Support d’alternateur robuste et conforme aux références courantes, idéal pour les ateliers professionnels et les bricoleurs. Pièce souvent recherchée sous les numéros 9658199380 ou 5706L1. Ce support maintient l’alternateur en position correcte pour l’entraînement par la courroie accessoire et garantit l’alignement nécessaire au bon fonctionnement du système de charge. Conception adaptée aux contraintes vibratoires et thermiques des motorisations Diesel HDi.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën Peugeot
• Modèle: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 1007, Peugeot 307 (moteur 1.6 HDi)
• Codes Produit: 9658199380, 5706L1, NFP
• Autres Numéros: Références compatibles et variantes identifiées par les codes ci‑dessus

Applications

Compatible principalement avec les motorisations 1.6 HDi équipant les modèles Citroën et Peugeot listés. Avant montage, vérifier la référence imprimée sur le support et l’implantation sur le véhicule pour s’assurer de la parfaite compatibilité mécanique.

Fonction Et Causes De Défaillance

Le support d’alternateur assure la fixation et l’alignement de l’alternateur sur le bloc moteur. Une défaillance du support entraîne un mauvais alignement de la courroie, des bruits, une usure prématurée de la courroie ou des pignons et éventuellement une perte de charge électrique. Les causes les plus fréquentes de casse sont la corrosion (exposition aux agressions routières), les vibrations prolongées, le serrage incorrect des fixations, les chocs lors d’un accident ou la fatigue du matériau après de nombreux cycles thermiques.

Remplacement — Conseils De Montage

Travail recommandé pour mécanicien ou personne expérimentée. Procédure générale :

• Déconnecter la batterie avant toute intervention.
• Supporter le moteur si nécessaire (outil d’appui moteur ou cric) pour éviter une mise en contrainte des silentblocs.
• Retirer la courroie d’accessoire en desserrant le tendeur et noter son cheminement pour le remontage.
• Débrancher les connecteurs électriques de l’alternateur et les câbles de sortie.
• Démonter l’alternateur en déposant ses fixations, puis retirer le support défectueux.
• Vérifier l’état des vis et des paliers, remplacer les fixations corrodées si besoin.
• Monter le nouveau support, positionner l’alternateur et serrer aux couples recommandés par le constructeur.
• Remettre la courroie en place, régler sa tension selon la spécification du fabricant et reconnecter la batterie.

Conseils pratiques : Utiliser des vis neuves si les anciennes sont corrodées. Nettoyer les surfaces d’appui avant montage. Respecter les couples de serrage constructeur pour éviter les fissures ou desserrages ultérieurs.

Pourquoi Le Pièce Est Souvent Recherchée Par Référence

Les ateliers et les particuliers recherchent fréquemment ce support par numéro de pièce (9658199380, 5706L1) pour garantir la compatibilité et accélérer la recherche. Indiquer ces références dans votre commande augmente fortement les chances d’obtenir la pièce correcte dès la première tentative.

Recommandations Finales

Remplacer le support d’alternateur dès l’apparition de jeux, fissures ou signes importants de corrosion. En cas de doute sur l’état de l’alternateur (bruit, perte de charge), contrôler simultanément l’ensemble poulies/tendeur et la courroie pour prévenir une usure récurrente.

Support d’alternateur robuste et conçu pour un montage direct sur modèles Citroën et Peugeot équipés du moteur 1.6 HDi. Pièce de rechange idéale pour les ateliers et les amateurs de mécanique souhaitant remplacer un support fissuré, corrodé ou déformé. Référencez facilement cette pièce grâce aux numéros produit 9656125280, 9804120780 et 5706K9 pour trouver rapidement la compatibilité avec votre véhicule.

Caractéristiques et avantages

• Conception spécialement adaptée aux points de fixation d’origine pour un montage précis et sans ajustements.
• Matériau résistant à la corrosion et aux contraintes mécaniques pour assurer une fixation stable de l’alternateur.
• Permet de maintenir l’alignement de la poulie de l’alternateur et la tension correcte de la courroie d’accessoires.
• Référence facile à rechercher en atelier grâce aux codes produit courants (9656125280, 9804120780, 5706K9).

