Tuyaux de trop-plein spécialement conçus pour les moteurs Diesel 1.4 HDI 16V équipés d’un système d’injection Delphi. Pièce de rechange recommandée pour les interventions d’entretien et de réparation sur les véhicules Citroën et Peugeot. Conception adaptée aux contraintes thermiques et chimiques des circuits carburant basse pression, idéale pour les ateliers et les bricoleurs cherchant une solution fiable et rapide à installer.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle(s): Citroën C3, Peugeot 1007, Moteurs 1.4 HDI 16V (Delphi)
• Codes produit: 1579GJ
• Autres numéros: Non disponible

Fonction

Les tuyaux de trop-plein assurent l’évacuation et le retour des excès de carburant depuis les composants du circuit d’injection vers le réservoir ou vers la zone de récupération basse pression. Ils contribuent à maintenir la pression correcte dans le circuit basse pression et évitent les fuites vers le compartiment moteur.

Compatibilité et véhicules concernés

Pièce adaptée aux motorisations 1.4 HDI 16V équipées d’injecteurs/système Delphi, fréquemment montées sur Citroën C3 et Peugeot 1007. Vérifier le code produit 1579GJ pour confirmer l’adéquation au moteur spécifique avant montage.

Remplacement et conseils de montage

• Préparer le véhicule: couper l’alimentation et travailler sur moteur froid.
• Repérer et déconnecter les colliers ou raccords existants sans forcer pour éviter d’endommager les pièces environnantes.
• Retirer les anciens tuyaux en notant le cheminement exact pour un remontage identique.
• Installer les nouveaux tuyaux en respectant le passage d’origine, utiliser des colliers neufs si nécessaire et éviter les plis ou points d’écrasement.
• Vérifier l’étanchéité après remise en route: contrôle visuel et recherche de fuites au ralenti puis après quelques minutes de fonctionnement.
• Recommander de remplacer les colliers et de vérifier l’état des raccords plastiques lors du remplacement.

Cause la plus fréquente de défaillance

Les tuyaux s’altèrent principalement par vieillissement du matériau (durcissement, fissuration), exposition prolongée aux hydrocarbures, chaleur et vibrations du moteur. Un mauvais montage ou des colliers détachés peuvent aussi provoquer des fuites. Il est courant de constater des fissures sur des durites anciennes ou des clips cassés après plusieurs années d’utilisation.

Pièce indispensable pour garantir l’étanchéité et le bon fonctionnement du retour carburant sur les motorisations 1.4 HDI Delphi. Référence produit 1579GJ — remplacez dès l’apparition de signes d’usure pour éviter des pertes de carburant et des démarrages difficiles.

Tuyaux de trop-plein conçus pour les moteurs diesel 1.4 HDi et 1.6 HDi, compatibles avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot. Pièce de rechange fréquemment recherchée par numéro (9676245280, 9676290580, 1574EN, 1574JK), idéale pour les ateliers et les mécaniciens amateurs souhaitant remplacer une conduite usée ou fissurée. Ces tuyaux assurent l’évacuation et la circulation correcte du carburant/decondensation dans le circuit, contribuant à la sécurité et au bon fonctionnement du moteur. Leur conception résiste aux produits pétroliers et à la chaleur ambiante du compartiment moteur, tout en restant souple pour faciliter le montage.

Pour les professionnels et les bricoleurs, ce kit permet une réparation rapide et fiable : remplacement simple, gain de temps au diagnostic et réduction des fuites de carburant indésirables. Mentionnez toujours le numéro de référence lors de la recherche pour retrouver exactement la pièce adaptée.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 301, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee
• Codes produit: 9676245280, 9676290580
• Autres références: 1574EN, 1574JK

