Fonction

Servomoteur électrique (servo) destiné au contrôle des volets et des clapets du circuit de chauffage/ventilation. Il permet de diriger le flux d’air entre chauffage, ventilation et dégivrage, et de gérer la position des mixeurs pour assurer la bonne distribution et la température de l’air dans l’habitacle.

Compatibilité

Pièce conçue pour les modèles suivants (vérifier la référence avant montage) :

• Citroën C4 II
• Peugeot 308 T7

Informations techniques

• Fabricant: Valeo
• Modèle: Servomoteur chauffage pour Citroën C4 II / Peugeot 308 T7
• Codes produits: T1009914P, A 6479E7
• Autres numéros: 64790000000

Remplacement et montage

Remplacement général (procédure indicative) : localiser le servomoteur sur le boîtier de chauffage (souvent accessible en retirant la boîte à gants ou un panneau inférieur du tableau de bord), débrancher la batterie avant toute intervention, déconnecter le connecteur électrique du servomoteur, retirer les vis de fixation, remplacer l’appareil par la nouvelle unité et reconnecter les éléments dans l’ordre inverse. Après montage, effectuer une remise à zéro/calage des organes de chauffage si le système du véhicule le permet (certaines fonctions peuvent se réinitialiser automatiquement au démarrage).

Recommandations de montage

• Avant toute opération, toujours couper l’alimentation en déconnectant la batterie et suivre les préconisations du constructeur.
• Vérifier l’état des connecteurs et des cosses électriques ; nettoyer les contacts si nécessaire.
• S’assurer que les commandes mécaniques (tringles, engrenages, leviers) ne sont pas bloquées ou endommagées avant d’installer le nouveau servomoteur.
• Après montage, contrôler le bon fonctionnement des positions (chauffage, ventilation, dégivrage) et écouter d’éventuels bruits anormaux indiquant un mauvais alignement.

Raisons fréquentes de panne

Les pannes courantes des servomoteurs de chauffage incluent : usure des composants internes (moteur et engrenages plastiques), entrée d’humidité ou condensation provoquant corrosion ou court-circuit, casse des pignons plastiques, ou surtensions/condamnations électriques. Les symptômes usuels sont bruits de cliquetis, positions erratiques des volets, absence de changement de mode de ventilation ou flux d’air mal dirigé.

Pourquoi choisir cette pièce

Références produit et compatibilité clairement indiquées (codes produit et numéros fournisseurs), pièce adaptée aux systèmes de chauffage des modèles Citroën C4 II et Peugeot 308 T7. Recherche fréquente par numéro de pièce (T1009914P, A 6479E7) — idéal pour ateliers et amateurs expérimentés souhaitant une réparation ciblée et rapide.

Description

Servo Valeo destiné au système de chauffage et de climatisation, conçu pour actionner les volets internes du boîtier de ventilation (volets de mélange/air). Pièce compatible avec plusieurs modèles du groupe Stellantis et référencée sous les codes T1000467T, 2512101A et 647914. Idéal pour les ateliers et les bricoleurs qui souhaitent restaurer le bon fonctionnement de la distribution d’air dans l’habitacle (chauffage, ventilation et climatisation).

Fonction

Le motoreducteur transforme la commande électrique de l’unité de climatisation en mouvement mécanique précis pour positionner les clapets et volets du boîtier de ventilation. Un fonctionnement correct garantit la bonne répartition de l’air chaud/froid et la précision des réglages de température et de recyclage.

Modèles compatibles (exemples)

• Citroën C2, C3, C3 Picasso
• Citroën C4 II
• DS4
• Peugeot 308

Informations techniques

• Fabricant: Valeo
• Modèles: Citroën / Peugeot (voir liste ci‑dessus)
• Codes produit: T1000467T, 2512101A, 647914
• Autres numéros: 2512101A | 647914 | T1000467T

Remplacement et procédure

Le remplacement est généralement accessible depuis l’habitacle en retirant la boîte à gants ou en accédant au boîtier de ventilation suivant le modèle. Étapes courantes : débrancher la batterie, localiser le servomoteur sur le boîtier de chauffage, débrancher le connecteur électrique, retirer les vis de fixation, remplacer l’unité et rebrancher. Mettre le contact et effectuer un cycle complet ventilation/climatisation pour vérifier le bon positionnement des volets. Certains véhicules peuvent nécessiter une calibration automatique du système HVAC après remplacement.