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis
• Modèles: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 1007, Peugeot 307
• Codes Produit: 9656125280, 9804120780, 5706K9
• Autres Numéros: 9656125280; 9804120780; 5706K9

Recommandations de montage

• Avant toute intervention, respectez les procédures de sécurité générales : stationnez le véhicule sur une surface plane et serrez le frein de parc. Déconnectez la batterie pour éviter tout court-circuit lors de la dépose de l’alternateur ou de ses connexions.
• Déposer la courroie d’accessoires ou desserrer le tendeur pour libérer la tension sur l’alternateur.
• Débrancher les câbles électriques de l’alternateur (masse et borne de charge) et maintenir l’alternateur pendant la dépose pour éviter qu’il ne tombe lors du démontage du support.
• Démonter les fixations du support d’alternateur, remplacer par la pièce neuve et serrer selon les couples préconisés par le constructeur (utiliser les couples de serrage du fabricant pour éviter le serrage excessif ou insuffisant).
• Contrôler l’état de la courroie, du tendeur et des poulies lors du remontage ; remplacer si usure visible.
• Après remontage, reconnecter la batterie et vérifier le bon alignement de la courroie et le fonctionnement de la charge moteur au ralenti et en charge.

Raisons courantes de panne

• Corrosion due à l’exposition aux agents routiers et à l’humidité, entraînant affaiblissement ou fissuration du support.
• Fatigue mécanique provoquée par les vibrations prolongées du moteur, surtout si les silentblocs moteur sont usés.
• Chocs ou impacts accidentels (accident, manipulation incorrecte) qui peuvent déformer ou fissurer le support.
• Serrage incorrect des fixations ou montage avec composants mal alignés, provoquant une contrainte excessive sur la pièce.

Remplacement de ce support d’alternateur lors d’une intervention sur l’alternateur ou d’une détection de jeu est une opération courante en atelier. Pièce indispensable pour garantir la tension correcte de la courroie et le bon fonctionnement du système de charge sur les moteurs 1.6 HDi. Vérifiez toujours les références produit (9656125280 / 9804120780 / 5706K9) pour assurer une correspondance rapide avec votre véhicule.

Support d’alternateur robuste et adapté aux applications Stellantis pour moteurs 1.6 HDi. Pièce de remplacement recherchée sous les références 9655652980 ou 5706K3, conçue pour maintenir l’alternateur en position correcte, garantir l’alignement de la courroie d’accessoires et assurer un fonctionnement fiable du système de charge. Convient aux professionnels de l’atelier et aux bricoleurs expérimentés qui recherchent une pièce OEM-compatible pour réparer ou restaurer la fixation de l’alternateur.

Fonction et avantages

Le support d’alternateur a pour fonction principale de maintenir l’alternateur solidement fixé au bloc-moteur, de conserver l’alignement de la poulie et de préserver la tension correcte de la courroie d’entraînement. Un support en bon état évite l’usure prématurée de la courroie, réduit les vibrations et prévient les jeux qui pourraient endommager les paliers de l’alternateur ou d’autres organes d’accessoires.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle(s): Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 1007, Peugeot 3008 I, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407
• Codes produit: 9655652980, 5706K3
• Autres numéros: Aucun autre numéro connu

Remplacement et procédure d’installation

Préparer l’opération: Déposer la batterie avant toute intervention électrique ou mécanique importante. Soulever le véhicule et sécuriser sur chandelles si nécessaire pour accéder aisément à la zone moteur. Détendre la courroie d’accessoires via le tendeur et retirer la courroie pour libérer l’alternateur.

• Démonter l’alternateur en débranchant d’abord les connexions électriques puis en déposant les vis de fixation.
• Retirer les vis et les éléments de fixation du support défectueux et contrôler l’état des filets et des goujons.
• Monter le nouveau support d’alternateur en position, vérifier l’alignement et serrer les fixations selon les préconisations du constructeur.
• Remonter l’alternateur, rebrancher les connexions électriques et remonter la courroie d’accessoires en respectant la tension correcte.
• Contrôler le bon fonctionnement: démarrage, absence de bruits, vérification de la charge électrique au ralenti et en régime.

Remarque: Respecter les couples de serrage recommandés par le constructeur et utiliser des fixations en bon état. Si des goujons ou écrous sont endommagés, les remplacer avant remontage.

