Conduite de climatisation de remplacement compatible avec les Citroën C5 II et Peugeot 407, identifiée par les références 9650885580 et 6460LP. Conçue pour assurer le transfert étanche du fluide frigorigène entre les composants du circuit de climatisation, cette conduite reprend les points de fixation et les diamètres d origine pour un montage fiable en atelier ou en intervention autonome.

Caractéristiques principales

• Références pièces : 9650885580, 6460LP pour recherche rapide et compatibilité.
• Pièce adaptée aux usages professionnels et aux réparations effectuées par des particuliers expérimentés.
• Construction résistante à la corrosion et aux vibrations routières pour une longévité maximale.
• Remplacement facile des joints et colliers aux points de raccordement pour assurer l étanchéité.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C5 II; Peugeot 407
• Codes produit: 9650885580; 6460LP
• Autres numéros: NFP

Conseils de montage

1. Récupérer et stocker le fluide frigorigène conformément à la réglementation avant toute intervention.
2. Démonter les protections et accéder à la conduite côté compresseur et côté évaporateur/condenseur selon le modèle.
3. Remplacer systématiquement les joints et bagues d étanchéité par des pièces neuves compatibles ; lubrifier les joints avec l huile recommandée par le constructeur.
4. Veiller au bon positionnement des colliers et aux couples de serrage prescrits pour éviter les contraintes locales sur la conduite.
5. Procéder à un test d étanchéité après montage, puis effectuer un vide et une recharge du circuit avec le fluide et l huile préconisés par le constructeur.
6. Utiliser des outils adaptés et des moyens de contrôle (pompe à vide, détecteur de fuite, manomètre) pour garantir une remise en service conforme.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

• Corrosion provoquée par l exposition aux sels de déneigement et aux projections routières.
• Vieillissement et durcissement des joints entraînant des microfuites aux raccords.
• Vibrations et mouvements du moteur provoquant des fatigues mécaniques et des fissures locales.
• Domages accidentels lors d interventions sous le véhicule ou chocs contre des obstacles routiers.
• Obstruction ou contamination du circuit pouvant augmenter la pression et solliciter excessivement la conduite.

Remarques

Pièce souvent recherchée sous les numéros 9650885580 et 6460LP. Vérifier la correspondance du numéro de pièce et l emplacement des fixations avec le modèle exact du véhicule avant montage. Convient aux ateliers et aux mécaniciens particuliers expérimentés souhaitant remplacer la conduite d origine.

Tuyau de climatisation d’origine adapté aux systèmes de refroidissement des modèles Citroën C5 II (X7) et Peugeot 407. Pièce destinée aux professionnels de l’entretien automobile et aux bricoleurs expérimentés, offrant un ajustement conforme aux points de fixation d’origine pour un fonctionnement fiable du circuit frigorifique. Référence courante recherchée sous les codes 9659576280 et 647773, idéale pour les réparations sur véhicules équipés d’un circuit de climatisation R134a (versions antérieures à la transition vers les nouveaux fluides).

Fonction

La conduite transporte le fluide frigorigène entre les composants du système de climatisation (condenseur, détendeur/accumulateur et évaporateur). Elle assure l’étanchéité du circuit et permet la circulation du fluide sous pression et à différentes températures. Une bonne intégrité de ce tuyau est essentielle pour maintenir la capacité de refroidissement et éviter les fuites de gaz et d’huile.

Compatibilité Et Applications

Convient aux véhicules suivants (vérifier le numéro de pièce lors de la commande) :

• Citroën C5 II (C5 X7)
• Peugeot 407

Remplacement Et Montage

Le remplacement doit être réalisé par un professionnel équipé ou par une personne expérimentée en travaux sur la climatisation automobile. Procédure générale :

• Récupérer le fluide frigorigène conformément à la réglementation et à l’environnement de travail (station de récupération homologuée).
• Démonter les colliers et raccords obsolètes, retirer la conduite endommagée.
• Remplacer systématiquement les joints toriques par des pièces neuves adaptées et les lubrifier avec l’huile PAG recommandée pour le système.
• Monter la nouvelle conduite en respectant les points de fixation et les couples de serrage du fabricant.
• Mettre le circuit sous vide pour éliminer l’humidité, suivre par une recharge au fluide frigorigène et huile en quantité conforme aux spécifications du véhicule.
• Effectuer un contrôle d’étanchéité (test de fuite électronique ou à la teinture UV) et vérifier le bon fonctionnement de la climatisation en conditions de service.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën C5 II (C5 X7); Peugeot 407
• Codes Produit: 9659576280; 647773
• Autres Numéros: 9659576280/647773; NFP