Recommandations pour le montage

Avant montage, vérifiez l’état des colliers et des raccords : remplacez systématiquement les colliers de serrage usés. Dégagez l’accès au circuit d’alimentation en suivant les points d’ancrage visibles et attention aux composants chauds. Positionnez le tuyau sans pli excessif ni tension, puis serrez les colliers de façon homogène pour assurer l’étanchéité sans abîmer la matière. Après installation, effectuez un démarrage et une inspection visuelle sous pression pour détecter toute fuite. Si possible, remplacez en même temps les éléments d’étanchéité associés pour garantir une réparation durable.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les tuyaux s’altèrent principalement par vieillissement et exposition à la chaleur, aux vibrations et aux agents chimiques contenus dans le carburant. Les facteurs courants de panne sont : fissures dues à l’âge, durcissement ou ramollissement du caoutchouc, coupures provoquées par un serrage excessif des colliers, et détérioration liée à des composants environnants en frottement. Un entretien régulier et une inspection visuelle permettent de remplacer la pièce avant qu’une fuite n’entraîne des problèmes plus graves.

TUYAUX DE LA FOURNE 1,6 E-HDI Euro5 Siemens VD Continental

Les tuyaux de débordement (fuite) pour les moteurs de 1,6 E-HDI renvoient l’excès de diesel des injecteurs vers le système de carburant. Cette partie originale des voitures Citroën et Peugeot est conçue pour les variantes avec le système de moulage par injection Siemens VDO / Continental (Euro 5) et résout des problèmes de fuite typiques dans les tuyaux plus âgés – naphta autour des injecteurs, des odeurs de carburant dans le compartiment moteur ou détériorées après un long temps.

La partie

est idéale pour les modèles avec un moteur 1,6 E-HDI, comme Citroën C4 (I / II), C4 Picasso, ou Peugeot 308, 3008 I et 5008 I. Avant de commander, vérifiez toujours l’accord selon les codes OEM 1574.c / 1574.hx (ou sans point 1574cc / 1574hx) Le Bundle d’origine dans le véhicule.

Il vaut la peine de remplacer: les tuyaux en caoutchouc durciront avec le temps, la micro-voie en particulier pour l’embrayage en T et les accouplements rapides et commencent à se libérer. Remplacement pour restaurer l’étanchéité de la branche à faible pression du débordement, éliminer les fuites de carburant, améliorer les démarrages à froid et maintenir le compartiment moteur plus propre. Il s’agit d’un service fréquent pour les moteurs 1,6 E-HDI 5.

Conseils de montage: Travaillez sur un moteur frais, nettoyez les injecteurs à l’avance pour empêcher la saleté de pénétrer dans les joints. Libérez soigneusement les anciens accouplements rapides, remplacez le paquet dans son ensemble et guidez-le dans les porteurs d’origine sans stress. Après le démarrage, vérifiez les fuites possibles sur toutes les connexions. Aucun codage d’unité de contrôle n’est nécessaire, il s’agit d’un remplacement mécanique d’une pièce à faible pression.

Cette pièce d’origine convient en tant que remplacement direct pour un débordement de carburant endommagé ou fuit. Les symptômes les plus courants des défauts: injecteurs humides, odeur de diesel, baisse des tubes, bulles dans le retour de carburant, commencent difficile après une panne plus longue.

Informations techniques

• Fabricant: PSA / OEM (Siemens VDO – Continental)
• Modèle: moteurs 1.6 E-HDI Euro 5 (DV6C) avec Siemens VDO / Continental
• Codes de produit: 1574.cc, 1574cc, 1574.hx, 1574hx
• Autres chiffres: Euro 5, DV6C, injecteurs de fuite (débordement)

Compatibilité par utilisation: Citroën C4, C4 II, C4 Picasso; Peugeot 308, 3008 I, 5008 I-Always pour les versions avec 1,6 e-HDI Euro 5 et Siemens VDO / Continental. Pour être sûr de la conformité, nous vous recommandons de suivre les codes OEM ci-dessus et la forme / le nombre de connexions d’injecteurs.