Conseils de montage

• Utiliser des outils adaptés et proprement calibrés. Vérifier les filets et appliquer un frein-filet léger sur les vis si préconisé.
• Contrôler l’état de la courroie et des poulies lors du remplacement; une courroie usée ou une poulie voilée entraîne une usure rapide du support.
• Après montage, effectuer un essai routier court et vérifier l’absence de vibrations ou de bruits anormaux.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

• Corrosion et oxydation causées par l’humidité et les cycles gel/dégel, entraînant des fissures ou la rupture du support.
• Fatigue mécanique due aux vibrations prolongées ou à un désalignement de la courroie.
• Sur-tension de la courroie ou mauvais réglage du tendeur, augmentant les efforts sur le support.
• Chocs lors d’impacts ou interventions antérieures avec serrage incorrect des fixations.

Pièce souvent recherchée par sa référence: indiquez 9655652980 ou 5706K3 lors de la commande pour accélérer la recherche et éviter les erreurs de compatibilité. Convient pour les ateliers et les personnes compétentes en mécanique souhaitant un remplacement durable et fiable.

Support moteur destiné à maintenir et à aligner le compresseur de climatisation et l’alternateur sur les motorisations 2.0 HDi (code RH02). Pièce essentielle pour garantir une tension et un guidage corrects de la courroie d’accessoires, elle évite le patinage, les bruits et l’usure prématurée des poulies. Souvent recherché par son numéro de référence (par ex. 9688628680 ou 5706N7), ce support s’adresse aux professionnels de l’atelier ainsi qu’aux bricoleurs expérimentés cherchant une pièce de remplacement fiable pour Citroën et Peugeot.

Fonction

Le support assure la fixation et l’alignement de l’alternateur et du compresseur de climatisation sur le bloc moteur. Il absorbe les contraintes mécaniques et les vibrations, garantissant un fonctionnement optimal de la courroie d’accessoires et des organes entraînés.

Compatibilité et usages courants

Conçu pour moteurs 2.0 HDi (RH02). Compatibilité fréquente avec les modèles suivants : Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Citroën C8, DS4, DS5, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 807, Peugeot 508. Vérifiez le numéro de référence lors de la commande — de nombreux clients recherchent la pièce directement par référence 9688628680 ou 5706N7.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (CITROËN / PEUGEOT)
• Modèle: Moteur 2.0 HDi (Code RH02) — Voir liste de véhicules compatibles
• Codes Produit: 9688628680, 5706N7
• Autres Références: NFP

Recommandations de montage

• Avant toute intervention, mettez le véhicule sur chandelles et travaillez sur un sol stable. Il est conseillé, selon le travail à effectuer, de débrancher la batterie pour éviter tout court-circuit lors de la manipulation des organes électriques.
• Retirer la ou les courroies d’accessoires en notant leur trajet. Soutenir l’alternateur/compresseur pour décharger la charge du support.
• Démonter les vis de fixation du support puis retirer la pièce endommagée. Contrôler les points de fixation sur le bloc moteur pour détecter d’éventuelles fissures ou filetages abîmés.
• Monter le nouveau support en respectant l’ordre de serrage et les couples préconisés par le constructeur (reportez-vous au manuel d’atelier). Reposer la courroie en vérifiant l’alignement des poulies et la tension correcte.
• Après montage, effectuer un contrôle visuel et un essai moteur pour s’assurer de l’absence de bruits anormaux et du bon fonctionnement de la charge électrique et de la climatisation.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

• Corrosion et usure: Exposition aux agressions extérieures (saleté, sel, humidité) provoque corrosion des points de fixation ou fissures.
• Vibrations et fatigue mécanique: Les contraintes répétées entraînent fissuration ou rupture des soudures et des points d’attache.
• Mauvais réglage ou tension excessive de la courroie: Une courroie trop tendue augmente la charge sur le support et accélère son usure.
• Choc ou accident: Impact direct pouvant déformer ou casser le support.

Conseils pratiques

Remplacez le support dès l’apparition de bruits de frottement, de vibrations prononcées ou de signes visibles de corrosion. Lors du remplacement, profitez-en pour vérifier l’état des poulies, de la courroie d’accessoires et des silentblocs environnants afin d’éviter une défaillance prématurée de la nouvelle pièce.

