Pièce de remplacement utilisée dans le circuit de climatisation pour rétablir l’étanchéité et la circulation du fluide frigorigène. Références fréquemment recherchées : 9656286280, 6460PV, 6460XQ. Conçu pour les interventions en atelier ou pour les mécaniciens particuliers qui entretiennent eux-mêmes les systèmes de climatisation des modèles Citroën C4 et Peugeot 307 équipés du moteur 2.0i. Cette tuyauterie permet de corriger les fuites localisées et de remplacer les segments détériorés du circuit sans remplacer l’ensemble du faisceau.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C4, Peugeot 307
• Codes Produit: 9656286280, 6460PV, 6460XQ
• Autres Références: Références OEM listées ci‑dessus

Compatibilité

Principalement destiné aux versions équipées du moteur 2.0i. Vérifier l’orthodoxie des références produits pour s’assurer de la compatibilité avec la configuration moteur et le type de circuit climatisation du véhicule.

Remplacement et montage

Le remplacement d’un tuyau de climatisation implique les opérations suivantes: récupération et mise hors‑pression du fluide frigorigène avec une station de service adaptée, dépose de l’ancien tuyau en respectant l’ordre des raccords, remplacement systématique des joints toriques et des bouchons, montage du nouveau tuyau en respectant l’agencement d’origine et les couples de serrage du constructeur, puis mise sous vide et recharge du circuit suivant les préconisations constructeur. Remplacer les joints par des pièces neuves lubrifiées avec l’huile recommandée et contrôler l’absence d’impuretés dans le circuit avant recharge.

Conseils de montage

• Récupérer le fluide frigorigène avec équipement certifié avant toute intervention.
• Remplacer toujours les joints toriques et les joints d’étanchéité lors du remontage.
• Utiliser la graisse et l’huile PAG recommandées par le constructeur pour lubrifier les joints.
• Effectuer une mise sous vide complète du circuit puis recharger au poids et au type de gaz préconisés.
• Contrôler les raccords au détecteur de fuites après mise en pression.
• Si vous n’avez pas l’équipement adapté, confier la recharge et la mise sous vide à un atelier spécialisé.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes les plus fréquentes de défaillance sont l’usure mécanique des raccords, l’altération des joints toriques (durcissement, fendillement), la corrosion provoquée par l’humidité ou par des fuites lentes, les impacts ou abrasions par débris routiers, ainsi que des contraintes thermiques répétées entraînant des craquelures. Un circuit contaminé par des débris ou de l’huile dégradée augmente aussi le risque de fuite et d’obstruction.

Fréquence d’intervention

Il n’existe pas d’intervalle fixe pour le remplacement d’un tuyau; la défaillance survient généralement après plusieurs années d’utilisation ou suite à une réparation antérieure du système. Inspecter le circuit lors de toute intervention sur la climatisation ou en cas de perte d’efficacité (baisse de froid, traces d’huile, odeur de gaz).

Recommandations pour les professionnels et les bricoleurs expérimentés

Prévoir la disponibilité des numéros d’identification pièce (9656286280, 6460PV, 6460XQ) pour un approvisionnement rapide. Toujours contrôler le reste du circuit (compresseur, condenseur, échangeur, sèche‑filtre) lors du remplacement pour éviter une réapparition de la fuite.

Ce tube de climatisation de remplacement, référencé 9650629880 / 6460NC, est destiné aux mécaniciens professionnels et aux personnes effectuant elles‑mêmes l’entretien de leur véhicule. Les recherches par numéro de pièce sont fréquentes : en indiquant les références ci‑dessus, vous augmentez vos chances de trouver rapidement la pièce compatible pour Citroën C4 et Peugeot 307 équipés du moteur 2.0i.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën C4; Peugeot 307 (Moteur 2.0i)
• Codes produit: 9650629880; 6460NC
• Autres numéros: NFP

Fonction et observations

Le tube fait partie intégrante du circuit de climatisation et permet l’acheminement du fluide frigorigène entre les composants (compresseur, condenseur, évaporateur ou détendeur selon l’implantation). Il garantit l’étanchéité et la résistance à la pression du système. Une défaillance se traduit généralement par une perte d’efficacité du froid, des traces d’huile sur les raccords ou une chute de pression du circuit.

Recommandations de montage

• Procéder à la récupération professionnelle du fluide frigorigène avant toute intervention. Utiliser les outils adaptés et respecter la réglementation locale.
• Remplacer systématiquement les joints d’étanchéité (O‑rings) par des joints neufs compatibles et lubrifier avec l’huile préconisée.
• Contrôler et remplacer si nécessaire le filtre déshydrateur lorsque le circuit est ouvert.
• Vérifier le bon positionnement et le serrage des raccords selon les couples constructeur, puis effectuer un test d’étanchéité et une recharge du circuit au fluide et à la charge d’huile recommandés.
• Si vous n’êtes pas équipé pour la récupération/recharge, confier l’opération à un atelier certifié.