Expressions recherchées: tuyaux de débordement 1.6 E-HDI, injecteurs, tuyaux de retour de carburant, fuite PSA, 1574cc, 1574hx, Siemens VDO Continental, Citroën Peugeot 1.6 Hdi Euro 5.

Conçu pour les véhicules Citroën et Peugeot équipés des motorisations HDi, ce tuyau d’alimentation en carburant assure l’acheminement fiable du carburant vers le circuit d’injection. Référencé sous le numéro 1607147180, il est associé au système d’injection Delphi et répond aux exigences de résistance aux agressions du carburant diesel, aux vibrations et aux cycles thermiques du moteur. Pièce recherchée fréquemment par son numéro, elle convient aux ateliers professionnels comme aux passionnés de mécanique souhaitant une réparation précise et durable.

Avantages et utilisation

Ce conduit permet de maintenir une pression et un débit constants entre le réservoir / la pompe à carburant et le système d’injection. Remplacer une conduite usée améliore la sécurité (risque de fuite réduit), la fiabilité du démarrage et le comportement moteur. Idéal pour Citroën C3 et Peugeot 1007 ainsi que pour applications sur moteurs 1.4 HDi (et variantes HDi compatibles) où le numéro 1607147180 est référencé.

Informations techniques

• Fabricant: Delphi
• Modèle: Citroën C3, Peugeot 1007; compatible avec motorisations 1.4 HDi (et variantes HDi indiquées par le numéro de pièce)
• Codes produit: 1607147180
• Autres numéros: NFP (tel qu’indiqué dans la fiche fournie)

Recommandations d’installation

• Dépressuriser le circuit de carburant avant toute intervention (contact coupé, purge éventuelle selon procédure constructeur).
• Débrancher la batterie pour éviter tout risque lors des manipulations autour du moteur.
• Nettoyer soigneusement les zones autour des raccords avant dépose pour prévenir l’introduction de saletés dans le circuit.
• Remplacer les colliers et joints toriques par des éléments neufs (les joints vieillissent plus vite que la conduite elle-même).
• Monter la conduite sans pli excessif et vérifier le passage par les agrafes/points de fixation d’origine pour éviter les frottements.
• Après montage, effectuer plusieurs cycles de démarrage et contrôle visuel des fuites, puis essai routier pour vérifier l’étanchéité et le bon fonctionnement du circuit.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Vieillissement des matériaux: la chaleur et les produits chimiques du carburant altèrent les revêtements et l’âme de la conduite.
• Vibrations et frottements: points de contact mal guidés ou colliers cassés entraînent des microfissures et des fuites.
• Corrosion et contamination: impuretés dans le carburant ou utilisation d’additifs agressifs peuvent attaquer les raccords et les surfaces internes.
• Joint d’étanchéité défectueux: les joints ou clips usés provoquent des fuites au niveau des raccords, souvent confondues avec une défaillance de la conduite elle-même.
• Domages mécaniques: chocs lors d’interventions antérieures ou mauvais positionnement pouvant provoquer des plis ou écrasements.

Pièce destinée aux techniciens et bricoleurs avertis: remplacer la conduite en respectant les consignes de sécurité et utiliser des pièces d’étanchéité neuves permettra de prolonger la durée de vie du système d’alimentation en carburant et d’éviter des pannes répétées.

Conçues pour assurer l’alimentation et la distribution du carburant sur les motorisations 1.6 e‑HDi EURO5, ces conduites d’injection et tuyaux carburant remplacent les pièces d’origine et suivent les spécifications Stellantis pour Citroën et Peugeot. Pièce recherchée fréquemment sous les références 9808083480, 1574HV ou 1574EL, elles conviennent aux ateliers et particuliers souhaitant une réparation fiable et durable du circuit d’alimentation.