Mots-clés utiles pour recherche

Support alternateur, Support compresseur climatisation, 2.0 HDi RH02, 9688628680, 5706N7, Support moteur Citroën, Support moteur Peugeot

Support d’alternateur conçu pour les motorisations 1.4 HDi 16V, adapté aux véhicules Citroën et Peugeot. Pièce recherchée couramment sous les références 9646424380 et 5706G3, ce support assure le maintien et l’alignement de l’alternateur sur le bloc moteur pour un fonctionnement fiable du système de charge. Destiné aux ateliers de réparation et aux passionnés de mécanique souhaitant effectuer une réparation soignée, il facilite le remplacement rapide de l’ensemble alternateur / courroie grâce à un ajustement conforme aux points de fixation d’origine.

Ce support joue un rôle structurel : il positionne l’alternateur, absorbe les vibrations et maintient la bonne tension et trajectoire de la courroie d’accessoires. Un support usé ou déformé entraîne souvent un bruit métallique, un glissement de la courroie, une usure prématurée de la courroie ou des poulies et, à terme, des problèmes de charge de la batterie avec des témoins d’alerte sur le tableau de bord.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle(s) : Citroën C3, Peugeot 1007, Véhicules équipés du moteur 1.4 HDi 16V
• Codes produit : 9646424380, 5706G3
• Autres numéros : 5706G3 | 9646424380

Recommandations de montage

• Travailler sur moteur froid et débrancher la batterie avant toute intervention.
• Déposer la courroie d’accessoires en notant la position des galets et la tension avant démontage.
• Soutenir l’alternateur (calage ou cric léger) pour éviter qu’il ne tombe lors du retrait du support.
• Retirer les fixations du support, remplacer la pièce et repositionner l’alternateur en vérifiant l’alignement des poulies.
• Remonter la courroie et régler la tension selon les prescriptions du constructeur ; serrer les vis/écrous aux couples recommandés par le constructeur.
• Contrôler l’absence de jeu, de frottement et effectuer un essai routier pour vérifier le bon fonctionnement du système de charge.

Fonction et symptômes

Le support d’alternateur maintient l’alternateur en position optimale par rapport à la courroie d’accessoires. Les signes d’un support défaillant sont : bruit de cliquetis ou de grincement au niveau du compartiment moteur, vibration excessive, usure irrégulière ou détérioration de la courroie, voyant de charge de la batterie, ou encore perte de tension électrique lors d’efforts électriques importants (climatisation, démarrage, phares).

Pourquoi cette pièce casse le plus souvent ?

• Corrosion et fatigue des matériaux due à l’exposition aux agents routiers et aux cycles thermiques.
• Vibrations prolongées et chargements mécaniques influant sur les points de fixation.
• Impact ou choc lors d’un accident ou d’une intervention sur le moteur.
• Fixations desserrées ou boulons endommagés provoquant un jeu excessif.

Pour les réparateurs indépendants et les ateliers, remplacer le support d’alternateur dès l’apparition des premiers symptômes évite d’endommager l’alternateur lui-même ou la courroie d’accessoires. Recherchez la pièce avec les références 9646424380 ou 5706G3 pour garantir une correspondance rapide et précise lors de l’achat.

Le silentbloc – bielle de butée de réaction moteur est une pièce essentielle pour les véhicules Citroën et Peugeot équipés des moteurs 1.6 HDI, 2.0 HDI et 2.2 HDI. Ce silentbloc permet d’immobiliser les mouvements excessifs du moteur lors des accélérations et décélérations, en absorbant et réduisant les vibrations et chocs transmis au châssis du véhicule. Cette fonction garantit une conduite plus stable et un meilleur confort, tout en protégeant d’autres composants mécaniques sensibles.

Dans le temps, ce silentbloc peut s’user ou se déformer sous l’effet des contraintes mécaniques et thermiques importantes, ce qui peut entraîner des vibrations accrues, des bruits inhabituels ou une instabilité du moteur. Son remplacement est essentiel pour garantir la bonne fixation du moteur et prévenir l’apparition de dommages plus graves.

Le montage de ce silentbloc se réalise en accédant à la bielle de butée de réaction située entre le moteur et la carrosserie, généralement accessible par le dessous du véhicule ou après dépose de certains éléments périphériques. Il est recommandé d’utiliser les outils appropriés pour garantir un montage correct et sécurisé.

