une géométrie de poulie correcte et une compatibilité parfaite avec la tuyauterie et le câblage existants tant que les numéros de pièce correspondent.

Le composant a été utilisé dans certaines versions des modèles suivants (selon l’équipement et la motorisation) : Citroën C5 II et C5 III (X7), C4, Berlingo B9 ; Peugeot 308 (T7), 407, 607, Partenaire III (B9). Pour une vérification de correspondance à 100 %, comparez toujours les codes OEM avec la pièce d’origine de votre voiture ou par VIN.

Les symptômes typiques d’une panne de compresseur comprennent : le climatiseur ne refroidit pas même après le remplissage, des bruits/cliquetis métalliques provenant de la zone des accessoires du moteur, une contamination du système par des clips métalliques, une fuite d’huile du corps du compresseur ou un embrayage qui ne s’enclenche pas (pour les versions avec embrayage électromagnétique). Dans de tels cas, le remplacement du compresseur est la solution la plus courante et la plus sûre.

Recommandations d’installation : lors du remplacement, vérifier toujours la propreté du circuit, rincer les canalisations et le condenseur (si structurellement possible), remplacer le sécheur/déshydrateur et les joints toriques, vérifier le détendeur. Observez le type et la quantité d’huile corrects pour Denso (ND-OIL 8, équivalent au PAG 46) et aspirez le système avant de le remplir de réfrigérant. Cela réduira considérablement le risque d’endommager à nouveau le compresseur nouvellement installé.

Informations techniques

• Fabricant : Denso
• Modèle : 6SEL16
• Codes produits : 447190-8122 ; 9826268480 ; 6453WH
• Autres numéros : 4471908122 ; 447 190 8122 ; 982 626 848 0; 6453 WH

Pour la bonne sélection, suivez avant tout les codes indiqués. Si les numéros correspondent à votre compresseur d’origine, la pièce s’adaptera sans modification. En cas de doute, nous recommandons également de comparer la forme et l’emplacement des liaisons, le type de poulie et le connecteur commande/embrayage.

En choisissant ce compresseur Denso d’origine, vous obtenez une solution fiable avec une longue durée de vie et une installation simple. Grâce à la correspondance exacte des codes, vous minimiserez les temps d’arrêt et accélérerez la réparation de la climatisation sur les voitures Citroën et Peugeot.

Vous recherchez un compresseur de climatisation fiable pour votre voiture Citroën ou Peugeot ? Nous proposons un compresseur de climatisation Sanden SD7C16 d’occasion, compatible avec les modèles Citroën C5 II, C5 III ainsi que Peugeot 407 et 607. Ce compresseur de haute qualité assure un refroidissement efficace pour un confort optimal lors des journées chaudes.

Ce modèle est reconnu pour sa robustesse et sa longue durée de vie. Malgré son état d’occasion, il fonctionne parfaitement, ce qui permet de maintenir le système de climatisation de votre véhicule en bon état sans avoir à investir dans une pièce neuve.

Informations Techniques

• Fabricant : Sanden
• Modèle : SD7C16
• Codes Produits : 9656572680, 6453WY, 6453VG, 648779, 648780
• Numéros Additionnels : Utilisés fréquemment comme références internes dans les systèmes de recyclage et de maintenance.
• Compatibilité : Citroën C5 II, C5 III, Peugeot 407, 607

Grâce à ses spécifications adaptées et à sa compatibilité avec des modèles populaires de Citroën et Peugeot, ce compresseur est un choix idéal pour les réparations et l’entretien du système de climatisation. Une installation professionnelle et un bon entretien garantissent une performance comparable à celle des pièces neuves.

Assurer le bon fonctionnement de la climatisation est essentiel non seulement pour le confort, mais aussi pour la sécurité lors de températures extrêmes. Profitez de notre offre pour acquérir un compresseur de qualité à un prix compétitif.

