<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>0260002767 &#8211; CM Pièces Détachées</title>
	<atom:link href="https://www.calculetteemauricette.fr/pt/0260002767/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.calculetteemauricette.fr</link>
	<description>Pièces détachées automobiles Citroën</description>
	<lastBuildDate>Wed, 03 Jun 2026 02:03:00 +0000</lastBuildDate>
	<language>fr-FR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://www.calculetteemauricette.fr/wp-content/uploads/2024/09/cropped-cm_fav-32x32.png</url>
	<title>0260002767 &#8211; CM Pièces Détachées</title>
	<link>https://www.calculetteemauricette.fr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Unité de contrôle de transmission Bosch Citroën C5 2.2 HDI 0260002767 9641281180 2529L8</title>
		<link>https://www.calculetteemauricette.fr/p/ecu-bosch-citroen-c5-2-2-hdi-0260002767-9641281180-2529l8/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[autotech244]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Sep 2024 17:37:09 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.calculetteemauricette.fr/p/ecu-bosch-citroen-c5-2-2-hdi-0260002767-9641281180-2529l8/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9641281180 9643703380 9641281280 0260002767 2529L8]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Unité de commande de boîte de vitesses pour véhicules Citroën C5 et Peugeot 607 2.2 HDi 4HX 98 kW.</p>
<p>Un calculateur de boîte de vitesses Bosch (ECU) spécifiquement référencé 0260002767 / 9641281180 / 2529L8, destiné aux systèmes de transmission automatique des modèles Citroën C5 et Peugeot 607 équipés du moteur 2.2 HDi. Conçu pour gérer les changements de rapports, les stratégies d&#8217;embrayage et la communication avec le module moteur et le réseau CAN du véhicule. Idéal pour les mécaniciens et les bricoleurs souhaitant remplacer une unité défectueuse : la présence des codes produit dans la description facilite la recherche et la commande correcte de la pièce.</p>
<h3>Informations techniques</h3>
<ul>
<li>Fabricant: Bosch</li>
<li>Modèle: Citroën C5; Peugeot 607 2.2 HDi (4HX)</li>
<li>Codes produit: 0260002767</li>
<li>Autres références: 9641281180, 9641281280, 9643703380, 2529L8, 260002767</li>
</ul>
<h3>Fonction</h3>
<p>Le calculateur de boîte de vitesses commande l&#8217;embrayage, les solénoïdes de changement de rapport et gère la logique de passage des vitesses en fonction des informations reçues du moteur, des capteurs de vitesse et des commandes du conducteur. Il optimise les passages pour la sécurité, la consommation et le confort de conduite.</p>
<h3>Signes et symptômes de panne</h3>
<ul>
<li>Passages de rapports erratiques ou brutaux.</li>
<li>Boîte bloquée en un seul rapport (mode dégradé).</li>
<li>Voyants au tableau de bord liés à la transmission ou messages d&rsquo;erreur diagnostic.</li>
<li>Absence de communication avec le calculateur lors d&rsquo;un diagnostic OBD.</li>
</ul>
<h3>Raisons les plus fréquentes de panne</h3>
<p>Les pannes de ces calculateurs sont souvent causées par l&rsquo;infiltration d&rsquo;humidité, la corrosion des connecteurs, des surtensions électriques (démarrages forcés, alternateur défaillant), la dégradation des composants électroniques par la chaleur ou des vibrations prolongées. Des connexions mal fixées ou un câble endommagé peuvent également provoquer des dysfonctionnements intermittents.</p>
<h3>Conseils de montage</h3>
<ul>
<li>Avant toute intervention, déconnecter la batterie (borne négative) pour éviter tout risque électrique et protéger l&rsquo;électronique.</li>
<li>Localiser l&rsquo;unité conformément au manuel d&rsquo;atelier du véhicule et prendre des photos des connexions avant démontage pour faciliter le remontage.</li>
<li>Vérifier et nettoyer les connecteurs et faisceaux avant de brancher la nouvelle unité ; remplacer les cosses ou clips endommagés.</li>
<li>Après montage, une initialisation ou un codage via un outil de diagnostic adapté peut être nécessaire pour retrouver un fonctionnement optimal. Utiliser un équipement de diagnostic professionnel compatible PSA (DiagBox, Lexia) ou des outils multimarques capables de réaliser l&rsquo;adaptation et la lecture des défauts.</li>
<li>Respecter les couples de serrage et les préconisations du constructeur pour éviter d&rsquo;endommager le boîtier ou ses supports.</li>
</ul>
<h3>Remarques pour l&rsquo;achat</h3>
<p>Vérifiez la correspondance des codes produit indiqués dans la fiche avec les références relevées sur l&rsquo;unité d&rsquo;origine : 0260002767, 9641281180, 2529L8, etc. Ces références sont souvent utilisées lors des recherches en pièces détachées et améliorent la précision de la compatibilité.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