Informations techniques

• Fabricant : Citroën Peugeot
• Modèles compatibles : Motorisations 1.6 HDI, 2.0 HDI, 2.2 HDI
• Codes produit : 180674
• Autres références : Silentbloc de bielle de butée de réaction

Description

Support moteur destiné à la fixation du compresseur de climatisation, compatible avec plusieurs motorisations HDi des groupes Citroën et Peugeot. Pièce de structure qui maintient l’axe et la position du compresseur vis‑à‑vis du bloc moteur et de la courroie d’accessoires, garantissant un fonctionnement stable du système de climatisation et une bonne tension de la courroie.

Compatibilité et applications

Conçu pour véhicules équipés de moteurs 1.6 HDi, 2.0 HDi et 2.2 HDi. Modèles courants compatibles : Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 1007, Peugeot 3008 I, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407. Les références et codes produit sont souvent utilisés pour rechercher la pièce : 9641715380, 9646719580, 6453NS, 5606P9.

Fonction et avantages

Le support assure l’alignement et la fixation du compresseur sur le moteur, limitant les vibrations et l’usure prématurée de la courroie d’accessoires. Un support en bon état permet de préserver l’intégrité des fixations du compresseur, d’éviter les fuites d’huile et de fluide frigorigène liées à des efforts excessifs et d’assurer un bruit réduit en fonctionnement.

Comment remplacer

Remplacement recommandé par un professionnel ou une personne expérimentée en mécanique. Étapes principales : dépressuriser et récupérer le fluide frigorigène du circuit de climatisation par un atelier agréé avant toute intervention sur le compresseur ; débrancher la batterie ; desserrer et retirer la courroie d’accessoires ; déposer le compresseur (ou le soutenir) pour accéder au support ; démonter les fixations du support et remplacer par la nouvelle pièce ; remonter en sens inverse en respectant les couples de serrage du constructeur et réaligner la courroie. Après remontage, le circuit de climatisation doit être réinjecté et contrôlé par un atelier agréé.

Recommandations de Montage

• Toujours utiliser des fixations et écrous neufs si les anciens sont abîmés ou corrodés.
• Respecter les couples de serrage préconisés par le constructeur pour éviter la déformation du support.
• Remplacer ou contrôler l’état des silentblocs et des supports adjacents lors du démontage.
• Effectuer la récupération et la recharge du fluide frigorigène uniquement par un professionnel agréé.
• Débrancher la batterie avant toute intervention pour des raisons de sécurité.

Raison Principale De Panne

Les dégradations proviennent généralement de la corrosion due à l’humidité et aux sels routiers, de la fatigue mécanique (fissures ou rupture des points de fixation) ou d’un choc (accident ou impact). Des fixations desserrées ou des silentblocs usés peuvent entraîner un mauvais alignement, vibrations excessives et, à terme, une fuite au niveau du compresseur ou une usure prématurée de la courroie d’accessoires.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Compatible avec Citroën C2, C3, C3 Pluriel, C4, C4 Picasso; Peugeot 1007, 3008 I, 307, 308, 407
• Codes Produit: 9641715380, 9646719580
• Autres Numéros: 6453NS, 5606P9

Support de fixation destiné au compresseur de climatisation, conçu pour les moteurs 1.6 eHDI des gammes Citroën et Peugeot. Pièce de remplacement idéale pour les ateliers et les passionnés de mécanique qui recherchent une solution conforme aux références constructeur. Montage direct, positionnement précis et reprise correcte des efforts transmis par le compresseur au bloc-moteur.

Ce support permet de rétablir l’alignement de la poulie d’accessoires et d’éviter les bruits de vibration ou l’usure prématurée de la courroie d’accessoires. Compatible avec plusieurs modèles du groupe Stellantis : il est souvent recherché sous les numéros de référence figurant ci-dessous.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis Citroën Peugeot
• Modèle: Citroën C4 II; Citroën C4 Picasso; Peugeot 3008 I; Peugeot 308; Peugeot 5008 I
• Codes produit: 9672950980; 6453NS
• Autres numéros: 5606P9; 5606.P9

Remplacement et procédure

L’intervention demande un pont élévateur ou un cric et des chandelles, une clé dynamométrique et un jeu de douilles. Dégager l’accès au compresseur en desserrant la courroie d’accessoires via le tendeur. Selon le véhicule, il peut être nécessaire de déposer partiellement ou totalement le compresseur pour accéder aux vis de fixation du support. Remplacer le support, vérifier l’état des fixations et des silentblocs adjacents, puis remonter en respectant les couples de serrage du constructeur. Contrôler l’alignement de la poulie et la tension de la courroie après montage. Durée approximative: 1 à 2 heures selon l’accès et l’outillage disponible.