Recommandations de montage

• Débrancher la batterie avant toute intervention pour éviter les courts‑circuits et protéger l’électronique.
• Vérifier l’état des connecteurs et des cosses : nettoyer si nécessaire pour assurer un bon contact.
• Comparer les références et la forme du connecteur avant montage pour garantir l’interchangeabilité.
• Après montage, effectuer un test de fonctionnement complet (positions extrêmes des volets) et laisser le système réaliser sa calibration si le véhicule le propose.
• Utiliser des outils adaptés et respecter le couple de serrage des vis de fixation pour éviter d’endommager le boîtier plastique.

Cause la plus fréquente de défaillance

Les pannes proviennent le plus souvent de l’usure mécanique des pignons plastiques (démultiplication), de l’encrassement ou blocage par débris et poussière, de l’infiltration d’humidité provoquant corrosion ou court‑circuit, ou encore de la défaillance du moteur électrique interne (usure des balais ou du rotor selon le type). Un fonctionnement irrégulier des volets (bruits de crécellement, positionnement inexact, absence de mouvement) indique généralement un problème sur ce motoreducteur.

Avantages pour l’atelier / le bricoleur

• Pièce d’origine Valeo, repérée par plusieurs références courantes pour faciliter l’identification.
• Remplace directement l’élément défectueux du boîtier HVAC sans interventions lourdes si l’accès est possible.
• Améliore rapidement le confort thermique et la précision du contrôle de la température dans l’habitacle.

Conseils complémentaires

Inspectez toujours l’état du boîtier de ventilation et des volets lors du remplacement : un boîtier fissuré ou des volets cassés peuvent entraîner une usure prématurée du nouvel actionneur. En cas de présence d’humidité ou de corrosion, identifier et corriger la source (fuite pare‑brise, conduits d’écoulement obstrués) avant de monter la nouvelle pièce.

Ce servomoteur Valeo commande les volets du circuit de chauffage/climatisation dans les habitacles des modèles CITROËN et PEUGEOT listés ci‑dessous. Conçu comme moteur réducteur électrique, il permet un pilotage précis du flux d’air et de la distribution de la température. Pièce de remplacement directe pour les références indiquées, il convient aux ateliers et amateurs de mécanique souhaitant rétablir une commande d’air silencieuse et fiable.

Fonctionnalité et Avantages

Le servomoteur actionne les volets internes du boîtier de chauffage (blend door / flap) afin de diriger l’air chaud ou froid vers l’habitacle. Un servomoteur en bon état élimine les bruits de grincement, les blocages de débit d’air et les erreurs d’affichage de la commande de climatisation. Compatible avec les montages d’origine, il offre :

• Remplacement direct pour les unités défectueuses (gain de temps en atelier).
• Fonctionnement précis du volet de mixage température.
• Réduction des bruits anormaux et retours d’erreur sur le tableau de bord.

Informations techniques

• Fabricant : Valeo
• Modèle : Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4 II, Peugeot 308
• Codes produit : T1006419G, 1411111B, 6447NL
• Autres références : 1411111B | T1006419G

Remplacement (Procédure générale)

Remarque : Les accès et étapes peuvent varier selon la finition et l’année du véhicule. Procédure type pour un remplacement en atelier ou en bricolage avancé :

1. Déconnecter la batterie avant toute intervention électrique.
2. Accéder au boîtier de chauffage (dépose du vide‑poche, boîte à gants ou panneaux de tableau de bord selon le modèle).
3. Repérer le servomoteur défectueux et débrancher la connectique électrique.
4. Dévisser les fixations et retirer le servomoteur défectueux.
5. Monter la nouvelle unité en positionnant correctement l’axe du volet, revisser et rebrancher la connectique.
6. Avant remontage final, vérifier le fonctionnement : mettre la clim/chauffage en différentes positions pour s’assurer que le volet se déplace sans blocage ni bruit.
7. Remonter les panneaux et reconnecter la batterie.

