Support moteur conçu pour maintenir fermement le compresseur de climatisation en place, garantissant un alignement correct de la poulie et une transmission fiable de l’effort via la courroie d’accessoires. Pièce recherchée fréquemment par ses références 9657137480 et 6453KG, compatible avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot équipés du moteur 1.6 16V NFU. Idéal pour les ateliers et les particuliers bricoleurs qui recherchent une pièce de remplacement robuste et adaptée aux variantes courantes de ces véhicules.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot Partner (Moteur 1.6 16V NFU)
• Codes produit: 9657137480, 6453KG
• Autres références: Références OEM et codes vendeur courants (voir codes produit ci‑dessus)

Fonction

Le support maintient le compresseur de climatisation solidement fixé sur le bloc moteur ou la culasse, absorbe une partie des vibrations et assure le bon alignement de la poulie avec la courroie d’accessoires. Une fixation correcte préserve la durée de vie de la courroie, du compresseur et des composants adjacents (tensionneur, alternateur).

Conseils de montage

• Avant toute intervention touchant le circuit de climatisation, faire dépressuriser et récupérer le fluide frigorigène par un atelier agréé. Ne pas ouvrir les circuits sous pression.
• Retirer la courroie d’accessoires et soutenir le compresseur pour éviter toute contrainte sur les tuyauteries. Si le compresseur doit être déposé, suivre la procédure de déconnexion adaptée.
• Remplacer les fixations (vis/écrous) si elles présentent des signes d’usure ou de corrosion. Utiliser des fixations neuves et serrer selon les préconisations du constructeur lorsque celles‑ci sont disponibles.
• Contrôler l’état de la poulie, du roulement du compresseur et des silentblocs adjacents au moment du remplacement; remplacer les éléments défectueux pour éviter une usure prématurée du nouveau support.
• Pour des opérations impliquant des éléments électriques ou susceptibles de provoquer un démarrage involontaire du moteur, déconnecter la batterie si nécessaire pour des raisons de sécurité.

Raison courante de défaillance

• Corrosion due à l’exposition aux agents routiers (sel, humidité) entraînant la fragilisation ou la rupture du support métallique.
• Fatigue mécanique et fissures provoquées par des vibrations prolongées, souvent accentuées lorsque le compresseur ou la poulie présente un jeu ou un grippage.
• Endommagement des silentblocs ou points de fixation suite à des chocs ou à un montage incorrect.
• Contraintes supplémentaires lorsque le compresseur est bloqué ou que la courroie est mal réglée, entraînant un effort excessif sur le support.

Pièce fréquemment recherchée par son numéro de référence: 9657137480 / 6453KG. Remplacez le support dès l’apparition de bruits anormaux, de jeu excessif ou de corrosion visible pour éviter des dommages secondaires plus coûteux (usure de la courroie, endommagement du compresseur).

Support d’alternateur robuste et conforme aux références courantes, idéal pour les ateliers professionnels et les bricoleurs. Pièce souvent recherchée sous les numéros 9658199380 ou 5706L1. Ce support maintient l’alternateur en position correcte pour l’entraînement par la courroie accessoire et garantit l’alignement nécessaire au bon fonctionnement du système de charge. Conception adaptée aux contraintes vibratoires et thermiques des motorisations Diesel HDi.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën Peugeot
• Modèle: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 1007, Peugeot 307 (moteur 1.6 HDi)
• Codes Produit: 9658199380, 5706L1, NFP
• Autres Numéros: Références compatibles et variantes identifiées par les codes ci‑dessus

Applications

Compatible principalement avec les motorisations 1.6 HDi équipant les modèles Citroën et Peugeot listés. Avant montage, vérifier la référence imprimée sur le support et l’implantation sur le véhicule pour s’assurer de la parfaite compatibilité mécanique.

Fonction Et Causes De Défaillance

Le support d’alternateur assure la fixation et l’alignement de l’alternateur sur le bloc moteur. Une défaillance du support entraîne un mauvais alignement de la courroie, des bruits, une usure prématurée de la courroie ou des pignons et éventuellement une perte de charge électrique. Les causes les plus fréquentes de casse sont la corrosion (exposition aux agressions routières), les vibrations prolongées, le serrage incorrect des fixations, les chocs lors d’un accident ou la fatigue du matériau après de nombreux cycles thermiques.