Si vous recherchez une solution fiable et performante pour la réparation du système de climatisation de votre Citroën ou Peugeot, le compresseur de climatisation Sanden SD7C16 1310F est un choix idéal. Cette pièce d’origine, avec un faible kilométrage, garantit un excellent état technique et une durabilité prolongée. Le compresseur joue un rôle crucial dans le système de climatisation du véhicule, assurant un refroidissement efficace et un confort optimal, notamment durant les périodes estivales.

Informations techniques :

• Fabricant : Sanden
• Modèle : SD7C16 1310F
• Codes Produit : 9663315480, 6453WY, 648779, 648780
• Autres Références : 6453VG

Ce modèle de compresseur est compatible avec les Citroën C5 générations II et III ainsi que les Peugeot 407 et 607. Il offre une performance élevée et une fiabilité essentielle pour assurer le bon fonctionnement du système de climatisation de votre véhicule.

Le compresseur de climatisation est l’élément clé chargé de comprimer et de faire circuler le fluide frigorigène. Son bon fonctionnement est indispensable pour garantir un refroidissement efficace de l’habitacle. C’est pourquoi choisir une pièce de qualité est primordial pour éviter les pannes et garantir une longue durée de vie.

L’avantage principal de ce compresseur est son origine avec un faible kilométrage, signe d’une usure minimale et d’une fiabilité accrue. C’est la solution parfaite pour les professionnels de la mécanique ou les passionnés qui souhaitent restaurer efficacement le système de climatisation de leur véhicule à un coût maîtrisé.

Si vous recherchez un compresseur de climatisation fiable pour vos véhicules Citroën ou Peugeot, ce compresseur Sanden SD7C16 est une solution idéale. Il assure un confort optimal grâce à un système de climatisation parfaitement fonctionnel, tout en évitant le coût élevé d’une pièce neuve. Ce modèle est compatible avec un large éventail de modèles Citroën et Peugeot, ce qui en fait une pièce polyvalente et efficace.

Informations techniques :

• Fabricant : Sanden
• Modèle : SD7C16 1304
• Codes produits : 9648238480, 6453WY, 6453VG, 648780
• Autres références : 1304

Le compresseur de climatisation joue un rôle essentiel dans le système de refroidissement de votre véhicule, permettant d’évacuer la chaleur et d’assurer un confort optimal même lors des journées chaudes. Le modèle SD7C16 est reconnu pour sa robustesse et sa longévité. Le remplacement est généralement nécessaire en cas de défaillance du piston ou de fuite de fluide frigorigène, d’où l’importance de choisir une pièce de qualité et fiable.

Ce compresseur Sanden SD7C16 est en bon état de fonctionnement et garantit que votre voiture retrouvera rapidement un refroidissement performant. Que vous soyez mécanicien professionnel ou amateur passionné, ce compresseur convient aussi bien aux experts qu’aux utilisateurs moins expérimentés souhaitant maintenir leur véhicule en parfait état.

Cette pièce d’occasion est parfaite pour les propriétaires de Citroën et Peugeot qui désirent conserver des performances de refroidissement optimales sans investir dans un compresseur entièrement neuf. Son installation est simple et ne nécessite pas d’outillage spécifique, facilitant ainsi un remplacement rapide et efficace.

La compatibilité avec des modèles tels que Citroën C5 et Peugeot 407 garantit une large applicabilité et une excellente fonctionnalité pour ces véhicules populaires.

Lors du choix de pièces d’occasion, il est primordial de privilégier la qualité et la fiabilité. Ce compresseur répond à ces critères tout en offrant un excellent rapport qualité-prix. Procurez-vous ce compresseur Sanden SD7C16 et profitez pleinement du confort de votre voiture même pendant les mois les plus chauds.

Le compresseur de climatisation Sanden SD7C16 1300F est un composant clé du système de climatisation pour véhicules des marques Citroën et Peugeot. Conçu pour garantir une performance optimale, il permet de comprimer le gaz réfrigérant et de maintenir une température agréable à l’intérieur du véhicule. Ce modèle est particulièrement adapté aux Citroën C5 de deuxième et troisième génération, notamment le modèle 2.0 16V de 2006.