Recommandations de montage

• Effectuer le remplacement dans un environnement propre pour éviter l’introduction de poussières ou débris dans le boîtier de ventilation.
• Utiliser les outils adaptés et respecter le couple de serrage des fixations si indiqué par le constructeur.
• Tester le servomoteur avant le remontage complet du tableau de bord afin de limiter les démontages répétés.
• Si le servomoteur présente des connexions corrodées ou des broches abîmées, les réparer ou remplacer pour assurer un contact fiable.

Raisons les plus courantes de panne

• Usure des engrenages plastiques internes (glissement ou dents cassées).
• Défaillance du moteur électrique (brosses usées ou bobinage endommagé).
• Entrée d’humidité ou de poussière provoquant blocage ou corrosion des organes mobiles.
• Efforts excessifs dus à volets grippés ou obstacles dans le boîtier de ventilation.

La durée de vie varie selon l’utilisation et les conditions (exposition à l’humidité, surchauffe, nombre d’ouvertures/fermetures). Un servomoteur présentant des bruits anormaux, mouvements saccadés ou absence de réaction doit être contrôlé et remplacé pour éviter d’autres dommages au système de ventilation.

Code produit recherché fréquemment : T1006419G, 1411111B, 6447NL. Commandez la référence adéquate pour retrouver un confort thermique optimal et un fonctionnement silencieux de l’habitacle.

Servomoteur Valeo destiné aux systèmes de chauffage et de climatisation des modèles Citroën et Peugeot. Cette pièce commande l’ouverture et la position des volets d’air (mélangeur/volet de distribution) pour assurer une régulation précise de la température et du flux d’air dans l’habitacle. Souvent recherché par ses références T1006419G, 1205091B ou 6447NL, ce servomoteur constitue une solution de remplacement courante pour restaurer le fonctionnement du tableau de bord climatique et éviter les dysfonctionnements liés aux volets collés ou aux engrenages usés.

Compatibilité et recherche par référence

Pièce fréquemment compatible avec les modèles suivants : Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4 II et Peugeot 308. Les clients trouvent souvent ce produit en recherchant les numéros de référence T1006419G, 1205091B, 6447NL ou 6447.nl. Pensez à vérifier la référence imprimée sur la pièce existante pour confirmer la compatibilité.

Informations techniques

• Fabricant: Valeo
• Modèle: Compatible avec Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4 II, Peugeot 308
• Codes produit: T1006419G, 1205091B, 6447NL
• Autres références: 6447.nl

Conseils de montage

• Débrancher la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et protéger l’électronique du véhicule.
• L’accès au servomoteur se fait généralement derrière la boîte à gants ou sous le tableau de bord côté passager; retirer les panneaux d’accès et repérer le connecteur électrique et les vis de fixation.
• Dégager le connecteur en le déverrouillant délicatement, puis retirer les vis de fixation. Notez la position des bras ou des repères pour remonter correctement le nouvel élément.
• Contrôler l’état des branchements et des cosses; nettoyer si nécessaire. Remplacer le servomoteur sans forcer les dents d’engrenage et vérifier le bon alignement avant de remettre sous tension.
• Après montage, effectuer un contrôle de fonctionnement (positionnement des volets sur différentes commandes de chauffage/climatisation) pour s’assurer du bon mouvement et de l’absence de bruits anormaux.

Raison fréquente de panne

Les servomoteurs de chauffage tombent le plus souvent en panne à cause de l’usure des pignons en matière plastique, de l’infiltration d’humidité entraînant corrosion ou blocage, et de la fatigue du petit moteur électrique interne. Des symptômes typiques incluent des cliquetis, des positions de volet imprécises, l’absence de changement de température dans l’habitacle ou des messages d’erreur sur le système de climatisation. Un branchement défectueux ou un connecteur oxydé peut également provoquer un dysfonctionnement.

Ce que vous devez savoir avant d’acheter

Cet ensemble est proposé comme remplacement direct et convient aux ateliers et aux particuliers bricoleurs. Recherchez le numéro de pièce pour une correspondance rapide et conservez l’ancienne pièce jusqu’à vérification du bon fonctionnement du montage. Pour un remplacement durable, vérifiez l’état des commandes et des câbles associés au système de chauffage/climatisation.