Avantages et fonction

Ces conduites assurent l’acheminement du carburant entre la pompe, les injecteurs et les raccords du moteur. Elles sont conçues pour résister aux carburants diesel modernes et aux contraintes thermiques et mécaniques du compartiment moteur. Une conduite en bon état garantit une pression stable d’alimentation, une étanchéité optimale et évite les fuites susceptibles d’endommager d’autres composants ou d’entraîner une perte de performance.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën Berlingo B9; Citroën C3 Picasso; Citroën C4 II; Citroën C4 Picasso II; Peugeot 301; Peugeot 308; Peugeot Partner Tepee
• Codes de produit: 9808083480, 1574HV, 1574EL
• Autres références: 1574EL | 1574HV | 9808083480

Recommandations de montage

• Réduire la pression du circuit carburant avant toute ouverture (procédure constructeur recommandée).
• Immobiliser le véhicule et travailler sur un moteur froid pour limiter les risques liés à la chaleur.
• Vérifier l’état des colliers, des raccords et des joints toriques; remplacer systématiquement les joints lors du remontage.
• Nettoyer les zones de raccordement pour éviter l’introduction d’impuretés dans le circuit.
• Utiliser des outils adaptés et des colliers de serrage conformes aux spécifications d’origine.
• Après montage, contrôler l’étanchéité au ralenti puis à régime, et vérifier l’absence de fuites sous charge.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les principales causes d’usure ou de défaillance sont le vieillissement du matériau (craquelures dues à la chaleur et aux agents chimiques), des colliers desserrés, des dommages mécaniques par frottement ou vibrations, et la corrosion des raccords métalliques. La contamination par des impuretés du carburant peut aussi provoquer des fuites au niveau des connexions.

Conseils pratiques pour l’atelier

• Toujours remplacer les colliers et joints lors du remplacement des tuyaux pour garantir une étanchéité durable.
• Contrôler parallèlement l’état de la pompe à carburant et des injecteurs si des fuites ou des pertes de performance sont constatées.
• Conserver les références produit (9808083480 / 1574HV / 1574EL) pour faciliter les recherches et commandes ultérieures.

Produit adapté aux professionnels et aux bricoleurs expérimentés intervenant sur les moteurs 1.6 e‑HDi EURO5 des modèles Citroën et Peugeot mentionnés. Remplacez ces composants dès l’apparition de fuites, d’odeur de carburant, ou de perte de puissance afin de préserver la sécurité et le bon fonctionnement du véhicule.

Vous recherchez une pièce automobile fiable et de qualité pour vos véhicules Citroën ou Peugeot ? Notre conduite de carburant Citroën Peugeot 2.2 HDI constitue la solution idéale pour plusieurs modèles de ces marques. Cette pièce garantit un apport efficace en carburant vers le moteur, un élément crucial pour son fonctionnement optimal et performant.

La conduite de carburant est spécialement conçue pour les moteurs 2.2 HDI, reconnus pour leur puissance et leur fiabilité dans de nombreux modèles Citroën et Peugeot. Un contrôle régulier et un remplacement en temps utile sont essentiels pour maintenir les performances optimales du véhicule et prévenir tout problème potentiel lié au système d'alimentation en carburant.

Informations Techniques :

Fabricant : PSA CITROËN PEUGEOT
Modèles : Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Citroën C8, Peugeot 407, Peugeot 807
Codes Produits : 1579QR
Autres Références : Conduite d'alimentation en carburant 2.2 HDI 4HT

Cette pièce est un élément clé du système de carburant, dont le bon fonctionnement est indispensable au bon rendement du moteur. Le remplacement de la conduite de carburant est une opération relativement simple qui peut être réalisée par un mécanicien expérimenté ou un bricoleur disposant des outils appropriés et de connaissances techniques de base. Un remplacement régulier est conseillé afin de conserver une performance optimale du moteur et assurer sa durabilité.

Investir dans une pièce d'occasion de qualité vérifiée, telle que cette conduite de carburant, représente un investissement dans la sécurité et la fiabilité de votre véhicule. Assurez-vous que votre Citroën ou Peugeot continue de fonctionner au meilleur de ses capacités grâce à nos pièces automobiles de confiance !