Raisons courantes de défaillance

• Corrosion ou détérioration due aux agents atmosphériques, entraînant des fuites.
• Vibrations et contraintes mécaniques provoquant des fissures ou desserrage des raccords.
• Usure ou durcissement des joints d’étanchéité entraînant des fuites localisées.
• Impact ou choc accidentel sur la tuyauterie lors d’interventions ou d’accidents.
• Contamination du circuit (humidité, particules) provoquant l’encrassement et l’obstruction partielle.

Pièce de remplacement destinée aux systèmes de climatisation des Citroën C4 et Peugeot 307 (motorisation 2.0i). Références courantes recherchées par les professionnels et les bricoleurs : 9657451180, 6460QK. Conçue pour assurer l’acheminement du fluide frigorigène entre les composants du circuit de climatisation, cette conduite permet de maintenir l’étanchéité et la performance du système.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C4, Peugeot 307 (Moteur 2.0i)
• Codes produit: 9657451180, 6460QK
• Autres références: 6460QK | 9657451180

Fonction et avantages

La conduite de climatisation assure la liaison entre les éléments du circuit (compresseur, condenseur, évaporateur, accumulateur/dessiccateur selon la configuration). Un tuyau en bon état garantit une pression stable du fluide frigorigène et évite les pertes de rendement de la climatisation. Remplacer la conduite usée permet de supprimer les fuites, d’éviter la contamination du circuit et de préserver la longévité du compresseur.

Recommandations de montage

• Procéder à la récupération du fluide frigorigène avec un appareil homologué avant toute intervention.
• Déposer les colliers et raccords d’origine, puis retirer la conduite endommagée en respectant l’ordre d’accès aux composants.
• Remplacer systématiquement les joints toriques et bagues d’étanchéité par des pièces neuves compatibles.
• Vérifier l’absence de contraintes mécaniques (frottiements, torsion) lors de la pose de la nouvelle conduite et positionner les fixations dans leurs points d’appui d’origine.
• Effectuer un vide du circuit, contrôler l’étanchéité et procéder à la recharge du système avec le fluide et l’huile préconisés par le constructeur.
• Contrôler le fonctionnement de la climatisation au ralenti puis en charge, et rechercher d’éventuelles fuites avec un détecteur adapté.

Pourquoi la pièce lâche le plus souvent

• Corrosion et détérioration due à l’âge et aux variations thermiques.
• Usure ou durcissement des joints provoquant des fuites aux raccords.
• Dommages mécaniques causés par pierres, chocs ou frottements contre d’autres éléments du compartiment moteur.
• Vibrations excessives ou montage incorrect entraînant la fissuration de la conduite.

Recherche par numéro de pièce : Les références 9657451180 et 6460QK sont fréquemment utilisées par les ateliers et les particuliers pour identifier rapidement cette conduite de climatisation. Convient aux réparations effectuées par les mécaniciens professionnels et les bricoleurs expérimentés cherchant une pièce d’ajustement direct pour Citroën C4 et Peugeot 307 2.0i.

Tuyau de climatisation compatible avec les motorisations 1.6 HDi 16V des modèles Citroën C4 et Peugeot 307/308. Pièce de remplacement destinée aux ateliers et aux bricoleurs exigeants, conçue pour assurer l’étanchéité et le transfert fiable du fluide frigorigène dans le circuit de climatisation. Référence produit : 9658201480 / 647742. Idéal pour les interventions de maintenance ou de réparation après fuite détectée ou lors du remplacement d’éléments périphériques du circuit (compresseur, condenseur, évaporateur).

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën Peugeot)
• Modèle : Citroën C4; Peugeot 307; Peugeot 308 — 1.6 HDi 16V
• Codes produit : 9658201480; 647742
• Autres numéros : 647742 | 9658201480

Fonction et avantages

Le tuyau de climatisation assure le transport étanche du fluide frigorigène entre composants (évaporateur, compresseur, condenseur, détendeur). Une pièce en bon état garantit une pression correcte du circuit, évite les fuites et préserve l’efficacité du refroidissement. Ce modèle est conçu pour résister aux variations de température et aux vibrations moteur, tout en offrant une compatibilité optimale avec les points de fixation d’origine.

