Le tuyau de climatisation pour voitures Citroën C1 et Peugeot 107 (même conception également pour Toyota Aygo) est destiné à une partie du circuit de climatisation. Il s’agit d’une pièce automobile d’occasion adaptée notamment à la réparation d’une fuite ou d’un dommage sur la conduite de climatisation. En recherchant par numéro de produit, les clients le trouvent souvent sous la forme 88703-0H010A ou 6460QV.

Destiné au moteur 1.0i 12V, années de production environ 2005-2014.

Informations techniques :
Constructeur : PSA (Citroën / Peugeot)
Modèle : Citroën C1, Peugeot 107 (également Toyota Aygo)
Codes produits : 88703-0H010A, 6460QV
Autres numéros : 88703-0H010A

Recommandations d’installation :
– Avant le montage, vérifier l’état des plans de joint et des filetages afin que le tuyau s’ajuste correctement et ne transmette pas de contraintes.
– Remplacez les joints toriques au niveau des joints par des neufs et utilisez le type approprié pour le climatiseur.
– Après le montage, il est nécessaire de passer l’aspirateur sur le système puis de le remplir avec le liquide de refroidissement et l’huile prescrits.
– S’assurer que le tuyau est bien acheminé dans les supports afin qu’il ne touche pas la carrosserie ou le moteur et qu’il n’y ait pas de vibrations.

La raison pour laquelle la pièce tourne le plus souvent mal :
La cause la plus fréquente est une fuite au niveau des joints (joint durci ou endommagé), une corrosion de la canalisation due à l’environnement et au sel de déneigement, ou encore des dommages mécaniques dus aux vibrations ou au contact avec les pièces environnantes dans le compartiment moteur.

Fonction et Description

Conduite de climatisation double destinée au circuit frigorifique des Citroën C1 et Peugeot 107 équipés du moteur 1.0i 12V (années 2005–2014). Cette liaison rigide/souple transfère le fluide frigorigène entre les composants du système (évaporateur, compresseur, condenseur) et garantit l’étanchéité et la circulation correcte du gaz sous pression. Pièce de rechange recherchée fréquemment par numéro (88720-0H010C / 6460SX), adaptée aux ateliers et aux particuliers réalisant l’entretien ou la réparation du circuit A/C.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C1, Peugeot 107
• Codes produit: 88720-0H010C, 6460SX
• Autres numéros: 6460SX | 88720-0H010C

Compatibilité

Conçue pour les véhicules Citroën C1 et Peugeot 107 équipés du moteur 1.0i 12V produits entre 2005 et 2014. Vérifiez la correspondance du numéro de pièce (88720-0H010C / 6460SX) avec la référence recherchée pour garantir l’adaptation.

Remplacement — Comment procéder

• Récupération du fluide frigorigène: Avant toute intervention sur le circuit A/C, effectuer la récupération du fluide avec un appareil agréé conformément à la réglementation en vigueur.
• Démontage: Accéder à la conduite depuis le compartiment moteur, desserrer les collages/serres, puis déconnecter les raccords rapides ou boulonnés en veillant à ne pas endommager les raccords et les joints.
• Remplacement des joints: Toujours remplacer les joints toriques et les joints d’étanchéité par des neufs adaptés (lubrifier avec l’huile PAG recommandée par le constructeur).
• Remontage: Reposer la conduite en respectant l’ordre inverse du démontage, bien positionner les fixations et serrer aux couples recommandés si disponibles.
• Remplissage et test: Procéder à la mise sous vide, recharge du système avec la quantité correcte de fluide et d’huile, puis contrôler l’étanchéité et le bon fonctionnement du circuit A/C.

Recommandations pour la Montage

• Utiliser un équipement de récupération/charge du fluide frigorigène certifié.
• Remplacer systématiquement les joints d’étanchéité et lubrifier avec l’huile préconisée.
• Vérifier l’état des fixations, des passages de câbles et des supports afin d’éviter frottements et points d’usure.
• Après remplacement, effectuer un test de pression et un contrôle de performance du circuit (température d’air soufflé, consommation du compresseur).
• Porter équipements de protection individuelle lors des opérations sur le circuit frigorifique.
• Pour une recharge correcte et la détection de fuites, il est recommandé d’utiliser la machine de climatisation d’atelier ou de confier l’opération à un professionnel équipé.

Pourquoi la Pièce Se Dégrade Le Plus Souvent

• Corrosion et dommages mécaniques: Exposition au sel routier et à l’humidité pouvant provoquer corrosion et perforation.
• Vibrations et frottements: Usure due aux vibrations du moteur ou frottements contre d’autres éléments provoquant fissures ou point de rupture.
• Vieillissement des joints: Les joints et raccords perdent d’élasticité avec le temps, entraînant des fuites.
• Dommages accidentels: Chocs sous le capot ou travaux antérieurs mal exécutés peuvent endommager la conduite.
• Contaminants dans le circuit: Particules ou humidité présentes dans le circuit A/C peuvent accélérer la détérioration.

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