Durite de refroidissement conçue pour répondre aux exigences des moteurs diesel HDi de petite et moyenne cylindrée. Cette pièce remplace la conduite défectueuse du circuit de refroidissement, assurant l’étanchéité et la circulation optimale du liquide de refroidissement entre les organes (radiateur, pompe à eau, thermostat et échangeur). Idéale pour les ateliers et les bricoleurs, elle permet une réparation fiable et rapide en cas de fuite ou de détérioration.

Applications compatibles

Convient aux modèles équipés des moteurs 1.4 HDi 16V (8HY) et 1.6 HDi. Véhicules couramment compatibles : Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C4, Citroën C5, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 1007, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot Partner. La recherche par numéro de pièce (voir ci‑dessous) accélère la correspondance.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Véhicules équipés des moteurs 1.4 HDi 16V (8HY) et 1.6 HDi
• Codes produit: 9681299480, 1317R8
• Autres numéros: 9681299480/1317R8

Fonction et caractéristiques

Cette durite assure le transport du liquide de refroidissement dans le circuit moteur. Elle doit conserver souplesse et étanchéité sous pression et à des températures élevées. L’utilisation d’une durite adaptée évite la surchauffe moteur, les pertes de liquide et les pannes associées.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Vieillissement du caoutchouc entraînant craquelures et porosité.
• Surchauffe du moteur provoquant durcissement ou fissuration.
• Mauvais serrage ou corrosion des colliers de serrage entraînant des fuites aux raccords.
• Abrasion due au frottement contre d’autres composants ou résidus sous capot.

Recommandations de montage

• Travaillez moteur froid et vidangez partiellement le liquide de refroidissement avant démontage pour éviter les brûlures.
• Retirez les colliers ou attaches, enlevez la durite usée et nettoyez les plans de joint et les raccords.
• Montez la nouvelle durite en veillant à un positionnement sans torsion ni pincement.
• Remplacez systématiquement les colliers de serrage et serrez uniformément afin d’assurer l’étanchéité sans écraser la durite.
• Remplissez le circuit avec le liquide de refroidissement recommandé par le constructeur et procédez à la purge pour éliminer l’air.
• Contrôlez l’absence de fuite après mise en température et essai routier.

Idéal pour les mécaniciens professionnels et les passionnés de mécanique souhaitant une pièce de rechange d’origine compatible. Pour une recherche rapide, utilisez les références 9681299480 ou 1317R8.

Le tuyau d’eau du liquide de refroidissement dans l’échangeur de chaleur de chauffage pour les voitures équipées d’un moteur 1.6 HDI assure l’écoulement du liquide chauffé vers le radiateur de chauffage dans l’habitacle. Ce tuyau est conçu pour les Citroën Berlingo et Peugeot Partner à moteur 1.6 HDI et correspond au numéro OE de PSA 6466GK (6466.GK). Grâce à la forme correcte et à la connexion aux raccords rapides, il s’adapte à sa place sans modifications et rétablit la pleine fonction du chauffage et la température stable du moteur.

Les manifestations typiques de ce défaut de tuyau incluent une fuite de liquide de refroidissement au niveau de la cloison du compartiment moteur, un bourdonnement à proximité des raccords rapides, une douce odeur de glycol dans la cabine, une moins bonne efficacité de chauffage ou des fluctuations de température du moteur. Les causes de défaillance sont le vieillissement naturel du caoutchouc, les cycles de température et la fragmentation des raccords rapides en plastique ou des joints toriques d’étanchéité.

Recommandations de montage : avant le remplacement, baissez le niveau du liquide de refroidissement en dessous du niveau de la durite, desserrez la boucle/raccords rapides, vérifiez et remplacez les joints toriques. Après l’installation, ajouter le liquide selon les indications du constructeur et purger soigneusement le système selon la procédure d’entretien (pour les 1.6 HDI il y a une mise à l’air libre sur le guide du circuit de refroidissement). Après un essai routier, vérifiez l’étanchéité des joints et une température moteur stable.