Recommandations de montage

• Utiliser les fixations d’origine ou des fixations neuves de qualité équivalente; remplacer les vis abîmées.
• Respecter les couples de serrage constructeur et appliquer éventuellement un produit anti-desserrage adapté sur les filetages.
• Vérifier l’état de la courroie d’accessoires et du tendeur; remplacer si usure présente.
• Contrôler l’étanchéité et la fixation du compresseur après remontage; effectuer un essai routier pour valider l’absence de bruits et la bonne circulation de la courroie.

Raison la plus courante de défaillance

Les défaillances sont généralement liées à la corrosion, à la fatigue mécanique ou à des chocs (impact avant, démontage/montage incorrect). L’accumulation de vibrations due à des silentblocs usés ou à une courroie mal tendue entraîne des fissures au niveau des points de fixation. Par ailleurs, un compresseur grippé ou défectueux peut générer des efforts supplémentaires sur le support et provoquer sa rupture prématurée.

Avantages pour l’atelier et le bricoleur

Pièce listée sous plusieurs références courantes pour faciliter la recherche (9672950980, 6453NS, 5606P9). Montage direct d’aspect identique à l’origine, ce qui réduit le temps d’immobilisation du véhicule et permet de retrouver rapidement un fonctionnement normal du circuit accessoires et de la climatisation.

L’entretien ou le remplacement de ce support doit être envisagé lorsque des signes d’usure apparaissent, tels que des bruits inhabituels au démarrage, des vibrations excessives ou une instabilité moteur perceptible lors de l’accélération. En général, ces pièces s’usent graduellement en raison des sollicitations permanentes et des contraintes mécaniques, principalement dues aux variations de couple moteur et aux mouvements du véhicule sur différents types de routes.

Le remplacement du silentbloc s’effectue en démontant prudemment l’ancien support puis en installant la nouvelle pièce en respectant le couple de serrage recommandé par le constructeur. Il est conseillé de procéder à cette opération dans un atelier professionnel lorsque vous ne disposez pas des outils adaptés.

Informations Techniques

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèle : 2.0 HDI
• Références produits : 96451611, 1839E0
• Autres numéros : 1839, 96451611

Ce silentbloc support flexible est conçu spécialement pour les moteurs 2.0 HDI des véhicules Citroën et Peugeot. Sa fonction principale est d’absorber et d’isoler les vibrations générées par le moteur afin d’améliorer le confort de conduite et de protéger les autres composants du véhicule contre les chocs et les contraintes mécaniques.

Le silentbloc se situe généralement entre le moteur et le châssis ou la caisse, jouant un rôle crucial dans la stabilisation du moteur tout en limitant le bruit et les vibrations transmis à l’habitacle. Avec le temps et l’usage, il peut s’user ou se détériorer à cause des variations de température, des contraintes mécaniques répétées ou de l’exposition aux huiles et fluides moteur. Un silentbloc usé peut engendrer des bruits anormaux, des vibrations accrues au niveau du moteur ou une sensation de moteur instable.

Pour le remplacement, il est conseillé de lever le véhicule et de soutenir le moteur avec un cric adapté. Le silentbloc défectueux doit être extrait et remplacé par la pièce neuve correspondante. Un montage correct garantit la sécurité et la longévité des autres éléments mécaniques.

Informations techniques

• Fabricant : PSA (Peugeot Société Anonyme) – Citroën Peugeot
• Modèles compatibles : Moteurs 2.0 HDI équipant plusieurs modèles Citroën et Peugeot, notamment les gammes C4, 307, 308, et Partner, entre autres.
• Codes produit : 184493
• Autres références : Selon les bases de données, peut correspondre aux références internes PSA liées aux supports silentbloc moteur pour 2.0 HDI.

Cette pièce est un élément fondamental pour tous les professionnels de la mécanique automobile ainsi que pour les passionnés réalisant la maintenance eux-mêmes, garantissant ainsi fiabilité et confort pour le véhicule.