Remplacement — Conseils De Montage

Travail recommandé pour mécanicien ou personne expérimentée. Procédure générale :

• Déconnecter la batterie avant toute intervention.
• Supporter le moteur si nécessaire (outil d’appui moteur ou cric) pour éviter une mise en contrainte des silentblocs.
• Retirer la courroie d’accessoire en desserrant le tendeur et noter son cheminement pour le remontage.
• Débrancher les connecteurs électriques de l’alternateur et les câbles de sortie.
• Démonter l’alternateur en déposant ses fixations, puis retirer le support défectueux.
• Vérifier l’état des vis et des paliers, remplacer les fixations corrodées si besoin.
• Monter le nouveau support, positionner l’alternateur et serrer aux couples recommandés par le constructeur.
• Remettre la courroie en place, régler sa tension selon la spécification du fabricant et reconnecter la batterie.

Conseils pratiques : Utiliser des vis neuves si les anciennes sont corrodées. Nettoyer les surfaces d’appui avant montage. Respecter les couples de serrage constructeur pour éviter les fissures ou desserrages ultérieurs.

Pourquoi Le Pièce Est Souvent Recherchée Par Référence

Les ateliers et les particuliers recherchent fréquemment ce support par numéro de pièce (9658199380, 5706L1) pour garantir la compatibilité et accélérer la recherche. Indiquer ces références dans votre commande augmente fortement les chances d’obtenir la pièce correcte dès la première tentative.

Recommandations Finales

Remplacer le support d’alternateur dès l’apparition de jeux, fissures ou signes importants de corrosion. En cas de doute sur l’état de l’alternateur (bruit, perte de charge), contrôler simultanément l’ensemble poulies/tendeur et la courroie pour prévenir une usure récurrente.

Support d’alternateur robuste et conçu pour un montage direct sur modèles Citroën et Peugeot équipés du moteur 1.6 HDi. Pièce de rechange idéale pour les ateliers et les amateurs de mécanique souhaitant remplacer un support fissuré, corrodé ou déformé. Référencez facilement cette pièce grâce aux numéros produit 9656125280, 9804120780 et 5706K9 pour trouver rapidement la compatibilité avec votre véhicule.

Caractéristiques et avantages

• Conception spécialement adaptée aux points de fixation d’origine pour un montage précis et sans ajustements.
• Matériau résistant à la corrosion et aux contraintes mécaniques pour assurer une fixation stable de l’alternateur.
• Permet de maintenir l’alignement de la poulie de l’alternateur et la tension correcte de la courroie d’accessoires.
• Référence facile à rechercher en atelier grâce aux codes produit courants (9656125280, 9804120780, 5706K9).

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis
• Modèles: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 1007, Peugeot 307
• Codes Produit: 9656125280, 9804120780, 5706K9
• Autres Numéros: 9656125280; 9804120780; 5706K9

Recommandations de montage

• Avant toute intervention, respectez les procédures de sécurité générales : stationnez le véhicule sur une surface plane et serrez le frein de parc. Déconnectez la batterie pour éviter tout court-circuit lors de la dépose de l’alternateur ou de ses connexions.
• Déposer la courroie d’accessoires ou desserrer le tendeur pour libérer la tension sur l’alternateur.
• Débrancher les câbles électriques de l’alternateur (masse et borne de charge) et maintenir l’alternateur pendant la dépose pour éviter qu’il ne tombe lors du démontage du support.
• Démonter les fixations du support d’alternateur, remplacer par la pièce neuve et serrer selon les couples préconisés par le constructeur (utiliser les couples de serrage du fabricant pour éviter le serrage excessif ou insuffisant).
• Contrôler l’état de la courroie, du tendeur et des poulies lors du remontage ; remplacer si usure visible.
• Après remontage, reconnecter la batterie et vérifier le bon alignement de la courroie et le fonctionnement de la charge moteur au ralenti et en charge.