Servomoteur chauffant Valeo d’origine pour Citroën et Peugeot. Ce volet HVAC à entraînement électrique garantit une reconstruction précise des volets de mélange et de distribution dans l’unité de chauffage / climatisation. Si vous entendez un clic répété dans le tableau de bord dans la voiture, la température ne peut pas être modifiée, le débit d’air ne reste que pour un seul réglage ou ne fonctionne que d’un côté, le service du volet est à blâmer.

La pièce convient en remplacement du composant d’origine des véhicules pour chiens, où il est généralement marqué du code 6479E7 (OE) et de la désignation de production Valeo N101980G / E. On trouve souvent, par exemple, avec le Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II et Peugeot 308. Grâce à la même géométrie et l’interface électrique, il s’intègre dans son emplacement d’origine sans modifications et restaure la fonction de climatisation et de chauffage correcte.

L’installation est généralement accessible à partir du compartiment passager après avoir démantelé le couvercle latéral ou le presse-papiers (différent selon le modèle). Après avoir déconnecté la batterie, le connecteur électrique est déverrouillé, les vis de fixation des servos ne sont pas révisées et la pièce est simplement échangée contre l’original. Après avoir reconnecté la batterie, laissez le contact allumé pendant plusieurs dizaines de secondes – l’unité de commande de climatisation initie généralement les positions finales des volets.

Pour un appariement précis selon la pièce, nous vous recommandons de comparer les nombres de vos servos d’origine (étiquette sur le corps) avec les codes ci-dessous. Le servomoteur correctement sélectionné fait gagner du temps lors de la réparation et stabilise le fonctionnement du chauffage et de la climatisation sans sons indésirables et débit irrégulier.

Informations techniques

• Fabricant: Valeo
• Modèle: Citroën C3 Picasso | Citroën C4 II | Peugeot 308
• codes de produit: Valeo N101980G / E | PSA 6479E7
• Nombres supplémentaires: 94W1C (94W1C)

L’avantage clé de la partie Valeo d’origine est le fonctionnement précis du mécanisme d’engrenage et un capteur de position fiable qui est critique pour le contrôle lisse des volets. Un servomoteur correctement fonctionnel améliore considérablement le confort de l’équipage – la température et la direction d’écoulement sont réglés rapidement et sans faille.

Vous recherchez un servomoteur de chauffage fiable pour votre Citroën ou Peugeot ? Nous proposons une pièce d’occasion issue d’un véhicule Citroën C3 Picasso, également compatible avec d’autres modèles tels que Peugeot 308 et Citroën C4 II. Cette pièce est idéale pour les mécaniciens professionnels comme pour les bricoleurs souhaitant maintenir leur véhicule en parfait état sans investir dans des pièces neuves.

Ce servomoteur de chauffage est un élément clé du système de chauffage de votre voiture, assurant une distribution optimale de la chaleur à l’intérieur de l’habitacle. Grâce à lui, vous bénéficiez d’un confort thermique optimal durant les mois froids. En raison de son rôle crucial, un contrôle régulier ainsi qu’un remplacement éventuel sont recommandés pour garantir l’efficacité du système de chauffage.

Informations techniques

Fabricant : Valeo
Modèles compatibles : Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 308
Codes produit : N101980G/E, 94P1D
Autres références : Aucune information disponible

Cette pièce d’occasion a été soigneusement vérifiée et se trouve en excellent état. Elle est classée dans la catégorie Refroidissement, chauffage, climatisation et composants électriques, spécifiquement sous les servomoteurs de chauffage. Vous trouverez aussi ces modèles sous les étiquettes Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II et Peugeot 308.

Profitez de cette opportunité pour acquérir une pièce automobile de qualité qui prolongera la durée de vie et les performances de votre véhicule. Commandez dès aujourd’hui et assurez-vous que votre voiture soit prête pour la prochaine saison.

Vous cherchez un servo moteur de chauffage fiable pour votre Citroën ou Peugeot ? Nous proposons une pièce d’occasion issue d’un Citroën C3 Picasso, également compatible avec d’autres modèles tels que la Peugeot 308 et la Citroën C4 II. Cette pièce est une solution idéale tant pour les mécaniciens professionnels que les bricoleurs souhaitant maintenir leur véhicule en parfait état sans investir dans des pièces neuves.