Cette pièce est un choix rentable pour réparer les défauts normaux du 1.6 HDI. Avant de commander, nous vous recommandons de vérifier l’accord selon le numéro OE 6466GK/6466.GK et de comparer la forme, les diamètres et le type de raccords rapides avec la pièce d’origine pour garantir une bonne compatibilité avec votre voiture.

Informations techniques

• Constructeur : PSA (Citroën/Peugeot)
• Modèle : Citroën Berlingo, Partenaire Peugeot ; Moteur 1.6 HDI (DV6)
• codes produit : 6466GK ; 6466.gk
• Autres numéros : Non précisé

Vous recherchez une pièce de rechange fiable pour votre véhicule Citroën ou Peugeot ? Commandez cette durite d'eau d'origine destinée aux moteurs 1.6 eHDI, compatible avec les modèles Citroën C-Elysée, C3 III, C3 Picasso, C4 Cactus et DS3, ainsi qu'avec les Peugeot 2008, 207, 208 et 301. Cette pièce se distingue par son excellente résistance et fiabilité, idéale pour rétablir la fonction optimale du système de refroidissement de votre voiture.

La durite d'eau est une composante essentielle du système de refroidissement, assurant le flux correct du liquide de refroidissement et maintenant le moteur à la température de fonctionnement adéquate. Son remplacement régulier permet d'éviter des dommages graves au moteur causés par une surchauffe, économisant ainsi temps et coûts de réparation.

Informations techniques

• Fabricant : PSA CITROËN PEUGEOT
• Modèle : 1.6 eHDI
• Codes produits : 6466VW, 9812259780
• Autres numéros : Informations non disponibles

Grâce à sa haute qualité et sa compatibilité exacte avec les modèles sélectionnés de Citroën et Peugeot, cette durite d'eau est la solution idéale pour vos réparations automobiles. Le remplacement de cette pièce permet de restaurer efficacement le système de refroidissement de votre véhicule et d'assurer son fonctionnement fiable et durable.

Durite d’eau de chauffage équipée d’un dispositif de purge pour Citroën et Peugeot 1.6 HDI. Ce composant essentiel garantit un échange thermique optimal en assurant la circulation du liquide de refroidissement dans le système de chauffage du véhicule.

Idéale pour les mécaniciens professionnels et les amateurs de réparation automobile, cette durite est compatible avec plusieurs modèles : Citroën C-Elysée, C3 III, C3 Picasso, C4 Cactus, DS3 ainsi que Peugeot 2008, 207, 208 et 301. Fabriquée à partir de matériaux résistants conformes aux normes d’origine PSA, elle offre durabilité et étanchéité parfaites, pour éviter les fuites et prévenir la surchauffe moteur.

Le remplacement de la durite d’eau est souvent nécessaire en cas d’usure naturelle due à la chaleur et à la pression répétée, ou lorsqu’on remarque des symptômes tels que des fuites de liquide de refroidissement ou une montée excessive de la température moteur. Le processus de remplacement est simple et accessible à toute personne disposant d’outils basiques et de connaissances élémentaires en mécanique automobile.

Informations techniques

• Fabricant : Pièces d’origine PSA
• Modèles compatibles : Citroën C-Elysée, C3 III, C3 Picasso, C4 Cactus, DS3, Peugeot 2008, 207, 208, 301
• Codes produit : 6466VV, 9812259780
• Autres références : PSA CITROËN PEUGEOT 6466VW

Les avantages principaux de cette durite incluent une longévité accrue et une fiabilité constante, ce qui en fait un choix pertinent pour les réparations correctives ou pour un entretien préventif du système de refroidissement de votre voiture. Offrez à votre véhicule une performance optimale et évitez les risques de surchauffe grâce à ce composant indispensable.

Pour toute question relative au choix du bon produit ou à son installation, notre service client est à votre disposition pour vous accompagner et vous conseiller afin de trouver la meilleure solution adaptée à votre véhicule.