Raisons courantes de panne

• Corrosion due à l’exposition aux agents routiers et à l’humidité, entraînant affaiblissement ou fissuration du support.
• Fatigue mécanique provoquée par les vibrations prolongées du moteur, surtout si les silentblocs moteur sont usés.
• Chocs ou impacts accidentels (accident, manipulation incorrecte) qui peuvent déformer ou fissurer le support.
• Serrage incorrect des fixations ou montage avec composants mal alignés, provoquant une contrainte excessive sur la pièce.

Remplacement de ce support d’alternateur lors d’une intervention sur l’alternateur ou d’une détection de jeu est une opération courante en atelier. Pièce indispensable pour garantir la tension correcte de la courroie et le bon fonctionnement du système de charge sur les moteurs 1.6 HDi. Vérifiez toujours les références produit (9656125280 / 9804120780 / 5706K9) pour assurer une correspondance rapide avec votre véhicule.

Support d’alternateur robuste et adapté aux applications Stellantis pour moteurs 1.6 HDi. Pièce de remplacement recherchée sous les références 9655652980 ou 5706K3, conçue pour maintenir l’alternateur en position correcte, garantir l’alignement de la courroie d’accessoires et assurer un fonctionnement fiable du système de charge. Convient aux professionnels de l’atelier et aux bricoleurs expérimentés qui recherchent une pièce OEM-compatible pour réparer ou restaurer la fixation de l’alternateur.

Fonction et avantages

Le support d’alternateur a pour fonction principale de maintenir l’alternateur solidement fixé au bloc-moteur, de conserver l’alignement de la poulie et de préserver la tension correcte de la courroie d’entraînement. Un support en bon état évite l’usure prématurée de la courroie, réduit les vibrations et prévient les jeux qui pourraient endommager les paliers de l’alternateur ou d’autres organes d’accessoires.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle(s): Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 1007, Peugeot 3008 I, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407
• Codes produit: 9655652980, 5706K3
• Autres numéros: Aucun autre numéro connu

Remplacement et procédure d’installation

Préparer l’opération: Déposer la batterie avant toute intervention électrique ou mécanique importante. Soulever le véhicule et sécuriser sur chandelles si nécessaire pour accéder aisément à la zone moteur. Détendre la courroie d’accessoires via le tendeur et retirer la courroie pour libérer l’alternateur.

• Démonter l’alternateur en débranchant d’abord les connexions électriques puis en déposant les vis de fixation.
• Retirer les vis et les éléments de fixation du support défectueux et contrôler l’état des filets et des goujons.
• Monter le nouveau support d’alternateur en position, vérifier l’alignement et serrer les fixations selon les préconisations du constructeur.
• Remonter l’alternateur, rebrancher les connexions électriques et remonter la courroie d’accessoires en respectant la tension correcte.
• Contrôler le bon fonctionnement: démarrage, absence de bruits, vérification de la charge électrique au ralenti et en régime.

Remarque: Respecter les couples de serrage recommandés par le constructeur et utiliser des fixations en bon état. Si des goujons ou écrous sont endommagés, les remplacer avant remontage.

Conseils de montage

• Utiliser des outils adaptés et proprement calibrés. Vérifier les filets et appliquer un frein-filet léger sur les vis si préconisé.
• Contrôler l’état de la courroie et des poulies lors du remplacement; une courroie usée ou une poulie voilée entraîne une usure rapide du support.
• Après montage, effectuer un essai routier court et vérifier l’absence de vibrations ou de bruits anormaux.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

• Corrosion et oxydation causées par l’humidité et les cycles gel/dégel, entraînant des fissures ou la rupture du support.
• Fatigue mécanique due aux vibrations prolongées ou à un désalignement de la courroie.
• Sur-tension de la courroie ou mauvais réglage du tendeur, augmentant les efforts sur le support.
• Chocs lors d’impacts ou interventions antérieures avec serrage incorrect des fixations.

Pièce souvent recherchée par sa référence: indiquez 9655652980 ou 5706K3 lors de la commande pour accélérer la recherche et éviter les erreurs de compatibilité. Convient pour les ateliers et les personnes compétentes en mécanique souhaitant un remplacement durable et fiable.