Le compresseur assure le cycle frigorifique essentiel pour un fonctionnement efficace du climatiseur en comprimant le gaz réfrigérant basse pression et en le préparant pour la condensation. Il est souvent soumis à un stress mécanique important dû aux variations de température et aux sollicitations du moteur, ce qui peut entraîner une usure avec le temps.

Le remplacement du compresseur de climatisation est recommandé lorsque le système présente une baisse significative de performance, des bruits anormaux ou une fuite de réfrigérant. La procédure de remplacement nécessite la dépose de la courroie d’accessoire, la récupération du gaz réfrigérant selon la réglementation en vigueur, le démontage du compresseur défectueux et l’installation du nouveau composant avec une recharge et un test d'étanchéité du système.

Informations Techniques

• Fabricant : Sanden
• Modèles compatibles : Citroën C5 II (2004-2008), C5 III (2008-2017), Peugeot équivalents
• Codes produit : 9656572480, 6453RA
• Autres références : SD7C16 1300F

Ce compresseur est conçu pour assurer une longue durée de vie lorsque les entretiens réguliers du système de climatisation sont respectés, notamment le contrôle du niveau de gaz, la vérification des circuits et le remplacement des filtres. Une défaillance prématurée peut résulter de fuites, de contamination ou de mauvais fonctionnement du système électrique associé.

Choisir ce compresseur Sanden SD7C16 garantit la compatibilité et la fiabilité pour vos réparations, que vous soyez mécanicien professionnel ou passionné de mécanique automobile souhaitant entretenir vous-même votre véhicule Citroën ou Peugeot.

Le compresseur de climatisation Sanden SD7C16 est conçu pour les véhicules du groupe PSA (Citroën & Peugeot). Il assure la compression du fluide frigorigène et constitue le cœur du système de climatisation. Référence : 9654764280, code 1311F.

Applications

• Citroën : C5 II, C5 III, C6
• Peugeot : 407, 508, 607
• Références et correspondances : 9654764280, 9683055180, 6453PP, 6453RE, 6453RF, 6453SN, 6453SP, 6453WW, 6453WX, 6453XE, 648704, 6453XF, 648770, 1608473480, 1311, 1318, 1324, 1333, 1346, 1311F

Remplacement et Installation

Avant toute intervention, faire récupérer le fluide frigorigène par un atelier agréé. Procédure générale : couper la batterie, déposer la courroie d’accessoires, débrancher le connecteur électrique et les liaisons frigorifiques, démonter le compresseur, remplacer les joints (O-ring) et vidanger/réinjecter l’huile PAG selon la spécification constructeur. Monter le nouveau compresseur, serrer aux couples recommandés, effectuer une purge du circuit et recharger le système en fluide (généralement R134a pour ces modèles) avec contrôle d’étanchéité.

Causes d’usure et Signes

Les compresseurs peuvent tomber en panne suite à des fuites, usure des roulements, défaillance de l’embrayage, contamination par des particules ou manque d’huile. Signes fréquents : bruit inhabituel, perte de froid, déclenchement anormal du ventilateur ou odeur d’huile. La durée de vie varie selon l’utilisation et l’entretien ; il est courant de rencontrer des pannes après plusieurs dizaines de milliers de kilomètres si un élément du circuit est défaillant.

Conseils Pratiques

Vérifier la correspondance des numéros de référence avant achat. Lors du remplacement, remplacer également le filtre déshydratant si nécessaire et rechercher la cause de la panne pour éviter la détérioration du nouveau compresseur. Faire contrôler le circuit par un professionnel pour garantir la longévité.

Informations Techniques

• Fabricant : Sanden
• Modèle : SD7C16
• Codes produit : 9654764280, 9683055180
• Autres numéros : 6453PP, 6453RE, 6453RF, 6453SN, 6453SP, 6453WW, 6453WX, 6453XE, 648704, 6453XF, 648770, 1608473480, 1311, 1318, 1324, 1333, 1346, 1311F