Conseils De Montage

Pour garantir une réparation durable, remplacez toujours les joints toriques et nettoyez les points de raccordement avant montage. Utilisez l’huile et le fluide frigorigène préconisés par le constructeur, et respectez les procédures de mise sous vide et de recharge. Privilégiez l’utilisation d’outils de diagnostic et d’une station de climatisation professionnelle pour le remplissage et les tests d’étanchéité. En cas de corrosion des fixations, remplacez les colliers ou supports compromis.

Raison La Plus Fréquente De Défaillance

Les fuites apparaissent le plus souvent à cause de la corrosion liée à l’humidité et au sel routier, de l’usure des joints toriques, d’abrasions par frottement contre la carrosserie ou d’un choc mécanique provoqué par des débris routiers. L’endommagement des fixations ou la détérioration des colliers accélère également la détérioration de la conduite et provoque des pertes de fluide et une perte d’efficacité du système de climatisation.

Remarques

Avant toute intervention, vérifiez visuellement l’état des composants adjacents (condenseur, accumulateur, compresseur) car une fuite non traitée peut entraîner la contamination ou l’encrassement du circuit. L’utilisation de pièces conformes aux numéros de référence indiqués garantit un montage sûr et une compatibilité mécanique optimale.

Description

Tube de climatisation (conduite rigide) destiné aux systèmes de climatisation des modèles Citroën et Peugeot listés. Pièce de remplacement essentielle pour garantir l’étanchéité et le bon acheminement du fluide frigorigène entre les composants du circuit de climatisation. Référence produit courante : 9800404180.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën C4 II (B7), Citroën C5 II, Peugeot 308 (T9), Peugeot 508, Peugeot 5008 I, DS4
• Références Produit: 9800404180
• Autres Numéros: Non renseignés

Fonction et application

Ce tube transporte le fluide frigorigène dans le circuit de climatisation entre les différents éléments du système (condenseur, évaporateur, compresseur, détendeur selon l’architecture du véhicule). Il assure une liaison rigide et étanche, résistante aux pressions et aux variations thermiques rencontrées pendant le fonctionnement du système de climatisation.

Remplacement et montage

Remplacement généralement réalisé par un professionnel ou un technicien équipé. Procédé de montage recommandé :

• Récupérer proprement le fluide frigorigène à l’aide d’une station de climatisation homologuée avant toute intervention.
• Démonter les fixations et raccords du tube endommagé en notant l’emplacement des colliers et supports.
• Remplacer les joints et bagues d’étanchéité (O-rings) par des neufs compatibles, lubrifier si nécessaire avec l’huile préconisée par le constructeur.
• Monter le nouveau tube en respectant les couples de serrage et les positions des supports pour éviter les vibrations et frottements.
• Effectuer un test d’étanchéité, vidange du circuit par aspiration (mise sous vide) puis recharge du circuit avec le fluide frigorigène et la quantité d’huile recommandés par le constructeur.
• Contrôler le fonctionnement de la climatisation et l’absence de fuites lors d’un essai routier ou à l’arrêt selon procédure.

Utiliser toujours des outils et équipements conformes (station de climatisation, pompe à vide, manomètres). Respecter la réglementation environnementale pour la manipulation des fluides frigorigènes.

Fréquence et durée de vie

La durée de vie d’un tube de climatisation peut varier : en conditions normales il peut rester fonctionnel de nombreuses années, mais il doit être remplacé dès l’apparition de fuites, de corrosion ou de dommages mécaniques. Les interventions sur le circuit de climatisation sont souvent motivées par une perte de charge, une fuite visible d’huile ou une baisse significative de performance du système.

Raisons courantes de défaillance

• Corrosion due à l’exposition aux éléments (sel, humidité) entraînant des perforations.
• Fatigue mécanique et fissuration par vibration ou chocs routiers.
• Détérioration des joints (O-rings) provoquant des fuites au niveau des raccords.
• Obstruction ou contamination interne après détérioration d’autres composants du circuit.