Support d’alternateur conçu pour les motorisations 1.6 HDi EURO5, destiné aux professionnels de l’entretien automobile et aux bricoleurs exigeants. Référence recherchée par numéro : 9684613880 / 5706N9. Ce support assure le maintien précis de l’alternateur, garantit l’alignement de la courroie d’accessoires et participe à la bonne tension de celle-ci. Produit adapté pour les interventions de remplacement d’alternateur ou lors d’opérations sur la distribution/accessoires où le démontage de l’alternateur est nécessaire.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèles: Citroën Berlingo B9, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee
• Moteur: 1.6 HDi EURO5
• Codes produit: 9684613880, 5706N9
• Autres numéros: 5706N9

Recommandations de montage

Avant toute intervention, débranchez la batterie et respectez les consignes du constructeur. Procédure générale de remplacement :

1. Desserrez la courroie d’accessoires en libérant le tendeur et retirez la courroie.
2. Maintenez l’alternateur (support ou cric si besoin) pour éviter sa chute lorsque les fixations sont retirées.
3. Démontez les fixations de l’ancien support d’alternateur et retirez-le. Attention aux vis grippées : appliquer un dégrippant si nécessaire.
4. Nettoyez les surfaces d’appui et vérifiez l’état des filetages. Remplacez les vis/écrous endommagés ou corrodés par des pièces neuves conformes aux spécifications.
5. Montez le nouveau support, serrez les fixations au couple recommandé par le constructeur et remettez la courroie en tension correcte.
6. Reconnectez la batterie et contrôlez l’alignement de la courroie, l’absence de bruits et la charge de l’alternateur au ralenti et en charge.

Remarque: Les boulons illustrés sur la photo peuvent ne pas être fournis avec le support. Utilisez des fixations neuves si les anciennes sont corrodées ou déformées.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Le support d’alternateur est soumis à des contraintes mécaniques et thermiques permanentes. Les causes courantes de défaillance sont : corrosion (routes salées), fatigue des matériaux après de nombreuses années et kilomètres, filetages arrachés ou vissages grippés, choc lors d’un impact avant ou latéral, ou défaillance d’autres supports moteur entraînant des vibrations anormales. Une courroie mal alignée ou trop tendue peut accélérer l’usure du support.

Conseils complémentaires

Lors du remplacement, contrôlez l’état de l’alternateur, des paliers, des poulies et du tendeur de courroie. Privilégiez le remplacement des fixations abîmées et respectez les couples de serrage du constructeur. Après montage, vérifiez l’absence de jeu et écoutez d’éventuels bruits de frottement. Pour des interventions complexes, confiez l’opération à un professionnel qualifié.

Support moteur destiné à maintenir et à aligner le compresseur de climatisation et l’alternateur sur les motorisations 2.0 HDi (code RH02). Pièce essentielle pour garantir une tension et un guidage corrects de la courroie d’accessoires, elle évite le patinage, les bruits et l’usure prématurée des poulies. Souvent recherché par son numéro de référence (par ex. 9688628680 ou 5706N7), ce support s’adresse aux professionnels de l’atelier ainsi qu’aux bricoleurs expérimentés cherchant une pièce de remplacement fiable pour Citroën et Peugeot.

Fonction

Le support assure la fixation et l’alignement de l’alternateur et du compresseur de climatisation sur le bloc moteur. Il absorbe les contraintes mécaniques et les vibrations, garantissant un fonctionnement optimal de la courroie d’accessoires et des organes entraînés.