Remplacement et procédure

Remplacer un tuyau de climatisation nécessite des précautions et du matériel adapté. Étapes générales :

• Récupération du fluide frigorigène par un atelier équipé, conformément à la réglementation en vigueur.
• Dépressurisation et mise hors tension du véhicule.
• Desserrage des colliers et dépose des fixations qui maintiennent le tuyau.
• Remplacement des joints toriques et lubrification avec la bonne graisse pour systèmes A/C (recommandé à chaque démontage).
• Montage du nouveau tuyau en respectant les points d’appui d’origine et les couples de serrage préconisés.
• Contrôle d’étanchéité, mise sous vide du circuit et recharge du fluide par un professionnel.

Conseils de montage

• Remplacer systématiquement les joints toriques lors du remontage pour garantir l’étanchéité.
• Vérifier l’absence d’endommagement sur les points d’appui et les collier de fixation avant montage.
• Éviter tout contact direct du fluide frigorigène avec la peau; porter des gants et lunettes de protection.
• Après remplacement, procéder à une mise sous vide et à une recharge du circuit par du personnel ou un atelier qualifié.

Pourquoi la pièce tombe-t-elle le plus souvent en panne ?

Les défaillances sont généralement liées à :

• Corrosion et oxydation aux points de jonction, entraînant des micro-fuites.
• Usure ou détérioration des joints toriques suite à l’âge, à la chaleur et aux cycles de pression.
• Abrasion par frottement contre d’autres composants ou dommages causés par des débris routiers.
• Vibrations prolongées provoquant des fissures ou des amorces de rupture sur les courbures du tuyau.

Durée de vie et maintenance

La durée de vie dépend des conditions d’utilisation et de l’entretien du véhicule : en général plusieurs années, mais l’exposition à la corrosion, aux chocs et au vieillissement des joints peut réduire cette durée. Inspecter visuellement les tuyaux et les raccords lors des révisions et procéder à un contrôle d’étanchéité si une perte d’efficacité de la climatisation est constatée.

Mots-clés utiles

Tuyau climatisation Citroën C4, Tuyau climatisation Peugeot 307, Tuyau climatisation Peugeot 308, 9658201480, 647742, Tuyau A/C 1.6 HDi

Que vous soyez un mécanicien professionnel ou que vous entreteniez votre véhicule vous-même, ce tuyau de climatisation fiable et de qualité est conçu pour les modèles Citroën C4 ainsi que les Peugeot 307 et 308 équipés du moteur 2.0 HDI RHR. Ce composant est essentiel au bon fonctionnement du système de climatisation, et son remplacement peut améliorer considérablement l’efficacité du refroidissement, particulièrement pendant les périodes chaudes.

Informations Techniques :

• Fabricant : PSA
• Modèles : Citroën C4, Peugeot 307, Peugeot 308
• Codes Produits : 9658201080, 647739
• Autres Références : RHR 2.0 HDI

Ce tuyau est compatible avec les véhicules équipés du moteur 2.0 HDI et est couramment recherché sous ces numéros de référence. Sa fonction principale est de transmettre efficacement le fluide réfrigérant, ce qui est crucial pour le bon fonctionnement du système de climatisation. Ces tuyaux peuvent être sujets à des dégâts dus à la corrosion ou à la fissuration, pouvant provoquer des fuites de fluide frigorigène et une diminution des performances du système. Remplacer un tuyau usé ou endommagé par ce modèle garantit un maintien optimal de la climatisation de votre véhicule.

Pour toute question ou pour vérifier la compatibilité de cette pièce avec votre modèle spécifique, n’hésitez pas à contacter notre service client. Nous sommes là pour vous aider à maintenir votre véhicule en parfait état de fonctionnement.

Ce tuyau de climatisation est conçu spécifiquement pour le Peugeot 307 2.0 HDI, garantissant une parfaite compatibilité et une excellente étanchéité. Il joue un rôle crucial dans le circuit frigorifique en assurant la circulation efficace du fluide réfrigérant, favorisant ainsi le refroidissement de l’habitacle.

Le remplacement de cette pièce est recommandé en cas de fuite, d’usure prématurée ou si le système de climatisation ne fonctionne plus correctement. Généralement, ces tuyaux peuvent s’endommager à cause de la corrosion ou des vibrations fréquentes durant l’usage. Le changement doit être réalisé par un professionnel ou un bricoleur expérimenté, en veillant à purger le système de climatisation pour éviter toute contamination.

Une bonne maintenance de ce composant est essentielle pour prévenir les dysfonctionnements, assurer le confort à bord du véhicule et éviter des coûts plus importants liés à la réparation du système de climatisation.