Conseils pour l’atelier et le bricoleur

Avant toute intervention, évaluer l’état général du circuit et remplacer les éléments d’étanchéité lors du montage. Ne jamais procéder à l’ouverture du circuit sans récupération préalable du fluide frigorigène. Si vous êtes bricoleur, assurez-vous de disposer des compétences et outils nécessaires ou confiez l’opération à un atelier équipé pour la récupération, la mise sous vide et la recharge du circuit.

Remarques

Vérifier l’année-modèle et la version exacte du véhicule pour confirmer la compatibilité. Les spécifications du fluide frigorigène et de l’huile varient selon l’année de production et la motorisation ; respecter les préconisations constructeur.

Ce tube de climatisation est conçu spécifiquement pour les modèles Citroën C5 II équipés d’un moteur 2.0 16V datant de 2006. Il constitue une partie essentielle du système de climatisation, assurant le passage et la circulation du fluide frigorigène entre les différents composants du circuit. La pièce est composée de deux tubes assemblés, ce qui facilite leur séparation lors du montage ou de la maintenance.

Les tubes de climatisation peuvent s’user avec le temps à cause des vibrations, des variations de température et de la corrosion, entraînant parfois des fuites de fluide frigorigène. Le remplacement en temps voulu prévient les dysfonctionnements du système de climatisation et garantit une performance optimale, essentielle pour le confort de conduite.

Informations techniques

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèle : Citroën C5 II 2.0 16V (2006)
• Codes produits : 9655225980, 9651459480
• Autres numéros : 6460LN, 6460XS

Installation et maintenance

Le remplacement du tube de climatisation nécessite de vidanger le fluide frigorigène conformément aux normes environnementales. Dévissez les connexions du circuit de climatisation, séparez les deux tubes lorsque nécessaire et installez la nouvelle pièce en respectant les couples de serrage recommandés. Après remontage, il est indispensable de recharger le système en fluide frigorigène et de vérifier l’absence de fuite à l’aide d’un détecteur approprié.

Ce tuyau de climatisation est conçu pour les véhicules Citroën et Peugeot, notamment les modèles Citroën C2, C3 et Peugeot 207. Il joue un rôle crucial dans le circuit de climatisation en assurant la circulation correcte du fluide frigorigène entre les différents composants du système. Une pièce indispensable pour maintenir une température intérieure agréable et un fonctionnement optimal de la climatisation.

Le tuyau est soumis à des contraintes mécaniques et thermiques importantes, ce qui peut provoquer des fuites ou des défaillances au fil du temps. Il est donc recommandé de vérifier régulièrement son état, surtout en cas de baisse d’efficacité de la climatisation ou de détection d’odeurs ou de bruits anormaux. Son remplacement est relativement simple et peut être réalisé par un mécanicien professionnel ou un bricoleur expérimenté équipé d’outils adaptés.

Informations Techniques

• Fabricant : PSA (Peugeot Société Anonyme)
• Modèles compatibles : Citroën C2, Citroën C3, Peugeot 207
• Références produit : 9680614780, 6460TZ
• Autres numéros : Non spécifiés

Ce tuyau est essentiel pour garantir la circulation du fluide frigorigène sans fuite, assurant ainsi un refroidissement efficace. Sa durabilité dépend de l’entretien régulier du système de climatisation et des conditions d’utilisation du véhicule. Un tuyau en bon état contribue à éviter les surcoûts liés à des réparations plus importantes du système de climatisation.

Ce tuyau de climatisation est spécialement conçu pour les véhicules Citroën C5 II, assurant une circulation efficace du fluide frigorigène dans le système de climatisation. Le produit comprend deux tuyaux connectés ensemble, mais peut être démonté si nécessaire pour faciliter l’installation ou la maintenance. Ce tuyau contribue à maintenir une température agréable dans l’habitacle, essentiel pour le confort du conducteur et des passagers.

Fonction et Durabilité

Le tuyau de climatisation est un composant clé du système de refroidissement de votre véhicule. En transportant le fluide frigorigène entre les différentes parties du circuit, il permet l’échange thermique nécessaire au refroidissement de l’air. Ce tuyau peut s’user avec le temps à cause des vibrations, des variations de température et de la pression du fluide, ce qui peut entraîner des fuites ou une baisse de performance du système de climatisation.