Compatibilité et usages courants

Conçu pour moteurs 2.0 HDi (RH02). Compatibilité fréquente avec les modèles suivants : Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Citroën C8, DS4, DS5, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 807, Peugeot 508. Vérifiez le numéro de référence lors de la commande — de nombreux clients recherchent la pièce directement par référence 9688628680 ou 5706N7.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (CITROËN / PEUGEOT)
• Modèle: Moteur 2.0 HDi (Code RH02) — Voir liste de véhicules compatibles
• Codes Produit: 9688628680, 5706N7
• Autres Références: NFP

Recommandations de montage

• Avant toute intervention, mettez le véhicule sur chandelles et travaillez sur un sol stable. Il est conseillé, selon le travail à effectuer, de débrancher la batterie pour éviter tout court-circuit lors de la manipulation des organes électriques.
• Retirer la ou les courroies d’accessoires en notant leur trajet. Soutenir l’alternateur/compresseur pour décharger la charge du support.
• Démonter les vis de fixation du support puis retirer la pièce endommagée. Contrôler les points de fixation sur le bloc moteur pour détecter d’éventuelles fissures ou filetages abîmés.
• Monter le nouveau support en respectant l’ordre de serrage et les couples préconisés par le constructeur (reportez-vous au manuel d’atelier). Reposer la courroie en vérifiant l’alignement des poulies et la tension correcte.
• Après montage, effectuer un contrôle visuel et un essai moteur pour s’assurer de l’absence de bruits anormaux et du bon fonctionnement de la charge électrique et de la climatisation.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

• Corrosion et usure: Exposition aux agressions extérieures (saleté, sel, humidité) provoque corrosion des points de fixation ou fissures.
• Vibrations et fatigue mécanique: Les contraintes répétées entraînent fissuration ou rupture des soudures et des points d’attache.
• Mauvais réglage ou tension excessive de la courroie: Une courroie trop tendue augmente la charge sur le support et accélère son usure.
• Choc ou accident: Impact direct pouvant déformer ou casser le support.

Conseils pratiques

Remplacez le support dès l’apparition de bruits de frottement, de vibrations prononcées ou de signes visibles de corrosion. Lors du remplacement, profitez-en pour vérifier l’état des poulies, de la courroie d’accessoires et des silentblocs environnants afin d’éviter une défaillance prématurée de la nouvelle pièce.

Mots-clés utiles pour recherche

Support alternateur, Support compresseur climatisation, 2.0 HDi RH02, 9688628680, 5706N7, Support moteur Citroën, Support moteur Peugeot

Description

Support d’alternateur d’origine pour moteurs 1.6 HDi 16V, conçu pour assurer une fixation rigide et précise de l’alternateur sur la culasse. Pièce adaptée aux ateliers et aux amateurs de mécanique souhaitant remplacer un support usé ou endommagé sans compromettre l’alignement de la poulie et la tension de la courroie d’accessoires. Compatible avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot, ce support reprend les cotes et points de fixation d’origine pour un montage simple et fiable.

Applications

• Citroën C4
• Citroën C4 Picasso
• Citroën C5
• Citroën C5 X7
• Peugeot 207
• Peugeot 3008 I
• Peugeot 307
• Peugeot 407

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis
• Modèle: 1.6 HDi 16V
• Codes Produits: 9659200880, 5706N6
• Autres Numéros: NFP

Remplacement et montage

Avant toute intervention, débrancher la batterie et respecter les procédures du constructeur. Le remplacement se déroule généralement ainsi : desserrer la tension de la courroie d’accessoires (tendeur), retirer la courroie, soutenir l’alternateur, défaire les fixations de l’alternateur puis les boulons du support défectueux, monter le nouveau support en respectant l’ordre de serrage et les couples recommandés, repositionner l’alternateur, remonter la courroie et régler la tension. Vérifier l’alignement des poulies et l’absence de jeu après montage. Pour un montage sécurisé, utiliser des vis neuves si celles d’origine sont abîmées et respecter les couples de serrage du fabricant.

Conseils pratiques

• Contrôler les filetages et les portées avant montage ; remplacer les vis ou silentblocs endommagés.
• Vérifier l’état de la courroie et du tendeur lors du remplacement, car une courroie usée accélère l’usure du support.
• Contrôler l’alignement des poulies pour éviter une usure prématurée de la courroie et des roulements d’alternateur.
• En cas de corrosion ou de fissures visibles, remplacer le support immédiatement pour éviter une rupture en service.