Ce composant convient aux modèles Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, ainsi qu’aux Peugeot 407 et Peugeot 807, couvrant ainsi un large éventail de véhicules pouvant bénéficier d’une meilleure efficacité et fiabilité du système de carburant. Le tuyau de trop-plein joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du circuit de carburant en redirigeant l’excédent de carburant vers le réservoir, assurant ainsi une pression et un débit optimaux.

L’installation de cette pièce est relativement simple et peut être réalisée chez soi avec les outils appropriés et des connaissances techniques de base. Il est toutefois recommandé de faire appel à un professionnel pour garantir une installation correcte et la sécurité de votre véhicule.

Informations techniques :

Fabricant : PSA Citroën Peugeot
Modèles : Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 407, Peugeot 807
Codes produit : 1574K8, 1574FX
Autres références : Indiquées sous les codes principaux

Pour un choix correct, il est essentiel de vérifier que les codes produit correspondent aux spécifications de votre véhicule. N’hésitez pas à utiliser cette pièce de qualité reconnue pour restaurer les fonctionnalités du système de carburant. Investir dans la pièce adaptée vous fera économiser temps et argent sur les réparations futures.

Cette pièce automobile permet de restaurer et de maintenir la performance de votre voiture à son meilleur niveau. Avec notre sélection de pièces d’occasion Citroën et Peugeot, bénéficiez d’une qualité assurée à un prix raisonnable.

Vous recherchez une pièce de rechange fiable et de qualité pour votre Citroën ou Peugeot ? Le tuyau de carburant portant la référence 1574K9, pour la série 2.2 HDI, est le choix idéal pour ceux qui souhaitent maintenir leur véhicule en parfait état de fonctionnement sans compromis sur la qualité. Cette pièce automobile provient directement de modèles tels que Citroën C5, Citroën C6, Citroën C8 ainsi que Peugeot 407 et 807, assurant ainsi une compatibilité et une fonctionnalité optimales.

Étant un élément clé du système de carburant du véhicule, son bon fonctionnement est essentiel pour l’efficacité globale et les performances du moteur. Le tuyau de carburant 2.2 HDI utilisé garantit les hauts standards de l’équipement d’origine de ces voitures et a été soigneusement sélectionné pour répondre à vos attentes en termes de durabilité et de performance.

Informations Techniques

• Fabricant : Citroën, Peugeot
• Modèle : Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Citroën C8, Peugeot 407, Peugeot 807
• Codes Produit : 1574K9
• Autres Numéros : NFP

Restaurer la performance d’origine de votre véhicule n’a jamais été aussi facile. Avec ce tuyau de carburant d’occasion spécifique pour moteur 2.2 HDI, vous obtenez non seulement une pièce parfaitement ajustée à votre modèle, mais vous assurez également un fonctionnement optimal de votre voiture. Remplacez votre tuyau usé ou endommagé par ce tuyau de remplacement de qualité et contrôlé, pour rouler en toute sérénité.

Pas besoin de jeter l’ancien pour du neuf quand vous pouvez bénéficier de cette pièce vérifiée, une solution économique et écologique pour votre réparation. Profitez d’une meilleure efficacité du carburant et d’une réduction des émissions grâce à cette excellente pièce de rechange.

Conçue pour les ateliers et les réparateurs particuliers, cette conduite de retour carburant assure une circulation sûre du carburant excédentaire depuis les injecteurs vers le circuit basse pression. Référence constructrice 9824723180, pièce destinée aux moteurs 1.5 HDi. Remplacement simple et visibilité aisée des points de connexion rendent cette pièce pratique pour les opérations d’entretien courantes.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis
• Modèles : Véhicules équipés du moteur 1.5 HDi (Citroën, Peugeot, Opel, Fiat, Toyota)
• Références produit : 9824723180
• Autres numéros : 9824723180

Fonction

La conduite de retour recueille le carburant non injecté ou en excès et le renvoie vers le circuit basse pression (rampe, pompe ou réservoir selon l’architecture). Elle participe à la régulation de la pression et à la circulation correcte du carburant dans le système d’injection, contribuant ainsi à la stabilité de l’injection et à la longévité des composants haute pression.