Durite d’eau Citroën Peugeot 1.6 HDI 6466CJ est une pièce clé pour le bon fonctionnement du système de refroidissement et de chauffage de votre véhicule. Cette pièce détachée convient aux modèles Citroën C4 II, Peugeot 308, PEUGEOT 3008 I et PEUGEOT 5008 I, où elle assure une transmission efficace du liquide de refroidissement. Elle offre fiabilité et durabilité sur le long terme dans votre voiture. Cette pièce de rechange est spécialement conçue pour les moteurs 1.6 HDI, garantissant une compatibilité et des performances optimales.

Informations techniques :

• Fabricant : PSA CITROËN PEUGEOT
• Modèles : Citroën C4 II, PEUGEOT 3008 I, Peugeot 308, PEUGEOT 5008 I
• Codes produit : 6466CJ
• Autres numéros : N/A

Cette durite d’eau est équipée d’une valve de purge qui garantit l’élimination efficace de l’air du système. Cela évite la formation de poches d’air susceptibles de provoquer une surchauffe du moteur ou un refroidissement inefficace. Un remplacement régulier de cette durite évite des pannes graves et augmente la fiabilité de votre véhicule. Que vous soyez mécanicien professionnel ou que vous réalisiez vous-même la réparation en garage, ce produit offre tout ce dont vous avez besoin pour une réparation durable et de qualité.

En tant que spécialistes des pièces automobiles, nous recommandons toujours de vérifier les spécifications et la compatibilité avec votre véhicule précis. La durite d’eau Citroën Peugeot 1.6 HDI est non seulement efficace mais aussi économique pour maintenir votre voiture en parfait état technique. Offrez à votre voiture une « respiration » optimale avec des pièces détachées de qualité et profitez d’une conduite sereine quelle que soit la saison.

Ce flexible d’eau est spécialement conçu pour les véhicules équipés du moteur 1.6 HDI des marques Citroën et Peugeot. Ce composant joue un rôle crucial dans le système de refroidissement en assurant le transfert optimal du liquide de refroidissement à travers le moteur et le radiateur. Une bonne intégrité de ce flexible est essentielle pour éviter les fuites et la surchauffe du moteur, ce qui peut entraîner des dommages coûteux.

Les flexibles d’eau, soumis à des variations constantes de température et de pression, peuvent s’user avec le temps. Une détérioration peut provoquer des fuites de liquide de refroidissement, compromettant la circulation correcte du fluide et mettant en danger la performance et la durabilité du moteur. Le remplacement de cette pièce devrait être envisagé lors de signes visibles d’usure, tels que des fissures, des déformations ou des fuites.

Le remplacement de ce flexible est une opération accessible aux mécaniciens professionnels ainsi qu’aux amateurs expérimentés, nécessitant un démontage partiel du circuit de refroidissement avec vidange préalable du liquide. Il est recommandé de contrôler l’ensemble du système pour assurer une installation optimale et prévenir toute fuite future.

Informations techniques

• Fabricant : PSA (Peugeot Citroën)
• Modèle : Moteur 1.6 HDI
• Codes produit : 1351JG
• Autres références : Adapté aux différentes versions des modèles Citroën et Peugeot équipés du moteur diesel 1.6 HDI

Cette durite d’eau spécifique pour moteurs 1.6 HDI est compatible avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot équipés de ce moteur diesel performant. Elle permet de transporter le liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur, assurant ainsi une régulation thermique optimale indispensable au bon fonctionnement du véhicule.

Avec l’usure ou en cas de surchauffe, cette durite peut se fissurer ou se boucher, provoquant des fuites ou une mauvaise circulation du liquide, ce qui peut entraîner des dommages importants au moteur. Il est donc crucial de la vérifier régulièrement et de la remplacer en cas de signe d’usure pour éviter les pannes coûteuses.

Le remplacement de cette durite est une opération accessible aux mécaniciens professionnels comme aux amateurs éclairés. Il suffit de vidanger le liquide de refroidissement, déconnecter la durite défectueuse, puis installer et fixer la nouvelle durite en vérifiant l’étanchéité avant de remplir et purger le circuit de refroidissement.