Raison la plus fréquente de défaillance

Le support d’alternateur se détériore principalement en raison de la corrosion, des vibrations prolongées et des chocs (par exemple lors d’un accrochage ou d’un choc moteur). Les contraintes mécaniques répétées peuvent provoquer des fissures au niveau des oreilles de fixation ou l’arrachement des filetages. Un serrage incorrect, des éléments de fixation fatigués ou une courroie mal réglée accélèrent également l’usure.

Pourquoi choisir cette pièce

Pièce identique aux références d’origine, adaptée aux motorisations 1.6 HDi 16V, elle offre une fixation fiable et un montage sans difficulté pour les professionnels comme pour les bricoleurs confirmés. Remplacer un support usé permet de préserver l’alternateur, d’éviter des vibrations excessives et de garantir une durée de vie optimale du système d’entraînement des accessoires.

Support d’alternateur robuste conçu pour les motorisations 1.6 HDi 16V, adapté aux interventions en atelier comme aux réparations effectuées par des particuliers expérimentés. Pièce idéale pour remplacer un support usé ou endommagé, elle garantit le maintien correct de l’alternateur et préserve l’alignement de la courroie d’accessoires, réduisant ainsi les risques de vibrations et d’usure prématurée des éléments associés. Recherche fréquente par numéro de référence : 9658199180, 5706L3.

Conçu pour les professionnels et les bricoleurs, ce support facilite la remise en état du train avant moteur sans nécessiter de pièces additionnelles spécifiques, sauf fixation neuve si les vis sont endommagées. L’installation d’un support en bon état permet d’éviter des désalignements entraînant des bruits, une usure accélérée de la courroie et des pièces d’entraînement (tendeur, galet).

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: 1.6 HDi 16V — Compatible notamment avec Citroën C5 X7 et Peugeot 407
• Codes Produit: 9658199180, 5706L3
• Autres Références: Références Stellantis utilisées par les réseaux Citroën et Peugeot

Recommandations de montage

• Supporter le moteur avant toute intervention (outil d’appui moteur ou cric et cales) pour éviter tout affaissement.
• Retirer la courroie d’accessoires puis l’alternateur pour accéder au support si nécessaire.
• Déposer les fixations du support et comparer la pièce neuve avec l’ancienne pour vérifier l’identité et l’orientation avant montage.
• Remplacer les vis et écrous endommagés par des éléments conformes; respecter les couples de serrage préconisés par le constructeur.
• Après montage, contrôler l’alignement de la poulie et la tension de la courroie; réaliser un essai routier pour vérifier l’absence de bruits ou de vibrations anormales.

Raison la plus fréquente de panne

Le support se détériore généralement par corrosion, fatigue mécanique ou détérioration des silentblocs liée aux vibrations et aux températures. Les impacts ou chocs (accrochage, stationnement sur bord) et l’usure prolongée peuvent provoquer des fissures ou la rupture des points de fixation. Un support défectueux engendre souvent un désalignement de l’alternateur, une usure prématurée de la courroie et des bruits de claquement ou de crissement.

Si Vous Remplacez Le Support, Profitez-En Pour Contrôler L’ensemble Courroie/Tendeur/Poulie Et Les Fixations; Ces Éléments Sont Souvent Usés Simultanément Et Influencent La Durée De Vie Du Nouveau Support.

Pièce recherchée par numéro de référence (9658199180, 5706L3) — Compatible avec plusieurs variantes de modèles Citroën et Peugeot équipés du 1.6 HDi 16V. Convient aux ateliers et aux bricoleurs exigeants qui souhaitent un maintien moteur fiable et une réparation durable.

Présentation

Support d’alternateur de remplacement conçu pour les motorisations 1.4 HDi 16V des gammes Citroën et Peugeot. Pièce idéale pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant restaurer la fixation de l’alternateur suite à une corrosion, un choc ou une usure mécanique. Références constructeur et numéros de pièce fréquemment recherchés inclus pour faciliter la recherche et la commande.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle(s) : Citroën C3, Peugeot 1007 (versions équipées du moteur 1.4 HDi 16V)
• Codes produit : 9646424380, 5706G3
• Autres références : 5706G3

Compatibilité et applications

Pièce destinée aux véhicules munis du moteur 1.4 HDi 16V. Utilisation courante sur Citroën C3 et Peugeot 1007 selon les millésimes et les variantes d’équipement. Recherche par numéro de pièce (9646424380 / 5706G3) facilitée : ces références sont souvent utilisées par les professionnels et les particuliers pour identifier rapidement la bonne pièce.