Informations techniques

• Fabricant : PSA (Peugeot Société Anonyme)
• Modèle : Peugeot 307 2.0 HDI
• Codes produit : 9647878880, 6460CE, NFP
• Autres références : Compatible avec les systèmes de climatisation d’origine PSA Citroën Peugeot

Ce tuyau de climatisation est spécialement conçu pour les véhicules Citroën C4 et Peugeot 307 équipés de moteurs 2.0 16V. Il assure une circulation optimale du fluide frigorigène, garantissant ainsi un refroidissement efficace de l’habitacle quelles que soient les conditions climatiques.

Le tuyau est un composant clé du circuit de climatisation, reliant différentes parties du système pour maintenir la pression et la température nécessaires au bon fonctionnement. Une installation correcte et un contrôle régulier sont essentiels pour éviter les fuites et préserver la performance du système.

Il est fréquent que ce tuyau s’use avec le temps en raison des vibrations, des variations de température et de la pression constante du système. Son remplacement est recommandé dès les premiers signes de fuite ou de dysfonctionnement afin d’éviter des réparations plus coûteuses.

Informations techniques

• Fabricant : PSA (Peugeot Société Anonyme)
• Modèles compatibles : Citroën C4, Peugeot 307 2.0 16V
• Codes produit : 9650628280, 6460QJ
• Autres références : 6460LW

Ce tuyau se remplace généralement en déconnectant les raccords à vis ou à baïonnette, selon l’équipement spécifique du véhicule. Une manipulation prudente est nécessaire pour éviter d’endommager les joints d’étanchéité.

Idéal pour les mécaniciens professionnels ou les amateurs de mécanique, ce produit assure une réparation fiable tout en offrant une compatibilité parfaite avec les modèles visés. Utilisez ce tuyau pour maintenir ou restaurer le confort climatique de votre véhicule.

Conduite/clapet du circuit de climatisation conçue pour les modèles Citroën C4 et Peugeot 307. Pièce de remplacement identifiée sous les références 9657451280 et 6460QL, compatible avec plusieurs numéros constructeur courants (voir section Informations techniques). Idéale pour les mécaniciens et les bricoleurs qui recherchent une solution d’entretien fiable et une remise en service rapide du circuit de climatisation. Référence utile pour le référencement SEO : tuyau climatisation 9657451280 6460QL Citroën C4 Peugeot 307.

Cette conduite assure la liaison entre les éléments du circuit de climatisation (compresseur, condenseur, détendeur/évaporateur) et garantit l’étanchéité du fluide frigorigène ainsi que la circulation correcte d’huile réfrigérante. Lors du remplacement, penser à toujours remplacer les joints toriques et à respecter les procédures de vidange, de lavage et de recharge du circuit pour éviter toute contamination ou dysfonctionnement ultérieur.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C4, Peugeot 307 (moteurs 1.4 16V, 1.6 16V, 2.0 16V)
• Codes produit: 9657451280, 9650628180, 9647878780, 6460QL
• Autres références: 9657451280 | 6460QL

Montage — Recommandations

• Récupération du fluide frigorigène: Faire effectuer l’évacuation et la récupération du réfrigérant par un atelier agréé équipé pour respecter la réglementation en vigueur.
• Préparation: Démonter la conduite défectueuse, remplacer systématiquement les joints toriques et lubrifier les nouveaux joints avec l’huile recommandée (huile PAG si applicable).
• Contrôle: Après montage, effectuer un contrôle d’étanchéité sous pression et un lavage du circuit si présence de débris ou d’huile contaminée.
• Recharge et mise en service: Recharger le système au fluide approprié (selon préconisations constructeur), contrôler la pression et la température de service, vérifier le bon fonctionnement du compresseur et du détendeur.
• Sécurité: Déconnecter la batterie si nécessaire pour des travaux électriques adjacents et respecter les consignes de sécurité lors du travail sur le moteur et le système de climatisation.

Comment remplacer

Localiser la conduite concernée dans l’espace moteur (généralement entre le condenseur, le compresseur et l’évaporateur). Procéder à la récupération du réfrigérant, desserrer les raccords en respectant l’ordre de démontage, retirer la conduite endommagée et remplacer les joints. Installer la nouvelle conduite, serrer les raccords au couple préconisé par le fabricant si disponible, effectuer un test d’étanchéité, puis recharger et contrôler le système. Pour les interventions complexes ou en cas d’accès restreint, il est recommandé d’avoir un pont élévateur et les outils spécifiques pour obtenir un montage propre et sûr.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Corrosion et attaque par éléments extérieurs (pierres, gravillons) entraînant des fuites sur les sections exposées.
• Usure des joints toriques et vieillissement des raccords provoquant des pertes d’étanchéité.
• Dommages mécaniques suite à un impact ou à une manipulation incorrecte lors d’autres réparations.
• Vibrations et contraintes thermiques répétées pouvant provoquer des fissures ou des ruptures sur les portions rigides ou flexibles.
• Contamination interne du circuit (débris, huile polluée) entraînant des obstructions ou un mauvais fonctionnement du détendeur et augmentation de la pression de service.

