Ventilateur de chauffage Valeo adapté aux systèmes de climatisation des Citroën C1 et Peugeot 107. Conçu pour assurer une circulation d’air efficace dans l’habitacle, ce ventilateur remplace la pièce d’origine défectueuse pour retrouver une ventilation homogène et un dégivrage performant. Références courantes : 1608174880, 6441v0, 6441V2 — ces codes facilitent la recherche et l’identification du modèle recherché sur les catalogues et dans les réparations rapides.

Informations techniques

• Fabricant: Valeo
• Modèle: Citroën C1 / Peugeot 107
• Références produit: 1608174880, 6441v0, 6441V2
• Autres numéros: 6441V2 (variantes de référence selon les lots)

Fonction et avantages

Le ventilateur assure la circulation d’air entre l’évaporateur/climatisation et l’habitacle ainsi que la distribution du chauffage. Un ventilateur en bon état garantit un débit d’air stable à toutes les vitesses, un meilleur confort thermique et un dégivrage rapide du pare-brise. Remplacer une soufflerie usée réduit le risque d’odeurs, de bruits anormaux et de surchauffe du circuit de ventilation.

Remplacement: procédure générale

1. Couper le contact et, par précaution, déconnecter la batterie pour éviter tout court-circuit ou déclenchement inopiné.
2. Accéder au ventilateur par le côté passager: retirer la boîte à gants ou les protections inférieures du tableau de bord selon le niveau d’accès sur Citroën C1 / Peugeot 107.
3. Débrancher la prise électrique du moteur du ventilateur et retirer les fixations (vis/écrous) qui maintiennent la soufflerie.
4. Extraire le module ventilateur avec précaution (vérifier les ailettes et l’évacuation des poussières), installer la nouvelle unité en position correcte et revisser selon le couple recommandé.
5. Reconnecter l’alimentation, remettre en place les garnitures et tester le fonctionnement sur toutes les vitesses avant remontage définitif.

Recommandations de montage

• Vérifier l’état des connecteurs électriques et des fusibles du circuit de ventilation avant montage.
• Contrôler la résistance ou le module de commande de vitesses si la nouvelle soufflerie ne fonctionne pas sur tous les paliers.
• Ne pas forcer les pales lors de la manipulation pour éviter de les déformer.
• Respecter les couples de serrage et les consignes de sécurité du constructeur lors du remontage.

Raisons les plus fréquentes de panne

• Usure des charbons ou des paliers du moteur électrique entraînant des bruits, une perte de performance ou un blocage.
• Entrée de poussières, feuilles ou petits débris dans le caisson ventilateur, provoquant un frottement et une détérioration prématurée.
• Humidité et corrosion suite à infiltration d’eau, surtout en cas de joints détériorés.
• Défaillance de la résistance de commande de vitesses ou des connexions électriques entraînant un fonctionnement intermittent.

Conseils d’entretien

Nettoyer régulièrement les bouches d’aération et vérifier l’absence de débris dans le caisson. En cas de bruits anormaux, détecter rapidement la source pour éviter d’endommager d’autres éléments du système de climatisation. L’entretien préventif et le remplacement avant rupture complète permettent de conserver un confort optimal et d’éviter des interventions plus coûteuses.

Ventilateur d’habitacle VALEO N101812H conçu pour remplacer le moteur de soufflerie sur Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo équipés de la climatisation. Pièce couramment recherchée sous les références N101812H, 6441V0 ou 6441V2, elle assure la circulation d’air dans le circuit chauffage/climatisation et permet un débit constant pour le dégivrage, le chauffage et la ventilation. Destiné aussi bien aux ateliers professionnels qu’aux bricoleurs expérimentés, ce ventilateur offre une solution de remise en service rapide et précise pour les systèmes HVAC des petits modèles cités.

Fonction et avantages

Le ventilateur assure la propulsion de l’air à travers l’évaporateur de climatisation et le radiateur d’habitacle. Un ventilateur performant garantit:

• Un débit d’air stable pour un confort thermique optimal.
• Un dégivrage et un désembuage efficaces.
• Un fonctionnement silencieux et une usure homogène si correctement installé.

Compatibilité

Convient aux modèles suivants (vérifier la référence avant commande) : Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo. Utilisé sur les versions équipées de la climatisation.

Remplacement et conseils de montage

Accès: Le ventilateur est généralement accessible depuis le coffre à gants ou le bas de la planche de bord côté passager. Le démontage typique implique la dépose de la boîte à gants ou d’un cache sous-plancher pour accéder au module de ventilation.