Remplacement et procédure

1. Préparation : Stationner le véhicule sur surface plane, serrer le frein de parking et mettre des cales sous les roues.
2. Sécurité : Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit et risque électrique.
3. Accès : Desserrer la courroie d’accessoires en relâchant le tendeur, retirer la courroie si nécessaire pour libérer l’alternateur.
4. Démontage : Déposer l’alternateur ou le maintenir en position suffisante pour accéder aux fixations du support. Défaire les boulons de fixation du support d’alternateur sur le bloc moteur et retirer la pièce endommagée.
5. Montage : Positionner le nouveau support, serrer les fixations manuellement puis au couple recommandé par le constructeur lorsque disponible. Remonter l’alternateur, repositionner la courroie et régler la tension.
6. Contrôle : Reconnecter la batterie, démarrer le moteur et vérifier l’alignement de la courroie, l’absence de bruits anormaux et l’état des fixations.

Recommandations de montage

• Utiliser des outils adaptés : jeu de douilles, clé dynamométrique, outil pour tendeur de courroie, cric et support moteur si nécessaire.
• Remplacer les fixations (boulons, rondelles) corrodées ou déformées pour assurer une fixation sûre et durable.
• Contrôler l’état de la courroie d’accessoires et des poulies : une courroie usée ou mal alignée augmente les contraintes sur le support.
• Appliquer un traitement anticorrosion sur la zone si le véhicule circule fréquemment dans des régions exposées au sel ou à l’humidité.
• Respecter les consignes de sécurité et les procédures du constructeur lors de la manipulation sous le véhicule.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les causes les plus courantes de défaillance du support d’alternateur sont la corrosion (exposition au sel et à l’humidité), la fatigue mécanique due aux vibrations prolongées, les coups ou chocs (accidents ou interventions inappropriées), et les efforts excessifs générés par un palier d’alternateur défectueux. Une courroie trop tendue ou mal alignée peut également accélérer l’usure du support.

Pourquoi choisir cette pièce

Numéros de référence clairs (9646424380, 5706G3) pour une identification rapide. Conçue pour restaurer la tenue mécanique et l’alignement de l’alternateur sur les motorisations 1.4 HDi 16V. Option adaptée aux ateliers professionnels et aux amateurs expérimentés qui souhaitent une remise en état fiable et durable.

Livraison rapide et possibilité de recherche par numéro de pièce pour gagner du temps lors de la commande. Vérifiez la référence sur votre ancienne pièce avant montage pour assurer une correspondance optimale.

Assurer un fonctionnement optimal et une durabilité prolongée de votre véhicule est essentiel. Grâce à notre support moteur d’occasion spécialement conçu pour les moteurs 1.2 THP, vous bénéficiez précisément de cet avantage. Cette pièce est idéale pour les propriétaires de véhicules Citroën et Peugeot recherchant une solution de qualité et fiable pour maintenir le moteur en position stable et sécurisée.

Ce support moteur a été soigneusement démonté d’un véhicule en état de fonctionnement et est prêt à être réutilisé. Sa fonction principale est d’absorber les vibrations et les mouvements du moteur, ce qui améliore le confort de conduite tout en réduisant l’usure des autres composants du moteur. Grâce à sa robustesse et ses caractéristiques de conception, cette pièce constitue une solution durable et fiable.

Informations techniques :

• Fabricant : Citroën, Peugeot
• Modèles : Citroën C4 II, DS4
• Codes produits : 9677258480, 9676523080
• Autres numéros : Non disponible

Nous recommandons que le remplacement de cette pièce soit effectué dans un atelier agréé ou sous la supervision d’un mécanicien expérimenté afin d’assurer une installation correcte et un fonctionnement optimal. Pour plus d’informations concernant la compatibilité ou l’installation, n’hésitez pas à contacter notre service client.