Ce servo moteur de chauffage est un élément clé du système de chauffage de votre véhicule, assurant la distribution correcte de la chaleur à l’intérieur de l’habitacle. Grâce à lui, vous pouvez garantir un confort thermique optimal durant les mois d’hiver. En raison de son rôle crucial, un contrôle régulier et un remplacement éventuel sont recommandés afin de préserver l’efficacité du système de chauffage.

Informations techniques

Fabricant : Valeo
Modèles : Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 308
Codes produit : N101980G/E, 94P1D
Autres références : Aucune information disponible

Cette pièce d’occasion est en excellent état et appartient à la catégorie : Refroidissement, chauffage, climatisation et composants électriques, plus précisément sous servo moteurs de chauffage. Pour plus de détails, vous pouvez consulter les étiquettes associées telles que Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II et Peugeot 308.

Profitez de cette opportunité pour acquérir une pièce automobile de qualité qui prolongera la durée de vie et le bon fonctionnement de votre véhicule. Commandez dès maintenant et assurez-vous que votre voiture est prête pour la prochaine saison.

Ce servomoteur de chauffage assure une distribution efficace de la chaleur et de l'air dans l'habitacle. En tant que composant clé du système de chauffage, il garantit le confort de tous les passagers, particulièrement durant les journées froides d'hiver. Le remplacement d'un servomoteur défectueux ou non fonctionnel peut significativement améliorer la performance du système de chauffage et de ventilation de votre véhicule.

Informations techniques

• Fabricant : Valeo
• Modèles : Citroën, Peugeot
• Codes produits : N101980G/E, 92M1D
• Autres numéros : Non disponible

Que vous soyez mécanicien professionnel ou bricoleur automobile, vous apprécierez la facilité d'installation et de remplacement de ce servomoteur. Cette pièce vous permet de substituer un ancien moteur défaillant tout en assurant un environnement confortable dans votre véhicule pendant la conduite.

Investir dans des pièces détachées de qualité telles que ce servomoteur de chauffage prolonge la durée de vie de votre voiture tout en contribuant à réduire l'impact environnemental grâce à la réutilisation des composants. Optez pour un entretien plus efficace et écologique de votre véhicule avec ce servomoteur fiable et performant.

Description

Servomoteur de chauffage Valeo conçu pour piloter les volets et la régulation du flux d’air au sein du boîtier de chauffage/climatisation des modèles CITROËN et PEUGEOT. Pièce de rechange courante recherchée par les professionnels et les bricoleurs, souvent identifiée par les références T1006419G, 0312131B ou 6447NL. Remplace directement l’élément défectueux pour retrouver un fonctionnement précis des commandes de température et de répartitions d’air.

Fonction et symptômes

Le servomoteur actionne les volets d’air (mélange, distribution) et transmet la position commandée par l’unité de commande climatique. En cas de panne, les symptômes typiques sont : claquements ou grincements dans le tableau de bord, volets bloqués sur une position, incapacité à changer la température ou la répartition d’air, ou ventilation qui reste à une seule vitesse. Ces défauts affectent directement le confort à bord et la performance du système de climatisation/chauffage.

Informations techniques

• Fabricant: Valeo
• Modèle: Servomoteur de chauffage (moteur-réducteur)
• Codes produit: T1006419G, 0312131B, 6447NL
• Autres numéros: Références utilisées dans certains catalogues Stellantis (Citroën/Peugeot)

Exemples de véhicules compatibles

Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4 II, Peugeot 308 (vérifier l’année et la version du tableau de bord selon la référence). Cette pièce est fréquemment recherchée par référence produit pour garantir la compatibilité.