Étapes générales :

• Couper l’alimentation électrique du véhicule (déconnecter la batterie) avant toute intervention.
• Retirer la boîte à gants ou les caches nécessaires pour dégager le ventilateur.
• Débrancher le connecteur électrique et retirer les vis/ clips maintenant le module.
• Extraire le ventilateur en veillant à ne pas endommager le circuit d’aération ni les obturateurs.
• Installer la nouvelle unité en sens inverse, vérifier l’étanchéité des joints et les fixations puis reconnecter électriquement.

Recommandations: Utiliser des outils appropriés, vérifier l’état des conduits et du filtre d’habitacle lors du remplacement. Un mauvais positionnement ou des fixations desserrées peuvent générer des bruits et réduire la durée de vie.

Raison courante de défaillance

Les causes habituelles de panne sont l’usure des roulements, l’encrassement par poussières/feuilles ou l’infiltration d’humidité. Des frottements, un déséquilibre de la turbine ou des charbons usés (sur moteurs à balais) entraînent une perte de débit, des bruits anormaux ou un arrêt complet du ventilateur.

Informations techniques

• Fabricant: Valeo
• Modèle: Ventilateur d’habitacle / Moteur de soufflerie pour Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
• Codes produit: N101812H, 6441V0, 6441V2
• Autres références: Stellantis (références d’utilisation courante pour Citroën/Peugeot)

Conseils d’achat

Recherchez la référence exacte (N101812H / 6441V0 / 6441V2) lors de la commande — ces codes sont fréquemment utilisés par les garages et les catalogues pièces détachées. Pour une intervention propre et durable, remplacez également le filtre d’habitacle si nécessaire et nettoyez les conduits d’aération.

Ventilateur de chauffage VALEO de remplacement, conçu pour les Citroën C1 et Peugeot 107 équipés sans climatisation. Référence recherchée par les professionnels et les bricoleurs : 6441V1 / 6450SN / N101813C. Pièce électrique essentielle du circuit de chauffage et de ventilation, elle assure le souffle d’air à l’habitacle et le dégivrage du pare-brise. Idéal pour les ateliers et les particuliers souhaitant une réparation fiable et rapide.

Informations Générales

Ce ventilateur assure la circulation d’air à travers le noyau de chauffage. Sur les modèles Citroën C1 et Peugeot 107 sans climatisation, il remplace directement l’unité défectueuse et se monte dans le boîtier d’aération sous le tableau de bord côté passager. Compatible avec les variantes d’origine Valeo installées d’usine sur ces véhicules.

Informations Techniques

• Fabricant: Valeo
• Modèle: Citroën C1, Peugeot 107 (véhicules sans climatisation)
• Codes Produit: 6441V1, 6450SN, N101813C
• Autres Numéros: Stellantis / Références constructeur courantes

Remplacement et Installation Recommandée

Avant toute intervention, Débrancher la batterie. L’accès au ventilateur se fait généralement par l’habitacle côté passager : retirer le cache inférieur et/ou la boîte à gants selon la configuration, débrancher la prise électrique du moteur, desserrer les fixations du boîtier et retirer le ventilateur défectueux. Monter la nouvelle unité en remplaçant les vis et joints si nécessaire, reconnecter l’alimentation et vérifier le fonctionnement sur toutes les vitesses. Utiliser des outils de base (clés, tournevis) et travailler sur un véhicule stationnaire et sécurisé.

Pourquoi Ce Composant Tombe Le Plus Souvent En Panne

• Usure Mécanique: Roulements et balais qui s’useront avec le temps entraînant bruit ou blocage.
• Encrassement: Feuilles, poussières et débris qui pénètrent dans l’hélice et provoquent un déséquilibre.
• Problèmes Électriques: Corrosion des connexions ou surtensions pouvant endommager le moteur.
• Surchauffe: Fonctionnement prolongé à haute charge ou obstruction réduisant la durée de vie.

Conseils pour l’Entretien

Contrôler périodiquement l’état des bouches d’aération et nettoyer les débris. Vérifier l’intégrité des connexions électriques et remplacer les éléments de fixation corrodés. En cas de bruit inhabituel ou de perte de puissance, intervenir rapidement pour éviter des dommages supplémentaires au boîtier d’aération.

Recommandations de Montage

Monter la pièce sur surface propre et sèche, s’assurer que le connecteur est bien clipsé et qu’il n’y a pas de jeu axial sur l’hélice. Après installation, Tester toutes les vitesses de ventilation et contrôler l’absence de bruits anormaux. Remplacer également les joints ou les fixations abîmés pour assurer une fixation sûre et sans vibrations.