Signes de défaillance

• Fuite visible de carburant au niveau des raccords ou sur la conduite.
• Odeur de carburant dans le compartiment moteur.
• Problèmes de ralenti irrégulier ou fumées à l’échappement (si la fuite affecte la pression de carburant).
• Présence de craquelures, rigidité ou gonflement de la durite.

Remplacement — Instructions de montage

• Sécuriser le véhicule et travailler en zone ventilée. Débrancher la batterie avant toute intervention.
• Dépressuriser le circuit de carburant selon la procédure constructeur avant de déconnecter les conduites.
• Localiser les raccords de la conduite de retour au niveau de la rampe d’injection et des jonctions basses pression.
• Retirer les colliers ou attaches existants. Privilégier des colliers neufs au remontage pour garantir l’étanchéité.
• Remplacer la durite, vérifier l’état des raccords et des sièges. Monter la nouvelle conduite sans torsion et s’assurer d’un bon passage pour éviter frottements ou écrasements.
• Rebrancher la batterie, purger le circuit si nécessaire, démarrer le moteur et contrôler l’absence de fuite en charge et moteur tournant.
• Si doute sur l’accessibilité ou sur l’état des pièces voisines (collets, raccords plastique), prévoir leur remplacement simultané.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

Les causes les plus fréquentes de défaillance sont le vieillissement naturel du caoutchouc (fissuration, durcissement), l’exposition prolongée à la chaleur et aux huiles moteur, les vibrations répétées, ainsi que les colliers mal serrés ou corrodés provoquant des points d’usure. Des contaminants dans le carburant ou des frottements contre des éléments voisins peuvent aussi accélérer l’usure.

Pièce de référence constructeur 9824723180, adaptée aux interventions rapides en atelier ou en dépannage par des bricoleurs expérimentés. Vérifiez l’état des colliers et des raccords lors du remplacement pour assurer une réparation durable.

Vous recherchez une conduite de retour fiable pour votre moteur 1.5 HDI ? Notre conduite de retour Citroën Peugeot est la solution idéale pour les mécaniciens professionnels et les amateurs de réparation automobile souhaitant un composant de remplacement performant pour les marques Citroën, Peugeot, ainsi que Opel, Fiat et Toyota. Cette pièce est essentielle pour assurer le bon fonctionnement du système d'alimentation en carburant et son remplacement peut améliorer l'efficacité globale de votre moteur.

Informations techniques
Fabricant : PSA
Modèles : Citroën, Peugeot, Opel, Fiat, Toyota
Codes produits : 9831056180
Autres références : Non fournies

Cette conduite de retour est spécifiquement conçue pour les moteurs 1.5 HDI, reconnus pour leur performance et leur efficacité. Elle contribue à réguler la pression dans le système de carburant et constitue un élément clé pour une distribution optimale du carburant dans votre véhicule. En raison de l'usure ou de dommages, le remplacement de cette pièce peut être nécessaire afin d'éviter des complications supplémentaires au moteur, susceptibles d'entraîner des coûts de réparation élevés à l'avenir.

L'installation de cette pièce requiert des connaissances techniques et des outils spécialisés. Il est donc recommandé de confier ce travail à des professionnels ou à des techniciens expérimentés. Bien que cette conduite soit d'occasion, elle a été soigneusement vérifiée pour garantir sa fonctionnalité et sa fiabilité. Compatible avec tous les modèles mentionnés, cette pièce est une solution universelle et pratique pour de nombreux véhicules.

Pour toute question supplémentaire concernant ce produit ou son installation, n'hésitez pas à nous contacter. Nous sommes là pour vous aider à maintenir votre véhicule en parfait état.