Recommandations de montage

Avant toute intervention, toujours débrancher la batterie et respecter les procédures du constructeur pour éviter d’endommager l’électronique. Accès généralement via le tableau de bord ou la boîte à gants selon le modèle : démonter les panneaux de garniture nécessaires, débrancher la connectique électrique du servomoteur, retirer les vis de fixation, remonter la nouvelle unité en respectant l’orientation d’origine et reconnecter. Tester le fonctionnement des volets à l’aide de la commande avant de remonter définitivement. Utiliser des outils adaptés (tournevis Torx/Phillips, clés) et vérifier l’état des connexions électriques et des gaines d’air lors du remontage.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes les plus fréquentes sont l’usure des éléments mécaniques (roues dentées en plastique), l’entrée d’humidité ou de saletés dans le boîtier, la détérioration des balais du petit moteur ou la corrosion des connecteurs. Des sollicitations répétées (changement fréquent de position des volets) et des chocs thermiques peuvent accélérer l’usure. Un grippage des volets suite à des débris dans le circuit d’air peut également entraîner la rupture des pignons.

Conseils d’achat

Recherchez la référence T1006419G, 0312131B ou 6447NL pour identifier rapidement la pièce compatible. Idéal pour ateliers et réparateurs indépendants souhaitant un remplacement fiable et une remise en service rapide du système de chauffage/climatisation.

Servomoteur Valeo conçu pour le circuit de chauffage/ventilation des modèles Citroën et Peugeot listés. Pièce recherchée fréquemment par référence (T1002120V, 6479E7, 64790000000), elle commande les clapets et la modulation du flux d’air dans le boîtier de climatisation pour assurer la régulation de la température et la distribution d’air à l’intérieur de l’habitacle. Compatible avec les ateliers et les bricoleurs recherchant une réparation durable, elle restitue un mouvement précis et silencieux des volets de mélange et de distribution.

Fonction et avantages

Le servomoteur pilote les volets du boîtier de chauffage (mélange air chaud/froid, direction de l’air vers pare-brise, pieds ou face). Un servomoteur performant permet :

• Une régulation précise de la température cabine.
• Des changements de position rapides et silencieux des clapets.
• La restauration du confort thermique et de la désembuage efficace.
• Une remise en état simple et économique par rapport au remplacement complet du boîtier de climatisation.

Comment se remplace cette pièce

Le remplacement nécessite un accès au boîtier de chauffage généralement situé derrière la boîte à gants ou sous le tableau de bord sur Citroën C4 II et Peugeot 308. Procédure générale :

• Débrancher la batterie avant toute intervention.
• Retirer la boîte à gants ou les panneaux de garniture nécessaires pour accéder au boîtier de climatisation.
• Localiser et débrancher le connecteur électrique du servomoteur.
• Dévisser les fixations du servomoteur et enlever l’ancien réducteur.
• Monter la nouvelle unité en respectant l’alignement des commandes de volet, rebrancher le connecteur et tester le fonctionnement avant remontage complet.
• Effectuer une calibration des positions des volets si le système le demande (via commandes manuelles ou outil diagnostic selon le véhicule).

Conseils de montage

• Systématiquement débrancher la batterie et attendre quelques minutes avant intervention pour éviter tout court-circuit et protéger l’électronique embarquée.
• Manipuler les éléments en plastique avec précaution : éviter les tensions excessives sur les câbles et les leviers des volets.
• Vérifier l’état des axes et des pignons voisins : remplacer les pièces usées pour éviter une nouvelle casse prématurée.
• Tester la course complète des volets après montage et avant de remonter les garnitures pour s’assurer du bon fonctionnement.

Raison fréquente de panne

Les défaillances proviennent le plus souvent de l’usure mécanique des pignons plastiques (denture cassée ou émoussée), de l’entrée d’humidité provoquant corrosion ou blocage, ou d’une détérioration du moteur électrique interne (contactor/collecteur). Les symptômes typiques sont des bruits de grincement ou de cliquetis, des positions de volet incorrectes, ou l’absence totale de mouvement des clapets, entraînant un chauffage irrégulier ou un défaut de désembuage.

Informations techniques

• Fabricant: Valeo
• Modèle: Citroën C4 II; Peugeot 308 T7
• Codes produit: T1002120V, 6479E7
• Autres numéros: 64790000000

Remarques pour l’atelier et le bricoleur

Référencez toujours la ou les numéros indiqués dans l’annonce lors de la recherche (T1002120V, 6479E7, 64790000000) : ces références sont souvent utilisées en recherche sur les moteurs et facilitent la localisation rapide de la pièce. Effectuez un essai complet du système de ventilation après remplacement et remontez les garnitures seulement après contrôle fonctionnel satisfaisant.