Informations techniques

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèle : 1.6 HDI
• Codes produits : 1343GH
• Autres références : compatibles avec plusieurs variantes de moteurs 1.6 HDI équipant divers modèles Citroën et Peugeot

Cette durite d'eau est conçue spécifiquement pour les véhicules Citroën et Peugeot équipés du moteur 1.6 HDI. Elle joue un rôle crucial dans le circuit de refroidissement du moteur, en assurant la circulation du liquide de refroidissement vers le système de chauffage de l'habitacle.

Elle est équipée d'un petit purgeur d'air intégré qui permet d'évacuer les poches d'air du circuit, garantissant ainsi une circulation optimale du liquide et évitant les surchauffes ou dysfonctionnements du système de chauffage.

La durite 6466AS s'adapte notamment aux modèles PSA équipés du moteur HDI 1.6, fréquemment utilisés dans les gammes Citroën et Peugeot. Ce type de durite est soumis à des contraintes thermiques et mécaniques importantes, ce qui peut entraîner des fissures, des fuites ou une détérioration avec le temps. Il est recommandé de la contrôler régulièrement, en particulier sur des véhicules de plus de 100 000 kilomètres, ou si vous observez des signes de perte de liquide de refroidissement ou un mauvais fonctionnement du chauffage.

Le remplacement de cette durite est relativement simple pour un mécanicien expérimenté : il faut vidanger partiellement le circuit de refroidissement, enlever la durite usée en desserrant ses colliers de serrage, puis installer la nouvelle durite en s'assurant que le purgeur est bien positionné pour une évacuation efficace de l'air.

Informations techniques

• Fabricant : PSA CITROËN PEUGEOT
• Modèle : 1.6 HDI
• Codes produits : 6466AS
• Autres numéros : Non spécifiés

Cette durite d’eau est spécialement conçue pour les véhicules Citroën et Peugeot équipés du moteur 1.6 HDI. Elle assure la connexion principale du circuit de refroidissement vers le système de chauffage, garantissant ainsi une circulation efficace du liquide et un chauffage optimal dans l’habitacle.

Elle est équipée d’un vis d’ purgeur permettant d’éliminer facilement l’air emprisonné dans le circuit, ce qui est indispensable pour éviter les surchauffes et assurer une performance constante du moteur. Ce composant est souvent recherché sous la référence produit 6466CL.

L’usure de cette durite peut provoquer des fuites de liquide de refroidissement, des pertes de pression ou une mauvaise gestion thermique, pouvant entraîner des dysfonctionnements du moteur ou du chauffage. Il est recommandé de contrôler et de remplacer cette durite en cas de fissures, craquelures visibles ou déformations.

Informations techniques

• Fabricant : PSA (Peugeot Société Anonyme)
• Modèles compatibles : Citroën et Peugeot 1.6 HDI (divers modèles équipés de ce moteur diesel)
• Codes produit : 6466CL
• Autres références : Non spécifiées

Installation et maintenance

Le remplacement de cette durite requiert le vidage partiel du liquide de refroidissement. Après dépose de l’ancienne durite, il faut installer la nouvelle en veillant à bien positionner le vis d’ purgeur. Une purge complète du circuit est ensuite essentielle pour assurer un fonctionnement optimal.

Cette intervention est accessible aux mécaniciens professionnels ainsi qu’aux bricoleurs expérimentés disposant des outils adéquats.

Souvent recherchée sous le numéro de référence 1343KX, cette pièce est essentielle pour les mécaniciens professionnels ainsi que pour les amateurs de la réparation automobile. Une durite endommagée ou usée peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement, provoquant une surchauffe du moteur et des dégâts importants. Il est recommandé de vérifier son état régulièrement, notamment lors des entretiens périodiques, et de la remplacer en cas de fissures, de gonflements ou de pertes de flexibilité.

Le montage de cette durite d’eau est accessible à ceux qui possèdent des compétences mécaniques de base : il suffit de vidanger le liquide de refroidissement, déconnecter la durite usée, et installer la nouvelle en veillant à bien fixer les colliers pour éviter toute fuite.

Informations techniques

• Fabricant : PSA (Peugeot Société Anonyme)
• Modèle : Citroën et Peugeot 1.6 HDI
• Codes produit : 1343KX
• Autres références : Compatible avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot équipés du moteur 1.6 HDI