Pièce de référence pour les interventions de maintenance et de réparation sur Citroën C4 et Peugeot 307. Vérifiez les numéros de référence pour un remplacement précis et une compatibilité optimale avec le système de climatisation du véhicule.

Description

Tuyaux de climatisation d’origine adaptés aux systèmes R134a des modèles Citroën C4 et Peugeot 307. Pièce recherchée fréquemment sous les références 9658201280 et 647741. Conçus pour assurer le transport du fluide frigorigène entre le compresseur, le condenseur, l’évaporateur et les éléments du circuit, ces tuyaux sont formés et renforcés pour résister aux vibrations et aux variations de température du groupe motopropulseur. Idéal pour les professionnels et les bricoleurs expérimentés qui effectuent l’entretien climatique.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën C4, Peugeot 307
• Codes produit: 9658201280, 647741
• Autres numéros: R134A (type de fluide frigorigène compatible)

Fonction et caractéristiques

Les tuyaux assurent l’étanchéité et le transport du fluide frigorigène sous pression dans le circuit de climatisation. Ils comportent des raccords à sertir ou à visselés avec joints toriques et sont fabriqués pour résister aux sollicitations mécaniques et thermiques. Une bonne étanchéité est essentielle pour préserver la performance du système et éviter la contamination par l’humidité.

Remplacement et montage — recommandations

• Avant toute intervention, récupérer le fluide frigorigène avec une station de climatisation homologuée (service par un opérateur certifié si requis par la réglementation locale).
• Remplacer systématiquement les joints toriques par des pièces neuves compatibles et lubrifier-les avec l’huile recommandée (PAG) pour assurer l’étanchéité.
• Contrôler l’absence de pliures ou de contraintes mécaniques lors de la pose ; positionner les supports et colliers anti-vibration correctement.
• Après montage: effectuer un contrôle d’étanchéité (test à l’azote sec ou détecteur électronique), réaliser un vide du circuit avec une pompe à vide et recharger le système avec la quantité exacte de R134a et d’huile prescrite par le constructeur.
• Utiliser des outils adaptés et respecter les couples de serrage des raccords si indiqués. Éviter toute contamination du circuit (poussières, humidité).

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne ?

Les causes les plus fréquentes de fuite ou de défaillance sont la corrosion (surtout dans les zones exposées aux sels routiers), l’usure des joints toriques, les dommages mécaniques (chocs, frottements contre d’autres composants), et la fatigue due aux cycles thermiques. Des raccords mal serrés ou des joints anciens peuvent également provoquer des pertes de fluide et une baisse d’efficacité de la climatisation.

Durée de vie et fréquence de remplacement

La durée de vie dépend des conditions d’utilisation et de l’entretien: sur un véhicule bien entretenu, les tuyaux peuvent durer de nombreuses années (souvent 8–15 ans). En cas de fuite détectée, il est recommandé de contrôler l’ensemble du circuit (compresseur, condenseur, évaporateur et receveur-deshydrateur) afin d’éviter des remplacements répétés.

Conseils pour l’achat (SEO)

Si vous recherchez un remplacement pour Citroën C4 ou Peugeot 307, utilisez les références 9658201280 ou 647741 dans vos recherches pour trouver ce tuyau spécifique. Mentionnez également R134a pour assurer la compatibilité avec le fluide frigorigène.

Le tuyau est soumis à des contraintes thermiques et mécaniques importantes, c’est pourquoi il peut s’user ou se détériorer avec le temps, causant des fuites qui réduisent l’efficacité de la climatisation. Son remplacement est une opération courante pour les mécaniciens professionnels comme pour les passionnés d’entretien automobile. La pose nécessite un accès au circuit de climatisation et le respect des procédures de dépressurisation et de recharge du fluide frigorigène.

Informations techniques

• Fabricant : PSA (Peugeot Société Anonyme)
• Modèles compatibles : Citroën C4, Peugeot 307 (2.0 HDI 100 KW RHR)
• Codes produits : 9653258080
• Autres références : 9645622080, 6460NY

Cette pièce est essentielle pour le maintien de la performance du système de climatisation. Son installation doit être réalisée avec soin afin d’éviter toute fuite de fluide frigorigène, garantissant ainsi le confort et la sécurité lors de la conduite.