Remplacement et Installation

Le remplacement de ce tuyau est recommandé en cas de fuite ou de défaillance constatée sur le circuit de climatisation. La dépose nécessite généralement le démontage de certaines parties du système, comme le radiateur de climatisation ou les fixations associées. Il est conseillé d’utiliser des outils adaptés et de vérifier l’intégrité du système après l’installation pour garantir son bon fonctionnement et éviter les pertes de fluide frigorigène.

Informations Techniques

• Fabricant : PSA (Peugeot Société Anonyme)
• Modèle : Citroën C5 II
• Codes Produit : 9655225980, 9653109180
• Autres Références : 6460TR, 6460LN, 6477F0, 6460JF

Vous cherchez une pièce de rechange fiable pour votre Citroën C5 II ou Peugeot 407 ? Ce tube de climatisation est essentiel au bon fonctionnement du système de climatisation de votre véhicule. Il assure un flux optimal du liquide frigorigène, garantissant ainsi un fonctionnement régulier et efficace de votre climatisation. Profitez à nouveau d’un confort intérieur optimal, quelle que soit la température extérieure.

La conception de ces deux tubes assemblés permet une installation facilitée, ainsi qu’une maintenance simplifiée. Ils sont indispensables pour maintenir la qualité et l’efficacité du système de climatisation, un élément crucial en période de fortes chaleurs ou de froid rigoureux.

Informations techniques :

• Fabricant : Citroën, Peugeot
• Modèle : Citroën C5 II, Peugeot 407
• Codes produit : 9655225980, 9653109580
• Autres références : 6477E9, 6460WR, 6460LN

Cette pièce de rechange, bien que d’occasion, est pleinement fonctionnelle et constitue une alternative compétitive aux pièces neuves. Elle assure une fiabilité éprouvée pour le bon fonctionnement et le confort de votre véhicule.

Que vous soyez un mécanicien professionnel ou un passionné de bricolage automobile, ce tube de climatisation répondra à vos besoins en termes de qualité et de performance. Notre priorité est la satisfaction de nos clients et nous vous garantissons que cette pièce répondra à vos attentes.

Trouvez des pièces de qualité pour votre Citroën ou Peugeot avec notre sélection rigoureuse de composants fiables. Ce tuyau de climatisation, spécialement dédié aux modèles Citroën C4 II, C5 II et Peugeot 308, 508, 5008, constitue une excellente alternative de remplacement pour garantir la performance optimale du système de climatisation. Cette pièce est essentielle pour les circuits de refroidissement et de chauffage, assurant un transfert efficace du fluide frigorigène et un fonctionnement sans faille de votre climatisation.

La fonction principale de ce tuyau est d’assurer le passage sécurisé et étanche du fluide frigorigène dans le système. Les problèmes fréquents rencontrés avec ce type de pièce concernent les fuites occasionnées par l’usure du matériau ou les dommages liés aux impacts de gravillons et débris venant de la route, susceptibles de compromettre la performance de la climatisation. Il est donc crucial de remplacer un tuyau endommagé pour maintenir le confort thermique à l’intérieur de votre voiture.

Informations techniques

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèles : Citroën C4 II B7, Citroën C5 II, Peugeot 308, Peugeot 508, Peugeot 5008
• Codes Produits : 9677949880

Grâce à ce tuyau, vous bénéficiez d’une solution fiable et parfaitement compatible avec les modèles indiqués, ce qui facilite considérablement l’installation, qu’elle soit réalisée par un professionnel ou un bricoleur passionné. Cette pièce est idéale pour les mécaniciens et les particuliers souhaitant allier qualité et durabilité.

Que ce soit pour un entretien régulier ou pour remédier à une défaillance soudaine de la climatisation, ce tuyau garantit une remise en état rapide et efficace de votre système de refroidissement. Profitez de nos prix compétitifs et de la qualité assurée de pièces sélectionnées pour conserver votre véhicule en parfait état, quelle que soit la saison ou les conditions météorologiques.

Ce tuyau de climatisation, avec les références 9650575480 et 6460LK, est conçu pour les véhicules Citroën et Peugeot, notamment pour le modèle Citroën C5 II 2.2 HDI 98KW. Il assure la circulation du fluide frigorigène dans le circuit de climatisation, garantissant ainsi un refroidissement efficace de l’habitacle.

