Fonction et Avantages

Ventilateur d’habitacle conçu pour garantir un flux d’air constant vers les bouches d’aération, optimiser le confort thermique et permettre au système de climatisation de fonctionner à pleine efficacité. Remplace les unités défectueuses provoquant des variations de vitesse, des vibrations ou des bruits anormaux. Pièce essentielle pour un environnement intérieur confortable et pour la visibilité (dégivrage rapide du pare-brise).

Compatibilité et Références

Souvent recherché sous les numéros de référence suivants : 4PUH-18456-AF, 4PUH-18456-BA, 6441S3. Compatible avec :

• Citroën C5 II (phase selon équipement)
• Peugeot 407 (phase selon équipement)

Idéal pour mécaniciens et bricoleurs qui cherchent la pièce par son numéro de référence.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis
• Modèle: Citroën C5 II, Peugeot 407
• Codes produit: 4PUH-18456-BA, 4PUH-18456-AF, 6441S3
• Autres numéros: NFP

Remplacement et Conseils de Montage

Remplacement accessible pour un technicien expérimenté ou un bricoleur à l’aise avec la dépose de l’habitacle. Procédure générale :

• Débrancher la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit et protéger les circuits électriques.
• Retirer les garnitures nécessaires (boîte à gants ou panneaux inférieurs du tableau de bord) pour accéder au caisson du ventilateur.
• Déconnecter le connecteur électrique et retirer les vis de fixation du ventilateur.
• Remplacer l’unité par la nouvelle pièce, rebrancher le connecteur et vérifier le bon positionnement des joints et fixations.
• Remonter les garnitures et reconnecter la batterie. Contrôler les différentes vitesses du ventilateur et l’absence de bruits anormaux.

Utiliser des outils adaptés et respecter les couples de serrage recommandés. Vérifier également l’état du boîtier de ventilation et des prises d’air pour éviter une usure prématurée de la nouvelle unité.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

• Usure des roulements: provoque des bruits, vibrations et blocages progressifs.
• Accumulation de poussière et débris dans le ventilateur, entraînant un déséquilibre et une surchauffe.
• Corrosion ou mauvais contact au niveau du connecteur électrique.
• Défaillance des balais/collecteur si moteur à charbons (sur certains modèles), entraînant une perte de puissance ou un fonctionnement intermittent.
• Problèmes liés au régulateur de vitesse du ventilateur ou à un fusible/relai défectueux (diagnostic à réaliser avant remplacement si le ventilateur ne fonctionne qu’à certaines vitesses).

Conseils pour l’Achat

Recherchez la référence du produit (4PUH-18456-AF, 4PUH-18456-BA, 6441S3) pour vous assurer d’obtenir la pièce adaptée. Pièce recommandée pour la remise en état des systèmes de chauffage/climatisation des Citroën C5 II et Peugeot 407. Convient aussi pour les ateliers souhaitant minimiser les temps d’immobilisation grâce à une installation directe et des performances stables.

Description

Ventilateur d’habitacle destiné au système de chauffage et de climatisation des Citroën C5 (phase II) et Peugeot 407. Pièce essentielle pour assurer une ventilation homogène et le chauffage rapide de l’habitacle, ce ventilateur remplace l’élément usé ou défaillant responsable de bruits, d’une ventilation faible ou d’un arrêt complet du flux d’air. Références recherchées fréquemment par les professionnels et les bricoleurs : 4PUH-18456-BA, 6441S3.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis
• Modèle: Citroën C5 II; Peugeot 407
• Codes produit: 4PUH-18456-BA; 6441S3
• Autres numéros: NFP

Fonction et avantages

Ce ventilateur alimente en air le circuit de chauffage et la climatisation, garantissant le renouvellement d’air dans l’habitacle et la diffusion de l’air chauffé ou refroidi. Un ventilateur en bon état réduit les vibrations et le bruit, améliore le confort thermique et préserve l’efficacité du système de climatisation. Compatible avec les montages d’origine sur Citroën C5 II et Peugeot 407, il s’intègre facilement dans le boîtier du pulseur d’air.

Conseils de montage

– Déconnecter la borne négative de la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit.
– Accéder au pulseur d’air par le bas de la planche de bord côté passager : retirer la boîte à gants ou le cache inférieur selon le modèle pour libérer l’espace de travail.
– Débrancher le connecteur électrique et dévisser les fixations (généralement 3 à 4 vis). Retirer le ventilateur en prenant soin de ne pas endommager la turbine.
– Monter le nouveau ventilateur en respectant l’orientation de la turbine et en serrant les vis au couple modéré. Rebrancher le connecteur et vérifier le bon fonctionnement sur toutes les vitesses avant de remonter les garnitures.
– Contrôler l’étanchéité des joints autour du boîtier pour éviter les infiltrations d’eau ou de poussière.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les pannes surviennent principalement par usure mécanique : roulements usés, accumulation de poussière et de débris dans la turbine provoquant blocages, ou infiltration d’humidité entraînant corrosion des contacts. Les balais du moteur (dans les ventilateurs à moteur à charbon) peuvent également s’user avec le temps, réduisant la puissance ou provoquant des interruptions. Un fonctionnement prolongé avec des débris ou un filtre d’habitacle saturé accélère l’usure.

Durée de vie et fréquence de remplacement

La durée de vie varie selon l’utilisation et les conditions (poussière, humidité, fréquence d’utilisation) mais ce composant dure généralement plusieurs années; il est courant de le remplacer après 8 à 12 ans d’usage intensif. Des signaux d’alerte : bruits anormaux, perte de souffle, vibrations ou arrêts intermittents.

Recommandation finale

Pour une réparation efficace et durable, remplacez le ventilateur dès l’apparition des premiers signes de défaillance. Recherchez la référence 4PUH-18456-BA ou 6441S3 pour garantir une compatibilité optimale avec Citroën C5 II et Peugeot 407. Pièce adaptée aux professionnels et aux particuliers offrant un bon rapport qualité/prix pour restaurer le confort et la performance du système de chauffage et de climatisation.