Le tuyau est une pièce essentielle du système de climatisation : en cas de fuite ou de défaillance, la performance du système se dégrade rapidement, ce qui peut provoquer une surchauffe et des dysfonctionnements. La durée de vie de ce composant dépend de plusieurs facteurs, dont l’exposition aux vibrations, la corrosion et la manipulation lors des réparations.

Installation : En raison de la manipulation de gaz frigorigène sous pression, il est fortement recommandé que le remplacement soit effectué par un technicien qualifié disposant du matériel adapté. Avant toute intervention, il est conseillé de vérifier la compatibilité en indiquant le numéro VIN lors de la commande. Cette vérification permet d’éviter les erreurs de référence.

Informations techniques

• Fabricant : PSA (Peugeot Société Anonyme)
• Modèle : Citroën C5 II 2.2 HDI 98KW
• Codes produits : 9650575480, 6460LK
• Autres numéros : Non spécifiés

Conçue pour assurer un remplacement fiable des liaisons frigorifiques sur véhicules Citroën et Peugeot, cette conduite de climatisation reprend les références constructeur courantes (6460JA, 6460JC, 6460PW, 647736, 647738) et est adaptée aux circuits au fluide R134A. Produit destiné aux ateliers professionnels et aux bricoleurs avertis qui souhaitent restaurer l’efficacité du système de climatisation et éliminer les fuites. Les références listées facilitent la recherche et la correspondance avec la pièce d’origine.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën C4, C4 II, C5 II; Peugeot 307, 407
• Codes produit: 6460JA, 6460JC, 6460PW, 647736, 647738
• Autres numéros: R134A

Description et Fonction

La conduite de climatisation achemine le fluide frigorigène entre les composants du circuit (condenseur, détendeur/vanne de régulation, évaporateur, compresseur). Elle est généralement composée de sections métalliques et/ou flexibles avec raccords et joints d’étanchéité. Sa bonne intégrité est essentielle pour maintenir la pression du circuit et assurer un refroidissement efficace de l’habitacle.

Remplacement

Comment la pièce se remplace sur le véhicule:

1. Récupération et récupération du fluide frigorigène avec un appareil agréé (obligatoire pour des raisons environnementales et de sécurité).
2. Démonter les raccords et fixations de la conduite en respectant l’ordre d’accès et en notant l’emplacement des colliers et supports.
3. Remplacer systématiquement les joints toriques et joints d’étanchéité par des pièces neuves lubrifiées avec de l’huile compatible.
4. Monter la nouvelle conduite en respectant l’orientation et les points de fixation d’origine; serrer aux couples recommandés par le constructeur.
5. Effectuer un test d’étanchéité, puis réaliser une mise sous vide du circuit et une recharge au fluide et à l’huile recommandés par le constructeur.
6. Vérifier le fonctionnement de la climatisation en charge et contrôler l’absence de fuites (contrôle visuel et/ou détection électronique).

Recommandations de montage

• Travaillez avec un équipement de récupération et de recharge homologué pour le R134A.
• Remplacez toujours les joints d’étanchéité et utilisez la bonne quantité d’huile réfrigérante préconisée.
• Ne serrez pas excessivement les raccords; respectez les préconisations constructeur pour éviter d’endommager les filets ou écraser les orings.
• Contrôlez l’état des supports et des clips: un support cassé peut provoquer des frottements et une rupture prématurée.
• Après montage, effectuez un test de fuite (azote sous pression ou détection électronique) et une mise sous vide avant recharge.

Cause fréquente de panne

La conduite de climatisation se détériore principalement par l’usure liée au vieillissement du caoutchouc et des joints, la corrosion des parties métalliques, les vibrations et les chocs (impact routier). Les fuites apparaissent souvent aux raccords ou au niveau d’un écrasement sur une conduite rigide. Une contamination interne (débris, humidité) suite à une défaillance d’un autre élément du circuit peut aussi provoquer des obstructions ou l’endommagement prématuré des composants.

Conseils d’entretien

Inspecter visuellement les conduites et les raccords à chaque intervention sur le circuit de climatisation. En cas de fuite détectée, remplacer la conduite et les joints affectés, puis purifier le circuit (remplacement du filtre déshydrateur si nécessaire). Un entretien régulier du système prévient la corrosion et prolonge la durée de vie des composants.